Tesla Club Sweden

Akut närsynthet

Viper skrev:

http://www.ce.energy.lth.se

"Välkommen till Avdelningen för Förbränningsmotorer

Här studerar och utvecklar vi morgondagens motorteknik. Omställningen till ett fossilfritt samhälle kräver nya typer av energieffektiva motorer. Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."

Sveriges framtidslabb ... Helt klart. LOL

Gud vad många gamla sidor det finns på nätet... eller????

Hästen skulle också förbli det dominerande transportmedlet, trots att det fanns bilar. Det blev inte riktigt så....

Är det nån som samlar på såna här stolliga uttalanden? Det kan bli en bästsäljare om några år!

Geni87 skrev:

Teslaspolen skrev:

Fisker har ju inte direkt en förtroendeingivande historik...

Dålig Karma?

Haha, underbart!

Jerker skrev:

Är det nån som samlar på såna här stolliga uttalanden? Det kan bli en bästsäljare om några år!

Lite som dom där böckerna med citat från barn

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Toyotas tv-reklam igen...
...för att slippa långa laddstopp... vi väljer elhybrid.
Varför säger dom inte bensinhybrid??

bonath skrev:

Toyotas tv-reklam igen...
...för att slippa långa laddstopp... vi väljer elhybrid.
Varför säger dom inte bensinhybrid??

Den här är ännu bättre
300km för 36,29€ vem vill ha en sådan?

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Det beror iofs på hur man definierar "överskådlig framtid".

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

Är det nån som samlar på såna här stolliga uttalanden? Det kan bli en bästsäljare om några år!

Lite som dom där böckerna med citat från barn

Ja! "Forskargrodor"?

Jerker skrev:

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

Är det nån som samlar på såna här stolliga uttalanden? Det kan bli en bästsäljare om några år!

Lite som dom där böckerna med citat från barn

Ja! "Forskargrodor"?

Just denna forskare har redan sett till att radera en del sökresultat om sig själv...

Jerker skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Det beror iofs på hur man definierar "överskådlig framtid".

+1
Är de någon som vet vad menas med "överskådlig framtid"

nek0 skrev:

Jerker skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Det beror iofs på hur man definierar "överskådlig framtid".

+1
Är de någon som vet vad menas med "överskådlig framtid"

Tja, 5 år är väl en hyfsat överskådlig framtid iofs. Vi vet att det kommer att bli svårt, för att inte säga omöjligt, för gamla biltillverkare att ställa om till enbart elbilsproduktion. Men om man nu bygger en massa batterifabriker i rasande takt så kommer en ketchupeffekt då marknaden översvämmas av batterier och plötsligt kan alla bygga hur många BEV de vill. Frågan är när den dagen kommer. Det är kanske en oöverskådlig framtid.

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Men det är ju inte det han säger. Hade han sagt att förbränningsmotorn kommer att spela en stor roll de kommande åren eftersom bristen på batterier bromsar elbilarnas frammarsch, ja då hade väl ingen protesterat. Men han argumenterar istället med förbränningsmotorns förträfflighet och att elbilar är smutsiga.

mati skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Men det är ju inte det han säger. Hade han sagt att förbränningsmotorn kommer att spela en stor roll de kommande åren eftersom bristen på batterier bromsar elbilarnas frammarsch, ja då hade väl ingen protesterat. Men han argumenterar istället med förbränningsmotorns förträfflighet och att elbilar är smutsiga.

IVL-rapporten är seglivad. Samma på jobbet, det är bara den rapporten som "folk" tar som sanning...

nek0 skrev:

bonath skrev:

Toyotas tv-reklam igen...
...för att slippa långa laddstopp... vi väljer elhybrid.
Varför säger dom inte bensinhybrid??

Den här är ännu bättre
300km för 36,29€ vem vill ha en sådan?

Fy f-n vad ful "bilen" är...

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Befintlig bilpark (5 000 000 bilar i Sverige) inte är speciellt intressant ur forskningssynpunkt. "Volvo slutar utveckla dieselmotorer" lär exempelvis knappast vara goda nyheter om man är professor i förbränningsmotorteknologi. Var ska studenterna som examineras ut om 3+ år jobba ?

Laban skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Befintlig bilpark (5 000 000 bilar i Sverige) inte är speciellt intressant ur forskningssynpunkt. "Volvo slutar utveckla dieselmotorer" lär exempelvis knappast vara goda nyheter om man är professor i förbränningsmotorteknologi. Var ska studenterna som examineras ut om 3+ år jobba ?

