Tesla Club Sweden

Jag skrev ut bilden för att ha att visa varenda gång ngn påpekar att elbilar minsann inte kan ha drag osv

Då har vi idag åkt knappa 12 mil med i genomsnitt 446 Wh/km. Mestadels landsväg i 85 km/tim men även mindre och större vägar. Lite uppåt, totalt +180m. Min känsla är att vi i jämn fart med 85 km/h och plant hamnar på dryga 400 Wh/km, kanske 425. Får se om två dagar då vi kör till Piteå med totalt 22 mil. MXen är väldigt stabil som dragbil och smidigt att glida in på en camping helt ljudlöst. Ett tips på trevligt glasställe norr om Umeå är Glassbonden!

MSO skrev:

Ett rejält ekipage!

Ja, verkligen... Det kräver sitt körkort...
- inte mycket man får dra lagligt med B-kort

Nu när man äntligen har en bra bil med drag får man knappt använda den

Så, för att råda bot på detta har jag nu skrivit in mig på körskola för ett BE-kort. Läraren sa att jag kunde träna mycket med mindre släp då just dragvana är viktigt... Undrar om det var detta han tänkte
Teoriprov samtidigt som dragvana övas

425wh/km är lite väl tufft. Men sugen blir man ju...

Idag blev det 21 mil på lite blandat underlag med totalt 461 Wh/km med först landsväg i 14 mil (463 Wh/km), dryga 80 km/h, som dock blev ett par mil på grusväg med mellan 30-60 km/h pga norrländskt vägarbete...
Efter 14 mil kom vi till Skellefteå SuC med 16 % efter att ha startat med 100%. Sen bättre väg de sista 7 milen och knappa 90 km/h med 459 Wh/km.
Total höjdskillnad -190 m, men ganska mycket upp och ner under denna tur och det verkar dra upp förbrukningen mer än vanligt. Min gissning om 425 Wh/ km är nog för låg...

Nicklas skrev:

... Så, kör man försiktigt ska det fungera

När min bil drog 2,7 ton så hjälpte det inte att bilen kördes långsamt i kring 30 km/h. Bilen märkte ändå att den fått något på kroken...

Tenk skrev:

Idag blev det 21 mil på lite blandat underlag med totalt 461 Wh/km med först landsväg i 14 mil (463 Wh/km), dryga 80 km/h, som dock blev ett par mil på grusväg med mellan 30-60 km/h pga norrländskt vägarbete...
Efter 14 mil kom vi till Skellefteå SuC med 16 % efter att ha startat med 100%. Sen bättre väg de sista 7 milen och knappa 90 km/h med 459 Wh/km.
Total höjdskillnad -190 m, men ganska mycket upp och ner under denna tur och det verkar dra upp förbrukningen mer än vanligt. Min gissning om 425 Wh/ km är nog för låg...

Nästan så jag måste köpa husvagn efter detta!
Imponerande tycker jag.

Jag kommer nu efter semestern dra mycket olika släp med min x.
Ska bli spännande


Model x100d
Midnight Silver

Måste man ha BE körkort eller nåt sånt för detta ekipage?

Teslanorr skrev:

Måste man ha BE körkort eller nåt sånt för detta ekipage?

O ja!!
Utan be drar en så tung bil inte mycket.


Model x100d
Midnight Silver

Ok.... Måste kolla hur man tar det... Är det helt nya prover och uppkörning?

Teslanorr skrev:

Ok.... Måste kolla hur man tar det... Är det helt nya prover och uppkörning?

Ja på be är det teori och uppkörning.
B96 är bara uppkörning men då får du ändå bara dra ca: 1170 kilo med Model X.

Så be är tvunget



Model x100d
Midnight Silver

Tog BE för några år sedan, är man bilintresserad är det kul att höra vad som är nytt. Men enklast är trafikskola för att få rätt bil och släp samt koll på vad som testas.

Hur mycket får man dra med utökad B-behörighet?

Nicke Nyfiken skrev:

Hur mycket får man dra med utökad B-behörighet?

Kollade på min bil i Släpvagnskalkylatorn med "fiktiv husvagn och fick följande:

Du måste ha BE-behörighet för att dra släpvagnen med bilen. Bilens totalvikt, 3071 kg och släpvagnens totalvikt, 1350 kg blir sammanlagt 4421 kg. Om sammanlagda totalvikter överstiger 4250 kg krävs BE-behörighet.

https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/ ... anguage=sv

Lite intressant är att detta skiljer mot Tenks bil:

Du måste ha BE-behörighet för att dra släpvagnen med bilen. Bilens totalvikt, 3021 kg och släpvagnens totalvikt, 1350 kg blir sammanlagt 4371 kg. Om sammanlagda totalvikter överstiger 4250 kg krävs BE-behörighet.

