Tesla Club Sweden

Vill nu inte starta någon schism men hybridägare (ja jag drar alla över en kam ) verkar generellt ha en rätt dålig uppfattning om vad som är ”lämplig” ladd-hänsyn. Väldigt många som mer än gärna blockar upp platser hela dagar för att ladda endast en halvtimme eller timme på sin höjd och även väldigt många av dessa som verkar likställa ett ladduttag på bilen med att man har fri parkering parkering vid elstolpe även om man inte laddar.

https://www.nyteknik.se/elbilar/kampen- ... nd-6981724

Personligen uppfattar jag dock inte ICE-ing enbart som något i en organiserad planerad "attack" ett fåtal gånger (i USA främst) osv utan
alla tillfällen laddplatsen blir blockerad av fossilare, även om uttrycket etablerades där och då på det sättet...

Bjelke skrev:

https://www.nyteknik.se/elbilar/kampen- ... nd-6981724

Personligen uppfattar jag dock inte ICE-ing enbart som något i en organiserad planerad "attack" ett fåtal gånger (i USA främst) osv utan
alla tillfällen laddplatsen blir blockerad av fossilare, även om uttrycket etablerades där och då på det sättet...

Egentligen är det ju ingen skillnad om en laddplats blockeras av en fossil-bil eller en el-bil (eller hybrid-bil).

Fredrik j skrev:

Bjelke skrev:

https://www.nyteknik.se/elbilar/kampen- ... nd-6981724

Personligen uppfattar jag dock inte ICE-ing enbart som något i en organiserad planerad "attack" ett fåtal gånger (i USA främst) osv utan
alla tillfällen laddplatsen blir blockerad av fossilare, även om uttrycket etablerades där och då på det sättet...

Egentligen är det ju ingen skillnad om en laddplats blockeras av en fossil-bil eller en el-bil (eller hybrid-bil).

Jo kör du en laddbar bil borde du veta bättre... ICE förarna kan få skylla på okunskap ett tag till

När jag igår, för första gången, tog min sprojlans nya Model S till NK parkaden så såg jag att ungefär 30% av alla bilar på laddplatserna var ICE-bilar. Men ungefär 30 % av de laddbara bilarna var inte ens inkopplade. Spännande beteende. Särskilt när laddningen är gratis och det är rätt bra kräm i laddstolparn (22kw).

svinbra!

Hur tankar man de här?
De stod bland alla batteridrivna klockorna.

Satan vad fult!
Ser dessutom ut som skiten säljs på en marknad för max 200kr...

Bjelke skrev:

Satan vad fult!
Ser dessutom ut som skiten säljs på en marknad för max 200kr...

Nja dom kostar runt 150 euro. Kolla in hemsidan ser ut som kopior på rolex utseende. Inget jag skulle köpa men dom som helt ok ut.

Snap02 skrev:

Bjelke skrev:

Satan vad fult!
Ser dessutom ut som skiten säljs på en marknad för max 200kr...

Nja dom kostar runt 150 euro. Kolla in hemsidan ser ut som kopior på rolex utseende. Inget jag skulle köpa men dom som helt ok ut.

Beror på vilket pris vi talar om. Inköpet ligger under 200:-

Mvh, klockförsäljaren.

greenstreet skrev:

När jag igår, för första gången, tog min sprojlans nya Model S till NK parkaden så såg jag att ungefär 30% av alla bilar på laddplatserna var ICE-bilar. Men ungefär 30 % av de laddbara bilarna var inte ens inkopplade. Spännande beteende. Särskilt när laddningen är gratis och det är rätt bra kräm i laddstolparn (22kw).

Fick du verkligen 16,5 kW där (dvs vad Model S är cappad på)?

Jag fick typ 3 kW för ett par månader sedan.

