Tesla Club Sweden

Hej,

Ni som har fått bilen med vinterdäck från Kia, vilka fabrikat har ni fått och vilken modell av däck?

Jag får välja på två däck, men av någon anledning så framgår inte modellnamn.

Nect skrev:

HelectriC skrev:

matrix är väl inte en audi-term? Det är ju en Bosch-term, på samma sätt som Pixel är en Osram-term.

Jag trodde faktiskt det (att det är en VAG-term). Hittar dock inte att någon annan biltillverkare benämner sina ljus som ”Matrix”? Utan allt som kommer upp gäller VAG-bilar.

Är det osram som uppfann pixlarna i en datorskärm? (För det är just det som avses med pixelljus att det är en uppsättning av led-ljus som kan tändas/släckas. Precis som bakgrundsbelysningen i en datorskärm - ju fler ledpunkter ju fler pixlar)

Nja, det är ju inte orden i sig de har uppfunnit, bara i kombination med en viss ljusteknik på bilar. Om det er varumärkesskyddat eller bara vedertaget i branschen vet jag inte, men det är iaf så jag har uppfattat det.

Opel kallar ju det tex också för Matrix från Bosch.

Nect skrev:

Aida skrev:

Nect skrev:

HelectriC skrev:

Tror det är svårt att förklara Polestars pixelljus för de som inte testat, det är helt sjukt bra. Har aldrig upplevt något bättre och mer precist.

Samma ljus som i nyare Volvos. Måste faktiskt säga att jag tycker Volvos ljus är betydligt bättre än Matrixljusen i min nuvarande E-tron.

Njae vad jag vet så är C40 den enda Volvo som fått Matrixljus och därmed samma ljusenhet Om Polestar 2. Och den har väl endast några få journalister provkört?

Alla andra Volvomodeller har ledljus visst men inte Matrix utan generationen dessförinnan
med mekanisk adaptiv

Nu vet jag inte om jag missat nått eller om det bara är begreppsförvirring.

Audis Matrixljus består av många ledlampor som kan liknas med pixlar i en datorskärm, där man individuellt kan stänga av enskilda led-lampor för att blända av/släcka ljuset för mötande trafik etc. (Därav kallat pixelljus). Både Volvo (sedan 2018 med tillvalspaket) och Polestar har samma teknik men kallas inte Matrix då det är varumärkesskyddat av VAG?

”Mekaniska ljusen” i Volvo användes på den äldre plattformen, medan nya V60, V90, XC60, XC90 med flera sedan 2018 har de nya (dock ej standard - då det i början var ett tillval för att få LED med adaptiv pixelstyrning.)

Audi har utöver Matrix nu även kommit med nya ljus där led-lamporna har ersatts med en typ av laser.

Nope tyvärr har du missat nåt. C40 och XC40 2022 är första Volvobilarna med matrix. Alla andra nuvarande bilar (SPA-plattformen V90, XC60 m.fl) har ledstrålkastare men är ej matrix.

2018 hade grundversionen i Sverige led-strålkastare med automatiskt på och av för helljus. Om man betalade extra för teknikpaketet så blev strålkastarna adaptiva genom mekanik och avstängning (större ljuselement). Men ej matrixer som kan sätta på och av enskilda ledpunkter efter en matrix.

Föregående generationer Volvobilar såsom V70 och gamla XC60 hade ej ledstrålkastare utan bixenon.

Audi var först med matrix ja har jag för mig. Men även Opel var tidigt ute till sin Astra (som också heter Matrix).

Jag blev själv väldigt besviken över detta på min V90. Jag trodde att ljusen skulle vara lika grymma som på min föregående Opel Astra. Men i själva verket var de som på min Mercedes E-klass 2013 (som var den första bilen med den tekniken men den var ännu mer mekanisk med tydliga omriktningar). Volvos funkar inte på motorväga över 100 km/h då den bara kör på halvljus. Men annars funkar det bra. Men det är inte som matrixljus som jobbar helt annorlunda och helt otroligt!

Aida skrev:

Nect skrev:

Aida skrev:

Nect skrev:

HelectriC skrev:

Tror det är svårt att förklara Polestars pixelljus för de som inte testat, det är helt sjukt bra. Har aldrig upplevt något bättre och mer precist.

Samma ljus som i nyare Volvos. Måste faktiskt säga att jag tycker Volvos ljus är betydligt bättre än Matrixljusen i min nuvarande E-tron.

Njae vad jag vet så är C40 den enda Volvo som fått Matrixljus och därmed samma ljusenhet Om Polestar 2. Och den har väl endast några få journalister provkört?

Alla andra Volvomodeller har ledljus visst men inte Matrix utan generationen dessförinnan
med mekanisk adaptiv

Nu vet jag inte om jag missat nått eller om det bara är begreppsförvirring.

