Tesla Club Sweden

Legato skrev:

pejvic skrev:

Är det inte fruktansvärt att Fordonsbolaget som säljer mest Tesla förutom Tesla själva dels påstår att bilen har skinnklädsel och sen låter bilen stå med 100% batteri. Sen beskriver de inte hur obalanserat skick batteriet är i. 437km... Suck.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/93387496

Skulle ALDRIG handla där.

Sjukt faktiskt. 437 km vid 4000 mil är nog extremaste jag sett. Man får verkligen hoppas det är balansering/kalibrering som är problemet...

Jag får 436 vid 90% batteri just nu efter 700 mil körda, dock med 19" fälgar i beräkningen.

LasseTM skrev:

Legato skrev:

pejvic skrev:

Är det inte fruktansvärt att Fordonsbolaget som säljer mest Tesla förutom Tesla själva dels påstår att bilen har skinnklädsel och sen låter bilen stå med 100% batteri. Sen beskriver de inte hur obalanserat skick batteriet är i. 437km... Suck.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/93387496

Skulle ALDRIG handla där.

Sjukt faktiskt. 437 km vid 4000 mil är nog extremaste jag sett. Man får verkligen hoppas det är balansering/kalibrering som är problemet...

Jag får 436 vid 90% batteri just nu efter 700 mil körda, dock med 19" fälgar i beräkningen.

Tar bilen hänsyn till fälgarna när den räknar typical?

pejvic skrev:

Är det inte fruktansvärt att Fordonsbolaget som säljer mest Tesla förutom Tesla själva dels påstår att bilen har skinnklädsel och sen låter bilen stå med 100% batteri. Sen beskriver de inte hur obalanserat skick batteriet är i. 437km... Suck.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/93387496

Skulle ALDRIG handla där.

Tycker inte det ser ut som 100%, snarare 90-nått.

Banane skrev:

LasseTM skrev:

Legato skrev:

pejvic skrev:

Är det inte fruktansvärt att Fordonsbolaget som säljer mest Tesla förutom Tesla själva dels påstår att bilen har skinnklädsel och sen låter bilen stå med 100% batteri. Sen beskriver de inte hur obalanserat skick batteriet är i. 437km... Suck.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/93387496

Skulle ALDRIG handla där.

Sjukt faktiskt. 437 km vid 4000 mil är nog extremaste jag sett. Man får verkligen hoppas det är balansering/kalibrering som är problemet...

Jag får 436 vid 90% batteri just nu efter 700 mil körda, dock med 19" fälgar i beräkningen.

Tar bilen hänsyn till fälgarna när den räknar typical?

Nej. Fälgarna påverkar inte överhuvudtaget. Typical är enligt bilens typning, dvs med 18" i LR AWDs fall.

taliz skrev:

pejvic skrev:

Är det inte fruktansvärt att Fordonsbolaget som säljer mest Tesla förutom Tesla själva dels påstår att bilen har skinnklädsel och sen låter bilen stå med 100% batteri. Sen beskriver de inte hur obalanserat skick batteriet är i. 437km... Suck.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/93387496

Skulle ALDRIG handla där.

Tycker inte det ser ut som 100%, snarare 90-nått.

Håller med. Ser inte ut som 100%.

Hej
Vill tipsa om min egen 75D -19 som är till salu.
Mycket nöjd med den, blev frestad när de sänkte priset på long range tillfälligt annars hade jag inte bytt.

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... j/93285642

Endast handtvättad, sällan laddad till mer än 80-85%, lungt körd, 17kw laddare, uppgraderad autopilot (byter fil, navigate on autopilot etc) MCU2, sommarhjul har 4-5mm, vinterhjul endast en vinter ca +7mm, hårdvara uppgraderad för CCS laddning, glastak, rattvärme samt sittsvärme fram och bak, om någon på forumet köper den får ni också CCS adaptern.
Uttagen 29/5 -19
Lån från DNB kan övertas om så önskas med 2,25% ränta.
Priset går självklart att diskutera.

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

andwin skrev:

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

Uppfattat.Tack för hjälpen. Återstående mil räknas således beroende på " den senaste körstilen" precis som hos modernare fossilbilar.

Håller på att spekulera för fullt och har en budget på ca 520tkr. Känns som att jag lite har bestämt mig för en facelift med 75d alternativt 90d ( fri SuC är ett måste då jag är lite konspiratorisk lagd =) ) . Vill ha prestandan som dessa konfigurationer ger. Är inte speciellt rädd för höga miltal och känner att just Tesla inte verkar försämras av just lite högre miltal. 8år på motor och batteri känns ändå tryggt.

andwin skrev:

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

Fast den räckvidden är beräknad på en fast typical consumption. Det är kanske lite lågt. Om det där är 90% så tyder det på kvarvarande kapacitet på under 70kWh.

En frisk 90D borde ligga på åtminstone 370 km vid 90%.

Snowdiver87 skrev:

andwin skrev:

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

Uppfattat.Tack för hjälpen. Återstående mil räknas således beroende på " den senaste körstilen" precis som hos modernare fossilbilar.

