Tesla Club Sweden

När och var ska du sova?
Fyfan jag hade tänkt att där gick semesterkassan

Mercan måste de ju haft något annat på...

Yxel skrev:

När och var ska du sova?
Fyfan jag hade tänkt att där gick semesterkassan

Mercan måste de ju haft något annat på...

Min frus första tanke..

Bokade precis Gedser-Rostock kl 0230, så det blir två timmars vila på båten, samt en ca timme innan avgång inkl att jag laddar extra länge i Norre Alslev.

Efter snömodd och dålig planering för färjetider - så står vi nu och laddar i Herzsprung.

Estimatet att nå fram till Gardasjön är nu ca 2100 ikväll.

Nackdelen med Tesla är att man ej kan ”farta” in tid, ju mer du ”fartar” desto längre får du ladda.
- men trots kyligt väder är det en fröjd att lägga Autobahnmil bakom sig.

+1, tack för påbörjad påskläsning. Hoppas du nu inte slutar skriva för oss som är kvar hemma och drömmer oss bort!

Påminnelse - ladda 2,5 gånger mer än typical.

Beelitz till Nempitz - 134,5 km = 58 min = 400w/km

Nu har familjen vaknat - så dags för frukost.

Hopplöst med Teslas laddningsprognos. Har man kört en bit långsamt till SuC och laddar enligt Tesla och sen blåser ut på motorväg blir det att hänga på en långtradare för att nå fram. Vi brände oss några gånger i Italien förra sommaren.

Använd abetterrouteplanner.com med rätt indata.

250 Wh/km för vår X på sommaren.
Glöm inte sätta er "max speed" ni använder på längre sträckor för att beräkningen skall bli rätt på autobahn.

Lycka till att nå Gardasjön på en dag med två vuxna, berätta gärna vi vill försöka köra längre med tre vuxna i höst.

Nu Munchberg - börjar få grepp om elektronerna, 138km på 59 min och 407w/km.

Lagom med trafik - och riktigt bra väder.

Barnen sköter sig exemplariskt.

Mistafrizz skrev:

Påminnelse - ladda 2,5 gånger mer än typical.

Beelitz till Nempitz - 134,5 km = 58 min = 400w/km

Nu har familjen vaknat - så dags för frukost.

Härligt att de fått upp den Superchargern, saknade den v.8. Nu kan man blåsa på för vägen mellan berlin och leipzig är fantastisk bra. I sommar ska det bli skönt att slippa långladda i nempitz på hemvägen från italien.

Besök på Gyllene Måsen i fiendeland - Ingolstadt.

Mastodontkrock i norrgående med över 30km kö - men inga konstigheter att dundra på söderut.

Lite lätt upptoppning söder om Munchen, sen i med mer i Innsbruk - så borde den Italienska gränsen vara passerad vid 17, och Garda nås vid 19.

Tror även att mina däck blir lite för varma - däcktrycket ligger på 45 psi, och vid rattrörelser i låg fart morras det en del. Typ som att lamellerna är så mjuka att dom viker sig för bilens tyngd.

15 grader och sol här.

Så då var ”transportresans” sista SuC inkopplad - Trento, 5 mil från Nago torbole där vi sover första natten.

Resan genom Österike och alperna var mest tråkig - långsamt i Österike samt regn genom alperna.

Vi hoppas på nya upplevelser from imorgon eller söndag, då avfärd mot Venedig ska ske.

Mistafrizz skrev:

Så då var ”transportresans” sista SuC inkopplad - Trento, 5 mil från Nago torbole där vi sover första natten.

Resan genom Österike och alperna var mest tråkig - långsamt i Österike samt regn genom alperna.

Vi hoppas på nya upplevelser from imorgon eller söndag, då avfärd mot Venedig ska ske.

Då är ni framme före tidplan 21:00. Bra jobbet, kul läsning.
Vi lämnar cyklarna hemma nästa resa pga +10% förbrukning vid Svenska hastigheter vilket sänker räckvidd och marschfart.
Man måste nu har renoverat klart huvudvägen söder Berlin mot Munchen.

Hur gamla är dina barn?
Hur roar de sig i bilen?
Vad tycker frugan om sträckkörningen?
Har själv funderingar på Venedig i sommar, med fru och barn. Därför jag undrar

Monark1954 skrev:

Mistafrizz skrev:

Så då var ”transportresans” sista SuC inkopplad - Trento, 5 mil från Nago torbole där vi sover första natten.

Resan genom Österike och alperna var mest tråkig - långsamt i Österike samt regn genom alperna.

Vi hoppas på nya upplevelser from imorgon eller söndag, då avfärd mot Venedig ska ske.

