Tesla Club Sweden

Angående den nya 3 åriga vagnskadegarantin;

Följande gäller;

Premien för halvförsäkring (trafik , delkasko) är 6.500 kr/år och tecknas alltid årsvis.
(Detta gäller för er som nu köper era bilar där vagnskadegarantin ingår)

Premien är oberoende av bostadsort och antal körda mil.

Möjlighet finns att teckna vagnskadeförsäkring för ett eller två år framåt. (Premien för år ett är = 6 825 kr/år och för år två = 7 800 kr/år)
(Detta gäller för er som redan har köpt bil där vagnskadegarantin inte fanns med vid leverans)

Sammanfattningsvis blir helårspremien för helförsäkring 13 325 kr/år för er som saknar vagnskadegarantin från start och tecknar försäkring vid nästa förfallodag.
För nya leveranser där vagnskadegarantin ingår blir premien alltså 6 500 kr/år (för halvförsäkring)

För er som redan har försäkring;
Försäkringen (vagnskada och halvförsäkring) kan tecknas från huvudförfallodagen när nuvarande försäkring löper ut.
Det är normalt inte möjligt att avsluta befintlig försäkring under försäkringsåret.

För er som önskar offert eller mer information: tesla@soderbergpartners.se
Alternativt ringer ni 08-545 280 88

Kan tillägga att om man som jag ännu inte tecknat försäkring på sin bil (fick första 2 mån fritt via leasingfirman) så är årspremien år 1 på vagnskadan 4875kr.
Jämfört med offerten på försäkring jag har från Gjensidige så blir detta något billigare år 1, något dyrare år 2 och ännu dyrare år 3.
Återstår att värdera vad självrisk (ganska hög på Gjensidige) och körsträckeklasser (fri körsträcka på Gjensidige!) gör för att ev påverka helhetsbilden.

Det finns ett kryphål (fanns i alla fall för några år sedan) om man vill b(r)yta försäkring innan årsförfallodagen och det är att ställa av bilen. Då kan man även avsluta försäkringen.

Gäller vagnskadegarantin för oss som beställt men inte fått bilen ännu?

Det står "Med start från den 16 september 2014, kommer alla nya Model S som säljs i Sverige att ha 3 års vagnskadegaranti inkluderat i bilens pris." i mailet jag fick.
Oklart om det avser beställning eller leverans.

Ja det är ju en stor skillnad beroende på vad de avser! Betraktas det som att Jah köper bilen när jag beställer den eller när den levereras och jag betalar den?

Skulle gissa att om du betalar det nya högre priset så ingår det, annars inte.

Jag har själv just beställt men på gamla prislistan. Känns ju oerhört trist om man inte får ta del av vagnskadegarantin... snacka om dålig tajming. Det här får nog Tesla tänka igenom en gång till.

Jo visst kan du ta del av vagnskadegarantin - Tesla erbjuder den till befintliga ägare också i efterskott. Jag har hört 6 500:- / år nämnas som pris.
Ta kontakt med en Tesla-representant så reder de ut det.

Kolla upp vad Trygg Hansa tar. Jag betalar där 5.565 SEK per år för en helförsäkring, 1.500 mil, 3.000 SEK i självrisk. Bor i Sthlms Län. Tecknade min försäkring i april. Halvförsäkringen har jag ingen koll på men borde väl bli bra mycket billigare. Reagerade på märkesförsäkringens pris då jag tyckte det lät dyrt i förhållande till vad jag betalar för en helförsäkring.

ulfboss skrev:

Kolla upp vad Trygg Hansa tar. Jag betalar där 5.565 SEK per år för en helförsäkring, 1.500 mil, 3.000 SEK i självrisk. Bor i Sthlms Län. Tecknade min försäkring i april. Halvförsäkringen har jag ingen koll på men borde väl bli bra mycket billigare. Reagerade på märkesförsäkringens pris då jag tyckte det lät dyrt i förhållande till vad jag betalar för en helförsäkring.