Legato skrev:

greenstreet skrev:

När jag igår, för första gången, tog min sprojlans nya Model S till NK parkaden så såg jag att ungefär 30% av alla bilar på laddplatserna var ICE-bilar. Men ungefär 30 % av de laddbara bilarna var inte ens inkopplade. Spännande beteende. Särskilt när laddningen är gratis och det är rätt bra kräm i laddstolparn (22kw).

Fick du verkligen 16,5 kW där (dvs vad Model S är cappad på)?

Jag fick typ 3 kW för ett par månader sedan.

Jag fick 22 kW i november, men den räknade upp extremt långsamt, tog kanske fem minuter till full kräm, så jag antar att det är någon form av lastbalansering.

bylund skrev:

Legato skrev:

greenstreet skrev:

När jag igår, för första gången, tog min sprojlans nya Model S till NK parkaden så såg jag att ungefär 30% av alla bilar på laddplatserna var ICE-bilar. Men ungefär 30 % av de laddbara bilarna var inte ens inkopplade. Spännande beteende. Särskilt när laddningen är gratis och det är rätt bra kräm i laddstolparn (22kw).

Fick du verkligen 16,5 kW där (dvs vad Model S är cappad på)?

Jag fick typ 3 kW för ett par månader sedan.

Jag fick 22 kW i november, men den räknade upp extremt långsamt, tog kanske fem minuter till full kräm, så jag antar att det är någon form av lastbalansering.

Samma för mig. Gick långsamt uppåt till ca 11 kW. Sen var jag tvungen att springa iväg och vet inte om den steg mer efter det. Men jag gick från 25-71% på drygt 3,5 timmar.

Ingen bild jag har tagit själv, men den förtjänar speltid här...

(snodd härifrån: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... on.173226/ )

Djuping

I parkeringsgaraget där min bil står så är det inte fasta platser och det finns ca 16 laddplatser att ladda gratis på vilket är super. Några ice bilar har dock ”gjort” vissa av platserna till sina egna och stått på samma ruta i veckor/månader. De vill väll inte trängas med andra bilar och riskera dörruppslag eller nått.

Än så länge är det lugnt då det alltid finns tomma laddplatser men om fler skaffar elbil så måste de bort. Lättast med lapp på rutan om det blir dags?

Jag blev inte icead,däremot blev jag besviken. 4 laddplatser och 3 upptagna av icke laddbara bilar på A6 i Jönköping

nek0 skrev:

Jag blev inte icead,däremot blev jag besviken. 4 laddplatser och 3 upptagna av icke laddbara bilar på A6 i Jönköping

Hade försökt få tag på Securitas (som jag har för mig har hand om parkeringen på A6). Skyltningen är tydlig. De lär glädjeligen bötfälla och så småningom tycker man att folk har lärt sig att inte stå på en sådan plats.

Detta gäller självklart även folk med laddningsbar bil som parkerar på sådan plats utan att ladda.

trippo skrev:

nek0 skrev:

Jag blev inte icead,däremot blev jag besviken. 4 laddplatser och 3 upptagna av icke laddbara bilar på A6 i Jönköping

Hade försökt få tag på Securitas (som jag har för mig har hand om parkeringen på A6). Skyltningen är tydlig. De lär glädjeligen bötfälla och så småningom tycker man att folk har lärt sig att inte stå på en sådan plats.

Detta gäller självklart även folk med laddningsbar bil som parkerar på sådan plats utan att ladda.

Pratade faktiskt med en men han var inte sugen på att gå ut. Han sa att han hade viktigare saker att göra .

nek0 skrev:

Pratade faktiskt med en men han var inte sugen på att gå ut. Han sa att han hade viktigare saker att göra .

Då hade jag kontaktat A6 och nämnt att det är jättefint att de satt upp laddare - men tråkigt att de aldrig går använda då andra bilar står där samt att det bolag som har hand om deras parkeringar inte har lust att göra något åt det.

