Tesla Club Sweden

Hur går det med limerickar? Någon som har någon elbilsrelaterad på lager?

Någon som klår denna?
En elbilist född i Irak,
dog inte men blev ganska spak,
han tog fel på kontakt,
tänkte "nu är jag fucked",
när Chademon gled in i hans bak

Det var en kille från Tjernobyl
Som sa jag behöver nog en albyl
Jag skulle ladda bilen id'a
Det gick inge bra
Jag öppnade nog fel kapsyl...

En driven entreprenör från Pretoria
Tar hem elbilsracets viktoria
För när han skapade Model S
Han på konkurrenterna satte press
Så snart är dom bara historia

Eller
En Teslaägare från Kloten
Av sin flickvän hade fått foten
Nu när lusten faller på
Och han sex vll få
Han sätter på autopiloten

bullen skrev:

Eller
En Teslaägare från Kloten
Av sin flickvän hade fått foten
Nu när lusten faller på
Och han sex vll få
Han sätter på autopiloten

Hahaha! Tack! Jag skrattade så att jag nästan kissade på mig lite! Vi tar med detta i söndagens program!

bullen skrev:

En driven entreprenör från Pretoria
Tar hem elbilsracets viktoria
För när han skapade Model S
Han på konkurrenterna satte press
Så snart är dom bara historia

Vad Bullen inte vet
Var att han är en poet
Orden så vackert formas
Likt figuren på en Model S
Så sant att fossilen nu går bet

En man från afrikas söder,
Ett bilföretag i carlifornien han föder,
Med electråner och specks, snart nalkas det S3X
Medans konkerenternas kassor förblöder.

På power meets gator är jag en cool en,
Men det är ej av ljudet det blir vått under tjolen.
För man blir en ricktig brud magnet, När man reddar ens planet,
Jag tankar ju med självaste solen

Ang lager, Volvo Lastvagnar i Tuve har ju haft iaf automatiskt höglager sen 70-talet typ.

Måste bara något annat som styr.

djFabbe skrev:

djFabbe skrev:

LarsL skrev:

Var det parkeringshuset i Krokslätts fabriker som Fabian besökt eller finns det flera storsatsningar i Mölndal? Jag fick det till 72st uttag i det parkeringshuset men skulle kunna vara 100 också, har inte kollat alla våningar. 3-fas visste elektrikern att han drog in men inget om amperen så effekten okänd, än.

Helt rätt Lars! Krogslätt. 96 platser för att vara exakt enligt fastighetsbolagets dam. Kan vara trefas fördelat på två uttag ja, men ser i vilket fall jäkligt bra ut. Blir intressant att se hur de väljer att prissätta det.

Testade att koppla in mig! 3-fas som gäller i Krogslätt. Jäkligt bra måste jag säga.

Var förbi fastighetskontoret idag. De öppnar laddarna inom ett par dagar. Kostnad kommer vara plus 200 kr på nuvarande parkeringsavgift. Glömde tyvärr fråga om det var per månad, men det var så jag tolkade det. I så fall är det väldigt prisvärt för 3-fas-laddning!

Det är verkligen prisvärt isf!

Fast ganska ovärdig för tex mig som laddar hemma. Men det kanske finns ett alternativ för oss som bara behöver ladda någon enstaka gång också?

En annan fråga är om de verkligen kommer reservera platserna för elbilar? Det är ju rätt många platser som försvinner i p-huset om du bara får stå där när du laddar.

LarsL skrev:

Fast ganska ovärdig för tex mig som laddar hemma. Men det kanske finns ett alternativ för oss som bara behöver ladda någon enstaka gång också?

En annan fråga är om de verkligen kommer reservera platserna för elbilar? Det är ju rätt många platser som försvinner i p-huset om du bara får stå där när du laddar.

Är dom inte reserverade så finns ju risken att dom är blockade och du betalar 200 kr för något du inte kommer åt.

Pontus skrev:

LarsL skrev:

Fast ganska ovärdig för tex mig som laddar hemma. Men det kanske finns ett alternativ för oss som bara behöver ladda någon enstaka gång också?

En annan fråga är om de verkligen kommer reservera platserna för elbilar? Det är ju rätt många platser som försvinner i p-huset om du bara får stå där när du laddar.

Är dom inte reserverade så finns ju risken att dom är blockade och du betalar 200 kr för något du inte kommer åt.

Ja, också tänkt på detta. Dock är vi som laddar i dagsläget så få att det knappast är försvarbart att reservera dem. Skulle tro att om det blir många elbilar där kommer de reservera åtminstone några av elbilsplatserna åt elbilister. Det kan de göra gradvis i takt med att elbilarna blir vanligare, tex en våning i taget - bara att sätta upp en skylt ju. Annars kommer de få klagomål från betalande elbilister.

Min taktik är att smöra då jag antar att ni är domare själva. Dessutom skickade jag den som ljudfil med snarkande barn i bakgrunden.

Fabian och Anders kör ofta i modd
Men vad gör det när toppen är nådd
Ni snackar om el
Ibland har ni fel
Men ändå, en underbar podd

Är lite trött, men två försök försök får väl en limerick nybörjare visa. Slutklämmen är fasiken det svåraste att få till. Men kul att försöka lite åtminstone.

