Tesla Club Sweden

Det är lite kul att det har startats en egen FB sida som administreras av Polestar. Där kan man ställa frågor och yttra önskemål och få svar av folk från Polestar. Känns som man iaf kommer ett steg närmre källan då. Man kan bara bli medlem om man lägger in sitt VIN nummer, så det är generellt en högre nivå än i de grupperna där allt och alla är medlemmar och spammar sönder det mesta med negativa åsikter om Polestar.

martinot skrev:

joel80 skrev:

Visst.. men vi är inte riktigt där än. Det är ju också än så länge klart vsnligare med 50kW snabbladdare än supersnabbladdare för alla oss som inte kör Tesla.

Det är för att de flesta andra elnät (tyvärr) är så total efterblivna. Både effektmässigt och användarmässigt (dåliga betallösningar). 10 år efter sin tid.

Tio år? Tesla hade sin första laddastation i Sverige först 2014.
Tesla har visat vägen, men så långt efter ligger inte resten. Det går faktiskt bra att köra långt med andra elbilar också. Haft Leaf, Ioniq och nu en ID3a och det är sällan problem med snabbladdning. (även om det händer och jag gärna ser utveckling, men det är inte så illa så det inte funkar.)

joel80 skrev:

Visst.. men vi är inte riktigt där än. Det är ju också än så länge klart vsnligare med 50kW snabbladdare än supersnabbladdare för alla oss som inte kör Tesla.

Tvärtom har vi redan passerat detta sedan länge. Lanseras väl inga bilar idag med lägre än 100kw laddning, undantaget Dacia spring och någon annan riktig stadsbil. Att ladda sin nya bil på en 50kw laddare är ju som att surfa på edge med sin nya 5g telefon. Att vissa fortfarande benämner 50kw som snabbladdare skapar förvirring bland de som ska sätta upp nya snabbladdare och inte själva kör en nyare elbil (läs politiker, vägverket osv.). 50kw som byggs idag skadar omställningen skulle jag t.o.m. påstå. Kanske en egen tråd om detta?

Det är inte "vissa". Det är som sagt bransch-standard och man nämner de nya laddarna som sätts upp med bra hastighet som supersnabbladdare. Man ändrar alltså bara inte namnet på vad man kallar laddarna för att det ska vara tydligt vad man pratar om. Antingen pratar man om snabbladdare som "bara" klarar 50kW eller supersnabbladdare som klarar mer.

joel80 skrev:

Det är ingen personlig åsikt.
Det är branschstandard när man benämner laddare med olika hastighet.
Semisnabbladdare är 22kW, Snabbladdare oftast 50kW (egentligen alla över 22kW enligt tidigare EU-direktiv. Trafikverket ser dock 50kW som nedre gräns för sina bidrag för utbyggnad av snabbladdare.) och sen supersnabbladdare som är över det. Oftast minst 100kW.

Om du sen vill benämna det annorlunda efter eget tycke kan jag såklart inte styra, men vill man göra sig förstådd är det kanske vettigt att man följer det som är "standard".

Med branschstandard menar jag att t.ex elbolag, myndigheter, laddnätsägare och liknande använder sig av de termerna på de olika laddarna.

Jaguar kallar 11 kW AC för snabbladdning.
"Branchstandard" verkar vara att DC = snabbladdning, oberoende av effekt.

Tekniskt är definitionen sedan länge (när jag konstruerade laddare för 25 år sedan) att mer än 1C = snabbladdning, d.v.s. 0-100% på under en timme.

joel80 skrev:

Det är inte "vissa". Det är som sagt bransch-standard och man nämner de nya laddarna som sätts upp med bra hastighet som supersnabbladdare. Man ändrar alltså bara inte namnet på vad man kallar laddarna för att det ska vara tydligt vad man pratar om. Antingen pratar man om snabbladdare som "bara" klarar 50kW eller supersnabbladdare som klarar mer.

Okej då, men tror knappast branschen är så homogen och fyrkantig. Har hört företrädare för både Ionity och okq8 benämna 50kw som semisnabbladdning. Blir en rätt ointressant diskussion detta men vi kan ju konstatera att 50 kw borde vara något som hör till det förgångna annat än kanske stadsladdning där man parkerar lite längre tid.

joel80 skrev:

martinot skrev:

joel80 skrev:

Visst.. men vi är inte riktigt där än. Det är ju också än så länge klart vsnligare med 50kW snabbladdare än supersnabbladdare för alla oss som inte kör Tesla.

Det är för att de flesta andra elnät (tyvärr) är så total efterblivna. Både effektmässigt och användarmässigt (dåliga betallösningar). 10 år efter sin tid.

