Tesla Club Sweden

Molarin skrev:

Ska hämta min bil i morgon och fick en påminnelse om att signera leveransgodkännande från DNB. Hur ska jag kunna godkänna att "fordonet är i överenskommet skick" utan att ens ha sett bilen? Det trodde jag att man gjorde på plats.

Det är väl att du godkänner lånet?

När jag kom dit så fick jag frågan "Skriv på vara så är bilen din" varav jag svarade "Jag vill kolla bilen innan".

Efter lite tvekande så fick jag reg.nummer och gick ut på parkeringen för att besikta.

Hade den varit i skit skick hade jag aldrig skrivit på.

Hämtade min Model 3 idag.
De har verkligen optimerat att allt ska gå så snabbt som möjligt.

Fick kontrollera bilen såklart innan man körde iväg.
Dock, knappt någon interaktion med de på deras Service Center vid upphämtningen. Dock väldigt trevliga på stället i Malmö.
Mestadels stod det vita Model 3 och Y och väntade, enda röda var den jag hämtade.

Det roligaste var nog ändå när jag kom in med taxi till utlämningen.
Han som körde tappade hakan när man skulle hämta ut en ny bil. Sjukt avundsjuk blick och reaktion.

Bilen var riktigt fin, komforten likaså.
Kändes övergående som en premiumbil. Till det priset kan man ju tycka att man borde få gummimattor på köpet.

J_Pettersson skrev:

Hämtade min Model 3 idag.
De har verkligen optimerat att allt ska gå så snabbt som möjligt.

Fick kontrollera bilen såklart innan man körde iväg.
Dock, knappt någon interaktion med de på deras Service Center vid upphämtningen. Dock väldigt trevliga på stället i Malmö.
Mestadels stod det vita Model 3 och Y och väntade, enda röda var den jag hämtade.

Det roligaste var nog ändå när jag kom in med taxi till utlämningen.
Han som körde tappade hakan när man skulle hämta ut en ny bil. Sjukt avundsjuk blick och reaktion.

Bilen var riktigt fin, komforten likaså.
Kändes övergående som en premiumbil. Till det priset kan man ju tycka att man borde få gummimattor på köpet.

Det var relativt nyligt som mattorna började ingå till Sr bilarna. Så var glad att du fick mattor överhuvudtaget.

CharlieAlphaMike skrev:

We received an SMS today, Monday 20th June, telling us we have to collect at 10.00am on 23rd June. That's just 2 days away. This will be impossible because we're not in Sweden at the moment. And we don't have (and don't want anyone else to collect for us). We made all of this very clear and said we'd be back before the end of this week. We were told not to worry because we'd get a 'choice' of delivery dates so weren't too concerned but what happened to that choice?

Our contacts at Solna promised they could do change delivery dates and 'push back' the delivery as long as we take delivery before the end of this quarter (end of June) so I guess we'll have to wait and see what happens. We've contacted them and asked them to do this and are waiting for a reply.

Fortunately, we were able to change the date of delivery. Thanks again to the staff at Solna for helping with this.

Då var bilen äntligen hämtad! Den var laddad till 50% och efter väldigt noggrann inspektion fanns det ingenting att anmärka på. Utomordentligt nöjd!

Ledsen om detta har tagits upp innan, men vill snabbt dubbelkolla. Om baspris på bilen (Model 3 LR) är 693k o man vill lägga till dragkrok (värde 14k), är man då berättigad klimatbonus eller ej? Kan vara vilket tillägg som helst. Räknas alltså tillägg på baspriset eller hur gör transportstyrelsen?

Detta då förutsatt bilen anländer innan 2023 (med lite tur) o skatteverket inte har uppdaterat sin lista tills dess.

alfaunzo skrev:

Ledsen om detta har tagits upp innan, men vill snabbt dubbelkolla. Om baspris på bilen (Model 3 LR) är 693k o man vill lägga till dragkrok (värde 14k), är man då berättigad klimatbonus eller ej? Kan vara vilket tillägg som helst. Räknas alltså tillägg på baspriset eller hur gör transportstyrelsen?

Detta då förutsatt bilen anländer innan 2023 (med lite tur) o skatteverket inte har uppdaterat sin lista tills dess.

Just nu är det bara nybilspris så tillval, lack etc räknas inte, så ja uppdateras inte skatteverkets prislista så är den berättigad till bonus

Jag har i denna tråd ifrågasatt om det verkligen är Skatteverkets nybilsprislista som kommer användas av Transportsstyrelsen när det ska avgöras om en bil ligger under gränsen för klimatbonus. Men nu är anser jag att det är helt säkerställt.