En mor och dotter tankade i Orsa
Det var en desperat nyskild morsa
En Tesla X kördes dit av Abel
Han halade snabbt fram sin kabel.
Efter nio månader fick dottern en liten brorsa

En klänning av vinden lyftes i Kinna
Den bars upp av en sexig kvinna
Hon stod och laddade och titta mot kanalen
Medans mannen bakom såg hela analen
Han skulle gå på möte, men knulla han hoppades hinna.

Bra komponerat och rejäl "Fredags"-nivå

När man bor i ett hus i Vara
Till älskarinnan sin skall fara
Då är det smidigt med en Tesla
Får då åker man tyst som en Vessla
En sväng med sitt X eller med granndottern Klara.

Fick lite inspiration och plitade ner några stycken. Inte fullt lika barnförbjudna som några ovan, men det behöver de ju inte vara. Jag vet nämligen att ni har barn som lyssnar på podden

-----

En Volkswagenförare från Kinna
hade fullt upp med att lyckas att finna
tid till omprogrammering av bil
och till sin flickvän i Kil
bytte till elbil bara för att hinna

Ett biltjuvsproffs ifrån Hjo
såg en bil som han önskade sno
Han försökte koppla ur
men han blev bara sur
för slangen var inte vad han tror

En fossilbilsförare ifrån Spånga
hade fullt upp med att lyckas att fånga
alla poäng som man fick
vid varje tankning som gick
sa att elbil krävde kabel den långa

En gitarrlärarson ifrån Gol
hade svårt med nolla och pol
vände han kabeln fel
höll sig inte stärkaren hel
han bytte instrument till fiol

------------


Men helt barntillåten kan jag ju inte vara, så:

En hästhandlardotter från Gränna
visste säkert att använda penna
hon skrev dikter om el
men ibland blev det fel
fick musen ibland kring den spänna

Fick information om vad laddningen skulle kosta på Krokslätts fabrikers parkeringshus. Det finns två alternativa betalningar:
1. Månadskort som kostar 800kr/månad. Då ingår också parkering vilket kostar 4-500kr/mån utan laddning så en acceptabel nivå om man kan få företaget att pynta eller om man bor i de nybyggda lägenheterna.
2. Korttidsladdning för 25kr/timme och då verkar inte parkeringsavgift ingå heller. För mig är den varianten totalt meningslös eftersom det skulle innebär en milkostnad på 20kr. Nu behöver jag ju aldrig ladda där eftersom jag laddar hemma.

LarsL skrev:

Fick information om vad laddningen skulle kosta på Krokslätts fabrikers parkeringshus. Det finns två alternativa betalningar:
1. Månadskort som kostar 800kr/månad. Då ingår också parkering vilket kostar 4-500kr/mån utan laddning så en acceptabel nivå om man kan få företaget att pynta eller om man bor i de nybyggda lägenheterna.
2. Korttidsladdning för 25kr/timme och då verkar inte parkeringsavgift ingå heller. För mig är den varianten totalt meningslös eftersom det skulle innebär en milkostnad på 20kr. Nu behöver jag ju aldrig ladda där eftersom jag laddar hemma.

Hmmm.. 25kr för 10,4kWh (3-fas 15A). 2,40 öre per kWh känns inte så blodigt ändå.
Om du får en milkostnad på 20kr på sådana laddstolpar så innebär det att du förbrukar 8,32kWh/mil. Det är i närheten av min förbrukning på Model X med 22"-hjulen...

vuxensaft?

Herr X skrev:

LarsL skrev:

Fick information om vad laddningen skulle kosta på Krokslätts fabrikers parkeringshus. Det finns två alternativa betalningar:
1. Månadskort som kostar 800kr/månad. Då ingår också parkering vilket kostar 4-500kr/mån utan laddning så en acceptabel nivå om man kan få företaget att pynta eller om man bor i de nybyggda lägenheterna.
2. Korttidsladdning för 25kr/timme och då verkar inte parkeringsavgift ingå heller. För mig är den varianten totalt meningslös eftersom det skulle innebär en milkostnad på 20kr. Nu behöver jag ju aldrig ladda där eftersom jag laddar hemma.

Hmmm.. 25kr för 10,4kWh (3-fas 15A). 2,40 öre per kWh känns inte så blodigt ändå.
Om du får en milkostnad på 20kr på sådana laddstolpar så innebär det att du förbrukar 8,32kWh/mil. Det är i närheten av min förbrukning på Model X med 22"-hjulen...

Jag har en Leaf...

Det här är ju problemet. El ska säljas per kWh annars blir det helt omöjligt att veta vad det kommer kosta.

LarsL skrev:

Jag har en Leaf...

Det här är ju problemet. El ska säljas per kWh annars blir det helt omöjligt att veta vad det kommer kosta.

Det är väl inte riktigt elsäljarens problem att du inte kan ta emot all den el de säljer till dig?
Om du köper en "all-you-can-eat"-meny på TGI Fridays men är jättemätt och bara orkar äta det friterade skalet runt en vårrulle, så är det bara att gilla läget. Personalen på restaurangen kommer bara rycka på axlarna när du kommer och kräver att mat ska säljas per kilo för att du ska kunna ha kontroll på kostnaden.

Nej, men med en sådan prissättning så kommer jag aldrig ladda där. Fast Elbilsladdning är ju inte ännu en bransch där säljaren bryr sig om i fall jag köper eller inte.

Månadsbetalningarna är däremot ett prisvärt alternativ, särskilt om man kan få jobbet att köpa parkeringskortet åt en.