Tesla Club Sweden

Nogo skrev:

Ingen lär köpa dem då man inte får bonus.

700k för en RWD MY, nej tack

Nogo skrev:

Ingen lär köpa dem då man inte får bonus.

Varför skulle de inte ge bonus? Det är grundpriset som avgör bonusen.

TeslaNiklas skrev:

Nogo skrev:

Ingen lär köpa dem då man inte får bonus.

Varför skulle de inte ge bonus? Det är grundpriset som avgör bonusen.

Har du verkligen missat att bonusen är borttagen nu?

TeslaNiklas skrev:

Nogo skrev:

Ingen lär köpa dem då man inte får bonus.

Varför skulle de inte ge bonus? Det är grundpriset som avgör bonusen.

Bara att köpa den och vänta glatt för bonusen då.

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

Hur är det med baksätet, är det större sittdjup på de yttre platserna?

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

F*n vad irriterande .. En anledning till att köpa ny bil var just parkeringssensorer. Har "problem" med frun som kör in i saker hela tiden. Lexusen vi har nu har bara backkamera. Hade sett fram emot att äntligen kliva in i 2000-talet.

kaffekoko skrev:

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

F*n vad irriterande .. En anledning till att köpa ny bil var just parkeringssensorer. Har "problem" med frun som kör in i saker hela tiden. Lexusen vi har nu har bara backkamera. Hade sett fram emot att äntligen kliva in i 2000-talet.

Ett förtydliganden här, att dem saknar p-sensorer gör inte att den inte visar avstånd både bak och fram (med centimeter avstånd) precis som innan, skillnaden är bara att de är kamerorna som läser avståndet.
För en som aldrig kört en Tesla innan kommer ej märka skillnad på en Model 3 från 2020 mot en Model Y från 2023 utan sensor, som jag fattat det skall det se exakt likadant ut, bara att det är Tesla Vision som mäter avståndet.

Rätta mig gärna om jag har fel?

Båten Carrera lade till kl 11.00 imorse i Zebrugge hamn och antagligen är det i denna båt alla Model Y RWD är i som kommer levereras till oss som varit tidiga att beställa.
Tror de flesta som beställt under Q3-Q4 kommer få sina bilar innan årskiftet med lite tur.

DasTesla skrev:

kaffekoko skrev:

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

F*n vad irriterande .. En anledning till att köpa ny bil var just parkeringssensorer. Har "problem" med frun som kör in i saker hela tiden. Lexusen vi har nu har bara backkamera. Hade sett fram emot att äntligen kliva in i 2000-talet.

Ett förtydliganden här, att dem saknar p-sensorer gör inte att den inte visar avstånd både bak och fram (med centimeter avstånd) precis som innan, skillnaden är bara att de är kamerorna som läser avståndet.
För en som aldrig kört en Tesla innan kommer ej märka skillnad på en Model 3 från 2020 mot en Model Y från 2023 utan sensor, som jag fattat det skall det se exakt likadant ut, bara att det är Tesla Vision som mäter avståndet.

Rätta mig gärna om jag har fel?

Det är typ så som Tesla säger att det ska funka med Tesla Vision. Men just nu funkar det inte så alls för mjukvaran för avstånd mha Tesla Vision finns inte än.
Dvs köper och får du en bil utan USS nu så kommer den inte visa avstånd alls.
Ingen vet när mjukvaran kommer heller. Kanske i år. Kanske nästa. Tesla har inte sagt mer ”under kort tid” så kommer man inte ha funktionen:
https://www.tesla.com/support/transitio ... sla-vision

DasTesla skrev:

kaffekoko skrev:

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

F*n vad irriterande .. En anledning till att köpa ny bil var just parkeringssensorer. Har "problem" med frun som kör in i saker hela tiden. Lexusen vi har nu har bara backkamera. Hade sett fram emot att äntligen kliva in i 2000-talet.

Ett förtydliganden här, att dem saknar p-sensorer gör inte att den inte visar avstånd både bak och fram (med centimeter avstånd) precis som innan, skillnaden är bara att de är kamerorna som läser avståndet.
För en som aldrig kört en Tesla innan kommer ej märka skillnad på en Model 3 från 2020 mot en Model Y från 2023 utan sensor, som jag fattat det skall det se exakt likadant ut, bara att det är Tesla Vision som mäter avståndet.

Rätta mig gärna om jag har fel?

Den funktionen du beskriver har ännu inte visats i praktiken, bara beskrivits i teorin. I praktiken kommer det initialt inte finnas avståndsmätning varken framför eller bakom bilen. Bara kameravy bakåt. Bakom kanske löses på sikt, framför känns osäkert.

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

DasTesla skrev:

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

Absolut! Hoppas bara de får till en mjukvara som kan hantera en smutsig kameralins också.

