Tesla Club Sweden

Slog till igår. Laddade till 90% på Supercharger innan jag testade. Bra trycka från 0-100km/h. Men vid vanlig körning är det ju knappt märkbart vilket ju var förväntat. Kul med lite extra tryck ändå

Såg vad en hade skrivit på http://www.teslamotorsclub.com

"I bought the 2k acceleration boost and could definitely tell a difference, then a day went by and I started to get into my head thinking well maybe the difference wasnt that big and requested a refuned. When it got reverted back into non-boost I instantly could tell the difference and had huge regret about getting the refund. Once I got the money back into my account I went and bought it again. Will not request a refund this time."



Så det verkar som man kan prova och sedan lämna tillbaka uppgraderingen inom sju dagar om man inte är nöjd? Någon som har provat det?

Ett annat inlägg på samma forum:

"The difference in g-force:

0-60 in 3 flat (P3) is 0.91g
0-60 in 3.5 (LR AWD w/boost) is 0.78g
0-60 in 3.9 (LR AWD no boost) is 0.7g

I find those differences noticeable but not jaw dropping any one versus another...

For contrast, a P100D in full ludicrous 0-60 in 2.28 is 1.2 gs and that's still a pretty holy crap/neck snap feeling compared to any of the others."

Hej jag funderar på att köpa uppgraderingen. Hur bra är den? Märker ni någon skillnad ni som har pröjsat?
Fördelen med LR är ju dragkroken, helt klart!

ToSood skrev:

Hej jag funderar på att köpa uppgraderingen. Hur bra är den? Märker ni någon skillnad ni som har pröjsat?
Fördelen med LR är ju dragkroken, helt klart!

Märker du ingen skillnad borde du nog fundera på att byta till bensinbil

ToSood skrev:

Hej jag funderar på att köpa uppgraderingen. Hur bra är den? Märker ni någon skillnad ni som har pröjsat?
Fördelen med LR är ju dragkroken, helt klart!

Jag skulle betalat 3 ggr så mycket om det ger svar på frågan

För mig är dock fördelen med LR förmånsvärdet. Vore det inte för det hade jag valt P alla dagar i veckan.

Legato skrev:

ToSood skrev:

Hej jag funderar på att köpa uppgraderingen. Hur bra är den? Märker ni någon skillnad ni som har pröjsat?
Fördelen med LR är ju dragkroken, helt klart!

Jag skulle betalat 3 ggr så mycket om det ger svar på frågan

För mig är dock fördelen med LR förmånsvärdet. Vore det inte för det hade jag valt P alla dagar i veckan.

Word!

Längtar efter boost på model S

Toja skrev:

Längtar efter boost på model S

Kom ju just gratis: https://www.google.com/amp/s/electrek.c ... -look/amp/

kallekula skrev:

Toja skrev:

Längtar efter boost på model S

Kom ju just gratis: https://www.google.com/amp/s/electrek.c ... -look/amp/

Jo fast bara på Raven-bilar...

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Toja skrev:

Längtar efter boost på model S

Kom ju just gratis: https://www.google.com/amp/s/electrek.c ... -look/amp/

Jo fast bara på Raven-bilar...

Stämmer. Men vill minnas att min gamla pre-raven också fick flera boostar genom åren.

kallekula skrev:

Bjelke skrev:

kallekula skrev:

Toja skrev:

Längtar efter boost på model S

Kom ju just gratis: https://www.google.com/amp/s/electrek.c ... -look/amp/

Jo fast bara på Raven-bilar...

Stämmer. Men vill minnas att min gamla pre-raven också fick flera boostar genom åren.

Oh ja, det har skett flera gånger genom åren
S85D är den första som fick det som jag kommer ihåg iaf
Den kom precis när jag hämtat min första, en S85 som inte fick något den gången

"rea" på accelerations boost.

https://ingenext.ca/products/boost-50

Får man drift mode och batterivärmare "på köpet"

Frågan är om någon vill testa innan garantin har gått ut.

frippan skrev:

"rea" på accelerations boost.

https://ingenext.ca/products/boost-50

Får man drift mode och batterivärmare "på köpet"

Frågan är om någon vill testa innan garantin har gått ut.

Undrar vad som händer om man kör båda

Legato skrev:

frippan skrev:

"rea" på accelerations boost.

https://ingenext.ca/products/boost-50

Får man drift mode och batterivärmare "på köpet"

Frågan är om någon vill testa innan garantin har gått ut.

