Tesla Club Sweden

Har haft 2018.18 ett tag och hela tiden har Autopiloten varnat vid 10km/h över hastighetsbegränsningen på sträckan till och från jobbet. I går varnade precis som vanligt, men idag så fick jag plötsligt inget meddelande alls när jag körde hem, 110, 115,120 inget varning... Kollade på inställningarna och spärren med +10km/h låg kvar.
Fick ingen uppdatering igår, hur kan detta ändras från en dag till en annan? Har jag och andra kört tillräckligt mycket med APn på sträckan så den inte längre räknas som restricted?

Hedman skrev:

Har haft 2018.18 ett tag och hela tiden har Autopiloten varnat vid 10km/h över hastighetsbegränsningen på sträckan till och från jobbet. I går varnade precis som vanligt, men idag så fick jag plötsligt inget meddelande alls när jag körde hem, 110, 115,120 inget varning... Kollade på inställningarna och spärren med +10km/h låg kvar.
Fick ingen uppdatering igår, hur kan detta ändras från en dag till en annan? Har jag och andra kört tillräckligt mycket med APn på sträckan så den inte längre räknas som restricted?

Som nämnt innan rescricted roads uppdateras oberoende av kartor eller software
Kanske tom så att det är nån online databas som bilen tankar ner

Ja nått är det för jag har inte fått några kartuppdateringar eller ny mjukvara. Vore kul och veta vad det är för kriterier dock för att vissa vägar plötsligt ändras.

Hedman skrev:

Ja nått är det för jag har inte fått några kartuppdateringar eller ny mjukvara. Vore kul och veta vad det är för kriterier dock för att vissa vägar plötsligt ändras.

Som jag förstått det som så ska restricted roads skall egentligen vara alla vägar där man kan mötas/komma över på mötandes fil. Detta var inte särskilt bra upptaggat på vägar tidigare så det fanns från början nästan inga vägar som var restricted. Därefter har allt fler vägar fått korrekt flagga. Misstänker att det inte är Tesla som sitter och markerar vägarna utan detta görs i t.ex. OpenStreetMaps eller motsvarande som Tesla använder sig av. Behöver inte ligga i Navigon som är navigeringssystem i de flesta bilarna utan verkar vara frånskilt navigeringen på samma sätt som kartdatan är skild från navigeringen.

Det har blivit rena vilda western med restricted roads. Idag körde jag på 44:an, precis som tusen gånger förut. Det är en 90-väg. Plötsligt fick bilen fnatt och accade upp till 120km/h. Vet inte var den hastigheten kom ifrån. Jag har inte ställt in den i alla fall. Sen var det "fri hastighet" i några kilometer, men lika plötsligt ändrade sig bilen igen. Samma sak hände igår på E20. Det är 80-väg och allt var som vanligt. Plötsligt kom bilen på iden att gasa som en stolle precis inför en selfiepinne. Jättekul. Jag hann inte reagera, det var ren tur att jag inte blev fotad.
Ändring please!

mati skrev:

Det har blivit rena vilda western med restricted roads. Idag körde jag på 44:an, precis som tusen gånger förut. Det är en 90-väg. Plötsligt fick bilen fnatt och accade upp till 120km/h. Vet inte var den hastigheten kom ifrån. Jag har inte ställt in den i alla fall. Sen var det "fri hastighet" i några kilometer, men lika plötsligt ändrade sig bilen igen. Samma sak hände igår på E20. Det är 80-väg och allt var som vanligt. Plötsligt kom bilen på iden att gasa som en stolle precis inför en selfiepinne. Jättekul. Jag hann inte reagera, det var ren tur att jag inte blev fotad.
Ändring please!

Håller med dig till 100%, vad har hänt

Kanske gick snett men något när de stängde ner servrarna under tisdagen?

Hedman skrev:

Kanske gick snett men något när de stängde ner servrarna under tisdagen?

Nej, strulet började redan i helgen.

mati skrev:

Hedman skrev:

Kanske gick snett men något när de stängde ner servrarna under tisdagen?

Nej, strulet började redan i helgen.

Hrm host host.... Jag tycker det började för flera år sedan

Bjelke skrev:

mati skrev:

Hedman skrev:

Kanske gick snett men något när de stängde ner servrarna under tisdagen?