Tio år? Tesla hade sin första laddastation i Sverige först 2014.

Ok, 8 då!

Men du fattar poängen.

mikebike skrev:

joel80 skrev:

Det är ingen personlig åsikt.

Med branschstandard menar jag att t.ex elbolag, myndigheter, laddnätsägare och liknande använder sig av de termerna på de olika laddarna.

Jaguar kallar 11 kW AC för snabbladdning.

"Branchstandard" verkar vara att DC = snabbladdning, oberoende av effekt.

Gillar den som Jaguar har. Komiskt!

Ja, den enda standard som verkar gälla, är att det är massor av "standarder" som gäller.

Annars var ju inte din kommentar om 1C dum. Den är väl den som jag spontant tycker känns mest vettig och logsik (man kan förstå nyttan och betydelsen, oavsett batteristorlek).

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

HelectriC skrev:

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

Var ju ett ganska kort OT-spår.

Standard OT för TCS brukar ju (som jag även sett dig, och många av oss andra i) vara minst flera sidor.

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

Var ju ett ganska kort OT-spår.

Standard OT för TCS brukar ju (som jag även sett dig, och många av oss andra i) vara minst flera sidor.

inte ofelbar jag nej, ville bara ge ett vänligt tips om att starta en egen tråd eftersom det verkade finns behov för det. Men kör på för all del om det känns bättre

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

Var ju ett ganska kort OT-spår.

Standard OT för TCS brukar ju (som jag även sett dig, och många av oss andra i) vara minst flera sidor.

inte ofelbar jag nej, ville bara ge ett vänligt tips om att starta en egen tråd eftersom det verkade finns behov för det. Men kör på för all del om det känns bättre

Nej, det är lungt.

Bara komiskt att jag ibland ser kommentarer om OT i vissa trådar, men att det ofta visar sig vara exakt samma personer som deltar i totalt OT själva i massvis av sidor i andra trådar, som sendan klagar på andra för exakt samma typ av sak.

Se det inte riktat specifikt mot dig här nu, utan mer som en allmän reflektion från min sida, men blir ju ibland lite komiskt i vissa av de fallen.

Man kommer ju då i de fallen osökt in på det där klassiska huset av glas och stenar.

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

Var ju ett ganska kort OT-spår.

Standard OT för TCS brukar ju (som jag även sett dig, och många av oss andra i) vara minst flera sidor.

inte ofelbar jag nej, ville bara ge ett vänligt tips om att starta en egen tråd eftersom det verkade finns behov för det. Men kör på för all del om det känns bättre

Nej, det är lungt.

Bara komiskt att jag ibland ser kommentarer om OT i vissa trådar, men att det ofta visar sig vara exakt samma personer som deltar i totalt OT själva i massvis av sidor i andra trådar.

Se det inte riktat specifikt mot dig här nu, men blir ju ibland lite komiskt i vissa av fallen. Man kommer ju då i de fallen osökt in på det där klassiska huset av glas och stenar.

ibland kanske det bara behövs en liten påminnelse, just när man dras med, så tänker man kanske inte på att man "felar" själv.

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ok guys!
försök komma tillbaks till ämnet. Starta gärna en annan tråd för det ni diskuterar! Lite OT är alltid ok, men nu blir det snart dags att byta namn på hela tråden annars.

Var ju ett ganska kort OT-spår.

Standard OT för TCS brukar ju (som jag även sett dig, och många av oss andra i) vara minst flera sidor.

inte ofelbar jag nej, ville bara ge ett vänligt tips om att starta en egen tråd eftersom det verkade finns behov för det. Men kör på för all del om det känns bättre

Nej, det är lungt.

Bara komiskt att jag ibland ser kommentarer om OT i vissa trådar, men att det ofta visar sig vara exakt samma personer som deltar i totalt OT själva i massvis av sidor i andra trådar.

Se det inte riktat specifikt mot dig här nu, men blir ju ibland lite komiskt i vissa av fallen. Man kommer ju då i de fallen osökt in på det där klassiska huset av glas och stenar.

ibland kanske det bara behövs en liten påminnelse, just när man dras med, så tänker man kanske inte på att man "felar" själv.

Jo, absolut. Man kanske skulle ha en påminnelse till sig själv ibland att checka ämnet för tråden man postar i.

Rätt komiskt att ett inlägg om OT resulterar i fem svar!

mikebike skrev:

Rätt komiskt att ett inlägg om OT resulterar i fem svar!

Du menar sex inlägg vilket nu är sju...