Undrar vad som händer om man kör båda

För 30k kan någon ta reda på det åt oss

3,8? Weak! Kan gå fortare.

taliz skrev:

3,8? Weak! Kan gå fortare.

Jo, ligger på samma hemsida också. Men det kräver installation hos de. Så det är inte tillgängligt för oss i Sverige.
Skall bli kul och se om det kommer till Europa. Måste kika att jag har rätt motor bara.

Hörrni!

Jag tillhör skaran av människotyper som absolut INTE klarar av att hålla fingrarna i styr för den här typen av uppgraderingsmöjlighet.

Det fick helt enkelt kosta vad det kosta vill, men om det är värt det återstår att se.

Jag har dock problem!

Uppgraderingen köptes för snart två dygn sedan. Allt ser rätt ut i app, och pengar har dragits från kontot.

Problemet är att bilen fortfarande inte fått uppdateringen

Vad kan man göra mer än att låta den vara uppkopplad på Wi-Fi?

Tesla själva (åtminstone de olika jag talat med) verkar inte riktigt ha koll på vad man gör mer än att de bekräftar att köpet har gått igenom..

Någon med liknande erfarenheter? Tips?

Njz skrev:

Hörrni!

Jag tillhör skaran av människotyper som absolut INTE klarar av att hålla fingrarna i styr för den här typen av uppgraderingsmöjlighet.

Det fick helt enkelt kosta vad det kosta vill, men om det är värt det återstår att se.

Jag har dock problem!

Uppgraderingen köptes för snart två dygn sedan. Allt ser rätt ut i app, och pengar har dragits från kontot.

Problemet är att bilen fortfarande inte fått uppdateringen

Vad kan man göra mer än att låta den vara uppkopplad på Wi-Fi?

Tesla själva (åtminstone de olika jag talat med) verkar inte riktigt ha koll på vad man gör mer än att de bekräftar att köpet har gått igenom..

Någon med liknande erfarenheter? Tips?

Tråkigt att höra! för mig tog det en kvart så var det på plast i bilen (jag kollade inte förrän efter en kvart, så det kan ha gått fortare...). startat om bilen?

frippan skrev:

"rea" på accelerations boost.

https://ingenext.ca/products/boost-50

Får man drift mode och batterivärmare "på köpet"

Frågan är om någon vill testa innan garantin har gått ut.

Frågan är hur länge en sådan modul fungerar eller om den slutar att funka om 6 månader pga OTA eller något liknande.

oscfor skrev:

Njz skrev:

Hörrni!

Jag tillhör skaran av människotyper som absolut INTE klarar av att hålla fingrarna i styr för den här typen av uppgraderingsmöjlighet.

Det fick helt enkelt kosta vad det kosta vill, men om det är värt det återstår att se.

Jag har dock problem!

Uppgraderingen köptes för snart två dygn sedan. Allt ser rätt ut i app, och pengar har dragits från kontot.

Problemet är att bilen fortfarande inte fått uppdateringen

Vad kan man göra mer än att låta den vara uppkopplad på Wi-Fi?

Tesla själva (åtminstone de olika jag talat med) verkar inte riktigt ha koll på vad man gör mer än att de bekräftar att köpet har gått igenom..

Någon med liknande erfarenheter? Tips?

Tråkigt att höra! för mig tog det en kvart så var det på plast i bilen (jag kollade inte förrän efter en kvart, så det kan ha gått fortare...). startat om bilen?

Hmm - jag är såpass ny i Teslafamiljen, men om omstart innebär att hålla nere broms och båda rattknapparna tills dess att skärmen slocknar så är svaret JA.

Vad mer kan man testa för att trigga uppgraderingen?

Det är nog det enda du kan göra.

Ansluta till WiFi för att få nerladdningen?

LarsL skrev:

Ansluta till WiFi för att få nerladdningen?

Den är ansluten till Wi-Fi, men en fråga på den. När man kliver ur bilen och låser den så att skärmen slocknar - blir den då fortsatt uppkopplad på Wi-Fi eller krävs det att jag sitter i den och låter bilen vara ”igång”?

Ser också att alternativet ”fabriksåterställning” finns. Är det lämpligt eller olämpligt i denna frågan?

Har kollat på min router, min bil är uppkopplad hela tiden, stäng ev av "energy save" eller vad det heter och finns kanske nån always connected fortfarande