Konstigt dock då de var väldigt kvicka med att ge mig P-böter då jag stod med vår lilla bil (Citroën C1) på en parkering som tydligen inte var parkering (vilket var tämligen oklart).

nek0 skrev:

trippo skrev:

nek0 skrev:

Jag blev inte icead,däremot blev jag besviken. 4 laddplatser och 3 upptagna av icke laddbara bilar på A6 i Jönköping

Hade försökt få tag på Securitas (som jag har för mig har hand om parkeringen på A6). Skyltningen är tydlig. De lär glädjeligen bötfälla och så småningom tycker man att folk har lärt sig att inte stå på en sådan plats.

Detta gäller självklart även folk med laddningsbar bil som parkerar på sådan plats utan att ladda.

Pratade faktiskt med en men han var inte sugen på att gå ut. Han sa att han hade viktigare saker att göra .

Var det någon som arbetade åt Securitas med p-övervakning eller en väktare för ordningen på A6? Tror det bästa är att ringa det nummer som anges vid infarten till parkeringen (0771-76 70 00?). Om det var någon som arbetar med p-övervakning bör de få veta det.

Klintan skrev:

nek0 skrev:

trippo skrev:

nek0 skrev:

Jag blev inte icead,däremot blev jag besviken. 4 laddplatser och 3 upptagna av icke laddbara bilar på A6 i Jönköping

Hade försökt få tag på Securitas (som jag har för mig har hand om parkeringen på A6). Skyltningen är tydlig. De lär glädjeligen bötfälla och så småningom tycker man att folk har lärt sig att inte stå på en sådan plats.

Detta gäller självklart även folk med laddningsbar bil som parkerar på sådan plats utan att ladda.

Pratade faktiskt med en men han var inte sugen på att gå ut. Han sa att han hade viktigare saker att göra .

Var det någon som arbetade åt Securitas med p-övervakning eller en väktare för ordningen på A6? Tror det bästa är att ringa det nummer som anges vid infarten till parkeringen (0771-76 70 00?). Om det var någon som arbetar med p-övervakning bör de få veta det.

Det var en väktare inne på A6. Jag behöver inte ladda min Superb men tyckte att man kan försöka hjälpa andra och försökte få en väktare att ta över. Han kunde ringa till någon för han borde väl veta vem man ringer till i sådana situationer, men han orkade inte.

De (inte väktarna, utan köpcentren) är väl mest intresserade av att beivra parkeringsöverträdelser där de inte riskerar att förlora kunder, typ folk som arbetar i närheten som parkerar hela dagen. De tänker väl kanske att någon som blivit lappad på en laddplats kanske aldrig återvänder. Men att de som tänkt ladda inte blir lika förbannad.

Egentligen lite fel tråd, men jag ville bara berätta följande.
Vi åkte till stan idag. På torget i Lidköping finns en ensam 22kW laddstolpe med två uttag som är gratis. I tidens begynnelse kunde man alltid ladda där, men nu har ju antalet elbilar och framförallt laddhybrider ökat ganska kraftigt och laddstolpen är nästan alltid upptagen. Tyvärr har antalet laddstolpar inte ökat, vilket leder till en del trängsel. Men idag var en plats ledig, fast när vi ställde oss på den såg vi att det ändå var två bilar som laddade, bara att en av dem stod "fel" dvs på en vanlig parkeringsruta bredvid stolpen. Båda var laddhybrider. Men jag plockade ändå fram min typ2-sladd, kopplade in den i bilen och hängde andra ändan uppe på laddstolpen. Sambon skakade på huvudet. Varför gör du så? Sen gick vi iväg.
Efter en halvtimme indikerade appen att bilen hade börjat ladda! Någon hade stoppat in min sladd i stolpen.
Tack till en omtänksam laddbybrid-körande människa som förstod vad jag var ute efter. Finns det inte tillräckligt med laddstolpar för alla så får vi hjälpa varandra. Jag var själv förvånad att det funkade.

Shit, det finns lite hopp om mänskligheten ändå!