Tesla Club Sweden

ännu bättre, då är det 45 veckor om man lägger reservationen idag (fast nu är det 550 k) så det är fortfarande över ett års väntan OM/NÄR de kommer upp i målet (dvs om de når 10 000 i veckan idag). hur lång tid det dröjer är väldigt svårt att avgöra, men varje månad som de inte når produktionensmålen gör ju att det kommer ta ännu längre tid. nu gör de vad, 200-300 i veckan? när kommer de nå 500 i veckan, som är en tiondel av målet? jag tror att man skall få dra ned sina förhoppningar och glädjas åt de små framsteg tesla gör. har inte reserverat (än) och har inget emot att vänta.(ser det inte som ett problem att låta andra stöta på problem och barnsjukdomar. har sagt det tidigare men de som får sin om ett år kommer få en mycket bättre bil och upplevelse än de som tar emot sin i år)

Skulle inte bli förvånad om produktionen ligger en bit över 1000 bilar per vecka nu och kommer att ligga på 5000 bilar per vecka innan årsrapport presenteras. Alla rapporter från underleverantörer tyder på att de löst de initiala problemen. Av de som reserverat vet vi inte hur många som skall ha högerstyrd bil. Alla dessa kommer ju få vänta ytterligare ett år eller så och det kan vara rätt stor andel med tanke på länder som Storbritannien, Australien, Japan och Indien bland annat.

Jag reserverade iallafall min 22 december. Gissa vilken uppskattad leveransperiod jag fick.

p1457 skrev:
Jag reserverade iallafall min 22 december. Gissa vilken uppskattad leveransperiod jag fick.

April 2018?

Ja, den första

Shit vad bittra de flesta här är!
Jag tror att trådskaparen har helt rätt... Kommer inte vara några som helst problem att sälja sin bil på det sättet han beskriver i första inlägget.
Jag reserverade också en Model 3 samma dag som den släpptes och fick känslan av att jag var "bland de första"... men jag räknar verkligen inte med att få hämta ut någon Model 3 innan 2019.
Äger ingen Tesla sedan tidigare heller.

Men en sak är jag ju rätt säker på.... om jag lägger ut den på blocket samma dag som jag hämtar ut den kommer jag garanterat kunna sälja den med bra förtjänst

Sedan kan ni ju försöka ta med i beräkningarna USAs sätt att trappa ner på skattelättnaderna efter att att Tesla sålt 200.000 bilar. Kan slå på liteolika sätt men troligast ärväl att efter 200.000 bilar är sålda i USAså kommer man mata på främst till USA och kanske bara till USA under ett halvårs tid eller var det 3/4 år kanske. I så fall är säkert deras produktionstakt väldigt hög och kön mindre när leveranserna börjar i Europa. Eller så hinner ett antal i Europa få sina bilar innan de når 200.000 och då kanske detblir ett jätte gap mellan de första och de längre bak i kön?

Men Tesla ägare får först sin bil så en köplats utan tidigare Tesla kan ju betyda leverans månader efter att Tesla ägare kan ha lagt sin M3 på blocket

Det kommer säkert dyka upp flera lycksökare som försöker något liknande. många kommer garanterat vara bedragare.
Därför skulle jag avråda någon från att betala i förskott eller ens delbetala tills /om de får bilen levererad.
Tycker det är viktigt att säga det.

Mickep skrev:
Det kommer säkert dyka upp flera lycksökare som försöker något liknande. många kommer garanterat vara bedragare.
Därför skulle jag avråda någon från att betala i förskott eller ens delbetala tills /om de får bilen levererad.
Tycker det är viktigt att säga det.

Ja, frågan är hur man säkrar inbetalt belopp. Blir ju halvsvårt att få tillbaks eventuella pengar även om man har ett avtal, en bedragare skiter nog i det och polisen likaså.

Man betalar inte något innan man har bilen på gården.

LarsL skrev:
Man betalar inte något innan man har bilen på gården.

Säljaren lär ju inte vilja binda upp en bil med valda tillbehör till någon som kan hoppa av en dag innan leverans.

Jag ser att det fungerar om säljaren tar en risk och hoppas att någon vill slanta upp extra för det den beställt (så säljaren får väl se till att beställa något den kan tänka sig att behålla), eller att affären görs upp mellan två som litar på varandra, men då är nog chansen till profit för säljaren mer begränsad.

Det kommer bli en självjusterande köplats. Med alla reservationer som finns så kommer det bara vara fullutrustade bilar som erbjuds det första året i Europa. Alla som står i kö i Sverige kommer inte vilja ha en tesla 3 för 600 000kr+ utan flertalet väntar på basmodellen för 450 000kr. Detta gör att de som är beredda att köpa en fullutrusta tesla 3 knappast kommer behöva köa alls när väl modellen är tillgänglig här i Sverige.

Magnus71 skrev:
Det kommer bli en självjusterande köplats. Med alla reservationer som finns så kommer det bara vara fullutrustade bilar som erbjuds det första året i Europa. Alla som står i kö i Sverige kommer inte vilja ha en tesla 3 för 600 000kr+ utan flertalet väntar på basmodellen för 450 000kr. Detta gör att de som är beredda att köpa en fullutrusta tesla 3 knappast kommer behöva köa alls när väl modellen är tillgänglig här i Sverige.

Herr Elon kommer sälja det som passar honom bäst. Har han ont om batteriet så säljer han små pack har han gott om dom säljer han stora

HelectriC skrev:
LarsL skrev:
Man betalar inte något innan man har bilen på gården.
Säljaren lär ju inte vilja binda upp en bil med valda tillbehör till någon som kan hoppa av en dag innan leverans.

