Tesla Club Sweden

Äntligen! GRATTIS!!!

Jäklar det var på tiden!

TADAAAAAA. Tårta och kaffe! Äntligen!
Tyvärr är hela historien alldeles för sur för att jag skulle säga grattis. Men jag håller tummarna att du snart får köra din nya e-Golf. Det är trots allt en kanonbil.

Nu har ju nybils lukten gått ur. Ingen riktig nybils känsla. Lycka till Walker. Lägg upp lite bilder på nya pärlan sen

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Oykkh47 skrev:

Nu har ju nybils lukten gått ur. Ingen riktig nybils känsla. Lycka till Walker. Lägg upp lite bilder på nya pärlan sen

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Bild finns tidigare i tråden.

Vad ligger leveranstid på en ny e-golf?? Är riktigt sugen på ren elbil faktiskt

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Oykkh47 skrev:

Vad ligger leveranstid på en ny e-golf?? Är riktigt sugen på ren elbil faktiskt

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

7-8 månader ungefär

mati skrev:

Oykkh47 skrev:

Vad ligger leveranstid på en ny e-golf?? Är riktigt sugen på ren elbil faktiskt

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

7-8 månader ungefär

Räkna med ett år - då blir du inte besviken. BTW: de har gått upp rejält i pris. Min kostar idag, utan rabbater 446.000.-!! jag ger 407.000.- -mycket det med.

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

mati skrev:

Är de inte kloka eller?

Behöver du verkligen ställa just den frågan?

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

Kronan blir allt svagare. Det spelar också in.

Verdi skrev:

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

Kronan blir allt svagare. Det spelar också in.

Intressant att den svagare kronan bara drabbar eGolf och inte Golf Tdi och Tsi...

Walker skrev:

Verdi skrev:

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

Kronan blir allt svagare. Det spelar också in.

Intressant att den svagare kronan bara drabbar eGolf och inte Golf Tdi och Tsi...

Ett annat intressant faktum är att även andra elbilar blev ca 20” dyrare 1 juli samtidigt som motsvarande rabbater ges på bilar som drivs av diesel/bensin.

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

I jämförelse med Norge så låter ju inte det så jättedyrt. Vår kostade med all utrustning 385kNOK, men då är det ju ingen moms eller något på. 481kNOK skulle det bli med moms. Sen tillkommer lite valutaskillnad, men den känns ändå billig Sverige när man dessutom får 60k bonus

Walker skrev:

Walker skrev:

Verdi skrev:

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

Kronan blir allt svagare. Det spelar också in.

Intressant att den svagare kronan bara drabbar eGolf och inte Golf Tdi och Tsi...

Ett annat intressant faktum är att även andra elbilar blev ca 20” dyrare 1 juli samtidigt som motsvarande rabbater ges på bilar som drivs av diesel/bensin.

Fossilbilstillverkarna protesterar med att göra anti-bonus-malus själva?

evilirish skrev:

Walker skrev:

Walker skrev:

Verdi skrev:

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

Kronan blir allt svagare. Det spelar också in.

Intressant att den svagare kronan bara drabbar eGolf och inte Golf Tdi och Tsi...

Ett annat intressant faktum är att även andra elbilar blev ca 20” dyrare 1 juli samtidigt som motsvarande rabbater ges på bilar som drivs av diesel/bensin.

Fossilbilstillverkarna protesterar med att göra anti-bonus-malus själva?

Jag tror de behöver varenda krona för sina elbilar. Tror ingen går med vinst på sina elbilar direkt.

HelectriC skrev:

mati skrev:

Kan det vara supermiljöbilsbonusen som spelar in här? Har de ökat lika mycket i andra länder?

Edit: 451 900 kr skulle vår e-Golf kosta idag. Och jag trodde att den var dyr redan då. Är de inte kloka eller?

I jämförelse med Norge så låter ju inte det så jättedyrt. Vår kostade med all utrustning 385kNOK, men då är det ju ingen moms eller något på. 481kNOK skulle det bli med moms. Sen tillkommer lite valutaskillnad, men den känns ändå billig Sverige när man dessutom får 60k bonus

Fast att jämföra norska och svenska priser är ju verkligen inte rättvisande. Då får du också jämföra vad motsvarande fossil-Golf kostar i Norge respektive Sverige. Jag gissar att den är jättejättejättemycket billigare i Sverige.

Nu gissar jag hejvilt,
VW-sverige har inte direkt haft något problem med att sälja sina eGolf. Tillgång och efterfrågan, priset går upp...

LGs (logiska) ambition att höja batteripriserna pga hög efterfrågan/lågt utbud kanske börjar slå igenom också?

Fortfarande någon som tror att Neo kommer att reas ut för 250”?

Walker skrev:

Fortfarande någon som tror att Neo kommer att reas ut för 250”?

Förstör nu inte några drömmar...

chaffis75 skrev:

Walker skrev:

Fortfarande någon som tror att Neo kommer att reas ut för 250”?

Förstör nu inte några drömmar...

Vill bespara dem ett bryskt uppvaknande.

Walker skrev:

chaffis75 skrev:

Walker skrev:

Fortfarande någon som tror att Neo kommer att reas ut för 250”?

Förstör nu inte några drömmar...

Vill bespara dem ett bryskt uppvaknande.

250 000 polska zloty.

Btw: ....tänkte plocka ut Ellen på en provrunda till Uppsala i helgen...
Men, nej....
Regplåtarna har självklart inte kommit dagen efter inregistrering och det är tydligen OLAGLIGT för en bilfirma att lämna ut en bil utan plåtar...
Asså..... Byråkrati kan ge en spader!

Tveksam till att VW eller återförsäljare kan skylla på Transportstyrelsen när det kommer till registreringen. Vet inte om de gör det men för Tesla förstår jag det som att det är de själva som sköter registreringen.