Tesla Club Sweden

Kör Pirelli Sottozero 3 på MSLRP och är mycket nöjd körde Nokian R3 förra vintern och var mindre nöjd.

maccis skrev:

En gång R3 aldrig mer! Mjukare däck för man leta efter. Nästintill okörbart och oerhört läskigt.

Körde conti 7or förra året. Byter i år till GoodYear UG 2 i hopp om bättre våtgrepp.

Samtidigt är det mycket effekt som ska ner i backen och det är ju lite knepigt oavsett däck. Dock är R3orna på tok för mjuka. Jag avråder alla som bor i söder att köpa de där däcken. Jag har kört på R2orna också och köpte R3 i hopp om att nåt förbättrats

Vad de gäller nokian på elbilar så har de tre bilhandlare jag pratat med alla avrådigt dessa däck. Två av handlarna rekommendera continental om man ska ha nordiska dubbfria, han sa de var "stabilare".
Själv satte jag central Europa däck på vår id3 men jag bor i Skåne och kommer inte köra till fjällen i den bilen.

Jag har kört med alla typer av däck, numera köra jag gärna med sydeuropeiska vinterdäck, fungerar kanon i Mälardalen.

SR-71-BlackBird skrev:

Jag har kört med alla typer av däck, numera köra jag gärna med sydeuropeiska vinterdäck, fungerar kanon i Mälardalen.

Jag tycker också dom funkar väldigt bra, med tanke på att det oftast är blött så är dom överlägsna nordiska vdäck, har michelin alpin, det enda dåliga är att dom bullrar mer än sommardäcken, får väl prova ultra grip ice 2 nästa gång om dom finns i dimension 235/35-20
Nokian R3 på model 3 performance är som att servera mjukglass i servett som någon sa
Dåligt att Tesla har dom som original på vinterhjulen

Hade Conti CVC6 på vår P85 och nu efterföljaren CVC7 på vår ID.3. (Stockholmstrakten) Supernöjd!

Hade R2 på vår X100D och R3 på e-Niro mjuka och sladdriga vid + grader. Kallt vinterväglag =toppen.

Haft Nokian R2 tidigare. Närmast ljudlösa och mycket lättrullade men känns som däcken kränger av om man tar en kurva i hög fart.

Att tvärbromsa på vått underlag kändes inte kul.

Mycket bra på snö och is men förstör väghållningen totalt på barmark.

Nu bytt till UG Ice 2 på båda bilarna. Stabila och tystare än sommardäcken. Bra på barmark och snö men sämre på is.

Man får helt enkelt ta det lite lugnt när man känner att det är riktigt halt.

Bor i Fjollträsk och där tycker jag att det är rätt val.

Själv har jag just köpt Hakka R3. De rekommenderades av däckfirman.

Continental skulle jag aldrig köpa av etiska skäl.

Bod skrev:

Själv har jag just köpt Hakka R3. De rekommenderades av däckfirman.

Continental skulle jag aldrig köpa av etiska skäl.

Huh? Nokian är ökända för att fuska i tester. Vad är problemet med Conti?

Laddboxen skrev:

Haft Nokian R2 tidigare. Närmast ljudlösa och mycket lättrullade men känns som däcken kränger av om man tar en kurva i hög fart.

Att tvärbromsa på vått underlag kändes inte kul.

Mycket bra på snö och is men förstör väghållningen totalt på barmark.

Nu bytt till UG Ice 2 på båda bilarna. Stabila och tystare än sommardäcken. Bra på barmark och snö men sämre på is.

Man får helt enkelt ta det lite lugnt när man känner att det är riktigt halt.

Bor i Fjollträsk och där tycker jag att det är rätt val.

Jo, de är inte lika bra på is som Conti och Nokian. Jag ser de som ett mellanting mellan nordiska och kontinentala dubbfria. Man får passa sig lite extra när det är halt men de övriga 90% när det är slaskigt är de mycket bättre och stabilare.

Banane skrev:

Bod skrev:

Själv har jag just köpt Hakka R3. De rekommenderades av däckfirman.

Continental skulle jag aldrig köpa av etiska skäl.

Huh? Nokian är ökända för att fuska i tester. Vad är problemet med Conti?

De köpte upp bla Gislaved, och la ner mer eller mindre omgående. Det har senare framkommit att uppköpet i stort sett gjordes för att döda konkurrensen. Nu är detta ganska länge sedan så jag har ingen källa att länka till.
Men jag har heller aldrig köpt ett Conti-däck efter ovanstående av just anledningen att jag inte tycker man skall stödja den typen av rövarbeteende. Satte också stopp för mitt företags bilinköp från Fuskwagen med anledning av dieselgate. Frågan är bara när man skall låta udda vara jämt? Conti har knappast biktat sig, Fuskwagen känns dock mer på rätt väg

Precis, det är av den anledningen jag aldrig köper Continental. Det var 2001-02. 800 personer blev av med jobbet.

Bod skrev:

Precis, det är av den anledningen jag aldrig köper Continental. Det var 2001-02. 800 personer blev av med jobbet.

Continental byggde en ny fabrik i Portugal med EU-stöd i samma veva.

Jag kör med tyska Dunlop SP Winter Sport. Tysta och lättbalanserade med bra grepp. Rekommenderas.

Det står Gislaved på däcken på Zoen jag har nu.

taliz skrev:

Det står Gislaved på däcken på Zoen jag har nu.

De behöll varumärket men flyttade produktionen.

Jag provar SnowProof byte från X-iCe än så länge riktigt nöjd både för grepp och ljudnivå
Ingen snö i sikte dock så blöta och torra vägar
Runt 2000kr/st är som hittat