I surrender

Jösses

Finns det någon Polestar 2 ägare i denna tråden som har gått från tesla till Polestar 2?
Om så är fallet känns det som ett bra val eller ångrar ni er?
Är lite sugen på att sälja min model 3 sr+ och köpa en Polestar 2 istället.
Lite trött på alla fantombreaks, att kräla under bilen för att ansluta släpet och att bilen bara öppnar upp vid varann gång med mobilen i fickan, m.m.

Vore kul att veta hur piloten står sig mot AP

Absolut ingen speciell video, bara det att hon hittat ett coolt parkeringsgarage som matchar bilen med Performancepaketet, samt toppat det med sin jacka. Skoj med detaljer, i övrigt inte direkt sevärt men gillar absolut sådana där.
https://www.youtube.com/watch?v=4p1oywjD74I

LarsA skrev:

Finns det någon Polestar 2 ägare i denna tråden som har gått från tesla till Polestar 2?
Om så är fallet känns det som ett bra val eller ångrar ni er?
Är lite sugen på att sälja min model 3 sr+ och köpa en Polestar 2 istället.
Lite trött på alla fantombreaks, att kräla under bilen för att ansluta släpet och att bilen bara öppnar upp vid varann gång med mobilen i fickan, m.m.

Undertecknad har gjort det och jag är jättenöjd. Jag hade ju Model S innan, så det blir en storlek mindre bil, men det är helt ok för oss. Bilen känns väldigt väl ihopskruvad och som ur ett stycke. Du får helt enkelt testa och se om det är nåt för dig. Vissa grejer är bättre och vissa grejer är sämre, så allt beror på vad man har längst upp på sin priolista.

Har ni nått bra middagstips till helgen?


Älskar det här forumet, får allltid ett gott skratt när diskussionen alt som oftast handlar om nått annat än vad ämnet anger

Nect skrev:

Har ni nått bra middagstips till helgen?

Nu vet jag inte om jag vågar tala om det (är ju lite OT som sagt), men tänkte grilla pizza på fredag. Skall bara skaffa lite Tipo-"00"-mjöl och sätta en kalljäst deg imorgon och koka ihop en sås på en burk marzanotomater. Sedan på fredag får alla i familjen kavla ut varsin degklump, på med tomatsåsen och sedan slänga på sina egna favoriter till tillbehör. Körs sedan på massivt norrländskt pizzastål som förvärmts 45-60 min innan gräddning. Blir kanon!

Förra lördagen BBQ:ade jag revbensspjäll i 6-7 timmar i ca 100 grader på vår pelletsgrill. Penslade lite med öl varje timme för att inte torka ut. Körde på pellets gjord på äppleträd för en skön aromatisk smak och doft. På slutet så penslade jag på en egen glaze jag gjort och höjde grilltempen till ca 180 grader för att få en skön milliardreaktion på slutet. Andra gången i mitt liv jag gjorde egna revbenspjäll (brukar inte grilla gris så ofta, utan oftast vilt eller fisk), men blev faktiskt grymt bra! Till detta en stark klassisk texas bbq-sås som jag gjort på körsbärstomater, lök, whiskey, chili, koriander (egen touch), honung, hickorysås och lite vinäger. Till detta lite hemmagjord pommes som frugan gjort, och dottern en kall yoghurtsås med rivet limeskal (svalkade bra till den rätt heta bbq-såsen jag gjorde). Svärfar som var på besök ringde ett par dagar senare och lyrisk över revbenen.

Förra söndagen så blev det lammstek som jag rubbat rosmarin på innan jag vakuumpackade med lite smör, körde i sous vide i 68 grader i ca 8 timmar, och sedan avslutade jag på grillen ca 250 grader efter att jag penslat med en chiliglaze (penslade på ett par gånger under ca 15 minuters grillning, bara för att få en krispig yta på lammet). Blev även den mycket uppskattad av familjen (bland det bästa jag sous vide:at enligt den, och kör rätt mycket med sous vide).

Idag blev det grillad marulk med grillade zucchini och melanzane (enbart penslade lite lätt med lite rapsolja). Ca 180 grader i 20 minuter på pelletsgrillen. Grönsakerna längst ner för att få lite härlig grillad smak, och marulksfileerna på andrahyllan ovanpå för att få lite lägre temp och inte torka ut. Till det lite färdiga kalla såser och quinoa.

Sorry för lite OT, men är så grymt trevliga tider för en grillnörd/matnörd! Även om jag grillat en del i vintern även vid minusgrader, så är det så mycket trevligare i solskenet.

Så hoppas att du fick lite vår-grillinspiration till helgen!

Grilla på vintern är klart underskattat.