Fast då blir det ingen affär och ingen vinst för säljaren. Jag kan tänka mig att lägga en liten handpeng men inga större summor. Den som ska göra vinst får stå för största risken.

Jag är intresserad av att lägga lite pengar för att få en model 3 tidigare. Kontakta mig med ett PM.

Bara man inte betalar något i förskott så är det lugnt.
Tycker säljaren inte tar så stor risk, då den går bra att sälja på blocket (och då får man "försäkring" om det skulle hjälpa) (köparen kan ända bara ge önskemål då valen är ytterst få)
Det är rimligt att säljaren får en ersättning för sina besvär. jag skulle tippa mellan 5-10 000 skulle vara rimligt. (det är ändå väldigt bra betalt med tanke på arbetsinsatsen) en budgivning skulle kunna göra att priset blir högre än det är värt, men värdet skall stå i proportion till vad man missar och är olika för varje människa.
en del väntar nog på den billigare varianten och börjar de bygga den innanför eu-tullarna kan priset bli betydligt lägre.
Om den skulle dyka upp i Sverige idag skulle jag nog råda att vänta. men en del har svårt för det.

Nja, en USA import ska man nog undvika oavsett. Den kommer tex inte gå att ladda på Superchargers.

5-10 000kr låter rimligt för att få bilen någon eller några månader tidigare. Men jag misstänker att säljaren vill ha betydligt mer...

LarsL skrev:
Nja, en USA import ska man nog undvika oavsett. Den kommer tex inte gå att ladda på Superchargers.

5-10 000kr låter rimligt för att få bilen någon eller några månader tidigare. Men jag misstänker att säljaren vill ha betydligt mer...

En f.d. kollega gjorde samma sak när Model S kom till Norge. Han sålde en beställd bil innan han hämtat den till beställt pris+90 000kr.

Nu verkar det som estemerad leverans 2018 är påväg att ändras, jag får inte upp någon estemerad leveranstid alls längre.
Så ska du sälja "köplatsen" är det nog dags att skriva om kontraktet

Det verkar buggigt just nu. Min reservationssida lyder:

"NÄSTA STEG
Din Model 3 reserverades den 1/8/2018. Du kommer att få en inbjudan om att konfigurera den baserat på reservationsdatum. Om du har några frågor, se våra Vanliga frågor."

Jag har inte lagt någon bokning idag. Jag misstänker att det kommer stå 1/9/2018 om 32 minuter.

zyax skrev:
teslamodel3reserv skrev:
zyax skrev:
teslamodel3reserv skrev:
zyax skrev:
Det där kommer inte köpa, det är totalt irrelevant. När Model 3 kommer till Sverige en dag så kommer det flera tusen på en gång, inom någon månad kanske mer eller mindre hela svenska kön då det vid detta tillfälle kommer kunna tillverkas närmare 10k bilar i veckan. Så att köpa en bil ägd av någon annan för något mer för att vara kanske en månad före att ställa sig i kön idag är klart ovärt för alla.
Tjena! Jadu att planera producera 10k bilar i veckan är rätt långt ifrån att pumpa ut bilar i Sverige.
Om du tex ställer dig i kön nu lär du få bilen rätt mycket senare än dom som beställde i våras de kan jag lova
Där tror du rätt fel. Hur många svenskar tror du står i kön?
Jasså vill du sätta en peng? Du tror alltså att en person som beställer en model 3 nu har sin typ en månad efter dom som beställde första dagen.
Det stämmer inte då Tesla kommer inte kommer ha endast Sverige att leverera till. Tänk till lite.
Hur många svenskar som står i kön vet endast Tesla.
Enligt Tesla och Elon så har den totala summan varit uppe på cirka 400k, om den är mindre eller större nu är väl ganska ointressant. Hur många procent av den totala summan kommer hamna i Sverige. Om Sverige har mellan 5k och 10k reservationer nu så ligger vi rätt högt procentuellt men det är väl rimligt i dessa nivåer i alla fall, kanske spelar Sverige mindre roll, mer hur många som är vänsterstyrda i Europa, det är ganska mycket mindre än antalet reservationer i USA i alla fall så säg runt 100k-150k reservationer i EU totalt. När de väl börjar leverera till Europa i slutet av detta året kommer det först gå till Holland och kanske även lite Norge gissar jag, men rätt snart kommer i princip all produktion gå till Europa ett tag och de som lägger nya beställningar i USA också, så säg 9k till EU och 1k till USA. Det tar totalt 11 veckor att få iväg alla reservationer som är gjorda fram till idag med den beräkningen. Då ska först alla som redan har en Tesla få sin bil, sedan kommer du som stod i kö och sedan resten. Det skiljer max tre månader mellan din bil och en som är beställd idag och troligen mindre än så. Om du letar fram någon som lagt en beställning sena halvåret 2017 så kastar jag in 500kr på att den får sin bil max tre månader efter din, sätter du emot?
Man kan också titta på de som lagt order i år, de får samma lama prognos som du fått, nämligen hösten 2018 som fortfarande är ett utopiskt datum för alla inblandade.

Antar att den här teslamodel3reserv inte är kvar på forumet, men jag letade i alla fall fram det gamla inlägget som jag kom ihåg då det i mångt och mycket slog in som jag tänkt mig, får se om de är nära 10k per vecka när det är dags också, det börjar närma sig.

500kr till mig anser jag

Tesla Club Sweden

Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes

Re: Model 3 med est. leverans 2018 säljes