Tesla Club Sweden

taliz skrev:

De flesta testare har väl, som vanligt, kört på vägar med betydligt bättre asfalt än vi har här i Sverige.

Kan också vara så att många kört Max-varianten, som väl har akustikglas, medan Alrik fått prova en som inte har det.
Vet inte om jag tror det gör så mkt skillnad på vägljud dock.

Kan själv tycka att det är ett dumt beslut att slänga på 21" fälgar på dom, bättre att köra 19" så får man både lite bättre komfort och ljudnivå, troligen också lägre förbrukning.

Och för mig så har akustikglas gjort skillnad på vägljud på de bilar jag har haft, inklusive den jag har nu.

MWall skrev:

backe skrev:

Det här stämmer då väldigt dåligt med min upplevelse, jag brukar alltid njuta av tystnaden första dagarna efter att jag bytt till sommardäck på min bil.

Vad gäller bullriga VW så hade jag en Passat för ca 10 år sedan som hade tillvalet akustikrutor, den var rätt komfortabel faktiskt. Den var dock på lagning efter att jag blivit påkörd, då fick jag låna en Passat utan akustikrutor, stor skillnad, trodde jag hade öppna fönster eller nåt sånt direkt när jag åkte därifrån :p

Kör du kanske dubbat? Testa dubbfria. Mina vinterdäck är galet mycket tystare än sommardäcken. Är som att klä in bilen i bomull när man byter. Mycket mjukare gummiblandning i vinterdäcken och dessutom djupare mönster.

Jag kör dubbat, vi har för lång vinter med is och dåliga vägförhållanden för att jag skulle vilja köra dubbfritt, men skulle jag bo längre söderut så skulle det vara ett bra alternativ.

ID3 har ju ett irriterande tjutande(som vissa uppfattade som konstgjort motorljud).
Men det är troligen från däcken.
Kanske är det samma problem med ID4.
Förhoppningsvis försvinner det när däcken slits lite.

Teknikens Värld nämner i sin teaser för provkörningen inget om, att ID.4 är bullrig - men får se när hela testet finns att läsa.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... ktrapport/

Är den mer påkostad än ID.3?
– Den upplevs så, ja. Det är många ytor i kupén som har lite bättre material och den känns bättre hopskruvad. Sen är det ju trevligt också att alla funktioner är igång från produktionsstart, till exempel CarPlay och head up-displayen med AR-funktioner

Hej Erik, vad är första intrycken av ID.4?
– Att den är stor! Det här är verkligen en mycket större bil än ID.3 och spontant känns den som den rymligaste elbilen näst efter Tesla Model X. Benutrymmet i baksätet är bättre än i Passat och bagageutrymmet är ungefär som i en Tiguan. Och den känns stor på vägen, man sitter högt och har mycket kaross att hålla koll på. Det känns lite ovant att en så stor bil har så tydlig bakhjulsdriven karaktär.

Såg den här filmen igår om ID.4, hans bil går tydligen så tyst så han har valt att ha varning på när bilen körs för fort.
Men jag har ingen aning om vad han har för preferenser dock?

nek0 skrev:

Bruno skrev:

taliz skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -lattkord/

Kul att den slår V90 rent körmässigt, men... högt vägljud? Hmmm...

Det är VW du pratar om, de har fuskat förut... bilarna som finns på prov kanske är bättre ljudisolerade (en tanke bara, ingen sanning)?

Oj VW fuskar, finns det något bilmärke som inte fuskar?

VW har ju fuskat ordentligt, det gäller sköta det snyggt, inte bli upptäckt... Du kan ju alltid haspla ur dig och jämföra med andra. Om jag skulle säga att Trump har "gjort fel" så skulle du säga att det gör väl andra också? Och då är det okej för dig?

Bruno skrev:

nek0 skrev:

Bruno skrev:

taliz skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -lattkord/

Kul att den slår V90 rent körmässigt, men... högt vägljud? Hmmm...

Det är VW du pratar om, de har fuskat förut... bilarna som finns på prov kanske är bättre ljudisolerade (en tanke bara, ingen sanning)?

Oj VW fuskar, finns det något bilmärke som inte fuskar?