Nej, strulet började redan i helgen.

Hrm host host.... Jag tycker det började för flera år sedan

Bjelke skrev:

mati skrev:

Hedman skrev:

Kanske gick snett men något när de stängde ner servrarna under tisdagen?

Nej, strulet började redan i helgen.

Hrm host host.... Jag tycker det började för flera år sedan

Äh, ja, såklart. DETTA NYA strulet menar jag naturligtvis.

Har märkt på nya MCU (där option för always connected inte längre finns) att det är en bugg där bilen stänger av internet när den "somnat" så att man inte kan väcka den från appen. Fick bekräftat av SC att det faktiskt är en bugg. Hoppas på fix snabbt.

Blå text "hold" ovanför hastigheten, är det något nytt?

Körde med farthållaren aktiv, bilen stannade bakom en annan bil vid en korsning. Stängde av farthållaren och körde fram lite längre för att ge mer plats bakom, stannade genom att trycka ner bromsen till läge hold. Aktiverade farthållaren igen.

När bilen framför åkte iväg stod min bil kvar och en blå text med texten "HOLD" visades ovanför hastigheten. Har aldrig varit med om det tidigare, är det något nytt i senaste uppdateringen?

Var tvungen att trycka på gasen för att bilen skulle åka iväg. Blev så paff, så kan ha missuppfattat något. Får testa mer sen

Det verkar ha återkommit i denna version. Jag fick det också här om dagen efter uppdateringen till 2018.21. Det vara bra länge sedan jag såg det sist. Kan ha varit innan version 8.

RTFM:



Det här är en gammal funktion, väldigt gammal. Att man inte ser den så ofta beror nog på att man oftare kör med autopiloten aktiverad än bara den adaptiva farthållaren i såna situationer.

Jag är ganska säker på att jag även har sett hold när jag har använt ap.

Testade igen nu. Stannade bakom en bil, aktiverade hold och sen farthållaren. Bilen framför åkte iväg rätt tidigt efter det, först visades hold i blå text och sen åkte min bil iväg själv ändå. Kan den ha detekterat bilen framför som ett hinder?

24

Remuz skrev:

24

det ska med 24:an gå att ställa in maxhastighet remote. Så om någon lånar bilen och man glömt att det är en fartdåre, så sätter man maxhastighet till 80km/h

https://electrek.co/2018/06/20/tesla-re ... pp-update/

HelectriC skrev:

Remuz skrev:

24

det ska med 24:an gå att ställa in maxhastighet remote. Så om någon lånar bilen och man glömt att det är en fartdåre, så sätter man maxhastighet till 80km/h

https://electrek.co/2018/06/20/tesla-re ... pp-update/

Vill ha då min fru är en ...

danni skrev:

RTFM:



Det här är en gammal funktion, väldigt gammal. Att man inte ser den så ofta beror nog på att man oftare kör med autopiloten aktiverad än bara den adaptiva farthållaren i såna situationer.

Samma sak som med MB S-klass för några år sedan. Bilen tar över när man själv vill något annat

Pontus skrev:

HelectriC skrev:

Remuz skrev:

24

det ska med 24:an gå att ställa in maxhastighet remote. Så om någon lånar bilen och man glömt att det är en fartdåre, så sätter man maxhastighet till 80km/h

https://electrek.co/2018/06/20/tesla-re ... pp-update/

Vill ha då min fru är en ...

Då kanske man vågar låna ut den till dottern

24.1

Jag tänker inte uppdatera bilen när 2018.24 eller vad det nu blir i min. Jag tycker AP funkar jättebra som den är utan att tjata på mig hela tiden om att hålla i ratten. Jag hoppas det kommer en ersättare i framtiden, när tillräckligt många klagar och slutar köpa till AP för att den ör för tjatig! Köra ner igenom Europa med tjat var 30sek, nej tack!

Körde 80 mil i onsdags och fick hela två påminnelser om att hålla i ratten i AP 2018.21. Tycker faktiskt den gnäller mindre nu än tidigare även ifall tiden mellan gnället har minskat om man helt släpper ratten. Ifall det skulle vara 30 sekunder mellan varje påminnelse så skulle det garanterat betyda 3 minuter mellan gnället i äldre version. Detta skulle betyda ca 180 påminnelser för 80 mil.