Audis Matrixljus består av många ledlampor som kan liknas med pixlar i en datorskärm, där man individuellt kan stänga av enskilda led-lampor för att blända av/släcka ljuset för mötande trafik etc. (Därav kallat pixelljus). Både Volvo (sedan 2018 med tillvalspaket) och Polestar har samma teknik men kallas inte Matrix då det är varumärkesskyddat av VAG?

”Mekaniska ljusen” i Volvo användes på den äldre plattformen, medan nya V60, V90, XC60, XC90 med flera sedan 2018 har de nya (dock ej standard - då det i början var ett tillval för att få LED med adaptiv pixelstyrning.)

Audi har utöver Matrix nu även kommit med nya ljus där led-lamporna har ersatts med en typ av laser.

Nope tyvärr har du missat nåt. C40 och XC40 2022 är första Volvobilarna med matrix. Alla andra nuvarande bilar (SPA-plattformen V90, XC60 m.fl) har ledstrålkastare men är ej matrix.

2018 hade grundversionen i Sverige led-strålkastare med automatiskt på och av för helljus. Om man betalade extra för teknikpaketet så blev strålkastarna adaptiva genom mekanik och avstängning (större ljuselement). Men ej matrixer som kan sätta på och av enskilda ledpunkter efter en matrix.

Föregående generationer Volvobilar såsom V70 och gamla XC60 hade ej ledstrålkastare utan bixenon.

Audi var först med matrix ja har jag för mig. Men även Opel var tidigt ute till sin Astra (som också heter Matrix).

Jag blev själv väldigt besviken över detta på min V90. Jag trodde att ljusen skulle vara lika grymma som på min föregående Opel Astra. Men i själva verket var de som på min Mercedes E-klass 2013 (som var den första bilen med den tekniken men den var ännu mer mekanisk med tydliga omriktningar). Volvos funkar inte på motorväga över 100 km/h då den bara kör på halvljus. Men annars funkar det bra. Men det är inte som matrixljus som jobbar helt annorlunda och helt otroligt!

Tack för upplysningen!
Dock måste jag fortfarande hävda att Volvos adaptiva helljus som var på min XC60 2018 (nya modellen) fungerar bättre än Matrixljusen på min nuvarande E-tron. Men det har nog inte bara att göra med lyset utan hur hela styrningen sker.

Intressant jämförelse av förbrukning, räckvidd och laddning mellan Model Y och EV6 på autobahn i mestadels 130 km/h. Model Y's 20% lägre Cd ger ca 15% lägre förbrukning. EV6 räddas dock av mycket snabbare laddning i km/minut räknat.

iAkita skrev:

Trevlig skrev:

Testade en igår, grymt besviken på känslan dörrarna, ljudsystemet och seg skärm. Var lite nyfiken att testa annat, Tesla modell 3 är riktigt mycket bättre.

Jag har inte haft möjlighet att jämföra ljudsystemet ännu, men att dörrarna skulle vara bättre i Model 3 (eller Y) har jag väldigt svårt att förstå. Jag tycker tvärt om EV6 dörrar är väldigt solida, väl i klass med de bästa Tyskarna, och inte alls så skramliga som i Model 3/Y. Att Kia inte satsat mer på infotainmentsystemet känns däremot tråkigt. Det är väl i princip samma som suttit i deras bilar sen e-Niro kom. Det kommer snart ny mjukvara dock (Nvidia drive). Förhoppningsvis blir det bättre.

Tesla Björn tyckte att ljudet var 9/10 i ett youtube klipp.

Håller med dig om dörrarna, känns premium.
Tycker att nästan hela bilen känns premium (Har bara ägt Kia och Audi bilar som referens)
Det jag är är mest besviken på den silvriga plasten på mittkonsolen och växel väljaren

Kommer Kia uppdatera redan leverade bilar med Nvidia drive?

Har nu fått regnummet på min beställda EV6:a som lossas under helgen i Wallhamn.

Jag testade en som snabbast idag. Tyckte det var en jättefin bil överlag. Men man skulle svepa höger/vänster på nån list för att byta mellan stereo och klimat. Det funkade inte så bra, men jag kanske gjorde fel.

Trots att jag sagt att jag körde en Tesla idag så började säljaren direkt: ”Ja Kia har ju valt en kombination av knappar och displayer. Det är för att ingen vill åka runt med bara en stor iPad. Det ser coolt ut men det fungerar ju inte i praktiken.”




Ja ja det var väl det vanliga säljsnacket.

Hur som helst, jättefin bil tycker jag, men jag får nog svårt att lämna Tesla i och med Supercharger och dess fördelar.

Såg min första EV6 idag irl. En förvånansvärt stor bil. Den dras nog med samma synvilla som Ioniq 5 att den ser liten ut på bild.

Nu är min Ev6 GT-line i Sverige.
Dock tar det ca 2 veckor innan den kommer återförsäljaren.

Johan E skrev:

Nu är min Ev6 GT-line i Sverige.
Dock tar det ca 2 veckor innan den kommer återförsäljaren.

