Tesla Club Sweden

Nu är det bestämt, hämtar bilen 15 september i Trosta.

P85 skrev:
Stod i valet och kvalet också nu efter ryktena, men konstaterat att för mig så kommer jag ändå kunna köra 30+mil på vintern vilket är en vanlig sträcka vi brukar åka till en destination så VP gör inte mig den skillnaden.

Nya strålkastare är ingen dealbreaker för mig utan tar hellre leveransen nu och njuter av bilen de 3 månaderna det rör sig om att vänta inför nästa leverans.

Lycka till alla

reven skrev:
Mycket kan hända på två år.

Det kanske kommer en helt annan bil som är bättre än Teslas modeller. Det kan vara så att S och 3 har nya modeller då också.
Det är lite som att köpa en sprillans ny dator. När du väl får hem den är den redan passé för det har kommit bättre grejer.

Jag tror inte att de modeller som finns nu är stendöda. På 3an kan du alltid installera power trunk och frunk själv. De kanske gnäller lite på SC (har ingen erfarenhet alls annat än vad jag läst på nätet) men skulle inte tro det är några bekymmer.
Lyktorna har fungerat i 2år, fungerar säkert i 2år till och kanske går att retro-fit:a.

Andrahandsvärdet nu är skyhögt på model 3, det kommer förmodligen sjunka men inte mer än en vanlig fossilbil, om ens det.

Jag och min sambo resonerade som så att vi behöver en bil nu. Vi vill ha en elbil. Det blev en model 3 P pga körglädjen och att alla våra boxar på vår lista blev checkade.
Det som är nu verkar dock vara en brytpunkt för vissa saker, t.ex. el-trunk som vi ändå tänkt installera själv. För oss känns det trist men samtidigt är det bara rykten än så länge, Tesla Sverige verkar inte veta nåt och nästa batch är i december. Vi kommer nog inte orka vänta tills dess.

Bonus-systemet är väl knappt på remiss så inget är bestämt ännu.

Klokt resonemang. Elluckorna är rätt ointressant för mig, lyserna också, min oro är över om man kommer väldigt mkt längre med värmepumpen, Munroe är imponerad, läste att den 3 ggr effektivare att generera värme än rådande, vore spännande och se någon faktiskt skillnad på 2h motorväg i typiskt vinterväder jmf med nuvarande. Vad drar det att hålla 20 grader i januari i rådande, ta bort 70% av kW så har vi ny range. Sedan är det helt centralt, när kommer den då? Får man 10% längre range och den kommer i december, el är det 5% och den kommer i mars?

P85 skrev:
Stod i valet och kvalet också nu efter ryktena, men konstaterat att för mig så kommer jag ändå kunna köra 30+mil på vintern vilket är en vanlig sträcka vi brukar åka till en destination så VP gör inte mig den skillnaden.

Nya strålkastare är ingen dealbreaker för mig utan tar hellre leveransen nu och njuter av bilen de 3 månaderna det rör sig om att vänta inför nästa leverans.

Lycka till alla

Coolt (heh), tänkt om den kommer 15% längre och det är i december den kommer?

PTC-värmaren är väl på 3kw. I motorvägsfart drar motorerna ~20kw.
Dvs om VP vore 3ggr mer effektiv så skulle du spara max 2kw, eller ca 10%.
Men man kör sällan(aldrig?) runt med maxvärme.... och är det så kallt att det behövs så gör VP ändå ingen nytta.

Fick sms med leveransdatum! 21 Sep kl9:00!
Beställde 25 juni!

Vit SR+ Vit klädsel

taliz skrev:
PTC-värmaren är väl på 3kw. I motorvägsfart drar motorerna ~20kw.
Dvs om VP vore 3ggr mer effektiv så skulle du spara max 2kw, eller ca 10%.
Men man kör sällan(aldrig?) runt med maxvärme.... och är det så kallt att det behövs så gör VP ändå ingen nytta.