Tack, det verkar som TH har reviderat upp sina priser ordentligt. Jag får ungefär dubbla priset mot dig för helförsäkring med precis samma förutsättningar i övrigt. Till saken hör att jag är helkund i TH och får alla tänkbara rabatter och bonusar... Lite därav min fråga.

Det fina med märkesförsäkringen är ju att den sätter ett tak för vad man behöver betala, men självklart ska man ju kolla runt och se om någon annan erbjuder bättre pris och/eller villkor. Sedan har de ju enorma skillnader på samma bil beroende på vem och var. Jag fick ungefär dubbla priset i Sundbyberg jämfört med Solna t ex med just Trygg-Hansa när jag tittade runt lite i våras (med övriga parametrar ungefär lika).

Så vagnskadegarantin kostar effektivt 8333 kr per år och på det kommer sen halvförsäkringen. Känns dyrt...

Frågan är väl lite vilken självrisk som finns. Är den 0 är det hyfsat billigt.

Bod skrev:

Frågan är väl lite vilken självrisk som finns. Är den 0 är det hyfsat billigt.

Ja, precis. Självrisken är inte oviktig och avgör caset tycker jag. Trygg Hansas helförsäkring var ju helt ok med sin självrisknivå jämfört med många vagnskadegarantier jag sett tidigare.

Fick det här svaret när jag frågade om självrisk och körsträcka.

Självriskerna på trafikmomentet och delkaskomomenten nedan är 10 % av prisbasbeloppet (44 400kr), alltså 4 440kr.

- Stöld
- Brand
- Glas
- Räddning

Körsträcksbegränsningen ligger på 10 000 mil och fordonet måste vara yngre än 5 år.

olarsson skrev:

Fick det här svaret när jag frågade om självrisk och körsträcka.

Självriskerna på trafikmomentet och delkaskomomenten nedan är 10 % av prisbasbeloppet (44 400kr), alltså 4 440kr.

- Stöld
- Brand
- Glas
- Räddning

Körsträcksbegränsningen ligger på 10 000 mil och fordonet måste vara yngre än 5 år.

Men på vagnskadegarantin då?

Vet ej. Utredde inte vidare då premien på min nuvarande försäkring blev lägre något jämfört med Teslas alternativ.

I en kommentar på bloggen tesla.sondell.biz som jag antar att många är bekanta med så skriver Niklas angående vagnskadegarantin följande:
"Det stod så här i mail utskicket – ”Det finns ingen begränsning på antal ägare under garantiperioden och garantin gäller också retroaktivt för alla bilar som har levererats.” Så borde gälla andra också."

Retroaktivt låter ju bra men någon hake måste ju finnas. Är det någon som har det nämnda mailutskicket?

"På Tesla åtar vi oss inte bara att leverera en fantastisk produkt, utan också en utomordentlig service till alla våra kunder. Vi vill att de ska känna sig säkra i sitt val av fordon och inte känna någon som helst oro över någon del av ägandet.

Tidigare denna månad utökade vi garantin på drivlinan till att matcha den på batteriet. Det betyder att vår mest populära modell, 85 kWh Model S, nu har 8 år och obegränsad körsträcka på garantin på både drivlinan och batteriet. Det finns ingen begränsning på antal ägare under garantiperioden och garantin gäller också retroaktivt för alla bilar som har levererats.

Men vi slutar inte där. Med start från den 16 september 2014, kommer alla nya Model S som säljs i Sverige att ha 3 års vagnskadegaranti inkluderat i bilens pris. För att sätta pricken över i:et, kommer vi också ge alla nybilskunder1 2 månaders fri försäkring vid leverans och ett halvförsäkringserbjudande med ett fast pris på endast 6 500:- per år. Detta konkurrenskraftiga försäkringserbjudande betyder att du kan känna dig helt tillfreds när du kör denna prisbelönta bil.

