Tesla Club Sweden

Remuz skrev:

Teslaspolen skrev:

Verkligen skillnad på hur man tänker ikring oljepengarna i Dubai och Norge...

För att gå mer off topic så vill jag minnas att endast 1% av BNP var olja i Dubai. Kanske var fel...?

Mycket vittvätt av pengar och andra märkliga transaktioner som driver Dubai. Oljan är nog inte en så stor del som man kanske tror

HelectriC skrev:

Remuz skrev:

Teslaspolen skrev:

Verkligen skillnad på hur man tänker ikring oljepengarna i Dubai och Norge...

För att gå mer off topic så vill jag minnas att endast 1% av BNP var olja i Dubai. Kanske var fel...?

Mycket vittvätt av pengar och andra märkliga transaktioner som driver Dubai. Oljan är nog inte en så stor del som man kanske tror

Det stämmer ju gällande Dubai, men personligen tycker jag det är lite märkligt att kolla på den enskilda delstaten i UAE. För hela landet ligger siffran runt 30% (inklusive gas).

För att fortsätta på Off Topic-spåret så ligger det en Tesla-butik precis nedanför Burj Khalifa (som för övrigt skulle heta Burj Dubai men de tvingades tigga pengar av Abu Dhabi och då fick man döpa den efter emiren i Abu Dhabi ).

Har du tagit flyget till dubai

Dubai har för övrigt väldigt många Tesla - taxi. Googla

HelectriC skrev:

Remuz skrev:

Teslaspolen skrev:

Verkligen skillnad på hur man tänker ikring oljepengarna i Dubai och Norge...

För att gå mer off topic så vill jag minnas att endast 1% av BNP var olja i Dubai. Kanske var fel...?

Mycket vittvätt av pengar och andra märkliga transaktioner som driver Dubai. Oljan är nog inte en så stor del som man kanske tror

kontakten2 skrev:

Har du tagit flyget till dubai

Finns det något alternativ?

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

HelectriC skrev:

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

Problemet är ju att den är designad i svala Kalifornien och att de inte har sommartestat bilarna ordentligt.

HelectriC skrev:

Remuz skrev:

Teslaspolen skrev:

Verkligen skillnad på hur man tänker ikring oljepengarna i Dubai och Norge...

För att gå mer off topic så vill jag minnas att endast 1% av BNP var olja i Dubai. Kanske var fel...?

Mycket vittvätt av pengar och andra märkliga transaktioner som driver Dubai. Oljan är nog inte en så stor del som man kanske tror

Hm, jag hade nog tänkt att skriva "Den delen av världen" men det blev visst bara Dubai i slutändan...

bylund skrev:

HelectriC skrev:

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

Problemet är ju att den är designad i svala Kalifornien och att de inte har sommartestat bilarna ordentligt.

Är det sååå varmt i Kalifornien då?

HelectriC skrev:

bylund skrev:

HelectriC skrev:

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

Problemet är ju att den är designad i svala Kalifornien och att de inte har sommartestat bilarna ordentligt.

Är det sååå varmt i Kalifornien då?

Beror på var i Kalifornien. Vi hade 46 grader i Death Valley i september om jag minns rätt. Men det är snart 25 år sen så minnet är lite osäkert.

Edit: Temperaturrekordet är 57 grader i skuggan. Genomsnittliga högsta dagstemperaturen i juli är 46 grader.

Hok skrev:

HelectriC skrev:

bylund skrev:

HelectriC skrev:

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

Problemet är ju att den är designad i svala Kalifornien och att de inte har sommartestat bilarna ordentligt.

Är det sååå varmt i Kalifornien då?

Beror på var i Kalifornien. Vi hade 46 grader i Death Valley i september om jag minns rätt. Men det är snart 25 år sen så minnet är lite osäkert.

Edit: Temperaturrekordet är 57 grader i skuggan. Genomsnittliga högsta dagstemperaturen i juli är 46 grader.

Ja Death Valley i Kalifornien har ju bland jordens högsta maxtemperaturer, just därför brukar många biltillverkare testa sina bilar där. Den stora skillnaden mot Dubai är väl att ingen bor i Death Valley...

