Tesla Club Sweden

Vore kul å träffa dig Jeppe. Gillar dina inlägg här å på fb.
Åker du förbi Köping så hojta till så bjuder jag på lunch eller fika!

Jag har ansökt om ladda-hemma-stöd, och idag fick jag avslag. Jag frågade varför det görs olika tolkningar angående Teslas Wall Connector och då fick jag detta svar:

”Hej igen,

Det är bara jag tillsammans med Ida Sundstedt som är handläggare när det gäller Ladda-Hemma-Stödet. Det kan vara en miss från förra året att det har godkännts Teslas WC. Min chef har sagt att vi ska stoppa framtida ansökningar av Tesla WC och att vi ska titta på återkrävande av pengar av de som redan mottagit pengar.
Jag har tagit frågan med en person på miljödepartementet för att se om det finns svängrum här som ska återkomma till mig om hurvida Tesla WC är godkänd eller inte och hur förordning ska tolkas.


MVH John Wigg Naturvårdsverket”

JohanHampis skrev:

Jag har ansökt om ladda-hemma-stöd, och idag fick jag avslag. Jag frågade varför det görs olika tolkningar angående Teslas Wall Connector och då fick jag detta svar:

”Hej igen,

Det är bara jag tillsammans med Ida Sundstedt som är handläggare när det gäller Ladda-Hemma-Stödet. Det kan vara en miss från förra året att det har godkännts Teslas WC. Min chef har sagt att vi ska stoppa framtida ansökningar av Tesla WC och att vi ska titta på återkrävande av pengar av de som redan mottagit pengar.
Jag har tagit frågan med en person på miljödepartementet för att se om det finns svängrum här som ska återkomma till mig om hurvida Tesla WC är godkänd eller inte och hur förordning ska tolkas.


MVH John Wigg Naturvårdsverket”

Får bara hoppas att det inte är John Wick som kommer och driver in pengarna

Fattar inte varför det inte skulle gå bra om man sätter en egen energimätare som bara går till laddaren? Kostar bara 800kr typ

Vitsen med bidraget måste väll vara att fler installerar laddbox?

Johan84 skrev:

Fattar inte varför det inte skulle gå bra om man sätter en egen energimätare som bara går till laddaren? Kostar bara 800kr typ

Vitsen med bidraget måste väll vara att fler installerar laddbox?

Nej, nej, nej!!!
Vitsen med bidrag som erbjuds är att den ska presentera myndigheternas goda vilja. Sedan ska SÅ LITE SOM MÖJLIGT betalas ut.

Måste ställa en potentiellt dum fråga. Varför en laddbox om man redan har 3-fas att tillgå med UMC?

JohanHampis skrev:

Jag har ansökt om ladda-hemma-stöd, och idag fick jag avslag. Jag frågade varför det görs olika tolkningar angående Teslas Wall Connector och då fick jag detta svar:

”Hej igen,

Det är bara jag tillsammans med Ida Sundstedt som är handläggare när det gäller Ladda-Hemma-Stödet. Det kan vara en miss från förra året att det har godkännts Teslas WC. Min chef har sagt att vi ska stoppa framtida ansökningar av Tesla WC och att vi ska titta på återkrävande av pengar av de som redan mottagit pengar.
Jag har tagit frågan med en person på miljödepartementet för att se om det finns svängrum här som ska återkomma till mig om hurvida Tesla WC är godkänd eller inte och hur förordning ska tolkas.


MVH John Wigg Naturvårdsverket”

Verkligen toppen att du fått dom att ta upp frågan! (applaud)

Finns det ngn annan laddare än WC som kan låsa upp laddluckan och låsa upp kabeln när man slutat ladda?

För finns inte det funktionen blir det mkt mindre intressant med en annan laddbox om jag måste in i appen/bilen först för att koppla loss kabeln o köra iväg.

tobiaslej skrev:

Finns det ngn annan laddare än WC som kan låsa upp laddluckan och låsa upp kabeln när man slutat ladda?

För finns inte det funktionen blir det mkt mindre intressant med en annan laddbox om jag måste in i appen/bilen först för att koppla loss kabeln o köra iväg.

Nix det är bara med Teslas egna original-prylar som har den knappen... än iaf...

Bjelke skrev:

tobiaslej skrev:

Finns det ngn annan laddare än WC som kan låsa upp laddluckan och låsa upp kabeln när man slutat ladda?

För finns inte det funktionen blir det mkt mindre intressant med en annan laddbox om jag måste in i appen/bilen först för att koppla loss kabeln o köra iväg.