VW har ju fuskat ordentligt, det gäller sköta det snyggt, inte bli upptäckt... Du kan ju alltid haspla ur dig och jämföra med andra. Om jag skulle säga att Trump har "gjort fel" så skulle du säga att det gör väl andra också? Och då är det okej för dig?

Jag tycker inte att det är ok för nån att fuska, men känslan är väl att VW är minst troliga att fuska just nu då dom fått betala typ 50 miljarder dollar för sitt fuskande eller nåt liknande och chefer har sprutat åt alla håll p.g.a. fusket.

Sen att man tillverkar någon slags specialbil för tester kan inte annat än bita tillbaka på tillverkaren som jag ser det, nu har dom tester jag sett varit med förseriebilar så jag vet inte om kanske den AMS testat är sämre än vad dom ska vara i produktion eller om dom som tycker att dom är tysta är tystare än vad dom ska vara?

Min ska tillverkas om ett par veckor, så om en månad eller så kan jag ge dig en personlig reflektion

Upplevelser av ljud är ju också något väldigt subjektivt. Jag har blivit känsligare med åldern. Hög musik tilltalar mig inte alls längre och rockkonserter är direkt plågsamma.

Vad är det här för nått? Verkar som det är något virus som sätter sig på hjärnan och får folk att ta på sig keps och hängslen hytta med näven åt ungdomen och plötsligt få en känsla att vw är något för dem.

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

backe skrev:

Bruno skrev:

nek0 skrev:

Bruno skrev:

taliz skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -lattkord/

Kul att den slår V90 rent körmässigt, men... högt vägljud? Hmmm...

Det är VW du pratar om, de har fuskat förut... bilarna som finns på prov kanske är bättre ljudisolerade (en tanke bara, ingen sanning)?

Oj VW fuskar, finns det något bilmärke som inte fuskar?

VW har ju fuskat ordentligt, det gäller sköta det snyggt, inte bli upptäckt... Du kan ju alltid haspla ur dig och jämföra med andra. Om jag skulle säga att Trump har "gjort fel" så skulle du säga att det gör väl andra också? Och då är det okej för dig?

Jag tycker inte att det är ok för nån att fuska, men känslan är väl att VW är minst troliga att fuska just nu då dom fått betala typ 50 miljarder dollar för sitt fuskande eller nåt liknande och chefer har sprutat åt alla håll p.g.a. fusket.

Sen att man tillverkar någon slags specialbil för tester kan inte annat än bita tillbaka på tillverkaren som jag ser det, nu har dom tester jag sett varit med förseriebilar så jag vet inte om kanske den AMS testat är sämre än vad dom ska vara i produktion eller om dom som tycker att dom är tysta är tystare än vad dom ska vara?

Min ska tillverkas om ett par veckor, så om en månad eller så kan jag ge dig en personlig reflektion

Det ser jag fram emot, och hur bakhjulsdriften fungerar i halkan... Jag har alltid gillat bakhjulsdrift, sen blev den en M3 dual. Att jag inte haft VW är för att jag inte gillar framhjulsdrift även om det finns 4-motion (det har inte blivit av iaf)

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

ID3 buller.jpg

Tystare än hans specialpreparerade Model 3 med speciellt tysta "fuskdäck" iaf.

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

Nä, inte om man klipper listan så det ser ut som om id3 är sist

Mickep skrev:

Vad är det här för nått? Verkar som det är något virus som sätter sig på hjärnan och får folk att ta på sig keps och hängslen hytta med näven åt ungdomen och plötsligt få en känsla att vw är något för dem.

Kanske ingen keps och hängslen men sist jag hade en läkare som undersökte min hörsel pratade hon om en "lättare bullerskada". Inte ovanligt tydligen. Jag störst t.ex. betydligt mer av vindljud än motor/däck i bilar.
Cabrioleter har t.ex. blivit en plåga att åka i.

Revoltra skrev:

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

2021-01-14 14_03_00-Window.png

Nä, inte om man klipper listan så det ser ut som om id3 är sist

2021-01-14 13_59_13-Window.png

Till och med bullerburken MG ZS EV är tystare än en ID3.

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

ID3 buller.jpg

Tystare än hans specialpreparerade Model 3 med speciellt tysta "fuskdäck" iaf.

