Tesla Club Sweden

Alltså inte gummilisten?

hybris skrev:

Alltså inte gummilisten?

Hård plastlist som sitter längst ner, rundar liksom av kanten till främre hjulhus.

Tack för tipset!

De brukar iofs vara väldigt duktiga att fixa saker efter leveransen. Tycker servicegänget i infracity är mycket bra. Så hittar man något senare är det nog inga problem. Det viktiga är att syna lack, glas och skinn så inget är skadat för det kan ju bli diskussioner om efter leveransen. Ja och att checka att man fått sin utrustning såklart.

hybris skrev:

Tack för tipset!

De brukar iofs vara väldigt duktiga att fixa saker efter leveransen. Tycker servicegänget i infracity är mycket bra. Så hittar man något senare är det nog inga problem. Det viktiga är att syna lack, glas och skinn så inget är skadat för det kan ju bli diskussioner om efter leveransen. Ja och att checka att man fått sin utrustning såklart.

De har lovat att hämta bilen och åtgärda felen. Ett par saker till dom retade mig vid leverans:
1. Rätt dammig och en del repor.
2. Dammkorn under klarlack på motorhuven.
3. Det går en kromlist som delar bildörrens nedre aluminiuim från rutorna. Sitter man i förarsätet och tittar i sidospegeln så är det märkbart att bakre dörr sitter lite lägre och kromlisten då inte löper jämnt och harmoniskt från förardörren till bakre passagerardörr.

Ceramic Pro eller Opti-Coat Pro, det är frågan.
Svårt val, men låt mig "förenkla" det hela med att blanda in Modesta.

Här följer lite länkar med Ride and shine detailing som håller till endast ca 9 mil från Tilburg,
en stad med viss Teslaanknytning.

Han har en rätt fin bil, först på sin hemsida och verkar vara så där skönt pedantisk som man vill
att nån som vårdar ens bil ska vara. Han har dessutom kört med Opti-Coat tidigare, men gått
över till Modesta, därmed inte sagt att Modesta skulle vara bättre även fast han i nått klipp
nämner just det. Han gör ju reklam för Modesta och får säkert rätt bra priser på deras produkter.
Hur som helst, 2 bra Youtube-klipp om man vill lära sig det mesta om lackskydd från ett proffs.

Hemsida: http://www.rideandshinedetailing.nl/
Tesla Modesta: https://www.youtube.com/watch?v=d7S6OO2b90g
Tesla Opti-Coat Pro: https://www.youtube.com/watch?v=ryiFgeFcKWA

Det räcker med Opti vs Ceramic.

hybris skrev:

Det räcker med Opti vs Ceramic.

Förlåt!

För många val

Jelasto skrev:

@Senox. Nyfiken fråga: lägger de totalt nio lager? Hur lång tid tar det med tork och hördningstider?

Hej,

Jag köpte 2 x guldpaketet. De lade 8 lager 9h samt 2 lager light fast på huven la han 3 lager light (som en lite bonus då han hade lite kvar i flaskan). Sedan körde han både sommar fälgarna och vinterfälgarna plus lädersätena och rutorna. Jag lämnade in bilen på onsdag morgon hämtade bilen efter lunch på fredagen. Tydligen så måste de lägga alla 9h lager innan det härdar så de var tre man som arbetade med det samtidigt. Beträffande härdning så har de någon form av lampa de kan använda för att skynda på härdningen. Hoppas det hjälpte!

Jag frågade vad han skulle välja själv och han sade att guld är det mest prisvärda. 4 lager och ett lager light. Light är mest för glansen. Verkar bäst med guld och sedan om något år dra på ett lager light till.

Eller så kör man guld igen om x år. Man lär ju få repor och stenskott oavsett antal lager...

Ska inte Ceramic pro härda typ 72 timmar efter behandling?. Men det är kanske det de använder värmelamporna till för att skynda på härdningen.

Kul att Modesta nämndes. Jag kommer köra på den behandlingen i Maj när jag får bilen. Kul att testa något nytt och det verkar vara riktigt bra det också. Blir kul att jämföra erfarenheter mer er andra sen.

Jelasto skrev:

Ska inte Ceramic pro härda typ 72 timmar efter behandling?. Men det är kanske det de använder värmelamporna till för att skynda på härdningen.

Kul att Modesta nämndes. Jag kommer köra på den behandlingen i Maj när jag får bilen. Kul att testa något nytt och det verkar vara riktigt bra det också. Blir kul att jämföra erfarenheter mer er andra sen.

Var gör du den?