Håller på att spekulera för fullt och har en budget på ca 520tkr. Känns som att jag lite har bestämt mig för en facelift med 75d alternativt 90d ( fri SuC är ett måste då jag är lite konspiratorisk lagd =) ) . Vill ha prestandan som dessa konfigurationer ger. Är inte speciellt rädd för höga miltal och känner att just Tesla inte verkar försämras av just lite högre miltal. 8år på motor och batteri känns ändå tryggt.

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Tesla Model S P85D Ludicrous Panorama Se Spec https://www.blocket.se/vi/94301149.htm

Finns säkert en del prutmån.
Är min som är till salu.
Mycket nytt och bytt.
MCU, handtagen, mm

Banane skrev:

andwin skrev:

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

Fast den räckvidden är beräknad på en fast typical consumption. Det är kanske lite lågt. Om det där är 90% så tyder det på kvarvarande kapacitet på under 70kWh.

En frisk 90D borde ligga på åtminstone 370 km vid 90%.

Nja... Den har gått 18000 mil. Drygt 10% degradering är normalt vid det miltalet och denna verkar ligga på ca 15% om BMSen är kalibrerad. Inget dramatiskt imo.

Tror det där är 80-nått, inte 90%.

taliz skrev:

Tror det där är 80-nått, inte 90%.

Ja, det är möjligt. Är det runt 85% och inte 90% så är det mer ok.

Snowdiver87 skrev:

andwin skrev:

Snowdiver87 skrev:

Borde den här bilen inte ha lite längre räckvidd trots miltalet? Eller vad säger ni? Se bild nummer 13.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93269977

Kolla förbrukningen.. den är 150 över normalt tycker jag..b så milen är nog räknat på den förbrukningen..

Uppfattat.Tack för hjälpen. Återstående mil räknas således beroende på " den senaste körstilen" precis som hos modernare fossilbilar.

Håller på att spekulera för fullt och har en budget på ca 520tkr. Känns som att jag lite har bestämt mig för en facelift med 75d alternativt 90d ( fri SuC är ett måste då jag är lite konspiratorisk lagd =) ) . Vill ha prestandan som dessa konfigurationer ger. Är inte speciellt rädd för höga miltal och känner att just Tesla inte verkar försämras av just lite högre miltal. 8år på motor och batteri känns ändå tryggt.

Set ut som att båda övre LED-listerna för varselljusen har gått sönder på denna bil. Konstaterat designfel och dyrt att laga. Bra att ha med i budgeten.

Banane skrev:

taliz skrev:

Tror det där är 80-nått, inte 90%.

Ja, det är möjligt. Är det runt 85% och inte 90% så är det mer ok.

"Mer ok"? Vad förväntar du dig för degradering egentligen?

Är det 85% så tror jag den ligger bättre till än snitt-Teslan efter 18.000 mil.

Det är viktigt att komma ihåg att 90-batteriet har under 82 kWh tillgängligt som nytt.

Legato skrev:

Banane skrev:

taliz skrev:

Tror det där är 80-nått, inte 90%.

Ja, det är möjligt. Är det runt 85% och inte 90% så är det mer ok.

"Mer ok"? Vad förväntar du dig för degradering egentligen?

Är det 85% så tror jag den ligger bättre till än snitt-Teslan efter 18.000 mil.

Det är viktigt att komma ihåg att 90-batteriet har under 82 kWh tillgängligt som nytt.

Ja, kanske. En ny 90D låg på ca 430 km vid 100% när den var ny. 326 km vid 85% ger då en degradering på 11% och det är väl någorlunda ok. Men 326 km vid 90% ger 16% degradering och det är inte ok tycker jag.

Ligger själv på en degradering på ca 4% efter 7300 mil. Jag förväntar mig att degraderingen ska plana ut framöver, inte tillta.

Banane skrev:

Legato skrev:

Banane skrev:

taliz skrev:

Tror det där är 80-nått, inte 90%.

Ja, det är möjligt. Är det runt 85% och inte 90% så är det mer ok.

"Mer ok"? Vad förväntar du dig för degradering egentligen?

Är det 85% så tror jag den ligger bättre till än snitt-Teslan efter 18.000 mil.

Det är viktigt att komma ihåg att 90-batteriet har under 82 kWh tillgängligt som nytt.

Ja, kanske. En ny 90D låg på ca 430 km vid 100% när den var ny. 326 km vid 85% ger då en degradering på 11% och det är väl någorlunda ok. Men 326 km vid 90% ger 16% degradering och det är inte ok tycker jag.

Ligger själv på en degradering på ca 4% efter 7300 mil. Jag förväntar mig att degraderingen ska plana ut framöver, inte tillta.

Grejen är ju att just 90-batteriet degraderar mest av alla som det verkar. Mig veterligen är det bara 85 och 90 batteriet som det finns riktigt mycket degraderingsdata på då det läckte ut från Tesla. 90-orna degraderade nästan dubbelt så snabbt som 85-orna de första 10.000 milen.