Med den utökade garantin, införandet av vagnskadegaranti och en konkurrenskraftig försäkringsprodukt, så har det aldrig varit mer bekymmersfritt att äga en Model S än nu.

1Försäkringserbjudandet erbjuds till både privat och företagskunder genom t ex leasing etc. Bilar som används för taxitrafik, utryckningsfordon och andra likvärdiga tjänstefordon kan kontakta Protector Försäkring för ett separat erbjudande. Erbjudandet kan prisjusteras över tid."

Så det var från drivivlinjedelen Nicklas tagit citatet. Fusk...

Jag har nu haft min Tesla i ett år och det är nu dags att förnya försäkringen. Min årspremie (företag, 1500 mil, Stockholm) hos TH är 16,148 kr vilket jag tycker är dyrt. Så nu började jag ringa runt men IF, LF vill inte försäkra Teslor! Vad har ni för bolag?

Tesla595 skrev:

Jag har nu haft min Tesla i ett år och det är nu dags att förnya försäkringen. Min årspremie (företag, 1500 mil, Stockholm) hos TH är 16,148 kr vilket jag tycker är dyrt. Så nu började jag ringa runt men IF, LF vill inte försäkra Teslor! Vad har ni för bolag?

LF i östergötland fötsäkrar min...

Gjensidige via Handelsbanken finans. I övrigt samma förutsättningar (Sthlm/företag och fria mil). Har för mig att det går på 11-12000/år men har inte siffran framför mig just nu.

Jag har Länsförsäkringar Uppsala, företag, 4000 mil/år, helförsäkring, ca 16800 kr.

När Tesla började med vagnskadegaranti så kollade jag med Tesla@soderbergpartners.se och fick en offert som inkluderar vagnskadegaranti för år 2 och 3 samt halvförsäkring istället, för några tusen mindre per år. Funderar på att byta vid huvudförfallodagen i vår då jag haft bilen ett år.

Nu har jag ringt runt inför leverans, och det är inte många som vill försäkra bilen
Avrundade priser för mig (lägenhet, flerbilsgarage, 2000 mil, Stockholms län):

Halv-/helförsäkring
Folksam: 18500/42500 kr
Trygghansa: 10000/28000 kr
LF Stockholm: 10900/22900 kr
Aktsam: 3600/9600 kr
Protector/Märkesförsäkring: 6500/13000 kr

If: Endast trafikförsäkring, ”För dyr att reparera”
Watercircles: Trafikförsäkring (och de ska ha miljöprofil hävdar de, säger att det inte har att göra med att det är If som är försäkringsgivare)
Gjensidige: Trafikförsäkring (”Försäkrar inte elbilar”)
Moderna: Trafikförsäkring (besked på hemsidan)
Vardia: Trafikförsäkring (besked på hemsidan)
Redo: Trafikförsäkring (”Vi försäkrar inte elsportbilar”. Att argumentera att detta inte var roadstern hjälpte inte)
ICA: "Då detta är en sportbil så kan vi endast erbjuda dig en trafikförsäkring" (och detta kommer pga att Moderna klassar både Roadster och Model S som sportbil)
Svedea: Försäkrar ej bilar nyare än 2 år
Dina: Trafikförsäkring

Någon som ser någon uppenbar som jag har missat?

Gemensamt för alla var att ingen kunde ge pris online, utan jag var tvungen att ringa dem (de saknar modellkod). Jag ska lusläsa Aktsams och märkesförsäkringens villkor innan jag bestämmer mig. En poäng är om Aktsam får kalla fötter och chockhöjer till nästa år så kan det vara värt att ha vagnskadegarantin + halvförsäkring, även om det är några hundralappar dyrare, då jag är i läget att jag kan köpa till vagnskadegaranti för 6500 kr/år.

Edit: Uppdaterade med svar från ICA, fixade stavfel och lade till att det handlar om halv-/helförsäkring