@Larofo: finns bara tre ställen i Sverige som lägger Modesta än så länge så jag kör upp bilen till SSR i Sundsvall. Lång resa men tror så pass mycket på Modesta att jag vill göra det.

Jelasto skrev:

Ska inte Ceramic pro härda typ 72 timmar efter behandling?. Men det är kanske det de använder värmelamporna till för att skynda på härdningen.

Intressant. Jag skall köra Ceramic Pro på min (Platinum), och de vill ha 5 dagar för att få sina 72 timmar härdning, och de kör med värmelampor. Det luktar fel hos någon av dem.

Urtie skrev:

Jelasto skrev:

Ska inte Ceramic pro härda typ 72 timmar efter behandling?. Men det är kanske det de använder värmelamporna till för att skynda på härdningen.

Intressant. Jag skall köra Ceramic Pro på min (Platinum), och de vill ha 5 dagar för att få sina 72 timmar härdning, och de kör med värmelampor. Det luktar fel hos någon av dem.

Jag har också bokat Ceramic Pro Platinum och killen i Mariestad sa att jag skulle räkna med en vecka pga härdningstid men att han antagligen skulle få den klar lite snabbare...

En sådan här sak skulle jag säga "ju längre desto bättre"

Nicklas skrev:

En sådan här sak skulle jag säga "ju längre desto bättre"

Låter ju rimligt, men fy f.. vad svårt det känns att behöva lämna ifrån sig eländet så länge när man inte vill annat än ut och köra!

Nicklas skrev:

Jag har också bokat Ceramic Pro Platinum och killen i Mariestad sa att jag skulle räkna med en vecka pga härdningstid men att han antagligen skulle få den klar lite snabbare...

En sådan här sak skulle jag säga "ju längre desto bättre"

Han sa också att det går att göra snabbare än de ca 5 dagarna men att det är bättre att låta det härda mer...
- killen med den korta tiden kanske gjort många bilar och testat gränserna lite... Vet mer var man kan "gena"... Kallas väl erfarenhet?

Ska bli spännande med killen i Mariestad, jag ringde dagen efter han fått sitt Ceramic Pro-cert och bokade

Har bokat Ceramic PRO Platinum hos Stjärnbilvård (AMG center) i Göteborg. Lämnar måndag morgon och hämtar torsdag eftermiddag.

Kan bara säga att jag inte litar på de i Stockholmsområdet. Nya på ceramic pro...

Opticoat pro, ceramic pro 9H eller Modena. Samma sak. Keramiska behandlingar. Ingen är magisk som står emot stenskott. Glöm den drömmen. Alla behöver efterbehandling för glansen men alla är permanenta behandlingar som måste tas bort mekaniskt.

Det viktiga är att den detailer som gör det ör duktig så han inte lämnar kvar några hologram, repor eller mikrorepor. Dessa blir ju omöjliga att rätta till utan att mekaniskt polera bort den keramiska behandlingen igen. Så A och O är en mycket bra grundbehandling... Hur många lager etc spelar noll roll om grunden ör skit...

Hämtade min bil i torsdag hos Johan Rosenberg (Rosenbergsinpol i Täby) efter en Opticoat Pro behandling. Han kändes riktigt bra och noggran, proffessionell och bilen är kanonfin! (Mörkblå metallic) han har gjort ganska många Tesla och visste om luftfjädringens inställning vid lyftning, lyftpunkter under, drog hjulen med momentnyckel osv.

Han hämtade och lämnade mig också på T-banan.

Hållbarheten lär jag väl se på något år men mycket nöjd så här långt.

Men Johan gav i alla fall ett mycket kompetent och seriöst intryck. Precis så som en kille som håller på med ens bil ska vara tycker jag.

Leo skrev:

Hämtade min bil i torsdag hos Johan Rosenberg (Rosenbergsinpol i Täby) efter en Opticoat Pro behandling. Han kändes riktigt bra och noggran, proffessionell och bilen är kanonfin! (Mörkblå metallic) han har gjort ganska många Tesla och visste om luftfjädringens inställning vid lyftning, lyftpunkter under, drog hjulen med momentnyckel osv.

Han hämtade och lämnade mig också på T-banan.

Hållbarheten lär jag väl se på något år men mycket nöjd så här långt.

Men Johan gav i alla fall ett mycket kompetent och seriöst intryck. Precis så som en kille som håller på med ens bil ska vara tycker jag.

Låter bra, ska lämna min hos honom på tisdag

Den är i trygga händer!

Det låter ju som att det inte är fel att lämna bilen till Johan om man bor här i närheten. Får lov att kontakta honom snart.