Uhm nej. Hans M3P ligger betydligt högre upp i listan, dvs tystare.
Vet inte om man kan kalla billiga kinesdäck för ”fuskdäck”.
Det är väl snarare dyra premiumdäck med skum i som ev. skulle vara ”fusk”.

Listan baseras väl på dB-mätningar?

En rockkonsert och en slagborrmaskin kan ju prestera ett helt identiskt dB men hur många känner för att lyssna på en slagborrmaskin i 2 timmar och betala 1200kr för det?

taliz skrev:

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

ID3 buller.jpg

Tystare än hans specialpreparerade Model 3 med speciellt tysta "fuskdäck" iaf.

Uhm nej. Hans M3P ligger betydligt högre upp i listan, dvs tystare.
Vet inte om man kan kalla billiga kinesdäck för ”fuskdäck”.
Det är väl snarare dyra premiumdäck med skum i som ev. skulle vara ”fusk”.

Det finns en M3P högre upp i listan än ID3 med sommardäck och nio under ID3, så det är klart att du tolkar det som att M3P är en tystare bil...

taliz skrev:

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

TobbeTesla skrev:

Björn Nyland kommenterar ju i flera av sina videos om ID3 att han hela tiden blir påmind om hur tyst den är, så vore ju konstigt att den lät mer än andra bilar med tanke på hur många olika elbilar han har testat?

Tycker inte att ID3 är speciellt tyst i Björn Nylands mätningar.

ID3 buller.jpg

Tystare än hans specialpreparerade Model 3 med speciellt tysta "fuskdäck" iaf.

Uhm nej. Hans M3P ligger betydligt högre upp i listan, dvs tystare.
Vet inte om man kan kalla billiga kinesdäck för ”fuskdäck”.
Det är väl snarare dyra premiumdäck med skum i som ev. skulle vara ”fusk”.

Trodde asterisken betydde att det vara hans egen specialpreppade kärra.

Med premiumdäck (bättre prestanda och slitstyrka) så är hans Model 3 betydligt bullrigare så ja, de där kinesdäcken är ENKOM valda för att få ner bullret som är oacceptabelt i Model 3 med originaldäcken. Varför skulle han annars köra på Winrun? Karln är ju mångmiljonär tack sina framgångar på Youtube.


Första Model 3 utan extradämpning och/eller specialdäck kommer på 63:e plats.

Bruno skrev:

nek0 skrev:

Bruno skrev:

taliz skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -lattkord/

Kul att den slår V90 rent körmässigt, men... högt vägljud? Hmmm...

Det är VW du pratar om, de har fuskat förut... bilarna som finns på prov kanske är bättre ljudisolerade (en tanke bara, ingen sanning)?

Oj VW fuskar, finns det något bilmärke som inte fuskar?

VW har ju fuskat ordentligt, det gäller sköta det snyggt, inte bli upptäckt... Du kan ju alltid haspla ur dig och jämföra med andra. Om jag skulle säga att Trump har "gjort fel" så skulle du säga att det gör väl andra också? Och då är det okej för dig?

Där har du fel. Det är inte ok att fuska oavsett vem det handlar ok.
Det är bara löjligt att anklaga VW för fusk för något man inte har någon aning om.

nek0 skrev:

Bruno skrev:

nek0 skrev:

Bruno skrev:

taliz skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -lattkord/

Kul att den slår V90 rent körmässigt, men... högt vägljud? Hmmm...

Det är VW du pratar om, de har fuskat förut... bilarna som finns på prov kanske är bättre ljudisolerade (en tanke bara, ingen sanning)?

Oj VW fuskar, finns det något bilmärke som inte fuskar?

VW har ju fuskat ordentligt, det gäller sköta det snyggt, inte bli upptäckt... Du kan ju alltid haspla ur dig och jämföra med andra. Om jag skulle säga att Trump har "gjort fel" så skulle du säga att det gör väl andra också? Och då är det okej för dig?

Där har du fel. Det är inte ok att fuska oavsett vem det handlar ok.
Det är bara löjligt att anklaga VW för fusk för något man inte har någon aning om.

En tanke är ingen anklagelse... du däremot säger att alla biltillverkare fuskar...

Bruno kan du vara snäll och visa var jag skrev att alla biltillverkare fuskar?

Kan ni vänligen kasta sand någon annanstans?

Arga människor i denna tråd...