Tesla Club Sweden

När öppnas designstudion?

Zalman3 skrev:

StefL skrev:

Hade nästan räknat med en livestream från MoS

Zalman3 skrev:

När öppnas designstudion?

Ingen info ännu mer än i slutet av året

Det här klippet visar hur dumma en del människor (amatörer) är när de tror att de är absolut säkra i PERFORMANCE Model 3.

Inte nog med att föraren är utan hjälm, säkrad i rejält racingbälte, och rätt klädd för ev olycka i de här hastigheterna.
Det sitter en kvinna bakom honom och filmar, hon har säkerligen ingen hjälm heller!
Och hur kan man få för sig att ta med passagerare?

Även om jorden i vissa fall kan förefalla platt så är det livsfarlig situation när Teslan faktiskt tappar greppet och plötsligt vänder tvärt i hastigheter om 200 kmh.

Kunde gått riktigt illa.

bjelkeman skrev:

Den där har jag sett tidigare och den är rätt intressant.

Kul!

Mer Model 3 - Klipp!

Kul test av två petrolheads som ser ett alternativ

Model 3 vs BMW M2 Competition

Dörrhantagen när bilen är snötäckt. Personligen tror jag inte väderleken i klippet är ett problem utan blir nog mest problem vid omslag från + till - när det är blött samtidigt.

https://youtu.be/zCeSXyesD84

Kevork skrev:

Dörrhantagen när bilen är snötäckt. Personligen tror jag inte väderleken i klippet är ett problem utan blir nog mest problem vid omslag från + till - när det är blött samtidigt.

Kul ni lägger fler klipp.

Men den här då. Den var värre och krävde 15 min förvärmning, inte ens det hjälpte!

Och än värre kolla in klippet ungefär i slutet!!!

”One note: in the video, I don't have chill on or regen on low, but right after I took that footage I changed my settings”.
Tokskallen har ju ”sommarsvulllor” på!?

TeslaTissel skrev:

Och än värre kolla in klippet ungefär i slutet!!!

”One note: in the video, I don't have chill on or regen on low, but right after I took that footage I changed my settings”.
Tokskallen har ju ”sommarsvulllor” på!?

Meh.... All weather tyres i kombination med bakhjulsdrift.. jojo.. tjena. Det har ju inget med TM3 att göra, utan mer att tomten leker SJ.

Jeppe_E skrev:

TeslaTissel skrev:

Och än värre kolla in klippet ungefär i slutet!!!

”One note: in the video, I don't have chill on or regen on low, but right after I took that footage I changed my settings”.
Tokskallen har ju ”sommarsvulllor” på!?

Meh.... All weather tyres i kombination med bakhjulsdrift.. jojo.. tjena. Det har ju inget med TM3 att göra, utan mer att tomten leker SJ.

Jag bor ju i stat som honom och samma del. Jag försökte köra på söndag förmiddag men det var näst intill lönlöst, jag hade kanske kommit fram men det var andra bilar i vägen. Sedan kanske det bör tilläggas att det brukar vara snö typ 5 förmiddagar om året och stannar högst en dag de resterande 4 gångerna försvinner snön vid lunch så att köpa vinterdäck är inget man gör här. Nu i helgen var den värsta snöstormen sedan 1935 sa dom så det tillhör inte vanlig vinter här.
Dock trevligt med snö så det påminner om Sverige
Just honom har jag faktiskt träffat på en SuC här också.

Pontus skrev:

Jeppe_E skrev:

Meh.... All weather tyres i kombination med bakhjulsdrift.. jojo.. tjena. Det har ju inget med TM3 att göra, utan mer att tomten leker SJ.

Jag bor ju i stat som honom och samma del. Jag försökte köra på söndag förmiddag men det var näst intill lönlöst, jag hade kanske kommit fram men det var andra bilar i vägen. Sedan kanske det bör tilläggas att det brukar vara snö typ 5 förmiddagar om året och stannar högst en dag de resterande 4 gångerna försvinner snön vid lunch så att köpa vinterdäck är inget man gör här. Nu i helgen var den värsta snöstormen sedan 1935 sa dom så det tillhör inte vanlig vinter här.
Dock trevligt med snö så det påminner om Sverige
Just honom har jag faktiskt träffat på en SuC här också.

Fast grepp vid snö är ju bara en del i varför ordentliga vinterdäck är bättre. Det behöver ju inte vara snö. Redan vid +5 grader c är ju vinterdäck bättre även på bar asfalt.

Lite is.... lite....

"Jeppe_E"]Lite is.... lite....

Jag då inte för mitt liv förstå varför vissa människor inte ens kollar upp vad det är de har för produkt att göra med!?
Läser de aldrig varningstexter!?
Fullständigt idiotiskt tömma halva innehållet på bilen!?

https://media.napaonline.com/is/content ... 6pdf?$PDF$

En recension om att ha model 3 i Kanada på vintern.

frippan skrev:

En recension om att ha model 3 i Kanada på vintern.

Toppen!
Mycket informativt klipp med intressant info om att små korta resor faktiskt kan vara till nackdel när det är kallt, många små stopp och man har bråttom mellan Systembolaget och IKEA.
Saker man verkligen skall tänka på!

Så trots 75 kWh batteri bör man tänka lite annorlunda helt enkelt.

Tack!

Finns det liknande statistik för ICE-bilar under vintertid? Hade varit intressant att jämföra mot. En kallstartad ICE-bil kräver också mer energi (soppa) när vädret ligger i.

Martey skrev:

Finns det liknande statistik för ICE-bilar under vintertid? Hade varit intressant att jämföra mot. En kallstartad ICE-bil kräver också mer energi (soppa) när vädret ligger i.

Verkligen intressant fråga.

Generellt skulle jag tro det är så att en förbränningsmotor mår ganska dåligt av kallstartandet på på shopping-centers.

Jag tog för vana ändå att låta bli att flytta bilen stup i kvarten då jag visste att ju mer jag rör på mig desto bättre mår i varje fall jag!

TeslaTissel skrev:

Martey skrev:

Finns det liknande statistik för ICE-bilar under vintertid? Hade varit intressant att jämföra mot. En kallstartad ICE-bil kräver också mer energi (soppa) när vädret ligger i.

Verkligen intressant fråga.

Generellt skulle jag tro det är så att en förbränningsmotor mår ganska dåligt av kallstartandet på på shopping-centers.

Jag tog för vana ändå att låta bli att flytta bilen stup i kvarten då jag visste att ju mer jag rör på mig desto bättre mår i varje fall jag!

Min Mondeo drog iaf mellan 1,5 och 2 liter/mil första kilometerna på vintern, förutom själva slitaget vid kallstarter såklart...
Hur mycket den drog vid själva starten dvs innan man ens börjat åka lyckades jag dock aldrig klura ut men har för mig att det finns siffror på det (ganska enkelt att mäta
eg om man verkligen vill)

Martey skrev:

Finns det liknande statistik för ICE-bilar under vintertid? Hade varit intressant att jämföra mot. En kallstartad ICE-bil kräver också mer energi (soppa) när vädret ligger i.

Jag kör med tidur på min dieselvärmare. Den drar 0,5l/h och jag brukar köra med den i 20-30 minuter. Så ca 1,5-2,5 dl. Sen drar den som vilken annan dag som helst. Skulle aldrig få för mig att flytta bilen så som han gör i videon. Jag kör oftast från punkt A->B.