Tesla Club Sweden

Någon som vet när de första bilarna kommer ut för provkörning?

dd88 skrev:

Någon som vet när de första bilarna kommer ut för provkörning?

Upplands bilforum svarade mig förra veckan att de första demobilarna för provkörning kommer in i början av november.

Det tycks som att oavsett utrustningsnivå är stolarna utan dynförlängning. Stämmer det?

Stolarna är det som jag ser störst behov av att testa, möjlighet att testa helljus hade varit välkommet med.

Datzun skrev:

Det tycks som att oavsett utrustningsnivå är stolarna utan dynförlängning. Stämmer det?

det går inte att få förlängning i ioniq5 heller, men man får det formidabla benstödet, som man kan fälla ut om man vill vila. Kan man få sådana stolar till EV6?

Nu finns EV6 i Norge!

https://insideevs.com/news/538629/kia-e ... es-norway/

Jämförelse mellan EV6 och Model Y (på tyska). Slutsatsen blir att båda är att de båda är de bästa elbilarna som går att köpa just nu, och det är en smaksak vilken man väljer. Intressant att EV6 är dyrare än Model Y i Tyskland när man slänger på lite utrustning på Kia:n, även om man inkluderar enhanced autopilot och metallicfärg på Teslan. Undrar om Teslas aggresiva prissättningen i Tyskland beror på att de inte riktigt lyckats slå igenom där på samma sätt som på andra marknader?

Jo, eller så är det Hyundai/KIA som prissatt sig väldigt aggressivt i Sverige för att ta marknadsandelar och öka sin försäljning här?

Eller kanske en kombination.

Men videon har ju rätt i grunden; man får ju globalt enormt bra med utrustning även i en "bas-Tesla", så jämför man med både "tyskar" och "koreaner" så ökar de senares priser rätt kraftigt när man vill ha samma standard i de. I slutändan, så blir inte alltid skillnaderna så stora då.

iAkita skrev:

Jämförelse mellan EV6 och Model Y (på tyska). Slutsatsen blir att båda är att de båda är de bästa elbilarna som går att köpa just nu, och det är en smaksak vilken man väljer. Intressant att EV6 är dyrare än Model Y i Tyskland när man slänger på lite utrustning på Kia:n, även om man inkluderar enhanced autopilot och metallicfärg på Teslan. Undrar om Teslas aggresiva prissättningen i Tyskland beror på att de inte riktigt lyckats slå igenom där på samma sätt som på andra marknader?

Är väl inte Tyskland som sticker ut som billigt i EU utan Sverige som sticker ut som dyrt.

Håller oavsett med testaren, skulle jag köpa en mellansize-SUV idag så skulle valet stå mellan dessa två. Intressant med priset dock, ska man upp i samma prestanda som Y med Kia måste man ha en GT, den måste vara bra mycket dyrare i Tyskland då...

Funderar på de vita säteskanterna på GT-line och ungar i bilen. Någon som har bra tips på täckande sätesskydd? De flesta jag sett täcker bara sittyta och rygg, inte kanter/sidor.

Jag har jagat rätt på en broschyr (UK). Kanske kan det komma till nytta för någon här på forumet.

scarass skrev:

Funderar på de vita säteskanterna på GT-line och ungar i bilen. Någon som har bra tips på täckande sätesskydd? De flesta jag sett täcker bara sittyta och rygg, inte kanter/sidor.

yamahafj har länkat till en brittisk broschyr i PDF-format (omedelbart ovanför det här inlägget) Där framgår det att det finns två andra stolsalternativ utan de svarta säteskanterna... Och vem vet – om du vill ha stolarna som har vita kanter så kanske du kan få dem med helt svart klädsel istället ifall du är beredd att betala X £... Only your local KIA-dealer knows...

Tack, frågat redan och det är som att köpa Ford när det begav sig; du kan välja vad du vill så länge du väljer svart… GT line har svart/vit eller vit/svart klädsel, svart/svart finns ej.

scarass skrev:

Tack, frågat redan och det är som att köpa Ford när det begav sig; du kan välja vad du vill så länge du väljer svart… GT line har svart/vit eller vit/svart klädsel, svart/svart finns ej.

