Tesla Club Sweden

Pratat med SC i Gbg igen. Bilen är helt offline i deras system så de kan inte göra något därifrån. De har dock eskalerat det högre upp i organisation och väntar på mer information, men med största sannolikhet finns det inget de kan göra för att hjälpa...

Grymt tråkigt!

Hur är det med sådana här andra tokens som man kan använda för spårning.
Den borde man kunna gömma hyfsat väl så att man i alla fall får några timmar till. Jag antar att tjuvar som kan bygga range extenders kan svepa bilen efter liknande pryttlar, men det är ju inte säkert att det är teknikerna som gör grovjobbet.
Om det finns en sådan som fungerar på egen hand dvs. inte bygger på att alla i närheten skall ha en iphone och rätt app så skulle jag gärna investera i en sådan som en backup-plan.

/Jons

jonsalgerier skrev:

Grymt tråkigt!

Hur är det med sådana här andra tokens som man kan använda för spårning.
Den borde man kunna gömma hyfsat väl så att man i alla fall får några timmar till. Jag antar att tjuvar som kan bygga range extenders kan svepa bilen efter liknande pryttlar, men det är ju inte säkert att det är teknikerna som gör grovjobbet.
Om det finns en sådan som fungerar på egen hand dvs. inte bygger på att alla i närheten skall ha en iphone och rätt app så skulle jag gärna investera i en sådan som en backup-plan.

/Jons

Tror du inte de har någon form av störsändare som stör ut såna mackapärer?

Legato skrev:

jonsalgerier skrev:

Grymt tråkigt!

Hur är det med sådana här andra tokens som man kan använda för spårning.
Den borde man kunna gömma hyfsat väl så att man i alla fall får några timmar till. Jag antar att tjuvar som kan bygga range extenders kan svepa bilen efter liknande pryttlar, men det är ju inte säkert att det är teknikerna som gör grovjobbet.
Om det finns en sådan som fungerar på egen hand dvs. inte bygger på att alla i närheten skall ha en iphone och rätt app så skulle jag gärna investera i en sådan som en backup-plan.

/Jons

Tror du inte de har någon form av störsändare som stör ut såna mackapärer?

Kanske, men det finns ju många teknologier så det är ju inte helt säkert att det är lätt att störa ut alla eventualiteter om de ens har kapaciteten.
Det kan ju vara Berra från plattan som fått en låda i handen för att stå utanför en villa och sedan hoppa in och köra iväg och leverera någonstans. Då kan man ju ha ett spår fram dit i alla fall.

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Vem har en extra gps sökare i sin Tesla, inte många skulle jag tro, man förlitar sig på Tesla. Med en extra gps sändare i bilen och att man får tag på rätt poliser kan de nog ta ligorna snabbt

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Jag skulle inte garantera detta. Användarnamn och lösenord är ju tillräckligt för att köra iväg med bilen.

Emil skrev:

Pratat med SC i Gbg igen. Bilen är helt offline i deras system så de kan inte göra något därifrån. De har dock eskalerat det högre upp i organisation och väntar på mer information, men med största sannolikhet finns det inget de kan göra för att hjälpa...

Alltså verkar de inte spara senast rapporterade position bilen hade? Bra dumt i så fall.

Om senaste sparade position är där bilen senast borde befunnit sig hjälper det ju inte. Och det kan ju vara så att de sparar positionen även om servicecentret inte har tillgång till den.

bylund skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Jag skulle inte garantera detta. Användarnamn och lösenord är ju tillräckligt för att köra iväg med bilen.

Men det är inte så bilar har blivit stulna. Även fast det teoretiskt skulle gå att få användarnamnet o lösenordet där ifrån.
Jag skulle snarare säga att det kan vara smart att använda t.ex. Dashboard for Tesla och lägga in en automatregel att bilen skall sättas i vault-mode.

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Hur vet du det?

dstr skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Hur vet du det?

Bilen är några månader gammal och någon 3e-parts app/tjänst har ej använts.

TiborBlomhall skrev:

Emil skrev:

Pratat med SC i Gbg igen. Bilen är helt offline i deras system så de kan inte göra något därifrån. De har dock eskalerat det högre upp i organisation och väntar på mer information, men med största sannolikhet finns det inget de kan göra för att hjälpa...

