Tesla Club Sweden

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)

bylund skrev:

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)

För trefas kan man räkna
(Roten ur 3)*U*I ≈ 1,73*400*32 W ≈ 22 kW

bylund skrev:

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)

För trefas kan man räkna
(Roten ur 3)*U*I ≈ 1,73*400*32 W ≈ 22 kW

Pontus skrev:

bylund skrev:

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)

För trefas kan man räkna
(Roten ur 3)*U*I ≈ 1,73*400*32 W ≈ 22 kW

Det ska väl vara ampere där.

bylund skrev:

Pontus skrev:

bylund skrev:

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)

För trefas kan man räkna
(Roten ur 3)*U*I ≈ 1,73*400*32 W ≈ 22 kW

Det ska väl vara ampere där.

Nja, men man kan ju sätta en parentes för att vara tydlig.
(Roten ur 3)*U*I ≈ (1,73*400*32)W ≈ 22 kW

Det ska väl vara ett frågetecken där?

Magnor skrev:

Bra Tesla - en sådan box får det bli.

Vad har ni för input i era boxar??
Är det ett måste med egen fas och jordfelsbrytare (eller är det senare kanske inbyggt)?

Vilken laddeffekt kommer man upp i vid olika input?
Är kW = volt * ampere * ant faser?
Får det inte att stämma med upptill 22kW som det står i manualen... (400*32*3?)
Har inte dubbelladdare på bilen... (P85 2014)

Magnor skrev:

Tack för all input!

För mig med enkelladdare får jag då max 230x16x3, alltså drygt 11kW med väggladdaren!? Ja
Utan box kan jag (med blått enfasuttag o 32A) få 230x32, dvs 7,3kW.

Går alltså från ca 4 till 6 mil laddning i timmen - vilket som bör täcka behovet - men jag får också en smidigare lösning...
Får kolla att nyköpta huset har anläggning som klarar 32A och fundera på om jag skulle gräma mig över min sparsamhet varje gång jag öppnar trunken för att ta fram bilen UMC och inte bara koppla i sladden från boxen...

mickeisol skrev:

...
http://evconnect.se/collections/portabl ... -fas-400-v

Men hur i hela friden kan dom ta mer i betalt för denna sladd än teslas wallbox? wallboxen är jäkligt prisvärd.
...

eric skrev:

mickeisol skrev:

...
http://evconnect.se/collections/portabl ... -fas-400-v

Men hur i hela friden kan dom ta mer i betalt för denna sladd än teslas wallbox? wallboxen är jäkligt prisvärd.
...

Helt galet! Känns som konkurrensen är typ obefintlig än så länge. Man kanske kan göra sig en hacka på att ta fram en sådan kabel och sälja för 249kr... Om det inte är något licens-krångel.

HelectriC skrev:

eric skrev:

mickeisol skrev:

...
http://evconnect.se/collections/portabl ... -fas-400-v

Men hur i hela friden kan dom ta mer i betalt för denna sladd än teslas wallbox? wallboxen är jäkligt prisvärd.
...

Helt galet! Känns som konkurrensen är typ obefintlig än så länge. Man kanske kan göra sig en hacka på att ta fram en sådan kabel och sälja för 249kr... Om det inte är något licens-krångel.

6 papp för den typ 2 till 3-fas???? Hallå, det är som att betala 170kr per liter bensin, helt galet dyrt ju!

mickeisol skrev:

Ja har man enkelladdare i teslan då kan man ju nöja sig med
en trefas kontakt och en sån här hängande i princip permanent i garaget:

http://evconnect.se/collections/portabl ... -fas-400-v

Men hur i hela friden kan dom ta mer i betalt för denna sladd än teslas wallbox? wallboxen är jäkligt prisvärd.

Bod skrev:

Den vill jag ha! Du menar att man bara kopplar in den i ett vanligt trefasuttag? Bilder

gellerstam skrev:

Bod skrev:

Den vill jag ha! Du menar att man bara kopplar in den i ett vanligt trefasuttag? Bilder

Den kommer INTE färdigkopplad med kabel och trefashandske! Den är avsed för fast montage. Och kommer verkligen till sin rätt när du kopplar ihop flera(Upp till fyra) för att utnyttja lastbalanseringen (En signalkabel mellan boxarna!).

Vill du ha en portabel så är väl UMC att föredra? Då du även har möjlighet att lätt byta adapter. Vad kostar en ny UMC?

Bod skrev:

Har dragit ett trefasuttag till där vi har bilen. Skulle vilja ha en laddbox som vi kunde koppla direkt till trefasuttaget utan att behöva ta dit en elektriker. Visserligen skulle jag kunna köpa en UMC till, men en sån är som påpekat dyr. Dessutom inte helt vattentålig. Tycker också att en laddbox är snyggare.

Surfaren skrev:

Boxen från Tesla är riktigt prisvärd (jämfört med alla överprisade alternativ iaf), så jag tänker köpa en. Meddelade servicecentret att jag kommer och hämtar "på torsdag".

Tips från kollegan som kör Tesla och som nyligen fixade en annan box (8 386 kr landade han på, med öppningsknapp på sladden) var att bara sätta en bit kabel med röd kontakt in i boxen, så har man en mer flexibel lösning som är lättare att flytta (då man redan har rött 3-fas i garaget). Det är min plan. Får se vad elektrikern säger om att sätta dit sladden åt mig.