Tesla Club Sweden

Tars skrev:

Verdi skrev:

Tars skrev:

Har ni alla luftfjädring?

Jag har det. Skulle bytt mot stålfjädring om det hade gått.

Detta är då det som jag varit rädd för och valde då aktivt bort det till min första bil som jag har nu.
Jäkla trist att det inte håller längre.
Är det Mercedes som levererat detta eller är det teslas egna?

Klonkandet är ändå inget mot drivaxelproblemet. Är det nån med stålfjädring som har problem med drivaxlarna också eller är de ok?

Funderar på att leta upp en med stålfjädring om jag får min 90D såld.

Har varken klonkande eller vibrationer eller problem med drivknutar. Har stålfjädring, men har dock inte gått så långt. 2400mil, uttagen slutet av 2016.

Verdi skrev:

Tars skrev:

Verdi skrev:

Tars skrev:

Har ni alla luftfjädring?

Jag har det. Skulle bytt mot stålfjädring om det hade gått.

Detta är då det som jag varit rädd för och valde då aktivt bort det till min första bil som jag har nu.
Jäkla trist att det inte håller längre.
Är det Mercedes som levererat detta eller är det teslas egna?

Klonkandet är ändå inget mot drivaxelproblemet. Är det nån med stålfjädring som har problem med drivaxlarna också eller är de ok?

Funderar på att leta upp en med stålfjädring om jag får min 90D såld.

På min byttes det precis i början och vad jag vet så har det varit lugnt med dessa. Har kört några fullacc med min, och inget utöver det vanliga. Lite vibrationer, men det har det alltid varit.
En av mina 90d hade det.
XYW884 är regnr.
Nästan all utrustning, facelift, svart skinn, svart innertak, blå, standard dekor och inte bakåtvända säten.

Drivaxlarna tar mycket mer stryk om de regleras upp och ner ofta.
Man rekommenderar i regel inte att sänka en bil som gått långt då drivaxlarna tar slut snabbt. Alltså nu pratar jag om bilar som har stålfjädring.

Jag har i en annan tråd, angående just drivaxelproblemet (tvättbräda vid acceleration), nämnt att vibrationerna finns där på vår S90D-16 (6500 mil) med stålfjädring.

Men! Efter att ha fått en X (-17) som lånebil med 700 mil och accelererat med den, så har jag lagt ner att störa mig på just vibrationerna. X:en var obehaglig vid acc. Men i övrigt var X:en ett "must have"!!!

Ok, tillbaka till trådämnet;
Nej, jag märker inget skrammel alls på slät eller till o med ganska dålig väg med stålfjädring.
Men, körde kullersten häromdagen och då fick jag för mig att det var lite metalliskt skrammel framifrån. Måste dock bekräftas igen. Annars första gången på 2 år som jag ens märkt det.
Som tröst, så skrammlar alla bilar på kullersten.

Jag valde stålfjädring för att få färre problem.
Dock, så har det ångrats några ggr då bilen är så jäkla låg och hjulbasen är så lång.

Kanske någon som har skrammelproblemet i framvagnen kan spela in en snutt? Lättare då.

Jag ringde SC förra veckan i ett annat ärende och passade på att påtala precis samma "klonkande" i framvagn.
I det samtalet var det ingen som nämnde något om ett känt fel eller att det skulle vara andra drabbade, utan det var att boka en tid för lite undersökning som gällde.

Om det är känt och de jobbar på en lösning borde de väl nämna det, om inte annat för att slippa få in en massa bilar i onödan?

Jag fick liknande "klonk" i vänster fram innan sommaren. Hördes främst vid lite knölig väg, typ kullersten eller spårvagnsspåren genom Sundbyberg, men även ibland när man svängde. Lär, som någon annan här beskrivit, som att något satt löst i framvagnen. Kör en S med luftfjädring från 2015 som gått strax under 10.000 mil.

Besökte SC i Väsby och en tekniker följde med på en provrunda. Han konstaterade snabbt att det var ett krängningsstag i vänster fram som börjat ge sig. Fick en tid för byte en vecka senare, och sedan dess är problemet löst.