Ok. Så då finns det inte bland de förspecificerade alternativen. Men är det möjligt att göra ett par helt unika svart/svarta stolar för dig? Ja/nej? Om ja – vad skulle det kosta? Som jag tolkar ditt svar så ställde du inte den frågan...

Som jag förstår det så finns det en del biltillverkare som svarar ja på en sån fråga. T.ex. Audi och Porsche. T.o.m Tesla svarade åtminstone ibland ja under de första åren (hur det är idag vet jag inte). En kund fick t.ex. en ratt till sin Model S i vegan-'läder' (eller om det var alcantara) trots att alla andra rattar då tillverkades i riktigt läder...

yamahafj skrev:

Jag har jagat rätt på en broschyr (UK). Kanske kan det komma till nytta för någon här på forumet.

Tack för denna. Det saknas elmanövrerad förarstol i "Air" = basmodellen? Det gör mig lite orolig för svenska marknaden. Elstol som standardutrustning är ju varför jag valde denna bil...

Hyperspam skrev:

yamahafj skrev:

Jag har jagat rätt på en broschyr (UK). Kanske kan det komma till nytta för någon här på forumet.

Tack för denna. Det saknas elmanövrerad förarstol i "Air" = basmodellen? Det gör mig lite orolig för svenska marknaden. Elstol som standardutrustning är ju varför jag valde denna bil...

Det är elstol med minne på förarsidan redan i basutförandet här i Sverige...

SwedishAdvocate skrev:

scarass skrev:

Tack, frågat redan och det är som att köpa Ford när det begav sig; du kan välja vad du vill så länge du väljer svart… GT line har svart/vit eller vit/svart klädsel, svart/svart finns ej.

Ok. Så då finns det inte bland de förspecificerade alternativen. Men är det möjligt att göra ett par helt unika svart/svarta stolar för dig? Ja/nej? Om ja – vad skulle det kosta? Som jag tolkar ditt svar så ställde du inte den frågan...

Som jag förstår det så finns det en del biltillverkare som svarar ja på en sån fråga. T.ex. Audi och Porsche. T.o.m Tesla svarade åtminstone ibland ja under de första åren (hur det är idag vet jag inte). En kund fick t.ex. en ratt till sin Model S i vegan-'läder' (eller om det var alcantara) trots att alla andra rattar då tillverkades i riktigt läder...

Tack för förslagen, jag frågade det också men det verkar som att svenska återförsäljare vet lika mycket om alternativen som gemene man, alltså endast det som finns på KIAs hemsida… Det gick inte ens att välja stolarna som finns i grundmodellen. Alltså precis som att köpa en Appleprodukt.

scarass skrev:

SwedishAdvocate skrev:

Ok. Så då finns det inte bland de förspecificerade alternativen. Men är det möjligt att göra ett par helt unika svart/svarta stolar för dig? Ja/nej? Om ja – vad skulle det kosta? Som jag tolkar ditt svar så ställde du inte den frågan...

Som jag förstår det så finns det en del biltillverkare som svarar ja på en sån fråga. T.ex. Audi och Porsche. T.o.m Tesla svarade åtminstone ibland ja under de första åren (hur det är idag vet jag inte). En kund fick t.ex. en ratt till sin Model S i vegan-'läder' (eller om det var alcantara) trots att alla andra rattar då tillverkades i riktigt läder...

Tack för förslagen, jag frågade det också men det verkar som att svenska återförsäljare vet lika mycket om alternativen som gemene man, alltså endast det som finns på KIAs hemsida… Det gick inte ens att välja stolarna som finns i grundmodellen. Alltså precis som att köpa en Appleprodukt.

Var det något som återförsäljaren skulle kunna tänka sig att kolla med svenska generalagenten?

Frågade på 3 ställen (2 olika återförsäljare) och alla sa samma sak. En sa till och med att det inte gick att beställa dragkrok…. Fast det gick utmärkt hos en annan
Har sett att det börjat komma tillbehör som gummimattor men inte hos alla. Känns inte som att informationen flödar från generalagenten direkt.

scarass skrev:

Frågade på 3 ställen (2 olika återförsäljare) och alla sa samma sak. En sa till och med att det inte gick att beställa dragkrok…. Fast det gick utmärkt hos en annan
Har sett att det börjat komma tillbehör som gummimattor men inte hos alla. Känns inte som att informationen flödar från generalagenten direkt.

