Tesla Club Sweden

Vad är detta? Ingen uppdatering idag. Katastrof!

Remuz skrev:

Vad är detta? Ingen uppdatering idag. Katastrof!

Oups. Som Jönköpings-bo får jag dåligt samvete

Tack för bilderna, ni som tar er tid att svänga förbi. Uppskattas!

Det är många fundament men kanske gör man som i Vetlanda, gräver ner fler fundament än man sätter dit laddare? Det är tio fundament nedgrävda i Vetlanda, det satt åtta laddare där vid invigningen enligt bilderna som lades upp på forumet. Kör man på 20% oanvända fundament även här borde det väl bli 32 laddare på de 40 fundamenten?

Dinsdale skrev:

Tack för bilderna, ni som tar er tid att svänga förbi. Uppskattas!

Det är många fundament men kanske gör man som i Vetlanda, gräver ner fler fundament än man sätter dit laddare? Det är tio fundament nedgrävda i Vetlanda, det satt åtta laddare där vid invigningen enligt bilderna som lades upp på forumet. Kör man på 20% oanvända fundament även här borde det väl bli 32 laddare på de 40 fundamenten?

I Dorotea sitter det laddare på 50% av fundamenten.

Om Tesla ska börja sälja 100.000 bilar om dagen, kommer väl alla SuC snart bli 40 laddare...

EnTraktor skrev:

Om Tesla ska börja sälja 100.000 bilar om dagen, kommer väl alla SuC snart bli 40 laddare...

inte ens Elon har väl så ambitiösa mål?

Svängde förbi för några timmar sedan, ursäkt den dåliga bilden.
20 fundament är nedgrävda. De övriga 20 fundamenten står på pall inplastade likt en anna bild från någon dag sedan.

Vågar man snart börja gissa på när det är klart?

Är inne på 1 december, men ren chansning.

Frågan är om de satsar på att få igång ett par stolpar tills nästa vecka, eller om allt ska vara klart innan de öppnar.
Borde ju bli tryck på Ödeshög under höstlovet nästa vecka, och ett par stolpar i Jönköping borde ju kunna avlasta en hel del.
Finns transformatorn på plats redan?

Hammar skrev:

Frågan är om de satsar på att få igång ett par stolpar tills nästa vecka, eller om allt ska vara klart innan de öppnar.
Borde ju bli tryck på Ödeshög under höstlovet nästa vecka, och ett par stolpar i Jönköping borde ju kunna avlasta en hel del.
Finns transformatorn på plats redan?

Ytterst osannolikt, de bygger klart allt innan man driftsätter.

chaffis75 skrev:

Hammar skrev:

Frågan är om de satsar på att få igång ett par stolpar tills nästa vecka, eller om allt ska vara klart innan de öppnar.
Borde ju bli tryck på Ödeshög under höstlovet nästa vecka, och ett par stolpar i Jönköping borde ju kunna avlasta en hel del.
Finns transformatorn på plats redan?

Ytterst osannolikt, de bygger klart allt innan man driftsätter.

Ja, skulle vara läskigt med strömmen igång lite här och där när man bygger

martinot skrev:

Vågar man snart börja gissa på när det är klart?

Är inne på 1 december, men ren chansning.

Ja när det ser ut så där brukar det gå ruskigt fort om dom har klart med ström till
stationen vill säga… jag skulle nog också gissa på 1 december

Var där nu på lunchen och vågade inte fota då de höll på att koppla in elektroniken i stolparna och det kändes som Säpo skulle sätta dit mig för industrispionage

Men jag frågade killen och han visste inte när de skulle gå i drift.

Han sa att 20 går live först och man förbereder ytterligare 20 för framtiden

flipmac skrev:

EnTraktor skrev:

Om Tesla ska börja sälja 100.000 bilar om dagen, kommer väl alla SuC snart bli 40 laddare...

inte ens Elon har väl så ambitiösa mål?

Om några år så ska det väl ligga där någonstans? Åtminstone på vardagarna

MarcusC skrev:

Var där nu på lunchen och vågade inte fota då de höll på att koppla in elektroniken i stolparna och det kändes som Säpo skulle sätta dit mig för industrispionage

Men jag frågade killen och han visste inte när de skulle gå i drift.

Han sa att 20 går live först och man förbereder ytterligare 20 för framtiden

Kan du inte ta några bilder på hur de fördelar ut kraften från likriktarskåpen? Där kablarna från alla laddplatserna ansluts.

Tesla brukar ju inte ha något emot att det sprids info om deras lösningar. Ta med teleobjektivet!

När det gäller V3 laddarna ligger de ju långt före alla andra när det gäller att skapa ett stort antal laddpunkter.

Jag undrar om alla laddpunkterna i princip är parallelkopplade från likriktarskåpet, och allt styrs med mjukvara på något finurligt sätt?

Hade en bild till från när jag var där, men det gick bara lägga in 3.

Ser ganska parallellt ut.

När jag var där och inte vågade fota var alla kablar nedgrävda. Han höll på med svagströms-elektroniken inne i toppen av laddaren.

Dafro skrev:

Hade en bild till från när jag var där, men det gick bara lägga in 3.

Ser ganska parallellt ut.

Skulle tro att de 10 parallela kablarna är inkommande AC-matning. Typ med 3-fas och totalt 2500A (250A per kabel)

Verkar ju vara en annan kabeltyp ut till laddpunkterna, en DC-kabel 2-ledare troligen.

Och där verkar det vara en kabel per laddpunkt.

Det skulle innebära 1730 kW teknisk möjlig laddeffekt, på 20 platser blir det då 86,5 kW per laddpunkt.

Verkar isåfall vara en rimlig sammanlagring.

Sant, det är matningen, såg att det var trefasledare.

Om bara 20 ska gå live först så känns det ju spontant som att det borde vara klart en bra bit före 1 dec?
Ni som har erfarenhet kanske har andra tankar? De sista bilderna är ju ändå med väldigt många SuC på plats, asfaltering tar ju ingen tid alls.

Dafro skrev:

Sant, det är matningen, såg att det var trefasledare.

Då misstänker jag att transformatorn skall stå vid de 10 kableländarna närmast i bild och att den alltså inte är på plats. Kan vara den som styr när de kommer igång...

Ja, igår var det inga stationer på plats. Bara laddarna

Från morgonens snokande:

Jag behöver inte ladda förrän i mellandagarna. Det ser inte ut att vara några problem.

Tack för uppdatering!

Jag skulle vilja ladda 14/11, det hoppet är nog ute.