Nu har jag sensorer och de tål betydligt mer "skit" med bibehållen funktion än vad kameralinsen gör.

Arctic Drifter skrev:

DasTesla skrev:

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

Absolut! Hoppas bara de får till en mjukvara som kan hantera en smutsig kameralins också.

Nu har jag sensorer och de tål betydligt mer "skit" med bibehållen funktion än vad kameralinsen gör.

Ja, helt otroligt att de tar bort ultraljudssensorna innan ett annat system är på plats. Enkel teknik som funnits sen stenåldern och funkar klockrent (även i regn en mörk natt i sverige). Med tanke på hur svårt det är att lösa helljusautomatiken och regnsensorn tvivlar jag att de någonsin kommer komma i närheten av hur bra en ultraljudssensor är. Men man får lov att beundra Teslas optimism.

kaffekoko skrev:

Arctic Drifter skrev:

DasTesla skrev:

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

Absolut! Hoppas bara de får till en mjukvara som kan hantera en smutsig kameralins också.

Nu har jag sensorer och de tål betydligt mer "skit" med bibehållen funktion än vad kameralinsen gör.

Ja, helt otroligt att de tar bort ultraljudssensorna innan ett annat system är på plats. Enkel teknik som funnits sen stenåldern och funkar klockrent (även i regn en mörk natt i sverige). Med tanke på hur svårt det är att lösa helljusautomatiken och regnsensorn tvivlar jag att de någonsin kommer komma i närheten av hur bra en ultraljudssensor är. Men man får lov att beundra Teslas optimism.

Fast är verkligen helljusautomatiken så dålig?
Visst - jag har bländat några några gånger men inte i Y:n.
Regnsensorn har spökat lite men det är ju bara att trycka på sidoknappen tex eller prata med bilen.
I övrigt är det sjukt smidiga grejer.
Har stort hopp om att även detta lär lösas så de flesta blir nöjda.

pejvic skrev:

kaffekoko skrev:

Arctic Drifter skrev:

DasTesla skrev:

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

Absolut! Hoppas bara de får till en mjukvara som kan hantera en smutsig kameralins också.

Nu har jag sensorer och de tål betydligt mer "skit" med bibehållen funktion än vad kameralinsen gör.

Ja, helt otroligt att de tar bort ultraljudssensorna innan ett annat system är på plats. Enkel teknik som funnits sen stenåldern och funkar klockrent (även i regn en mörk natt i sverige). Med tanke på hur svårt det är att lösa helljusautomatiken och regnsensorn tvivlar jag att de någonsin kommer komma i närheten av hur bra en ultraljudssensor är. Men man får lov att beundra Teslas optimism.

Fast är verkligen helljusautomatiken så dålig?
Visst - jag har bländat några några gånger men inte i Y:n.
Regnsensorn har spökat lite men det är ju bara att trycka på sidoknappen tex eller prata med bilen.
I övrigt är det sjukt smidiga grejer.
Har stort hopp om att även detta lär lösas så de flesta blir nöjda.

Den har varit dålig men är bättre nu, skillnaden är dock att kameran för helljusautomatiken rengörs av vindrutetorkarna.

Att ersätta de bakre ultraljudssensorerna med en kamera utan rengöringssystem ser jag som en "utmaning" om funktionaliteten inte ska bli sämre.

Nu bör vi ta det lite lugnt och inte går igång på va EN säljare på Tesla säger. De har sällan korrekt info.
Enligt min källkod så har min USS. Men det är så klart att det kanske inte stämmer och det visar sig att den inte har det. Jag kan hålla med om att det är väldigt tråkigt om så är fallet. Tesla snålar in på sensorerna men tar fullpris av oss. Det är en lång lista med saker som mjukvarukodarna ska lösa men hittills blir saker bara sämre.
Jag har slutat använda farthållare och autopilot på min nuvarande MYP. Jag har behandlad ruta och den vill köra torkarna hela tiden. Rutan är typ topp och då skär det i hjärtat när torkarna sveper över.
Synd att alternativen är så mycket sämre än Tesla. Synd att Tesla inte är så bra som de hade kunnat vara.

flamman skrev:

gudas skrev:

Ringde Tesla-butiken som säger att de fått det bekräftat att alla Model Y RWD som nu är på väg saknar parkeringssensorer. Det stämmer även med det jag sett på spanska och italienska klipp på Youtube.

Hur är det med baksätet, är det större sittdjup på de yttre platserna?

Jag frågade bara om parkeringssensor och stötdämpningen. Säljaren var väldigt tydlig med att parkeringssensorerna inte fanns monterade på denna leverans. Stötdämpningen skulle vara bättre än innan sommaren dock individuellt om man fortsatt tycker den upplevs som för stötig eller inte. Vad gäller sittdjupet har jag inte kunnat se förbättringar på baksätet på de som levererats till sydeuropa senaste två vekorna. Det blir högintressant när de första bilarna levereras här i Sverige.