Nix det är bara med Teslas egna original-prylar som har den knappen... än iaf...

Naj.. Det finns sladdar nu som har knapp.

https://www.evchargeking.com/en/tesla-charging-cables

Kilowatt skrev:

Måste ställa en potentiellt dum fråga. Varför en laddbox om man redan har 3-fas att tillgå med UMC?

Inte mycket egentligen. Har man med sig UMCn varje dag så är det praktiskt att ha något som sitter kvar hemma. Alternativt om man ofta har gäster (t.ex uthyrning) så kan det vara praktiskt. Även ifall man ska ladda mer än en bil i taget så stödjer många laddboxar lastbalansering mellan bilarna.

Jeppe_E skrev:

Bjelke skrev:

tobiaslej skrev:

Finns det ngn annan laddare än WC som kan låsa upp laddluckan och låsa upp kabeln när man slutat ladda?

För finns inte det funktionen blir det mkt mindre intressant med en annan laddbox om jag måste in i appen/bilen först för att koppla loss kabeln o köra iväg.

Nix det är bara med Teslas egna original-prylar som har den knappen... än iaf...

Naj.. Det finns sladdar nu som har knapp.

https://www.evchargeking.com/en/tesla-charging-cables

Det var som faen då!

Edit: Jätte långsamt svar av mig... nån annan han före

Ser inte om nån uppdaterat här men nu verkar NV vänt på klacken efter ha pratat med Tesla. WC ger bidrag. Enligt FB-gruppen för m3.

Å fan.

Teslaspolen skrev:

Kilowatt skrev:

Måste ställa en potentiellt dum fråga. Varför en laddbox om man redan har 3-fas att tillgå med UMC?

Inte mycket egentligen. Har man med sig UMCn varje dag så är det praktiskt att ha något som sitter kvar hemma. Alternativt om man ofta har gäster (t.ex uthyrning) så kan det vara praktiskt. Även ifall man ska ladda mer än en bil i taget så stödjer många laddboxar lastbalansering mellan bilarna.

Aha, ok! Jag har dubbla UMC så en får stanna hemma

Kilowatt skrev:

Teslaspolen skrev:

Kilowatt skrev:

Måste ställa en potentiellt dum fråga. Varför en laddbox om man redan har 3-fas att tillgå med UMC?

Inte mycket egentligen. Har man med sig UMCn varje dag så är det praktiskt att ha något som sitter kvar hemma. Alternativt om man ofta har gäster (t.ex uthyrning) så kan det vara praktiskt. Även ifall man ska ladda mer än en bil i taget så stödjer många laddboxar lastbalansering mellan bilarna.

Aha, ok! Jag har dubbla UMC så en får stanna hemma

Har liknande setup.

Fast en Wallcharger är billigare än en extra UMC.

LarsL skrev:

Fast en Wallcharger är billigare än en extra UMC.

Oinstallerad ja, många som har röda 400V 16A uttag hemma och då blir faktiskt en ny UMC billigare än WC + installation.

LarsL skrev:

Fast en Wallcharger är billigare än en extra UMC.

Visserligen i inköp som sagt, men din UMC är fortfarande begränsad och fungerar inte på de flesta ställen i Norge t.ex.

Nu har jag fått positiva besked från naturvårdsverket:

”Har varit mycket turer kring detta nu beklagar, Har fått ny info där det visar sig att Tesla WC har inbyggd mätning och är berättigad bidrag.

MVH John Wigg Naturvårdsverket”

JohanHampis skrev:

Nu har jag fått positiva besked från naturvårdsverket:

”Har varit mycket turer kring detta nu beklagar, Har fått ny info där det visar sig att Tesla WC har inbyggd mätning och är berättigad bidrag.

MVH John Wigg Naturvårdsverket”

Oj vilken förvirring, allt pga onödiga krav...

Kan bekräfta att TWC ger rätt till ersättning. Ansökte 23/7 fick godkänt idag.

MDurante skrev:

LarsL skrev:

Fast en Wallcharger är billigare än en extra UMC.

Oinstallerad ja, många som har röda 400V 16A uttag hemma och då blir faktiskt en ny UMC billigare än WC + installation.

Men där är oftast inte en jfb typ b bakom ett rött uttag. Det är krav att få det installerad för att få bidrag för WC

För info: Jag ansökte om bidraget för 15 minuter sedan via e-tjänsten, fick just positivt beslut! Orimligt snabb handläggning, 6400 kr tillbaka, tackar Tesla Wall Connector.

/Johan