Den som lever får se
Volvo skulle inte häller tillverka elbilar och nu ska de börja med elbilar. Volvo ska inte utveckla dieselmotorer men vi vet inte om de inte ska köpa in Audi eller Peugeot dieselmotorer.
Det pratas mycket hit och dit men ingen vet hur de tänker.
Jag har bekanta som inte ville ha autobroms adaptiv farthållare .... idag har alla bilar med sådana finesser och inte bara har de pratar om säkerheten och hur bra de sakerna är .
Det blir kul se de om 5 år när de köper sina elbilar som de absolut inte vill ha

mati skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Men det är ju inte det han säger. Hade han sagt att förbränningsmotorn kommer att spela en stor roll de kommande åren eftersom bristen på batterier bromsar elbilarnas frammarsch, ja då hade väl ingen protesterat. Men han argumenterar istället med förbränningsmotorns förträfflighet och att elbilar är smutsiga.

Exakt. Omställningen kommer att längre tid än vad vi fanatiker hoppas på. Detta borde han som är professor känna till kan man tycka. Men ändå så känner han tydligen att "Det går liiite för fort ändå. Detta måste bromsas!" ... Det luktar illa.

bonath skrev:

mati skrev:

nek0 skrev:

"Även om en del av dem kommer att drivas med el förblir förbränningsmotorn den dominerande kraftkällan på våra vägar under överskådlig framtid."
Men vad är det som är fel?? Vi har ju drygt 5 000 000 avgas bilar och de försvinner inte på 5 år. samtidigt tror jag inte att man hinner leverera 5 000 000 elbilar till Sverige även om alla skulle vilja köpa de. Sedan har vi andra fordon på vägarna. Det kommer att ta tid var så säkra.

Men det är ju inte det han säger. Hade han sagt att förbränningsmotorn kommer att spela en stor roll de kommande åren eftersom bristen på batterier bromsar elbilarnas frammarsch, ja då hade väl ingen protesterat. Men han argumenterar istället med förbränningsmotorns förträfflighet och att elbilar är smutsiga.

IVL-rapporten är seglivad. Samma på jobbet, det är bara den rapporten som "folk" tar som sanning...

Samma här. IVL får man slängt i ansiktet lite då och då ... Men det är en bekväm "sanning" som gör att folk slipper ha dåligt samvete för sina avgasbilar och kan skadeglatt peka finger åt elbilar, i synnerhet Tesla eftersom den sticker mest i ögnen.

Tyckte jag hörde precis på radion att Studio Ett (på P1) idag ska "reda ut" hur rena elbilar egentligen är. Kan bli spännande att lyssna på.

FredrikR skrev:

Tyckte jag hörde precis på radion att Studio Ett (på P1) idag ska "reda ut" hur rena elbilar egentligen är. Kan bli spännande att lyssna på.

Jaha, undrar vilka "experter" de tänker rådfråga... Kan ju bli lite hur som helst när journalister som inte har en aning om ett ämne ska leta upp nån och intervjua.

Jerker skrev:

FredrikR skrev:

Tyckte jag hörde precis på radion att Studio Ett (på P1) idag ska "reda ut" hur rena elbilar egentligen är. Kan bli spännande att lyssna på.

Jaha, undrar vilka "experter" de tänker rådfråga... Kan ju bli lite hur som helst när journalister som inte har en aning om ett ämne ska leta upp nån och intervjua.

Speciellt när det inte bara finns ett svar som är rätt, det finns många steg i kedjan som kan skilja sig beroende på var och hur komponenter tillverkas etc.

Geni87 skrev:

Jerker skrev:

FredrikR skrev:

Tyckte jag hörde precis på radion att Studio Ett (på P1) idag ska "reda ut" hur rena elbilar egentligen är. Kan bli spännande att lyssna på.

Jaha, undrar vilka "experter" de tänker rådfråga... Kan ju bli lite hur som helst när journalister som inte har en aning om ett ämne ska leta upp nån och intervjua.

Speciellt när det inte bara finns ett svar som är rätt, det finns många steg i kedjan som kan skilja sig beroende på var och hur komponenter tillverkas etc.

Japp! Och detta ska de alltså försöka "reda ut" på en kvart i en oregisserad intervju- och debattsituation. Lycka till!