Tesla Club Sweden

Noen som har posisjonen til laderen i Sveg?

Fant den, ut i bilen og sjekke navi. Der var den: Vallarvägen ved siden av OKQ8. ...Og på supercharge.info - den hadde jeg ikke fått med meg. Flaut...

point1 skrev:

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

Har nu aldrig laddat där, men av erfarenhet att åka förbi så borde det nog gå ganska bra runt att ladda där om du inte gör det på fjällbytardagar, då lär det få väntas. (men så ser det nog ut på alla laddstationer på de dagarna.)

Annars ser jag stationen i appen, och för det mesta brukar den vara ledig ser det ut som.

point1 skrev:

Spfere skrev:

point1 skrev:

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

Har nu aldrig laddat där, men av erfarenhet att åka förbi så borde det nog gå ganska bra runt att ladda där om du inte gör det på fjällbytardagar, då lär det få väntas. (men så ser det nog ut på alla laddstationer på de dagarna.)

Annars ser jag stationen i appen, och för det mesta brukar den vara ledig ser det ut som.

Ska just dit på en torsdag, aldrig haft ngt problem med andra laddare på fjällbytardagar, men tänkte att Sveg kunde kanske vara problem då.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Varje gång jag tiddade idag (ca 5 ggr) så var Sveg laddaren inte vid användning, men tror det är lågsesong i fjällen just nu, inga lov, däremot var Krokom's laddaren 1/8.

vilken vecka är det som du ska åka?

Laddat där två gånger. Tur och retur Funäsdalen under nyårshelgen.
Den ena gången fick vi plats 2/2 med mycket liten marginal, det körde in en till bil som ställde sig och köade. Dock fick den inte vänta mer än 10 minuter.
När vi åkte tillbaka var den tom när vi kom, men vi stod bara ensam fem minuter.

Så, ja, det kan nog vara kö, men för mig är det värt chansningen iallafall, alternativet går över Mora och mycket sämre vägar.

ps. Det finns en "publik" 50kW laddare utanför ICA också.

Ska göra Örebro-Åre, sportlov v8.

Ska man våga sig på sträckan via Mora-Sveg?

Förra gången åkte vi via Gävle-Sundsvall dock påsklov.

Funderar ju mest på hur det blir vid Sveg såklart, med bara 2 platser.

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

Alfred skrev:

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

Ajabaja. Det finns två saker man inte får nämna här. Kärnkraft och Trysil.

Verdi skrev:

Alfred skrev:

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

Ajabaja. Det finns två saker man inte får nämna här. Kärnkraft och Trysil.

Tack för omtanke. Kan du hjälpa mig och säga något avledande, typ att bränsleceller är det smartaste långsiktigt eller att BMW i3 med REX är bästa varianten om folk blir för arga på mig för påståendet om Trysil?

Stark åsikt om att man får ladda hur mycket man vill på SuC även om man bor granne med en brukar ju också kunna trigga folk.

Alfred skrev:

Verdi skrev:

Alfred skrev:

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

Ajabaja. Det finns två saker man inte får nämna här. Kärnkraft och Trysil.

Tack för omtanke. Kan du hjälpa mig och säga något avledande, typ att bränsleceller är det smartaste långsiktigt eller att BMW i3 med REX är bästa varianten om folk blir för arga på mig för påståendet om Trysil?

Stark åsikt om att man får ladda hur mycket man vill på SuC även om man bor granne med en brukar ju också kunna trigga folk.

Jag tycker att Tesla borde montera upp en rejäl solcellsanläggning till SuC i Borlänge och lagra energin som vätgas och via en bränslecell ge extra skjuts åt anläggningen och kan då
samtidigt erbjuda tankning för vätgasbilarna, helt gratis såklart! och på nätterna kan dom producera vätgas när kärnkraften går för fullt... det vore bäst för alla...

Visst, överbliven kärnkraft utnyttjas allt för dåligt idag.

