Tesla Club Sweden

vigge50 skrev:

HerrNilsson skrev:

Efter sommarens dipp är man tillbaka på runt 100 bilar/månad med andra ord. Kul att se.

Skulle jag inte påstå, Tesla levererar alltid mest bilar sista månaden varje kvartal så vi kommer antagligen se lägre siffror i oktober och november för att sen se hög siffror i december. För att vara sista månaden under ett kvartal så var detta en dålig månad för Tesla.

Det är väl med dessa siffror som siffrorna ska jämföras med...

Delta skrev:

163 model s
129 model X
WOW!!

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Generalbogge skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Avstår från att utveckla det här.

SR-71-BlackBird skrev:

Generalbogge skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Avstår från att utveckla det här.

Förstår, men det gjorde mig inte mindre nyfiken

Men något är det väl. De har ju tappat stadigt i marknadsandelar inom supermiljöbils segmentet, senaste halvåret, och rejält jämfört med september förra året. Och då var ju ändå bilarna som dyrast där i början av året. Fast å andra sidan har det ju inte heller blivit någon jättesänkning ännu.

SR-71-BlackBird skrev:

Generalbogge skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Avstår från att utveckla det här.

Du verkar ju själv ha beställt en?

Är det prestandauppdateringen du menar? Dollarns fall? Att Model S börjar bli gammal? Att Model 3 närmar sig? Att många vill vänta på bonus/malus? Vad?

Verdi skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Generalbogge skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Avstår från att utveckla det här.

Du verkar ju själv ha beställt en?

Är det prestandauppdateringen du menar? Dollarns fall? Att Model S börjar bli gammal? Att Model 3 närmar sig? Att många vill vänta på bonus/malus? Vad?

För att dom är omöjliga att få tag på.

dstr skrev:

Verdi skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Generalbogge skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

För oss som är köpare är det solklart varför det inte säljs fler bilar!

För mig är det inte solklart, men jag kan tänka mig flera olika faktorer, och kanske en kombination av dessa. Vad är köparens solklara anledning??

Avstår från att utveckla det här.

Du verkar ju själv ha beställt en?

Är det prestandauppdateringen du menar? Dollarns fall? Att Model S börjar bli gammal? Att Model 3 närmar sig? Att många vill vänta på bonus/malus? Vad?

För att dom är omöjliga att få tag på.

Ja, det finns ju förbättringspotential i organisationen.

SR-71-BlackBird skrev:

Avstår från att utveckla det här.

Snacka om cliff-hanger. Kom igen, håll inte tillbaka

Och är lite nyfiken. Om det finns många skäl att avstå, har jag nog uppfattat några, men missat det mesta.
Tog emot en ny Model S på garageuppfarten kl 9 i lördagskväll. Kvartalets sista i Sverige?

pegs skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Avstår från att utveckla det här.

Snacka om cliff-hanger. Kom igen, håll inte tillbaka

Och är lite nyfiken. Om det finns många skäl att avstå, har jag nog uppfattat några, men missat det mesta.
Tog emot en ny Model S på garageuppfarten kl 9 i lördagskväll. Kvartalets sista i Sverige?

Det kan bli en lång utläggning. Återkommer med egen tråd i ämnet senare idag.

vigge50 skrev:

HerrNilsson skrev:

Efter sommarens dipp är man tillbaka på runt 100 bilar/månad med andra ord. Kul att se.

Skulle jag inte påstå, Tesla levererar alltid mest bilar sista månaden varje kvartal så vi kommer antagligen se lägre siffror i oktober och november för att sen se hög siffror i december. För att vara sista månaden under ett kvartal så var detta en dålig månad för Tesla.

Ah okej. Man lever och lär

vigge50 skrev:

Under september så levererades det 75 Model S och 38 Model X, totalt blev det 479 elbilar och 1254 plug-in hybrider.

Var är det du hittar dessa siffror?

Hyted skrev:

vigge50 skrev:

Under september så levererades det 75 Model S och 38 Model X, totalt blev det 479 elbilar och 1254 plug-in hybrider.