Alltså verkar de inte spara senast rapporterade position bilen hade? Bra dumt i så fall.

Jag ställde den frågan, och svaret jag fick var att de i SC kan inte se sånt, men det är möjligt att de kan det högre upp i organisationen där ärendet ligger nu. SC kan bara se om den är online eller offline i deras system.

Men även om de kan få ut senaste känd position så hjälper det antagligen inte så mycket detta fall.

Emil skrev:

Bilen är några månader gammal och någon 3e-parts app/tjänst har ej använts.

Och ett unikt lösenord som inte använts i kombination med den mailen på annat håll?

Sjukt tråkigt och skrämmande att höra. Håll oss gärna uppdaterade.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Skulle det vara möjligt att gömma en gammal telefon med laddning från lämpligt ställe i bilen? Bara installera Friendfinder eller liknande app. Hur mycket surf skulle det förbruka?

Jag har alltid varit tveksam till "Keyless Access". Jag är inte lugnare nu. I min värld är det ett minimalt problem att det finns ett därför avsett hål att stoppa nyckeln i, och att faktiskt greppa handtaget för att öppna.

Jag hoppas Tesla löst detta innan tiotusentals Model 3 börjar rulla på vägarna.

Trist när det händer, och ännu tråkigare när ingen hjälp finns att få.

Man får ju ändå hoppas att det faktiskt är range extenders som är boven (eller hjälpmedel till boven) här.
Tänk om de har tappat bort databasen till alla fobbar eller om någon knäckt algoritmen som genererar dem. Eller om de tappat någon master-override-privat-nyckel.
Det skulle vara riktigt jobbigt...

Jag har några äldre iPhone-telefoner liggande hemma i byrålådan till ingen nytta. Verkar klokare att förvara dem i bilen som extra back-up. Hittar dom en så slutar de säkert leta efter fler gömda telefoner.
Hitta min iPhone funkar väl även utan SIM-kort, eller har jag fel?

Rangeextender borde Tesla lösa. Då svarstider blir lite långsamma. Samt att de borde sätta krav på att Fobben finns o bilen för att den ska starta


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Något åt det här hållet skulle ju funka..

http://www.gpser.se/minifinder-pico?lan ... gJi6_D_BwE

Problemet är att lösa laddningen... Verkar behöva laddas var tjugonde dag och man vill ju helst inte ha en sladd som avslöjar den...

dstr skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Hur vet du det?

För att man vet i andra fall att det just nu snos lyxbilar med range extenders.

rightnow skrev:

dstr skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Hur vet du det?

För att man vet i andra fall att det just nu snos lyxbilar med range extenders.

Menar du på fullaste allvar att 100% av biltjuvarna skulle gått över till det? Känns föga troligt.

dstr skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

rightnow skrev:

dstr skrev:

...och ge fan i att mata in era lösenord i 3:eparts appar och sajter.

Det har dock garanterat ingenting med detta att göra.

Hur vet du det?

För att man vet i andra fall att det just nu snos lyxbilar med range extenders.

Menar du på fullaste allvar att 100% av biltjuvarna skulle gått över till det? Känns föga troligt.

Nej du har rätt. Polisen i Nederländerna har nog fel. Det är mycket troligare att dom lyckats hacka sig in i Teslas databas, avkrypterat alls lösenord och använder sig av det.
Sen hackade dom in sig i BMWs databas med när de ändå höll på.

Polisens informatör Robert Loeffel

"– Aktörerna smyger upp längs husfasaderna och fångar in signalerna från bilarnas fjärrkontroller med något som ser ut som en handdator. Sedan öppnar man bilarna utan problem, startar och kör i väg, säger Robert Loeffel.
Stölderna kan ske tack vare fordonens nyckellösa, så kallade keyless, system.
För bilägaren betyder det att man bara behöver ha fjärrkontrollen i fickan för att bildörren ska låsa upp eller starta när man trycker på startknappen.
Fjärrkontrollen sänder hela tiden signalen till fordonet - även när den ligger hemma i hallen och bilen står parkerad på garageuppfarten.
– Det där har tjuvarna lärt sig att utnyttja, säger Robert Loeffel."

Stoppas dom här signalerna av all metal? Alltså går vilken plåtlåda som helst bra eller måste det vara aluminium?