Ferro94 skrev:

Jag fick liknande "klonk" i vänster fram innan sommaren. Hördes främst vid lite knölig väg, typ kullersten eller spårvagnsspåren genom Sundbyberg, men även ibland när man svängde. Lär, som någon annan här beskrivit, som att något satt löst i framvagnen. Kör en S med luftfjädring från 2015 som gått strax under 10.000 mil.

Besökte SC i Väsby och en tekniker följde med på en provrunda. Han konstaterade snabbt att det var ett krängningsstag i vänster fram som börjat ge sig. Fick en tid för byte en vecka senare, och sedan dess är problemet löst.

Låter exakt som mitt problem. Bra!

igu skrev:

Jag ringde SC förra veckan i ett annat ärende och passade på att påtala precis samma "klonkande" i framvagn.
I det samtalet var det ingen som nämnde något om ett känt fel eller att det skulle vara andra drabbade, utan det var att boka en tid för lite undersökning som gällde.

Om det är känt och de jobbar på en lösning borde de väl nämna det, om inte annat för att slippa få in en massa bilar i onödan?

Glömde tillägga att bilen är snart 3 mån och har haft det från start, men i början trodde jag att det berodde på lösa saker i frunken (typ varningstriangel mm).

Ferro94 skrev:

Jag fick liknande "klonk" i vänster fram innan sommaren. Hördes främst vid lite knölig väg, typ kullersten eller spårvagnsspåren genom Sundbyberg, men även ibland när man svängde. Lär, som någon annan här beskrivit, som att något satt löst i framvagnen. Kör en S med luftfjädring från 2015 som gått strax under 10.000 mil.

Besökte SC i Väsby och en tekniker följde med på en provrunda. Han konstaterade snabbt att det var ett krängningsstag i vänster fram som börjat ge sig. Fick en tid för byte en vecka senare, och sedan dess är problemet löst.

Ferro94, mycket intressant.

Vad kostade kalaset? Antar att du inte har nybilsgaranti kvar på bilen...

igu skrev:

igu skrev:

Jag ringde SC förra veckan i ett annat ärende och passade på att påtala precis samma "klonkande" i framvagn.
I det samtalet var det ingen som nämnde något om ett känt fel eller att det skulle vara andra drabbade, utan det var att boka en tid för lite undersökning som gällde.

Om det är känt och de jobbar på en lösning borde de väl nämna det, om inte annat för att slippa få in en massa bilar i onödan?

Glömde tillägga att bilen är snart 3 mån och har haft det från start, men i början trodde jag att det berodde på lösa saker i frunken (typ varningstriangel mm).

Klonkande på så ny bil känns ju bekant, ska bli intressant att höra vad det beror på (om dom hittar felet)...

I min låter det ganska svagt men tydligt om man nu en gång hört det. Kan tänka att lösa kabelstammar som slår mot chassi kan låta så. Kabelstammen / spolarslang som går från motorhuven sitter iaf så till att den kan slå emot i kanalen vid vä framskärm där den går in. Den skrapar oskönt mot skärmen när man öppnar motorhuven också. Har för mig att den gamla bilen hade undersidan av huven klädd med något material, den nya är iaf ”naken”, vilket i så fall borde dämpa oljud sämre.

Sitter just nu på SC i Malmö med anledning av just detta problem samt service. Stålfjädring, Model S85 -2015.
Låter vid ojämnheter, men inte bara från ett hjul, utan från flera håll. Men det är precis ett klonkande. Trodde först jag hade något i frunken eller bagaget som studsade omkring. Något i metall. Får det till att det låter både fram och bak.
Man hör det inte i höga hastigheter, men väldigt tydligt i låga hastigheter när vägen är ojämn.

Jag får väl se vad domen blir.

Återkopplar när jag får svar.

Samma problem här på Min S uttagen i juli 18. SC ar lyssnat och bekräftat "sannolikt luftjädringsproblmet".