Transportstyrelsen har publicerat klargörande på sin www-sida om Bonus - till bilar med låg klimatpåverkan. Under rubriken "Är din bil tagen i trafik första gången den 12 juli 2022 eller senare?" beskrivs flera förutsättningar för att få bonus, och en förutsättning är att är att pengar finns och att bilen "hade ett nybilspris vid förvärvsdatum, enligt Skatteverkets nybilsprislista, som uppgick till högst 700 000 kronor".

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Jag fick också tidigare leverans nu. Från september 20 till augusti 20.
M3 LR Grå/Svart 19tum beställd 3 mars.

Verkar som att de planerat in just M3LR grå under den perioden. Jag har samma konfig och också fått samma datum.

Min M3P ändrades precis från nov/dec till 20 augusti - 6 oktober. Hoppas det håller!

AlphaEcho skrev:

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Vad är det för förutsättningar för klimatbonus som ändras mellan 20aug-4okt och september-november?

Fredrik j skrev:

AlphaEcho skrev:

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Vad är det för förutsättningar för klimatbonus som ändras mellan 20aug-4okt och september-november?

När Skatteverket tar nästa beslut om föreskrift om nybilspriser så kommer Model 3 Long Range med stor sannolikhet hamna ovanför gränsen för klimatbonus. Med tanke på när de senaste två besluten tagits och när de trätt i kraft (1 januari 2022 respektive 1 juli 2022), så kan man vänta sig att Skatteverket beslutar om nästa nybilsprislista i december och att den träder i kraft den 1 januari 2023. Om så sker kommer en Model 3 Long Range som levererats under hösten vara under gränsen för klimatbonus. Men om nästa nybilsprislista träder i kraft redan i november så ändras förutsättningarna.

Inte bara grå! Jag har beställt svart/svart m3 LR med dragkrok och fick också ny leverans 20 augusti-oktober, hade tidigare september-november.

MGHG skrev:

Fredrik j skrev:

AlphaEcho skrev:

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Vad är det för förutsättningar för klimatbonus som ändras mellan 20aug-4okt och september-november?

När Skatteverket tar nästa beslut om föreskrift om nybilspriser så kommer Model 3 Long Range med stor sannolikhet hamna ovanför gränsen för klimatbonus. Med tanke på när de senaste två besluten tagits och när de trätt i kraft (1 januari 2022 respektive 1 juli 2022), så kan man vänta sig att Skatteverket beslutar om nästa nybilsprislista i december och att den träder i kraft den 1 januari 2023. Om så sker kommer en Model 3 Long Range som levererats under hösten vara under gränsen för klimatbonus. Men om nästa nybilsprislista träder i kraft redan i november så ändras förutsättningarna.

Jovisst. Men vad är skillnaden mellan aug-okt och sep-nov när det gäller bonusen?

Fredrik j skrev:

MGHG skrev:

Fredrik j skrev:

AlphaEcho skrev:

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Vad är det för förutsättningar för klimatbonus som ändras mellan 20aug-4okt och september-november?

När Skatteverket tar nästa beslut om föreskrift om nybilspriser så kommer Model 3 Long Range med stor sannolikhet hamna ovanför gränsen för klimatbonus. Med tanke på när de senaste två besluten tagits och när de trätt i kraft (1 januari 2022 respektive 1 juli 2022), så kan man vänta sig att Skatteverket beslutar om nästa nybilsprislista i december och att den träder i kraft den 1 januari 2023. Om så sker kommer en Model 3 Long Range som levererats under hösten vara under gränsen för klimatbonus. Men om nästa nybilsprislista träder i kraft redan i november så ändras förutsättningarna.

Jovisst. Men vad är skillnaden mellan aug-okt och sep-nov när det gäller bonusen?

Ingen skillnad så länge Skatteverket inte fattar beslut om ny nybilsprislista.

Fredrik j skrev:

MGHG skrev:

Fredrik j skrev:

AlphaEcho skrev:

Fick uppdaterad bekräftelse på M3 LR, grå, 18”, drag beställd 9 mars: framflyttat datum till 20 augusti - 4 oktober från tidigare september - november.

Kan det vara så Sverige prioriteras pga ändrade förutsättningar för klimatbonus?

Vad är det för förutsättningar för klimatbonus som ändras mellan 20aug-4okt och september-november?

När Skatteverket tar nästa beslut om föreskrift om nybilspriser så kommer Model 3 Long Range med stor sannolikhet hamna ovanför gränsen för klimatbonus. Med tanke på när de senaste två besluten tagits och när de trätt i kraft (1 januari 2022 respektive 1 juli 2022), så kan man vänta sig att Skatteverket beslutar om nästa nybilsprislista i december och att den träder i kraft den 1 januari 2023. Om så sker kommer en Model 3 Long Range som levererats under hösten vara under gränsen för klimatbonus. Men om nästa nybilsprislista träder i kraft redan i november så ändras förutsättningarna.

