Tesla Club Sweden

tias skrev:

https://electrek.co/2017/07/31/next-gen ... -revealed/

Det var väl inte så illa. Jämfört med gamla Leaf är det ett jättesteg i rätt riktning.
Okej, då är utseendet inget problem lägre, nu är det bara batterifrågan som kvarstår. Får den 40kWh eller mer är Leaf2 en het kandidat att bli vår andrabil. Om priset ligger tydligt under Model 3 och leveranstiden är kortare så...

Spionbilderna ser bra ut. Nu väntar jag bara på pris. Hoppas att den inte blir dyrare än nuvarande leaf.

Det har ju spekulerats i att den ska kosta ca 30.000 euro. LRF rabatt ca 18.000kr, minus 40.000kr miljörabatt och du hamnar på ca 242.000kr.

Kanske det priset gäller 40kWh batteriet, hoppas att de även kommer med ett 60kWh batteri.

mati skrev:

tias skrev:

https://electrek.co/2017/07/31/next-gen ... -revealed/

Det var väl inte så illa. Jämfört med gamla Leaf är det ett jättesteg i rätt riktning.
Okej, då är utseendet inget problem lägre, nu är det bara batterifrågan som kvarstår.

Men seriöst Nissan, den lösningen för autopliot var väl ändå väldigt oelegant! Nä, då tar jag hellre den vita bilen med pytteliten ruta till baksätet.

Torkel skrev:

mati skrev:

tias skrev:

https://electrek.co/2017/07/31/next-gen ... -revealed/

Det var väl inte så illa. Jämfört med gamla Leaf är det ett jättesteg i rätt riktning.
Okej, då är utseendet inget problem lägre, nu är det bara batterifrågan som kvarstår.

Men seriöst Nissan, den lösningen för autopliot var väl ändå väldigt oelegant! Nä, då tar jag hellre den vita bilen med pytteliten ruta till baksätet.

tias skrev:

https://electrek.co/2017/07/31/next-gen ... -revealed/

På de där bilderna känns det som att den skulle vara lite längre än nuvarande Leaf. Kanske att man blir lurad av den nya designen?

Den verkar ha fått ett något större bagage, ja.

Vad blir då priset för nya Nissan Leaf 2, som lanseras den 6 september?

Man pratar om 30.000 euro.
“Den nya generationen är sannolikt att kosta igen till 30.000 euro”
https://www.mobiflip.de/nissan-leaf-2018-september/

30.000 x 9,61=288.300kr
LRF rabatt
Nissan LEAF - elbil, 3% rabatt, 18 750 kr bonus
Vid köp av Nissan får LRF-medlemmar 3-7 % rabatt samt en bonus som utbetalas i efterhand.
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... er/nissan/

3%=8649kr
18.750kr
summa rabatt 27.399kr

288.300-27.399=260.901kr

miljörabatt 40.000kr

Nettopriset blir 260.901-40.000=220.901kr


Edit:
Får man 40.000kr i miljörabatt även på en bil man importerar själv?

En Opel Ampera-E kostar 39.330 euro=377.500kr i Tyskland. Minus 40.000kr och den landar på 337.500kr.

http://www.opel.de/fahrzeuge/ampera-e/uebersicht.html

Man får supermiljöbilspremie för bil som aldrig tidigare varit i trafik, så importerar du en bil som inte varit påställd i något land bör du få den.

Importerar man en ny bil ska man väl dock betala svensk moms på den? Dvs man får lyfta den tyska momsen (17,5% om jag minns rätt) och sen läggs istället svensk moms (25%) på vid importen. Detta påverkar alltså priset uppåt även om det inte är jättemycket.

Detta såg väldigt lovande ut tycker jag:

https://www.google.se/amp/s/www.motor1. ... ender/amp/

Håller med... kanske kan konkurrera med modell 3. Ja vi kommer nog får veta mycket med under hösten både om leaf och modell3.

StefL skrev:

Importerar man en ny bil ska man väl dock betala svensk moms på den? Dvs man får lyfta den tyska momsen (17,5% om jag minns rätt) och sen läggs istället svensk moms (25%) på vid importen. Detta påverkar alltså priset uppåt även om det inte är jättemycket.

Så länge det är I EU tror jag inte att man gör det.

apkungen skrev:

StefL skrev:

Importerar man en ny bil ska man väl dock betala svensk moms på den? Dvs man får lyfta den tyska momsen (17,5% om jag minns rätt) och sen läggs istället svensk moms (25%) på vid importen. Detta påverkar alltså priset uppåt även om det inte är jättemycket.

Så länge det är I EU tror jag inte att man gör det.

Med bilar som är yngre än 6 månader eller har gått mindre än 600 mil måste man göra som beskrivet ovan.