Geni87 skrev:

Hok skrev:

HelectriC skrev:

bylund skrev:

HelectriC skrev:

För övrigt så pratade jag med en person vars bekants Tesla hade blivit returnerad till Tesla eftersom han inte orkade med att elektroniken flippade hela tiden under sommartid när det kan bli 50grader i skuggan

Problemet är ju att den är designad i svala Kalifornien och att de inte har sommartestat bilarna ordentligt.

Är det sååå varmt i Kalifornien då?

Beror på var i Kalifornien. Vi hade 46 grader i Death Valley i september om jag minns rätt. Men det är snart 25 år sen så minnet är lite osäkert.

Edit: Temperaturrekordet är 57 grader i skuggan. Genomsnittliga högsta dagstemperaturen i juli är 46 grader.

Ja Death Valley i Kalifornien har ju bland jordens högsta maxtemperaturer, just därför brukar många biltillverkare testa sina bilar där. Den stora skillnaden mot Dubai är väl att ingen bor i Death Valley...

Visserligen bor inte så många där. Men mycket turister. Inte så långt för Tesla att åka dit för lite tester heller.

Finns gott om öken i södra Kalifornien där det är varmt men inte riktigt lika varmt som i Death Valley.

kontakten2 skrev:

Dubai har för övrigt väldigt många Tesla - taxi. Googla

Intressant reflektion är att de jag pratat med som bor i Dubai som är sugen på Tesla så är det MX som gäller för att just att man kan ju inte köra runt i en MS som är .... just det en taxi

Hok skrev:

Visserligen bor inte så många där. Men mycket turister. Inte så långt för Tesla att åka dit för lite tester heller.

Finns gott om öken i södra Kalifornien där det är varmt men inte riktigt lika varmt som i Death Valley.

Absolut, med tanke på att typ alla Europeiska tillverkare och många asiatiska pallrar sig dit för att testa kyl- och klimatsystem med mera kan man nog anta att även Tesla gör det. Nästgårds för dem ju. Sen är det ju en skillnad på att utföra tester under en begränsad tid med att konstant i vardagen utsättas för väldigt höga temperaturer (Dubai).

Sprang för övrigt på den här när jag googlade lite i ämnet.

unumlapis skrev:

kontakten2 skrev:

Dubai har för övrigt väldigt många Tesla - taxi. Googla

Intressant reflektion är att de jag pratat med som bor i Dubai som är sugen på Tesla så är det MX som gäller för att just att man kan ju inte köra runt i en MS som är .... just det en taxi

Borde väl vara tvärt om enligt denna bild?

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Visserligen bor inte så många där. Men mycket turister. Inte så långt för Tesla att åka dit för lite tester heller.

Finns gott om öken i södra Kalifornien där det är varmt men inte riktigt lika varmt som i Death Valley.

Absolut, med tanke på att typ alla Europeiska tillverkare och många asiatiska pallrar sig dit för att testa kyl- och klimatsystem med mera kan man nog anta att även Tesla gör det. Nästgårds för dem ju. Sen är det ju en skillnad på att utföra tester under en begränsad tid med att konstant i vardagen utsättas för väldigt höga temperaturer (Dubai).

Sprang för övrigt på den här när jag googlade lite i ämnet.

240451055_77cdb311-fc9e-40ba-8df1-9c3da50ebdf2.jpg

Det var inte mycket maskerat där inte. Vilket år var detta.

TeslaTissel skrev:

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Visserligen bor inte så många där. Men mycket turister. Inte så långt för Tesla att åka dit för lite tester heller.

Finns gott om öken i södra Kalifornien där det är varmt men inte riktigt lika varmt som i Death Valley.

Absolut, med tanke på att typ alla Europeiska tillverkare och många asiatiska pallrar sig dit för att testa kyl- och klimatsystem med mera kan man nog anta att även Tesla gör det. Nästgårds för dem ju. Sen är det ju en skillnad på att utföra tester under en begränsad tid med att konstant i vardagen utsättas för väldigt höga temperaturer (Dubai).

Sprang för övrigt på den här när jag googlade lite i ämnet.

240451055_77cdb311-fc9e-40ba-8df1-9c3da50ebdf2.jpg

Det var inte mycket maskerat där inte. Vilket år var detta.