Då är ni framme före tidplan 21:00. Bra jobbet, kul läsning.
Vi lämnar cyklarna hemma nästa resa pga +10% förbrukning vid Svenska hastigheter vilket sänker räckvidd och marschfart.
Man måste nu har renoverat klart huvudvägen söder Berlin mot Munchen.

Ja, hann tom med en liten shoppingstund innan deadline..

Jag ska sammanfatta hela resan sen, är för mosig i huvudet nu efter styva 200 mil bakom ratten samt 38 mer eller mindre vakna timmar.

Men jag kan lova er att jag visat tyskarna vad en Tesla går för - har inte vikit mig en tum mot någon ”motståndare”.

Tror många undrat hur i h-lsike en elbil kan fungera så bra och länge - skeptikerna fick på fingrarna.

Yxel skrev:

Hur gamla är dina barn?
Hur roar de sig i bilen?
Vad tycker frugan om sträckkörningen?
Har själv funderingar på Venedig i sommar, med fru och barn. Därför jag undrar

7,10,10,12

Vad gör dom inte - fördelen med 6-sätes är att den är så öppen bak, så dom har haft allt från sångtävlingar till 7h frånvaro i mobilen (tack gode för den nya roaminglagen).

Sen röjer dom på varje laddstopp - så dom springer av sig.

Min fru älskar att åka Teslan - hon grinade lite illa vid farter över 200, men det var bara dom första fri fartsträckorna. Hon älskade Österike - varför kör ingen fort där (inte en enda blådåre brände om oss)?


Eftersom jag hellre kör en natt än stannar på hotell, så kan jag tipsa en sund människa att kanske ta ett stopp. Men då missar man ju det härliga att plöja mil medans familjen sover.

Enkelt svar ang fortkörning i Österrike; det blir dyrt när dom tar dig

HelectriC skrev:

Enkelt svar ang fortkörning i Österrike; det blir dyrt när dom tar dig

Sedan har dom lite selfiepinnar utsatta lite här och var, speciellt där man inte hinna sänka farten med regen......

Hedman skrev:

HelectriC skrev:

Enkelt svar ang fortkörning i Österrike; det blir dyrt när dom tar dig

Sedan har dom lite selfiepinnar utsatta lite här och var, speciellt där man inte hinna sänka farten med regen......

Lite? Min tomtom varnar för fartkameror mest hela tiden.

nek0 skrev:

Hedman skrev:

HelectriC skrev:

Enkelt svar ang fortkörning i Österrike; det blir dyrt när dom tar dig

Sedan har dom lite selfiepinnar utsatta lite här och var, speciellt där man inte hinna sänka farten med regen......

Lite? Min tomtom varnar för fartkameror mest hela tiden.

Oj oj.. såg dom där stolparna över vägen - min Dash Cam varnade också, men tänkte efter ett tag att det måste vara varning för något annat.

Idag ösregnar det - så vi tar en långsam färd längs med Gardasjön ner mot Verona.

Stolparna över vägen är för att se till att km-baserad motorvägsavgift betalas på fordon över 3,5 ton. Men de kanske har fartkameror också?

bylund skrev:

Stolparna över vägen är för att se till att km-baserad motorvägsavgift betalas på fordon över 3,5 ton. Men de kanske har fartkameror också?

Borde vara så - Dashcamen visar en lastbil.

bylund skrev:

Stolparna över vägen är för att se till att km-baserad motorvägsavgift betalas på fordon över 3,5 ton. Men de kanske har fartkameror också?

Tomtom varnar för fartkameror som är bekräftade och inget annat.
I Tyskland har man massor med fartkameror också men där får man inte använda fartkamera varnare. I Österrike får man inte använda dashcam.

nek0 skrev:

bylund skrev:

Stolparna över vägen är för att se till att km-baserad motorvägsavgift betalas på fordon över 3,5 ton. Men de kanske har fartkameror också?

Tomtom varnar för fartkameror som är bekräftade och inget annat.
I Tyskland har man massor med fartkameror också men där får man inte använda fartkamera varnare. I Österrike får man inte använda dashcam.

Ash det man inte vet har man inte ont av

Då är vi på rull igen..

Det var helt rätt att ladda i Trento, hoppa över Affi - och istället åka längs med Gardasjön.

Vi övernattade sedan i Pescheria del Garda.

Nu har vi rullat dom mindre vägarna till SuC Verona.

När vi laddat färdigt drar vi mot Venedig - där har jag förbokat plats i San Marcogaraget. 30 Euro och man kunde välja laddplats, återkommer med en närmare rapport.


Vart vi hamnar ikväll vet vi inte - hoppas hitta ett vettigt boende i Florens.

Parkerade där förra sommaren, ganska trångt att köra upp och man fick oxkså lämna ifrån sig nycklarna så att de ev kunde flytta om bakomvarande skulle ut.