Hur vet man det? Har aldrig köpt ny ny bil innan. Enligt regnummer är den registrerad i Sverige men det kanske man gör innan den har landat?

Hyperspam skrev:

Johan E skrev:

Nu är min Ev6 GT-line i Sverige.
Dock tar det ca 2 veckor innan den kommer återförsäljaren.

Hur vet man det? Har aldrig köpt ny ny bil innan. Enligt regnummer är den registrerad i Sverige men det kanske man gör innan den har landat?

Kia förregistrerar bilarna när de börjar närma sig Sverige.
Min bil är förregistrerad 2021-11-12 (källa Car.info och Biluppgifter.se) och kom in i hamn 2021-11-20.
Återförsäljaren kan se status på vad just din beställda bil är.

Johan E skrev:

Kia förregistrerar bilarna när de börjar närma sig Sverige.
Min bil är förregistrerad 2021-11-12 (källa Car.info och Biluppgifter.se) och kom in i hamn 2021-11-20.
Återförsäljaren kan se status på vad just din beställda bil är.

Vår är förregistrerad den 15:e. Kanske finns hopp att få den i år då?

Kia spöar VW ID4 I test.

Elbilsduell: Volkswagen ID4 mot Kia EV6.

En folkelbil mot en utmanare som vill klättra på premiumstegen. Ny Teknik har ställt Volkswagen ID4 mot Kia EV6 i ett uttömmande test. Vilken elbil vinner när röken har lagt sig?

Vinnare: Kia EV6.

https://www.nyteknik.se/premium/elbilsd ... v6-7024999

Zalman3 skrev:

Kia spöar VW ID4 I test.

Elbilsduell: Volkswagen ID4 mot Kia EV6.

En folkelbil mot en utmanare som vill klättra på premiumstegen. Ny Teknik har ställt Volkswagen ID4 mot Kia EV6 i ett uttömmande test. Vilken elbil vinner när röken har lagt sig?

Vinnare: Kia EV6.

https://www.nyteknik.se/premium/elbilsd ... v6-7024999

Knapp seger men ändå en seger.

Zalman3 skrev:

Kia spöar VW ID4 I test.

Elbilsduell: Volkswagen ID4 mot Kia EV6.

En folkelbil mot en utmanare som vill klättra på premiumstegen. Ny Teknik har ställt Volkswagen ID4 mot Kia EV6 i ett uttömmande test. Vilken elbil vinner när röken har lagt sig?

Vinnare: Kia EV6.

https://www.nyteknik.se/premium/elbilsd ... v6-7024999

Hur kan du säga att den spöar ID4 när de skriver att det är tight? Eller är det bara ditt vanliga tillägg av att förvränga vad som står?

Var och tittade lite snabbt på ev6 idag (ingen provkörning dock), jag tyckte den såg liten ut i bagaget. Är de så eller jag som inbillar mig detta.

chaffis75 skrev:

Var och tittade lite snabbt på ev6 idag (ingen provkörning dock), jag tyckte den såg liten ut i bagaget. Är de så eller jag som inbillar mig detta.

Nope du inbillar inte dig
Vi tyckte också den va på näbben till för liten

Dexter86 skrev:

chaffis75 skrev:

Var och tittade lite snabbt på ev6 idag (ingen provkörning dock), jag tyckte den såg liten ut i bagaget. Är de så eller jag som inbillar mig detta.

Nope du inbillar inte dig
Vi tyckte också den va på näbben till för liten

Tack.. Då var känslan inte helt fel åtminstone.
Kände direkt att detta inte var en bil för oss baserat både på pris bagage och plottrigheten i kupén. Sen var där absolut andra delar som kändes trevliga.

Håller med om bagaget och om din känsla av plottrighet, provsatt inte ens men har kört ioniq 5 som ju är snarlik.

chaffis75 skrev:

Var och tittade lite snabbt på ev6 idag (ingen provkörning dock), jag tyckte den såg liten ut i bagaget. Är de så eller jag som inbillar mig detta.

Jag tyckte det här testet var bra, man fick bra känsla för storleken i bagaget mellan Model x, Ev6, Id4 samt Mach-E

Min Ev6 är nu hos återförsäljaren.
Dock har säljaren jag köpt varit sjuk hela veckan.
Tydligen kunde ingen annan på firman fixa fram ett leveransdatum?
Man får väl hoppas på leverans under V.49, om du säljaren är frisk.

Om det är någon som inte kan lägga i växel (zombie mode), testa detta.

Någon här som körde en blås buse på motorvägen i höjd med Falkenberg idag ?
Fy fan vilken vacker skapelse !!!

Dexter86 skrev:

Någon här som körde en blås buse på motorvägen i höjd med Falkenberg idag ?
Fy fan vilken vacker skapelse !!!

Blås buse?

HelectriC skrev:

Dexter86 skrev:

Någon här som körde en blås buse på motorvägen i höjd med Falkenberg idag ?
Fy fan vilken vacker skapelse !!!

Blås buse?

= pissnödig gangster?