Så 15% värmesvinn blir kanske 5% svinn på max värme? Säg att man kör vad på vintern? halvkapacitet? 7,5% och får då istället 2,5% förlust. 10 mil är nu 9,25 mil och blir 9,75 mil istället. Säg att man åker till fjällen, tankar fullt och får 40 mil, då får man i nuvarande 37 mil och i nästa version kanske 39 mil.

Vettig uträkning?

Jag tror VP gör lite större skillnad. Nuvarande system är på 6kW.
Redan nu vid 10 grader drar min model 2-3kW efter den blivit uppvärmd.
VP ger mest nytta vår och höst.
Fast jag kör motorväg till jobbet så hamnar min totala snitthastighet på ca 55km/t om jag räknar all körning, tror det är rätt normal snitthastighet.

Då räcker en 100% laddning ca 35mil vår och höst, det blir drygt 6 timmars körtid vid medelhastighet 55km/t
Om vi räknar på snittförbrukning 3kW utan VP och 1kW med VP så blir det 12kWh besparing på en laddning(6t) och då bör bilen med VP gå ca 6 mil längre vid optimala VP förhållanden dvs 0-10 grader ute.

35 mil på 100 %, det var inte mycket. Hur långt kommer du på vintern då?

Sådärja!

https://twitter.com/mortenlund89/status ... 74880?s=20

kenjon skrev:
35 mil på 100 %, det var inte mycket. Hur långt kommer du på vintern då?

Någonstans mellan 25-45mil.
I exemplet ovan var det inte en körning, utan flera på en laddning. Kör sällan 6 timmar per dag.

Ni som har fått leverans nyligen och har fått med trådlös laddplatta från fabrik, är den laddplattan kopplad i någon av USB-portarna eller har den en dedikerad strömförsörjning? Följdfrågan är huruvida både USB-A och USB-C-portarna är tillgängliga för användning på dessa bilar eller om laddplattan tar upp någon av dem?

HerrNilsson skrev:
Sådärja!

https://twitter.com/mortenlund89/status ... 74880?s=20

Skärmavbild 2020-08-27 kl. 08.12.24.png

Tågfrakt, det gillas

Tror jag iaf, det borde väl bli mindre skador då antar
jag... bättre ur miljösynpunkt iaf

ChristofferJonsson skrev:
Fick sms med leveransdatum! 21 Sep kl9:00!
Beställde 25 juni!

Vit SR+ Vit klädsel

Det gillas lite extra mycket!

MartinEmil skrev:
Linusschon skrev:
Någon som har fått leverans nyligen och kan bekräfta om bilen kom med wireless phone charger och USB-C ports?
Hämtade min M3 LR AWD idag. Makalös bil.

Den hade USB-c och trådlös laddning. En USB-c fram kopplad till laddaren och en USB-a. Två USB-c bak.

Laddaren funkade klockrent för min iPhone XS.

Vet inte när exakt den är tillverkad men gissar juli. Beställde den 29/6.

Samma här också. Jag beställde den 10 maj, hämtade den 17 augusti.

Hur hög effekt levererar USB-C portarna. Kan man ladda sin bärbara dator rimligt snabbt på dem?

johbe skrev:
Ni som har fått leverans nyligen och har fått med trådlös laddplatta från fabrik, är den laddplattan kopplad i någon av USB-portarna eller har den en dedikerad strömförsörjning? Följdfrågan är huruvida både USB-A och USB-C-portarna är tillgängliga för användning på dessa bilar eller om laddplattan tar upp någon av dem?

I främre förvaringsfacket finns två USB-portar; en USB-c och en USB-a. Laddplattan är ansluten till USB-c (logiskt eftersom den kan leverera mest ström).

Det går alltid att sätta in en USB-c hub om man vill ha fler portar.

Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack

materik skrev:
Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack

Troligtvis när bilen kommit in i landet och Tesla skickat in uppgifterna för att registrera bilen.
Hämtar på Onsdag nästa vecka och det är först idag mitt VIN syns på Teslas hemsida (men går fortfarande inte att få fram biluppgifter än). Så jag antar att dem tagit emot den igår/idag och nu har dem skickat in anmälan till transportstyrelsen så inom de närmsta dagarna lär den väl gå att söka på.

Försäkring ingår de 2 första veckorna genom Trygg Hansa samt vinterdäcken skickas till närmsta däckhotell som Tesla har samarbete med.

materik skrev:
Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack

Fick du sms med ett leveransfönster? Jag fick sms i förrgår med beräknad leverans 17-24/9, bekräftade med att svara ”Ja” på smset enligt instruktionerna men har inte fått något bekräftat datum än.

robert95 skrev:
materik skrev:
Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack
Troligtvis när bilen kommit in i landet och Tesla skickat in uppgifterna för att registrera bilen.
Hämtar på Onsdag nästa vecka och det är först idag mitt VIN syns på Teslas hemsida (men går fortfarande inte att få fram biluppgifter än). Så jag antar att dem tagit emot den igår/idag och nu har dem skickat in anmälan till transportstyrelsen så inom de närmsta dagarna lär den väl gå att söka på.

Försäkring ingår de 2 första veckorna genom Trygg Hansa samt vinterdäcken skickas till närmsta däckhotell som Tesla har samarbete med.

Ok. Make sense. Och bra med försäkringen. Tyckte det stod något om att man skulle ha ordnat med försäkring innan man kommer till upphämtningen men jag missuppfattade väll det.
Intressant angående vinterdäcken. Min Tesla säljare sa att dom skulle ligga i bilen när jag plockar upp den. Får man välja till vilken Euromaster man vill att däcken skall gå till då eller vad baseras det på?

Skyria skrev:
materik skrev:
Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack
Fick du sms med ett leveransfönster? Jag fick sms i förrgår med beräknad leverans 17-24/9, bekräftade med att svara ”Ja” på smset enligt instruktionerna men har inte fått något bekräftat datum än.

Ok. Neh, så först fick jag preliminärt i början på september i samband med fakturan. Igår fick jag välja datum och tid i en schemaväljare, dock var det bara den 18e jag kunde välja.

Någon som har tips på hur man tar sig från Arlanda till Trosta?

Taxi eller UL-buss 806.

AGCF skrev:
Någon som har tips på hur man tar sig från Arlanda till Trosta?

Lokalbuss eller en Uber. Bussen är väldigt smidig men går inte så ofta.

materik skrev:
Skyria skrev:
materik skrev:
Äntligen fått leverans datum. Så taggad!

Vit SR+ med vit klädsel
Beställde: 23 juli
Fakturerades: 11 augusti (DNB företagsleasing förhöjd första faktura)
Leverans schemaläggnings SMS skickades: 26 augusti
Leverans: 18 september (Trosta)

Har fortfarande inte dykt upp något VIN-nummer i källkoden dock.
Fick fråga efter det men när jag kollar upp det på biluppgifter.se så får jag ännu inget resultat.

Vet ni när det brukar komma upp där? Behöver regnummer för försäkring, däckhotell osv. Tack
Fick du sms med ett leveransfönster? Jag fick sms i förrgår med beräknad leverans 17-24/9, bekräftade med att svara ”Ja” på smset enligt instruktionerna men har inte fått något bekräftat datum än.
Ok. Neh, så först fick jag preliminärt i början på september i samband med fakturan. Igår fick jag välja datum och tid i en schemaväljare, dock var det bara den 18e jag kunde välja.

Aha intressant, verkar vara lite olika process då, jag valde en lagerbil så kanske därför det är annorlunda, på mitt konto står det fortfarande att de håller på att skapa fakturan fastän jag redan har betalat den

Tesla Club Sweden

Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3

Re: Väntrum Model 3