Tesla Club Sweden

Japp. Tror i alla fall den heter så. Blågrått hus vid macken i Fullerö

Ser ut som ett perfekt upplägg för ICEing av leveranslastbilar till restaurangen.

Bara leveranser med Tesla semi då, klockrent.

Några bilder från en vän som bor nära Fullerö:

Surfaren skrev:

JonasH skrev:

Det börjar hända saker...

10 stall verkar det bli vad jag kan se.

Najs! Är detta på baksidan av Restaurang Kocken och Kallskänkan?

Ja, det är baksidan på resturangen.

Eftersom Fullerö Uppsala kom in som påbörjad redan den 23 maj 2017 och är ännu inte klar så är förhoppningen på Borås ska bli klart iår ganska små för jag hittar inte ens att det är planerat ännu?!
Eller vad tror ni? Vi i östra Småland är beroende av typ denna för resor till västkusten.

Verkar inte ha någon som helst betydelse för timingen om de är med på en lista eller ej.
Däremot kan man bevaka bygglov om laddaren ligger i ett område där det behövs.

I maj var det någon som trodde att den påbörjats för att en lokaltidning trodde det eftersom den var med på Teslas plan för 2017. Den ändrades sedan tillbaka till permit, och till Construction på riktigt för en vecka sedan. Jag antar att listan ovan bygger på supercharge.info.

Och som LarsL säger, tiden där spelar rätt liten roll för när de öppnar.

Något nytt om Fullerö SuC?

Det blir 10 stall. Börjar se ganska klart ut men ingen på plats kunde/ville säga när den öppnar.

Det närmar sig... Lite asfalt bara så är vi igång...

Känns lite vilda västern över hur man väljer att vinkla laddarna. Ibland står de så här, ibland är de vridna 90 grader

Anderzzon skrev:

Känns lite vilda västern över hur man väljer att vinkla laddarna. Ibland står de så här, ibland är de vridna 90 grader

Kanske är det så att man på denna kan backa in mellan laddarna och därför få en mer yteffektiv laddplats?

Ser ut som det blir tufft om man ska lyckas ladda med tillkopplad husvagn på denna SuC.

Ja husvagn kan man nog glömma om man inte ska blockera hela stället. Dessutom kan det nog bli spännande att ta sig därifrån efter man laddat.

JonasH skrev:

Ja husvagn kan man nog glömma om man inte ska blockera hela stället. Dessutom kan det nog bli spännande att ta sig därifrån efter man laddat.

”Spännande att ta sig därifrån” vad menade du med detta funderar fortfarande vad det betyder?!? Hihi

Man kan också koppla loss släpet/husvagnen. Hur svårt kan det va om man i alla fall ska stå där ett tag och ladda???

Det ökar ju på laddstoppstiden ganska rejält.

LarsL skrev:

Det ökar ju på laddstoppstiden ganska rejält.

2-3 min? Otroligt lång tid....

Man gör det redan lite obekvämt med att åka med släp/husvagn, så att koppla loss det enligt min mening inte är ett stort problem.

10% i ökning typ.

Laddarna är lite lustigt placerade, men det kanske är just för att man skall kunna ställa sig på tvären med släp/husvagn utan att blockera någon laddplats?

Först (från höger) är det fem laddare med normala avstånd, sen kommer en stor lucka till sjätte laddaren. Efter det kommer en lucka, sen laddarskåp, och till sist fyra laddare med normalt avstånd.

/fth

Eller för att det är en varuingång.

Tars skrev:

Eller för att det är en varuingång.

Ja, så kan det ju också vara

Borde väl funka att ladda på tvären ändå, även om det inte var avsikten?

/fth

Varuingång mitt mellan laddplatserna Vet själv hur det var med backande lastbilar på farsans Icaaffär. Det blev mycket lagning av stolpar, tak och hängrännor på den lastkajen...