Var är det du hittar dessa siffror?

http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv ... ember-2017

Wilson skrev:

Hyted skrev:

vigge50 skrev:

Under september så levererades det 75 Model S och 38 Model X, totalt blev det 479 elbilar och 1254 plug-in hybrider.

Var är det du hittar dessa siffror?

http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv ... ember-2017

Tack!

Power cirkel som driver elbilsstatistik.se för statistik över hur antalet registrerade elbilar ökar istället för försäljning vilket gör att de även tar med import och räknar bort export men även mer omfattande statistik för elbilar. Enligt dem så ökade antalet registrerade laddbara bilar i Sverige med 1825 under september vilket slog det förra rekordet som sattes i augusti. Detta drar upp det totala antalet laddbara fordon till 39 656 stycken och av dessa är 69% plug-in hybrider. Elbilar sprider sig även över landet då det idag bara finns en kommun som inte har en laddbar bil registrerad och över 100 kommuner har mer än 50 laddbara bilar. Dock så är det bara 6 kommuner som har passerat 1000 stycken än så länge. Enligt databasen laddinfra.se så fattas det dock publika laddare i hela 85 kommuner så här finns det lite att jobba på.

Tre milstolpar passerades i september.
- 10 000 laddbara fordon i Stockholms kommun
- 10 000 laddfordon än så länge i år.
- 10 000 rena elbilar registrerade i Sverige.

Tänk att mer än en fjärdedel av alla laddbara fordon i Sverige är registrerade i Stockholm kommun, antagligen populära plug-in hybrider som förmånsbilar i företag.

I vilken kommun har man chans att bli först?

vigge50 skrev:

Tänk att mer än en fjärdedel av alla laddbara fordon i Sverige är registrerade i Stockholm kommun, antagligen populära plug-in hybrider som förmånsbilar i företag.

Precis, förmånsbilar som är leasade från något leasingbolag, varav de flesta råkar ligga i Stockholm.

bylund skrev:

I vilken kommun har man chans att bli först?

Står ej men jag frågade på twitter, här är annars artikeln.

http://powercircle.org/nyhet/laddbara-b ... ekordtakt/

Mörbylånga kommun är en av de 85 kommuner som saknar publik laddare i alla fall. Kommunen har några schuko vid kommunhuset men dessa kan inte räknas som laddplats. Kommunen ska sedan även fått ett antal laddare men dessa används till de egna elbilarna för hemtjänsten och är inte publika, tror det är Zoe som köptes in för detta.

Mörbylånga kommun har åtminstone 2st offentliga laddplatser typ2, har själv sett dem i verkligheten. Detta sedan den 25/9.
De finns numer även med på laddkartan. En i S.möckleby och en vid torget i Mörbylånga alldeles utanför restaurang Kajutan.

bylund skrev:

I vilken kommun har man chans att bli först?

Fick nu svar, det är Malå kommun som ligger mellan Storuman och Piteå och har ungefär 3200 invånare. Är någon av dessa invånare medlem på forumet och vill bli först i sin kommun?

Malå kommun är riktigt liten i invånarantalet och inte speciellt rik. Så inte förvånad att den kommunen inte har några elbilar än.

Fast "snart" kommer det en laddstation till Malå tätort. Skellefteå kraft ska sätta upp en.

Har varit prat om nån plats vid kommunhuset.

Under oktober månad så levererades det hela 2135 supermiljöbilsbilar vilket borde vara ytterligare ett rekord och en ökning med 82% jämfört med oktober förra året, tyvärr var fördelningen dock 358 elbilar och 1672 plug-in hybrider. Detta gav en andel på 6,6% under oktober och 4,8% än så länge i år. För Tesla var det dock tråkigare siffror, 27 Model S och 26 Model X.

https://www.di.se/nyheter/oktoberrekord-i-bilhallarna/

http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar

Hur kommer det sig att Power Circle får det till andra siffror? Dom skriver 1901 laddbara bilar under oktober. Vilka siffror räknar dom med?
http://powercircle.org/nyhet/40-000-lad ... verige-nu/