Det framgår inte men bör vara sent 70- till tidigt 80-tal någon gång. Beror på om det är en 760 eller 740, jag kan inte riktigt avgöra det.

Geni87 skrev:

TeslaTissel skrev:

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Visserligen bor inte så många där. Men mycket turister. Inte så långt för Tesla att åka dit för lite tester heller.

Finns gott om öken i södra Kalifornien där det är varmt men inte riktigt lika varmt som i Death Valley.

Absolut, med tanke på att typ alla Europeiska tillverkare och många asiatiska pallrar sig dit för att testa kyl- och klimatsystem med mera kan man nog anta att även Tesla gör det. Nästgårds för dem ju. Sen är det ju en skillnad på att utföra tester under en begränsad tid med att konstant i vardagen utsättas för väldigt höga temperaturer (Dubai).

Sprang för övrigt på den här när jag googlade lite i ämnet.

240451055_77cdb311-fc9e-40ba-8df1-9c3da50ebdf2.jpg

Det var inte mycket maskerat där inte. Vilket år var detta.

Det framgår inte men bör vara sent 70- till tidigt 80-tal någon gång. Beror på om det är en 760 eller 740, jag kan inte riktigt avgöra det.

Jag tror att det är innan 760 introducerades 1982. Hur långt innan är svårt att säga. Men jag minns dessa (liknande) spionbilder från tiden när det begav sig.

Hok skrev:

Jag tror att det är innan 760 introducerades 1982. Hur långt innan är svårt att säga. Men jag minns dessa (liknande) spionbilder från tiden när det begav sig.

Om det är 760 bör bilderna vara tagna sent 70-tal då.

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Jag tror att det är innan 760 introducerades 1982. Hur långt innan är svårt att säga. Men jag minns dessa (liknande) spionbilder från tiden när det begav sig.

Om det är 760 bör bilderna vara tagna sent 70-tal då.

Sen kan det ju vara 740 som testas innan 760 introducerades. Svårt att avgöra på maskerade bilar. Kan vara så sent som '80 eller '81 också. Med tanke på hur lite bilen är maskerad.

Hok skrev:

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Jag tror att det är innan 760 introducerades 1982. Hur långt innan är svårt att säga. Men jag minns dessa (liknande) spionbilder från tiden när det begav sig.

Om det är 760 bör bilderna vara tagna sent 70-tal då.

Sen kan det ju vara 740 som testas innan 760 introducerades. Svårt att avgöra på maskerade bilar. Kan vara så sent som '80 eller '81 också. Med tanke på hur lite bilen är maskerad.

Skulle tippa på 77-78, eftersom texten om VW chefens lön på 1,3M D Mark översätts till 2,75M SEK. Det ger en växlingskurs på ca 2,12 SEK/D Mark. Var därför "tvungen" att kolla upp hur växlingskursen sett ut, 1977 var den 1,93 och 1978 var den 2,25. Sedan dess har den stadigt varit över 2,25, med undantag för 1981 då den föll tillbaka till 2,24.

Kursen kan ju såklart ha varit lägre under någon tidpunkt på de andra åren också, eftersom datan jag hittade enbart gav årskurser, men det troligaste intervallet är 77-78 vilket är i linje med vad ni gissat på också.

Den hade inte blivit icead. När ska tråden handla om det som den heter?

Jag återför härmed tråden till ämnet med en bild från i somras.
Det här är bara så fel!

Om man tittar noga ser man att automaten till och med tar el från stolpen.

Gasad!

Förmildrande...de kanske visste att ingen laddat på den där skämsstolpen sen våren 2012

12man skrev:

Förmildrande...de kanske visste att ingen laddat på den där skämsstolpen sen våren 2012

Ja det är inte precis fullpackat där i vanliga fall

Geni87 skrev:

Hok skrev:

Jag tror att det är innan 760 introducerades 1982. Hur långt innan är svårt att säga. Men jag minns dessa (liknande) spionbilder från tiden när det begav sig.

Om det är 760 bör bilderna vara tagna sent 70-tal då.

760 bör det väl vara. Jag tänker på chromelisterna längs sidan. 760 var ju mer påkostad? Eller det kanske var GLE..