Tesla Club Sweden

12man skrev:

du har säkert lika bra koll på framtida elbilar och tidsplaner som någon här, men

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

dragkrok på semestern= husvagn? man får många hotell/campingstuge nätter för vad avskrivningen på en husvagn är

Det där med självbedrägeri och Yolo är ett helvete. Helt plötsligt så är nästan vad som helst tillåtet.

tobbeturbo skrev:

Ragnvlad skrev:

Har planer på att köpa ny bil i slutet på Maj och givetvis finns elbil med i bakhuvudet. Men kommer förmodligen köpa nån miljödiesel. Så som det ser ut verkar de flesta bilar, de som är på gång, hamna på 400K+ vilket knappast är något för en vanlig Svensson. Själv kommer mitt maxpris stanna någonstans runt 250-270 vilket jag tror är en smärtgräns för en vanlig knegare? Så när kommer de vanliga bilarna i "normala" prisklasser tro?

Får jag fråga vad för slags knegare?
Jag är själv knegare inom Byggnads, golvläggare i Sthlm. Tänker om du har reseersättning? 18kr/mil som inom Byggnads o resor på 10-15mil/dag så får jag ca 4,5k-6k i månaden. Rent. Vilket täcker min model s 60 jag köpte. Då har jag en bil gratis i stort sett.

Skönt att se andra hantverkare här med Tesla.

Tars skrev:

12man skrev:

du har säkert lika bra koll på framtida elbilar och tidsplaner som någon här, men

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

dragkrok på semestern= husvagn? man får många hotell/campingstuge nätter för vad avskrivningen på en husvagn är

Det där med självbedrägeri och Yolo är ett helvete. Helt plötsligt så är nästan vad som helst tillåtet.

japp visst är det härligt?

Hade svårt o räkna hem min S. Men när det gällde att köpa en Roadster som sommarbil blev det en tung post på Yolo kontot för o få ihop det.

Bjelke skrev:

Tars skrev:

12man skrev:

du har säkert lika bra koll på framtida elbilar och tidsplaner som någon här, men

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

dragkrok på semestern= husvagn? man får många hotell/campingstuge nätter för vad avskrivningen på en husvagn är

Det där med självbedrägeri och Yolo är ett helvete. Helt plötsligt så är nästan vad som helst tillåtet.

japp visst är det härligt?

Alla 8 dagar i veckan.

Tars skrev:

Bjelke skrev:

Tars skrev:

12man skrev:

du har säkert lika bra koll på framtida elbilar och tidsplaner som någon här, men

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

dragkrok på semestern= husvagn? man får många hotell/campingstuge nätter för vad avskrivningen på en husvagn är

Det där med självbedrägeri och Yolo är ett helvete. Helt plötsligt så är nästan vad som helst tillåtet.

japp visst är det härligt?

Alla 8 dagar i veckan.

Vänta lite nu...

Tars skrev:

Bjelke skrev:

Tars skrev:

12man skrev:

du har säkert lika bra koll på framtida elbilar och tidsplaner som någon här, men

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

dragkrok på semestern= husvagn? man får många hotell/campingstuge nätter för vad avskrivningen på en husvagn är

Det där med självbedrägeri och Yolo är ett helvete. Helt plötsligt så är nästan vad som helst tillåtet.

japp visst är det härligt?

Alla 8 dagar i veckan.

12man skrev:

kör man 3500-4000 mil om året, har provkört en tesla, sätter lite på ett yolo konto, och lagom dos självbedrägeri så funkar det, finns även beg tesla, frågan är ny bil/gammal teknik eller tvärtom

färre mil får man justera nåt annat

Haha. Yolo-kontot är oväntat stort.

Skämt åsido så kan jag (nästan) räkna av 20.000:- per år på elbilen på drivmedel. Så att låtsas att bilarna är 50-100' billigare går alldeles utmärkt. Om man då tittar på en begagnad Leaf eller i3 så är man nere på ~250' redan innan yolo och besparingar.

menade lite så här
räkna hem en tesla om man kör 1500 mil om året nästan bara privat mil och jämför med en fuskdiesel för 179.900:-, då år det uppförsbacke
men kör man dessutom 2500 mil i jobbet och jämför med en bil för 499.900:- då kan man om man vill.

8-10mil till jobbet?, kan fixa laddplats hemma? vad kör man idag?

allt övrigt lika? dvs. stora kostnaden vilken är avskrivningen , så "har man" 40000:-/år i lägre framdrivningskostnader, troligen lägre
servicekostnader, kanske högre försäkring. går fossilvätskepriset upp? renare samvete?

269.900:- då måste man flexa mycket

/ gubbe 2+ meter lång 108kg som aldrig ens kunnat kontemplera småbil, och dieselhatare sen jag tog körkort med en mb_diesel

12man skrev:

menade lite så här
räkna hem en tesla om man kör 1500 mil om året nästan bara privat mil och jämför med en fuskdiesel för 179.900:-, då år det uppförsbacke
...
allt övrigt lika? dvs. stora kostnaden vilken är avskrivningen , så "har man" 40000:-/år i lägre framdrivningskostnader, troligen lägre
servicekostnader, kanske högre försäkring. går fossilvätskepriset upp? renare samvete?

Det är väl där i uppförsbacken jag står. Utan bilintresse, med 1-2 mil till jobbet. Tjänar ungefär en Leaf om året innan skatt.

Då har elbilarna ett högt pris. Men dyra tycker jag inte de är, jag betalar gärna en del extra för att drivlinan ska vara renare.

tobbeturbo skrev:

Får jag fråga vad för slags knegare?
Jag är själv knegare inom Byggnads, golvläggare i Sthlm. Tänker om du har reseersättning? 18kr/mil som inom Byggnads o resor på 10-15mil/dag så får jag ca 4,5k-6k i månaden. Rent. Vilket täcker min model s 60 jag köpte. Då har jag en bil gratis i stort sett.

Fast att ta 18,50 kr/mil för jobbresor med en privatägd bil hjälper knappast att räkna hem bilen. Bilen torde tappa mer i värde än den ersättningen, jämfört med att stå hemma i garage medan man är på jobbet. Vinsten med att köra en Tesla under de förutsättningarna är just att man får köra Tesla utan betala hela kostnaden själv. Det har varit mitt sätt att motivera för mig själv att köra egen bil i tjänsten ibland.