Tesla Club Sweden

fick betala 17 exkl moms men då gjorde han ett bra jobb, lite extra invik vid bakdörrarna och bakluckan.

Då har jag hämtat bilen från Stjärnbilvård i Sisjön efter en "silver" Ceramic PRO. Ser fantastiskt bra ut än så länge.

En till..

Wow!
Ser riktigt najs ut.
Vad har du för toning? Schysst kontrast mot den vita bilen.

Tackar 35% insläpp runt om.

Ser bra ut tänkte beställa samma hur lång tid tog det?

Bow skrev:

Ser bra ut tänkte beställa samma hur lång tid tog det?

Räkna med 3 dagar.

Jag har lackbehandlat mina senaste bilar med Toughgard och den förra Mercan hade jag i nästan 3 år utan att ha gjort om den och lacken var fortfarande lika blank och lättvättad. Det blir Toughgard på Teslan också. Bekvämt för mig också då jag har en granne som är auktoriserad på denna behandling.

http://www.toughguard.com/

Äntligen är bilen sommarfin med ny toning och Camui lackbehandling

Körde dock på motorväg i spöregn igår och bilen har fått lite resdamm. Rekommendationen från detailern är att inte tvätta på Camui under första veckan, så på träffen imorgon kommer bilen tyvärr inte vara lika ren som på bilderna

Riktigt najs!

Det var den vackraste uppfart jag sett. Är de dina bägge två?

danni skrev:

Det var den vackraste uppfart jag sett. Är de dina bägge två?

Hehe, det hade varit kul, det är hos detailern

Jösses vilken finish!!!

Krill skrev:

Jösses vilken finish!!!

Ja, det blev verkligen fin.

Wow!
Riktigt nice!
Ser ut som original turbine-fälgar, men verkar vara något annat. Vad, vem, hur?

bladh skrev:

Wow!
Riktigt nice!
Ser ut som original turbine-fälgar, men verkar vara något annat. Vad, vem, hur?

19" PH edition II
Jag är verkligen nöjd med dom, 19"-fördelarna kombinerat med turbinutseende:-)

HelectriC skrev:

bladh skrev:

Wow!
Riktigt nice!
Ser ut som original turbine-fälgar, men verkar vara något annat. Vad, vem, hur?

19" PH edition II
Jag är verkligen nöjd med dom, 19"-fördelarna kombinerat med turbinutseende:-)

Tackar för det tipset. Ska nog skaffa såna eller eventuellt T-sportline att ha som sommarfälgar. Vill ha 19" men gärna turbinlooken.

Snyggt! Dock för små fälgar!

Anlitade Ditek till lackbehandligen av min förra bil.
Fick nu ett erbjudande av BVS för motsvarande. Någon som har erfarenhet av BVS lackförsegling?

Hebbe skrev:

Anlitade Ditek till lackbehandligen av min förra bil.
Fick nu ett erbjudande av BVS för motsvarande. Någon som har erfarenhet av BVS lackförsegling?

Skriv gärna ut namn på firman samt vilken ort. Ett bra lackskydd i flaskan är såklart super men det som utför jobbet är viktigare.
Inte svar på din fråga direkt men sök efter bra firmor istället, kolla recensioner på fb och goolge så får du en hint om hur de är

Om du inte bor för långt från Stockholm föreslår jag att du lägger på OptiCoat, det enda lackskyddet som har godkänts av Tesla. Lång garanti utan krav på ombehandling.

Mer information hittar du här.
https://www.rosenbergsinpol.com/

Bengt skrev:

Om du inte bor för långt från Stockholm föreslår jag att du lägger på OptiCoat, det enda lackskyddet som har godkänts av Tesla. Lång garanti utan krav på ombehandling.

Mer information hittar du här.
https://www.rosenbergsinpol.com/

Har sett det nämnas tidigare (att Tesla godkänt OptiCoat och bara den). Finns det belägg för det? Måste ju finnas många typer av behandlingar som är helt ok, varför skulle Tesla valt ut bara en?

Nu börjar det bli 5 år sedan ni behandlade bilen, hur ser den ut nu?

Hebbe skrev:

Anlitade Ditek till lackbehandligen av min förra bil.
Fick nu ett erbjudande av BVS för motsvarande. Någon som har erfarenhet av BVS lackförsegling?

Lite sent att svara kanske, men fler kanske söker på ämnet i efterhand...

Jag har använt Team 1 BVS i Västberga flera gånger. Jag har också använt Rosenbergs.

Båda är bra alternativ på olika sätt. Rosenbergs om man vill ha det bästa och betala för det. Team 1 BVS är oerhört prisvärda och gör ett bra jobb, men effekten blir inte lika långvarig som Rosenbergs. Rosenbergs kostar i runda slängar tre gånger så mycket.

Denna gång ska jag dock göra allt själv. Får se hur det går

Hej,

Jag hade en P85D som jag körde 7000 mil med innan jag sålde den. Jag körde Ceramic Pro största paketet med flest lager. Jag har aldrig haft ett lackskydd som har varit i närheten av det resultat som jag fick med Ceramic Pro.

Därefter har jag haft en SQ7 som jag inte ville kosta på samma slant utan nöjde mig med Ditechs keramiska. Nu senast så har jag lagt på Ditechs keramiska på en Porsche Panamera.

Det är en klasskillnad på Ceramic Pro som heter duga. Priset är tyvärr också stor skillnad.

Teslan hade dålig finish på lacken från fabrik så skillnaden är oerhörd och därmed lättare att motivera de extra pengarna.

Parkerade jag på en SC jämte en annan Tesla med samma kulör så kunde man tro att det vore en helt olika färger på bilarna...

Hoppas detta hjälpte någon