Jovisst. Men vad är skillnaden mellan aug-okt och sep-nov när det gäller bonusen?

Ju närmare i tid ju mindre risk att Skatteverket släpper ny lista.

Not really a post for the Waiting Room thread because we're not waiting anymore We collected our Model 3 today from Trosta and are very pleased with it so far. I've noticed one minor issue with a clip holding a piece of trim in place which I hope will be fixed quickly, otherwise the car looks just fine.

The handover at Trosta was really good. We were recognised by some of the staff as we walked in which was nice. They were quite busy today and we arrived 45 minutes early but we dealt with quickly and they still took the time to answer a few more questions and even set the car up for us (much quicker than I would have done) which we appreciated.

The drive home was mostly Motorway and approx 100km. We used about 27% of the battery which seems to be in line with Telsa's claimed range. Regenerative braking feels very strange but I'll get used to that soon I'm sure. I hardly touched the brake pedal all the way home. Does that make me a lazy driver? Good if does because I like that. I test drove a Model S years ago when they first came onto the market in the UK but the Model 3 seems much quieter. Fit and finish and the materials inside the cabin feel quite 'premium' too. I'm not sure I like the Hankook tyres that have been fitted though. I would have preferred a different brand but maybe I'm just being a tyre badge snob

Hope everyone else has enjoyed the same level of customer service as we have.

Edit to say: Not having a key to switch the engine off is weird. I sit there for a minute or two thinking, now where is the key? Oh, and not having a handbrake feels odd too. I've driven a lot of Automatic cars over the years and hardly ever used the handbrake in any of them but I still think I should have one.

CharlieAlphaMike skrev:

Not really a post for the Waiting Room thread because we're not waiting anymore We collected our Model 3 today from Trosta and are very pleased with it so far. I've noticed one minor issue with a clip holding a piece of trim in place which I hope will be fixed quickly, otherwise the car looks just fine.

The handover at Trosta was really good. We were recognised by some of the staff as we walked in which was nice. They were quite busy today and we arrived 45 minutes early but we dealt with quickly and they still took the time to answer a few more questions and even set the car up for us (much quicker than I would have done) which we appreciated.

The drive home was mostly Motorway and approx 100km. We used about 27% of the battery which seems to be in line with Telsa's claimed range. Regenerative braking feels very strange but I'll get used to that soon I'm sure. I hardly touched the brake pedal all the way home. Does that make me a lazy driver? Good if does because I like that. I test drove a Model S years ago when they first came onto the market in the UK but the Model 3 seems much quieter. Fit and finish and the materials inside the cabin feel quite 'premium' too. I'm not sure I like the Hankook tyres that have been fitted though. I would have preferred a different brand but maybe I'm just being a tyre badge snob

Hope everyone else has enjoyed the same level of customer service as we have.

Edit to say: Not having a key to switch the engine off is weird. I sit there for a minute or two thinking, now where is the key? Oh, and not having a handbrake feels odd too. I've driven a lot of Automatic cars over the years and hardly ever used the handbrake in any of them but I still think I should have one.

Happy to hear your first moments with your new Tesla

Your car actually has a “handbrake”. While in Parked, make another long press on the button of the gear-selector.
A red handbrake symbol should appear on the screen

[/quote]
Happy to hear your first moments with your new Tesla

Your car actually has a “handbrake”. While in Parked, make another long press on the button of the gear-selector.
A red handbrake symbol should appear on the screen [/quote]

Thanks. I can see I have such a lot to learn. I had noticed that when the car came to a stop in traffic (without me touching the brakes), it stopped like a handbrake was being applied automatically. I've had this sort of system on other cars before but it all feels so different in the Tesla.

When you say 'make another long press on the gear-selector', you mean press the 'P' park for longer?

I haven't even started to explore the various functions. The staff at Trosta helped me set the basics up. Their first question was, 'do you want everything in English' The tech on this car looks amazing but will be challenging for a technophobe like me

Uppskattad leverans nu helt borta..?

Xerxes skrev:

Uppskattad leverans nu helt borta..?

Hm... hade 23nov-7e jan. Nu verkar det åkt framåt till q1

Anmg skrev:

Xerxes skrev:

Uppskattad leverans nu helt borta..?

Hm... hade 23nov-7e jan. Nu verkar det åkt framåt till q1

Samma här, hade November 13 till December 28 tidigare, nu Januari 9 till Februari 23. Model 3 rwd Vit med dragkrok beställd 28:e april

Ja nu är det ändrat från nov-dec till Jan-feb.
Beställde i början av juni