För er som kan lite tyska kan det vara intressant att lyssna på den här mysiga Youtube Gubben som har undersökt detta problem under en tid:


Kort sammanfattat: Det finns flera olika orsaker till missljud varav luftfjädringen, som består av delar ifrån flera underleverantörer, är den största. Tesla har inte kommit på en permanent lösning till detta utan bara bytt delar. Enligt en tråd på TMC i USA
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... st-2809440
jobbar Tesla på lösningar.

Ove verkar ha hittat ett sätt att minska överföringen av missljudet genom att dra åt en del skruvar. Själv vågar jag inte röra/skruva i något men intressant ändå.

I mitt fall var det "antirollbar-link" (=länkarm?), som de bytte som goodwill.
Tror att Volvo haft liknande problem på några av sina tyngre modeller.
Klonkandet är borta, så jag är bara glad.
Jag har ingen ljudinspelning, men mitt klonkande var som ett kluckande ljud vid varje ojämnhet i låg hastighet.
Ljudet fanns kanske vid hög hastighet också, men då hörde man det inte i så fall.

Case solved:-)

Krängningshämmarstag på volvoitiska
Typ 150:- på biltema

Ah. Tur att jag inte åker till biltema när jag får problem med min Tesla.
Men kan vara bra att veta om man, gud förbjude, blir Volvoägare i framtiden

På vissa Volvo förbrukades de som torkarblad

Kylbalsam skrev:

Ferro94 skrev:

Jag fick liknande "klonk" i vänster fram innan sommaren. Hördes främst vid lite knölig väg, typ kullersten eller spårvagnsspåren genom Sundbyberg, men även ibland när man svängde. Lär, som någon annan här beskrivit, som att något satt löst i framvagnen. Kör en S med luftfjädring från 2015 som gått strax under 10.000 mil.

Besökte SC i Väsby och en tekniker följde med på en provrunda. Han konstaterade snabbt att det var ett krängningsstag i vänster fram som börjat ge sig. Fick en tid för byte en vecka senare, och sedan dess är problemet löst.

Ferro94, mycket intressant.

Vad kostade kalaset? Antar att du inte har nybilsgaranti kvar på bilen...

De tog det faktiskt som goodwill, trots milen. Ibland har man tur...

Kallades ”klapperstag” på Citroen förr eftersom det var så vanligt att de började ”klappra” dvs glappa.

Leo skrev:

Kallades ”klapperstag” på Citroen förr eftersom det var så vanligt att de började ”klappra” dvs glappa.

Är ju allmänt kända som just "klapperstag" då de har en förmåga att just klappra och då inte bara på Citroën utan på nästan alla märken och modeller... Finns dock fabrikat som istället för kulleder använder gummibussningar vilket håller betydligt mycket bättre och endast behöver bytas om gummit torkar för mycket. Ett exempel är faktiskt VAG-framvagnen på Passat B5/Audi A4 B5/B6 som var otroligt dålig kvalitet på (många leder) men just kränghämmarstagen höll över förväntan.

Audi/VW

Uppdatering:
Har min inne på service nu och enligt SC är ljudet annorlunda men inte onormalt. Ingen åtgärd.
Det är jäkligt svårt när man inte har så många referensramar... Känns inte helt trovärdigt men jag kanske lämnar "bråkandet" till framtiden när/om problemet blir tydligare.

Väcker liv i en gammal tråd, men jag har exakt samma ljud i min 2 veckor gamla model Y. Efter att jag kör ut ur uppfarten och passerar första "vägbulan" så hörs ett skramlande klonkande ljud i framvagnen. Hörs endast 1 gång, försöker jag backa upp upprepa körningen över vägbulan så låter det inte igen. Någon annan? Kan det vara samma problem som i model S? Dock har ju inte Model Y luftfjädring precis

Det lär knappast vara krängningshämmare som glappar på en så ny bil iaf…
Vad det skulle kunna vara vet jag däremot inte tyvärr…

Länkarmar kan börja låta på alla bilar. Gummi bustningar slits ut.