Är du inte lite sugen på att se vad koreanerna säger ifall svenska generalagenten ställer frågan?...

Är väl ändå självklart att en bil som säljs i ett fåtal distinkta utrustningsnivåer inte har möjlighet att bli specialbeställd? Det är där premiumsegmentet kommer in.

Edit:

Carfection har kört EV6, garanterat sevärt:

dd88 skrev:

Är väl ändå självklart att en bil som säljs i ett fåtal distinkta utrustningsnivåer inte har möjlighet att bli specialbeställd? Det är där premiumsegmentet kommer in. /...

Bilen kostar ~750K SEK. Om inte det kvalar in som premium – vad ska i så fall premium kosta?

Om du kan göra en ändring på en Audi (Exclusive) – varför skulle det absolut vara komplett omöjligt på en KIA?

Men visst... Om man aldrig frågar kommer man ju heller inte få veta...

Och nej... Jag tycker faktist inte att 'endast' 'nöja sig' med svar från random återförsäljare räknas (no offense...). De har ju tydligen inte ens koll på om bilen kan utrustas med dragkrok eller inte...

SwedishAdvocate skrev:

dd88 skrev:

Är väl ändå självklart att en bil som säljs i ett fåtal distinkta utrustningsnivåer inte har möjlighet att bli specialbeställd? Det är där premiumsegmentet kommer in. /...

Bilen kostar ~750K SEK. Om inte det kvalar in som premium – vad ska i så fall premium kosta?

Om du kan göra en ändring på en Audi (Exclusive) – varför skulle det absolut vara komplett omöjligt på en KIA?

Men visst... Om man aldrig frågar kommer man ju heller inte få veta...

Och nej... Jag tycker faktist inte att 'endast' fråga random återförsäljare räknas. De har ju tydligen inte ens koll på om bilen kan utrustas med dragkrok eller inte...

Håller med om att prisbilden är skev, men KIA försöker göra en klassresa (precis som Volvo).

Är ett fåtal personbilstillverkare som tillåter detaljändringar, att KIA skulle lyfta ur en bil från produktionsbandet för att ändra en söm på sätena ser jag som omöjligt.

dd88 skrev:

SwedishAdvocate skrev:

dd88 skrev:

Är väl ändå självklart att en bil som säljs i ett fåtal distinkta utrustningsnivåer inte har möjlighet att bli specialbeställd? Det är där premiumsegmentet kommer in. /...

Bilen kostar ~750K SEK. Om inte det kvalar in som premium – vad ska i så fall premium kosta?

Om du kan göra en ändring på en Audi (Exclusive) – varför skulle det absolut vara komplett omöjligt på en KIA?

Men visst... Om man aldrig frågar kommer man ju heller inte få veta...

Och nej... Jag tycker faktist inte att 'endast' fråga random återförsäljare räknas. De har ju tydligen inte ens koll på om bilen kan utrustas med dragkrok eller inte...

Håller med om att prisbilden är skev, men KIA försöker göra en klassresa (precis som Volvo).

Är ett fåtal personbilstillverkare som tillåter detaljändringar, att KIA skulle lyfta ur en bil från produktionsbandet för att ändra en söm på sätena ser jag som omöjligt.

Ja, det lär aldrig gå! Individualisering på den nivån är det väldigt få som har kvar nu för tiden.

Vet inte om någon postat tidigare men priserna verkar vara klara, utöver de redan annonserade grundpriserna för privatleasing:

500 extramil: 550kr
Övermil: 12kr

Blå färg standard
Metallic 130kr (inkl Moonscape)
Pearl 150kr

Sollucka 200kr
GT Line 20”: 100kr
Drag: 460kr (15900kr vid köp)
Vinterhjul 19”: 500kr
Försäkring: 375kr

Skrev på papper på en idag med möjlighet att bryta efter provkörning.