Tesla Club Sweden

Arn skrev:

Tack för många bra svar. Då kanske det är lika bra att man bara ber arbetsgivaren bekosta en redig tvätt en gång om året med rekonditionering och borttagning av asfalt

Skulle säga att du borde göra både och, en keramisk behandling så man kan hålla det rent enkelt och sen lämna in den för en grundligare genomgång en gång per år. Så jag brukar vilja göra iaf.

Kör vanlig handtvätt och så använder jag tershines Refract V2 - Ceramic Quick Coat som sista steg, så boostar man lackskyddet lite vid varje tvätt. Samt att man använder en bra produkt från ett svenskt företag. Brukar använda det som wet coat och späda ut med vatten 1:10 och spraya på bilen innan jag sköljer av den en sista gång, blir superbra

https://tershine.com/collections/produc ... quick-coat

Är det någon idé att sig själv införskaffa lackförsegling medel från t.ex. Mekonomen och handpolera på bilen?

Köpte en gång en flytande lackförsegling från Biltema som jag handpolerade på en Volkswagen och resultatet blev briljant. Har dock flera erfarenheter från när jag har försökt med sådana behandlingar och istället fått fläckar på bilen. Min nya Tesla model 3 som jag har beställt är vit färg. Är det dumt att själv laborera med lackförsegling på en såpass dyr bil?

Angående smuts innanför dörrarna, är detta ett mindre problem med den uppdaterade modell 3 jämfört med den gamla versionen? Sitter det gummilister på den nya som skyddar mot smuts?