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

Svenssons skrev:

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

Både bakre motorn och invertern är större och tyngre på P-modellerna. Men 50 kilo...

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Nicke Nyfiken skrev:

Svenssons skrev:

Min P90D väger alltså 50 kg mer.

Både bakre motorn och invertern är större och tyngre på P-modellerna. Men 50 kilo...

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Vår X100D har 3079 i totalvikt... Blir inte mycket man får dra utan BE
- därför håller jag nu på och tar BE... Så många regler att fräscha upp ... Oljestickor, tempvarningar, ... så mycket jag inte fattar vad de samlar om (bara kört elbilar typ senaste decenniet ).

Med påskjutsbroms i nerförsbacke lär man väl tappa en del i onödan från husvagnen? Den hjälper väl inte till så mycket att knuffa dragbilen att det blir särskilt mycket extra återvinningsladdning?

Nicklas skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Det var just det jag trodde jag tänkte på när jag skrev X90D eftersom den tycks väga 3021 kg. Men jag missade kanske något?

Det är hur som helst inget problem för mig eftersom jag varken har en Model X eller en släpvagn, och har dessutom ingen utökad B-behörighet. Jag var bara nyfiken eftersom det verkar så mycket enklare att skaffa, i jämförelse med BE-behörighet.

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Nicke Nyfiken skrev:

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Du får alltid dra 750 kg.

Nicke Nyfiken skrev:

Nicklas skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Så man får dra 1229 kg med en X90D om man har utökad B-behörighet?

Tänk på att det är total vikt som gäller att jämföra med!
- även om släpet bara väger 1200 kg är det inte säkert att du får dra det ändå... Frågan är vad totalvikten är.

Det var just det jag trodde jag tänkte på när jag skrev X90D eftersom den tycks väga 3021 kg. Men jag missade kanske något?

Det är hur som helst inget problem för mig eftersom jag varken har en Model X eller en släpvagn, och har dessutom ingen utökad B-behörighet. Jag var bara nyfiken eftersom det verkar så mycket enklare att skaffa, i jämförelse med BE-behörighet.

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Förlåt, jag var lite otydlig... Det är alltså släpets totalvikt som gäller (inte hur mycket det faktiskt väger) som avgör om det är olovlig körning.

Släpet kan totalt väga 700 kg, men du får ändå inte dra det med vanligt B-kort om släpets totalvikt (inklusive hur mycket det max får lastas) är mer än 750 kg...

Det är alltså skillnad på totalvikt och total vikt (kallas ofta för tydlighets skull bruttovikt ).

Svenssons skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Du får alltid dra 750 kg.

Observera: totalvikt 750 kg.
- alltså, om släpet får lastas med mer än så är det inte lagligt att dra efter en Model X med vanligt B-kort.

Nicklas skrev:

Svenssons skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Du får alltid dra 750 kg.

Observera: totalvikt 750 kg.
- alltså, om släpet får lastas med mer än så är det inte lagligt att dra efter en Model X med vanligt B-kort.

Så en gallerkärra från macken funkar.

Nicklas skrev:

Svenssons skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Med vanligt B-körkort får man ju knappt dra något alls med en Model X. Kan man hänga på två cyklar utan att bryta mot lagen?

Du får alltid dra 750 kg.

Observera: totalvikt 750 kg.
- alltså, om släpet får lastas med mer än så är det inte lagligt att dra efter en Model X med vanligt B-kort.

Om man kör med ett olastat släpp som får lasta mycket - olovlig körning (om det är så att man bara har B-körkort, men ekipaget skulle kräva BE eller utökat B)
Om man kör med ett tungt lastat släp som inte får lasta så mycket - överlast (om ekipaget får framföras med B-körkort enligt papperna, men man har lastat mer än det är registrerat för)

bylund skrev:

Om man kör med ett olastat släpp som får lasta mycket - olovlig körning (om det är så att man bara har B-körkort, men ekipaget skulle kräva BE eller utökat B)
Om man kör med ett tungt lastat släp som inte får lasta så mycket - överlast (om ekipaget får framföras med B-körkort enligt papperna, men man har lastat mer än det är registrerat för)

Och inte för att jag har någon särskild anledning att veta det, men olovlig körning räknas som ett mycket värre brott än överlast.

Nicke Nyfiken skrev:

Så en gallerkärra från macken funkar.

Exakt så... Men det är typ den största form av släp man lagligt får dra med B