Kollade på teslas hemsida.. inför resan till Vemdalen imorgon, och där står det att det finns 8 superchargers i Sveg. Någon som kan bekräfta det?
Finns något ställe på nätet där man kan se tillgängliga laddare som i bilen?

Förra veckan fanns det bara 2!

Hmmm... med bara 2 laddare så kan det med andra ord bli spännande för oss som funderar på att chansa att ta Teslan till Funäsdalen vecka 10. Tänker att vi kanske behöver bli stående att ladda ett tag med en S60D!?

Någon som har koll på om det finns något laddalternativ för att toppa upp lite mellan Sveg och Funäsdalen, typ Långå eller liknande?

djsteffo skrev:

Hmmm... med bara 2 laddare så kan det med andra ord bli spännande för oss som funderar på att chansa att ta Teslan till Funäsdalen vecka 10. Tänker att vi kanske behöver bli stående att ladda ett tag med en S60D!?

Någon som har koll på om det finns något laddalternativ för att toppa upp lite mellan Sveg och Funäsdalen, typ Långå eller liknande?

De flesta alternativen syns väl bra i ABRP?!
Eller uppladdning.nu

Petrolhead skrev:

Kollade på teslas hemsida.. inför resan till Vemdalen imorgon, och där står det att det finns 8 superchargers i Sveg. Någon som kan bekräfta det?
Finns något ställe på nätet där man kan se tillgängliga laddare som i bilen?

Vad säger navigatorn i bilen? (Orkar inte gå ner i kolla just nu)

Vore jäkligt bra med 8 ST nu när det är sportlov och jag ska åka upp till Klövsjö imorgon...


/Jocce

I bilen står det 2 laddare 100 kw, var precis ut o kollade. Antar att det bara står fel på teslas hemsida.

Får se till att vara ute i god tid imorgon.

Är 2st som delar på 100kw.

Finns inte den tidigare 50kW laddare kvar också ? Den ger ju trots allt >20 mil på en timme.

Finns en 50kw på ICA mittemot.
Undvik om möjligt Sveg, kön kan bli låååång med bara två stolpar...

Det finns en 50kw gratis ccs i Vemdalen. Det är 15km omväg mm en det kan det vara värt än att vänta i sveg.

Hmm... Min laddning i Sveg imorse dyker inte upp i min laddhistorik. Däremot gör min lunchladdning i Borlänge det. Någon som råkat ut för samma? Är det gratis i Sveg än så länge?

Tech skrev:

Hmm... Min laddning i Sveg imorse dyker inte upp i min laddhistorik. Däremot gör min lunchladdning i Borlänge det. Någon som råkat ut för samma? Är det gratis i Sveg än så länge?

Det kanske t.o.m. är så att Sveg är en ”vanlig” gratis och öppen CCS som inte ens identifierar bilarna?

Den är ju tydligen väldigt temporär till sin karaktär, dom kanske inte ens har kopplat upp den till SuC-nätverket?

/fth

fth skrev:

Tech skrev:

Hmm... Min laddning i Sveg imorse dyker inte upp i min laddhistorik. Däremot gör min lunchladdning i Borlänge det. Någon som råkat ut för samma? Är det gratis i Sveg än så länge?

Det kanske t.o.m. är så att Sveg är en ”vanlig” gratis och öppen CCS som inte ens identifierar bilarna?

Den är ju tydligen väldigt temporär till sin karaktär, dom kanske inte ens har kopplat upp den till SuC-nätverket?

/fth

Mina 1 och 2 veckor gamla Sveg-laddningar har inte heller dykt upp i historiken. (Hade inte märkt det förrän nu). Det syntes i bilen hur många som var upptagna i realtid. Så de är iallafall uppkopplade på något sätt. De kanske är temporära, men jag hoppas att de blir kvar. Den underlättar ju rejält på vinterresorna i området.

De är nog temporära i väntan på den permanenta lösningen. Kanske väntar de på matning innan de kan bygga en fullstor station.