Tesla Club Sweden

OfarligTesla skrev:

taliz skrev:

Jo, samma som på sommaren, med hans M3P.
Eller du tänkte att han skulle testat nya LR förra sommaren, ett halvår innan den släpptes?

Jaha, då drar min också samma som på sommaren, om jag jämför med min gamla Model S från 2018. Den drar också samma i 140 km/h som i 90 km/h, om jag jämför med att köra med husvagn. Ska jag dra några fler meningslösa ämförelser som inte säger någonting eller börjar du förstå felet med att göra så?

Att du dessutom var spydig och bad någon tänka längre än näsan räckte är ju ironi på hög nivå.

Det här inlägget måste kvala in till årets mest korkade trots att det bara är januari.

Däcken har samma dimension men rullmotståndet kan givetvis skilja ändå med olika gummiblandning. Om vi antar att det är 6% högre motstånd så motsvarar det ca 10Wh/km vid 90km/h, + att värmaren kommer dra en del energi (en värmepump har inte superhög effektivitet vid -15 grader), säg att den jobbar med 1kW = 10Wh/km.

Totalt bör det alltså skilja typ 12% eller ca 20Wh/km (170 vs 190), allt annat lika. Detta är alltså bara en rad gissningar, men de måste ha gjort något mer med bilen än bara installera värmepumpen, ska blir intressant att se vad den drar i 15-20grader.

Arn skrev:

Tack för intressanta svar. Låter ju väldigt bra med besparing 2-3kw i timmen speciellt på långresa.

Då verkar värmepumpen göra viss nytta även sommartid

Tillsammans med Octovalve kan bilen ta värme från kupen för att värma batteriet inför en Superchargingsession. Bör innebära en besparing om man kan göra två flugor på smällen istället för att klassiskt kyla kupen med AC (vars överskottsvärme skickas ut i naturen) och samtidigt värma batteriet med direktel.

Pasjostrom skrev:

Däcken har samma dimension men rullmotståndet kan givetvis skilja ändå med olika gummiblandning

Däckens rullmotstånd beror även på temperaturen. Vinterdäck med mjuk gummiblandning rullar trögt på sommaren men lättare på vintern när gummit blir kallt.

B99 skrev:

Det här inlägget måste kvala in till årets mest korkade trots att det bara är januari.

Ja då förstod du kanske vad jag ville förmedla, att jämföra 2 olika modeller i 2 olika scenarion för att bevisa att en modell presterar samma i båda scenarion går inte. Det är helt enkelt ett olösligt ekvationssystem.

Pasjostrom skrev:

Däcken har samma dimension men rullmotståndet kan givetvis skilja ändå med olika gummiblandning. Om vi antar att det är 6% högre motstånd så motsvarar det ca 10Wh/km vid 90km/h, + att värmaren kommer dra en del energi (en värmepump har inte superhög effektivitet vid -15 grader), säg att den jobbar med 1kW = 10Wh/km.

Totalt bör det alltså skilja typ 12% eller ca 20Wh/km (170 vs 190), allt annat lika. Detta är alltså bara en rad gissningar, men de måste ha gjort något mer med bilen än bara installera värmepumpen, ska blir intressant att se vad den drar i 15-20grader.

Det är klart att man gjort mer. Björn jämför sommar förbrukning i en P modell och en LR modell på vintern. Där har du direkt en viss skillnad

Första inlägget!

Står i begrepp att boka en SR+. Men jag hittar inte någonstans att även SR+ är utrustad med värmepump. Hörde att det endast gäller LR samt Performance.
Någon som kan upplysa mig?

Sen...prissänkning som det pratas om, är det realistiskt att tro på det i Sverige de närmaste veckorna?

Jag chattade med Tesla och då sa de att alla M3 hade värmepump. Men vem vet..

Holve skrev:

Jag chattade med Tesla och då sa de att alla M3 hade värmepump. Men vem vet..

Ja vem vet.
Efter 6 år som Teslaägare har man i alla fall lärt sig vem man INTE ska lita på...

Vad tror ni om nästa batch med M3 LR som kommer från USA nu i Februari, har den nya strålkastarna?

Läste nånstans att de ska standardisera denna under Q1 men frågan är om det kommer redan nu.

Får min bil sista veckan i Feb!

Pasjostrom skrev:

Vad tror ni om nästa batch med M3 LR som kommer från USA nu i Februari, har den nya strålkastarna?

Läste nånstans att de ska standardisera denna under Q1 men frågan är om det kommer redan nu.

Får min bil sista veckan i Feb!

Har inte hängt med så mycket i ryktena på senaste (blir väl så när man plockat ut bilen) men såg igår när jag parkerade bredvid en äldre model 3 att jag har nya lyktorna!

Har inte kollat tidigare trots att jag ägt bilen en månad, trodde jag hade gamla men tyckte helljuset var överraskande bra när jag provade häromdagen. Vilken lycka!

Jontez skrev:

Pasjostrom skrev:

Vad tror ni om nästa batch med M3 LR som kommer från USA nu i Februari, har den nya strålkastarna?

Läste nånstans att de ska standardisera denna under Q1 men frågan är om det kommer redan nu.

Får min bil sista veckan i Feb!

Har inte hängt med så mycket i ryktena på senaste (blir väl så när man plockat ut bilen) men såg igår när jag parkerade bredvid en äldre model 3 att jag har nya lyktorna!

Har inte kollat tidigare trots att jag ägt bilen en månad, trodde jag hade gamla men tyckte helljuset var överraskande bra när jag provade häromdagen. Vilken lycka!

Jag har dom gamla på min LR uthämtad slutet Dec 2020, men har inga invändningar mot ljuset jämfört mot min V90 jag hade tidigare som hade alla finesser/Intelligent Light. Enda är väl att det kan komma framtida uppdateringar som nyttjar LED Matrix dvs kurvljus, maskning osv. Bortsett från det är dom gamla absolut inte alls så dåliga som vissa skrivit om, tvärtom...

Nu börjar det komma fler rapporter om att värme i ratten finns tillgängligt på nya Model 3.

Någon som har en ny bil och kan bekräfta?

Ska finnas i menyn vid stolsvärmen.

pefreli skrev:

Nu börjar det komma fler rapporter om att värme i ratten finns tillgängligt på nya Model 3.

Någon som har en ny bil och kan bekräfta?

Ska finnas i menyn vid stolsvärmen.

Bara sett det på kinesiska MY har du länk till en trea utanför Kina?

Denna har dykt upp.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... eliveries/

Merlin skrev:

Denna har dykt upp.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... eliveries/

Ja, det var samma artikel jag läste.

Märkligt att det ”dyker upp” bilar med rattvärme på detta vis. Men det innebär antagligen att det bara är en tidsfråga innan rattvärme kommer för resten av 3:orna.

Frågan är om det kommer krävas ny ratt eller om det är förberett i 2021-orna så det räcker med OTA.