Nu har mer information läkt ut och de ser ut som att den får 147 hk istället för nu 107 hk och att priset i USA kommer börja på $29,990 för 40 kWh, vad de blir för räckvidd återstår att se.

http://insideevs.com/2018-nissan-leaf-s ... es-leaked/

vigge50 skrev:

Nu har mer information läkt ut och de ser ut som att den får 147 hk istället för nu 107 hk och att priset i USA kommer börja på $29,990 för 40 kWh, vad de blir för räckvidd återstår att se.

http://insideevs.com/2018-nissan-leaf-s ... es-leaked/

Motor 147hk, rejält mycket snabbare än tidigare 107hk.
Längd 448cm, jämför med standard Golf som är 425cm.

Blir bara priset rätt så har man en vinnare.

Blir det 40kWh så måste priset hålla ordentligt avstånd till $35000. Ja, då förutsätter jag att Nissan vill sälja bilen.

LarsL skrev:

Blir det 40kWh så måste priset hålla ordentligt avstånd till $35000. Ja, då förutsätter jag att Nissan vill sälja bilen.

Även om Nissan Leaf 2 skulle kosta som dagens Leaf på 317.490kr.
Så blir priset minus LRF rabatt (Nissan LEAF - elbil, 3% rabatt, 18 750 kr bonus).
9.525+18.750=28.275kr
Miljöbilsrabatt 40.000kr
Netto 249.215kr

Nissan kampanjar hårt gamla bilar!

"SATSA PÅ 100% ELDRIFT
Spara upp till 46.800 kr vid köp av en ny Nissan LEAF
Vi erbjuder följande till privatkunder som köper en ny Nissan LEAF 30 kWh - med en räckvidd på upp till 250 km*
Fria vinterhjul
Fri service i 3 år
Fri metallic lack
Fri uppgradering
VÄRDE UPP TILL 46.800 KR!
Fri uppgradering innebär att du som kund får ett steg högre utrustningsnivå än du betalar för.

- LEAF 30 kWh Acenta till priset av Visia
- LEAF 30 kWh Black Edition till priset av Acenta
- LEAF 30 kWh Tekna till priset av Black Edition"
https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... anjer.html

Zalman3 skrev:

Även om Nissan Leaf 2 skulle kosta som dagens Leaf på 317.490kr.
Så blir priset minus LRF rabatt (Nissan LEAF - elbil, 3% rabatt, 18 750 kr bonus).
9.525+18.750=28.275kr
Miljöbilsrabatt 40.000kr
Netto 249.215kr

Frågan är om 320k före subvention är nog lågt. Säger inte att man inte kommer att sälja bilar men Elon har nyligen höjt prognosen för Model 3, han tror att Tesla kan sälja 700k bilar/år. Leaf blir bara en parentes i det sammanhanget.

Som jag ser det så är ca $25000 "rätt" pris på Leaf 2 med 40 kWh, 275 000 :- i Sverige.

Zalman3 skrev:

LarsL skrev:

Blir det 40kWh så måste priset hålla ordentligt avstånd till $35000. Ja, då förutsätter jag att Nissan vill sälja bilen.

Även om Nissan Leaf 2 skulle kosta som dagens Leaf på 317.490kr.
Så blir priset minus LRF rabatt (Nissan LEAF - elbil, 3% rabatt, 18 750 kr bonus).
9.525+18.750=28.275kr
Miljöbilsrabatt 40.000kr
Netto 249.215kr

Så man måste gå med i LRF då?

Basmodellen i USA var $29000 och toppmodellen $39000. Det tror jag är en något hög nivå jämfört med M3.

Jag har varit så pass nöjd med min så att om det kommer en snyggare som är lite bättre på typ allt och rätt pris så...

LarsL skrev:

Zalman3 skrev:

LarsL skrev:

Blir det 40kWh så måste priset hålla ordentligt avstånd till $35000. Ja, då förutsätter jag att Nissan vill sälja bilen.

Även om Nissan Leaf 2 skulle kosta som dagens Leaf på 317.490kr.
Så blir priset minus LRF rabatt (Nissan LEAF - elbil, 3% rabatt, 18 750 kr bonus).
9.525+18.750=28.275kr
Miljöbilsrabatt 40.000kr
Netto 249.215kr

Så man måste gå med i LRF då?

Basmodellen i USA var $29000 och toppmodellen $39000. Det tror jag är en något hög nivå jämfört med M3.

Kolla även rabatter med

"Få upp till 14% rabatt på en ny NISSAN Qashqai, X-Trail, eller Navara
Genom ett ramavtal med Nissan Nordic får du som medlem i Jägarnas Riksförbund rabatt vid köp av en ny Qashqai, X-Trail eller Navara. "
https://www.jagarnasriksforbund.se/medlem/formaner/

Företagarna
www.foretagarna.se

Den stora frågan är...

Svaret är iaf 47