Tror snittet på 90-batteriet är ungefär 8% efter 10.000 mil. Så 11% efter 18.000 mil tror jag är bättre än snittet.

16% vore dock aningen högt det håller jag med om.

Min minnesbild var att S90 hade ca 425 km som ny, men det stämmer säkert med 430 km och då är det som du säger 11% resp 16%.

Jag kollar på just 90D pga prestandan. Räckvidden på 75D hade även den fungerat för mig!
På wikisidan för model S https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S verkar 90D ha 0-100 ( ja vet 0-60 men vi kan säga 0-100 ) på 3,8 medans 75D har 0-100 på 4,2. Vet någon om 75D tiden 0-100 gäller 75D "original" eller uncorked?

Ni kanske tycker att det inte spelar någon speciell roll, men nu ska jag förklara varför jag bryr mig. Det är nämligen så att min fossila bil gör 0-100 på runt 4.0-4.4 sekunder och när jag väl uppgraderar till en Model S kan den ju inte vara sämre! Töntigt och omoget? Javisst!

Om jag kan titta på både 75D och 90D så kommer jag ju hitta flera intressanta objekt. Men visst är 60D prestandamässigt lite slöare än 75D och 90D ( wiki 0-100 5.2 vilket är toksnabbt ändå).

Om någon kan svara på om ALLA 60D " facelift" har 75 batteriet hade jag varit tacksam.

Ursäkta om detta inlägg var lite för "offtopic" för att platsa i just denna tråd.

Om någon vill kan ni gärna kika på "Hjälp en fossil tråden" i presentations sektionen och ge mig lite allmänna råd vad jag bör tänka på vid mitt planerade bilköp.

Hej
75D "uncorked" vilket åtminstone min -19 är har 4,4 sek, samma som 90D, 3,8sek har Raven (tillverkat efter April -19)

Hittade en grymt bra länk som kanske har diskuterats tidigare i tråden.

https://www.evspecifications.com/en/brand/b1e92

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... s/93663543

Långmilare 90D

Min spontana reaktion är att objektet ifråga verkar ha fukt i framlyktorna.
Drar ratten lätt till höger eller är bilen ställ så?

Spontant positivt är att lädret verkar vara i ok skick trots många mil samt att däcken ser ut att ha väldigt fint mönsterdjup. Eftersom den har rattvärme verkar den ha "subzeropaketet"

Batteriet har verkar i annonsen ligga på 15-20% och jag urskiljer ca 85km till tomt batteri. Räknad på 20% kapacitet så bör 100% ge ungefär 425km räckvidd.

Kan man se om bilen har varit en "extaxi" på någon hemsida eller liknande?

Vad är riskerna med en sådan bil förutom upphängningen fram? Bilen har ju garanti på motorerna samt batteri ett bra tag till.
Självklart finns det risk att batteriet laddar sakta på SuC om den har gått som taxi.

Snowdiver87 skrev:

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... s/93663543

Långmilare 90D

Min spontana reaktion är att objektet ifråga verkar ha fukt i framlyktorna.
Drar ratten lätt till höger eller är bilen ställ så?

Spontant positivt är att lädret verkar vara i ok skick trots många mil samt att däcken ser ut att ha väldigt fint mönsterdjup. Eftersom den har rattvärme verkar den ha "subzeropaketet"

Batteriet har verkar i annonsen ligga på 15-20% och jag urskiljer ca 85km till tomt batteri. Räknad på 20% kapacitet så bör 100% ge ungefär 425km räckvidd.

Kan man se om bilen har varit en "extaxi" på någon hemsida eller liknande?

Vad är riskerna med en sådan bil förutom upphängningen fram? Bilen har ju garanti på motorerna samt batteri ett bra tag till.
Självklart finns det risk att batteriet laddar sakta på SuC om den har gått som taxi.

Http://Car.info och ja, det är en gammal taxi. Tycker den ser rätt fin ut med tankepå milen. Stolarna, ratten osv.

Den har varit taxi i stockholmsområdet under drygt tre år:
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/XFC038

Snowdiver87 skrev:

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... s/93663543

Långmilare 90D

Min spontana reaktion är att objektet ifråga verkar ha fukt i framlyktorna.
Drar ratten lätt till höger eller är bilen ställ så?

Spontant positivt är att lädret verkar vara i ok skick trots många mil samt att däcken ser ut att ha väldigt fint mönsterdjup. Eftersom den har rattvärme verkar den ha "subzeropaketet"

Batteriet har verkar i annonsen ligga på 15-20% och jag urskiljer ca 85km till tomt batteri. Räknad på 20% kapacitet så bör 100% ge ungefär 425km räckvidd.

Kan man se om bilen har varit en "extaxi" på någon hemsida eller liknande?

Vad är riskerna med en sådan bil förutom upphängningen fram? Bilen har ju garanti på motorerna samt batteri ett bra tag till.
Självklart finns det risk att batteriet laddar sakta på SuC om den har gått som taxi.

Ej premiumljud (om det nu stod på must-have-listan?)