Westtech skrev:

Nu bör vi ta det lite lugnt och inte går igång på va EN säljare på Tesla säger. De har sällan korrekt info.
Enligt min källkod så har min USS. Men det är så klart att det kanske inte stämmer och det visar sig att den inte har det. Jag kan hålla med om att det är väldigt tråkigt om så är fallet. Tesla snålar in på sensorerna men tar fullpris av oss. Det är en lång lista med saker som mjukvarukodarna ska lösa men hittills blir saker bara sämre.
Jag har slutat använda farthållare och autopilot på min nuvarande MYP. Jag har behandlad ruta och den vill köra torkarna hela tiden. Rutan är typ topp och då skär det i hjärtat när torkarna sveper över.
Synd att alternativen är så mycket sämre än Tesla. Synd att Tesla inte är så bra som de hade kunnat vara.

Japp, vi får se vad som kommer hit till oss i denna leveransen. Jag har inte fått någon fråga i efterhand om att godkänna utebliven USS som vissa verkar ha fått.

Westtech skrev:

Nu bör vi ta det lite lugnt och inte går igång på va EN säljare på Tesla säger. De har sällan korrekt info.
Enligt min källkod så har min USS. Men det är så klart att det kanske inte stämmer och det visar sig att den inte har det. Jag kan hålla med om att det är väldigt tråkigt om så är fallet. Tesla snålar in på sensorerna men tar fullpris av oss. Det är en lång lista med saker som mjukvarukodarna ska lösa men hittills blir saker bara sämre.
Jag har slutat använda farthållare och autopilot på min nuvarande MYP. Jag har behandlad ruta och den vill köra torkarna hela tiden. Rutan är typ topp och då skär det i hjärtat när torkarna sveper över.
Synd att alternativen är så mycket sämre än Tesla. Synd att Tesla inte är så bra som de hade kunnat vara.

Kunde inte skrivit det bättre själv.

Tror att denna båt är intressant för oss som väntar, iallafall för oss som har upp hämtning i Göteborg.

Denna båt är just nu påväg till Zeebrugge och är schemalagd att sedan avgå till Göteborg med ankomst 4/12. Passar väldigt bra in på oss som fått preliminär upphämtning mellan 5-21/12.
Detta är så klart endast aktuellt om bilarna ska skeppas till Sverige och inte köras med vägtransport men med tanke på att det är ett gäng så känns båt rimligaste.

Har precis kollat in Zeebrygge i Google maps. Imponerande plats, finns plats för sjukt många bilar och andra fordon.
https://goo.gl/maps/dsDnNz9G4tzoVuoZ6

Auto Achieve har nu lagt till på Carreras tidigare plats i Zeebrugge och jag tror att det är en riktig låg oddsare att hon kommer fakta en del av de bilarna över till Sverige nu, ETA Göteborg 07:00 4/12

Skar11n skrev:

Auto Achieve har nu lagt till på Carreras tidigare plats i Zeebrugge och jag tror att det är en riktig låg oddsare att hon kommer fakta en del av de bilarna över till Sverige nu, ETA Göteborg 07:00 4/12

Snyggt detektivarbete, tack!

pejvic skrev:

kaffekoko skrev:

Arctic Drifter skrev:

DasTesla skrev:

Aha! Då får vi hoppas dem rappar på med mjukvaruutvecklingen!
Jag har precis sålt min Model 3 LR där de funkat smidigit med sensorer, hoppades på att de skulle bli hyffsat lika bra på den nya.
Nåja det löser sig

Absolut! Hoppas bara de får till en mjukvara som kan hantera en smutsig kameralins också.

Nu har jag sensorer och de tål betydligt mer "skit" med bibehållen funktion än vad kameralinsen gör.

Ja, helt otroligt att de tar bort ultraljudssensorna innan ett annat system är på plats. Enkel teknik som funnits sen stenåldern och funkar klockrent (även i regn en mörk natt i sverige). Med tanke på hur svårt det är att lösa helljusautomatiken och regnsensorn tvivlar jag att de någonsin kommer komma i närheten av hur bra en ultraljudssensor är. Men man får lov att beundra Teslas optimism.

Fast är verkligen helljusautomatiken så dålig?
Visst - jag har bländat några några gånger men inte i Y:n.
Regnsensorn har spökat lite men det är ju bara att trycka på sidoknappen tex eller prata med bilen.
I övrigt är det sjukt smidiga grejer.
Har stort hopp om att även detta lär lösas så de flesta blir nöjda.

Med programvara 2022.40.4.1 bländar bilen numer av rätt nästan jämt. De få gånger den gör fel kan man blända av manuellt. Däremot är bilen otroligt seg på att slå på helljuset igen, den väntar 4 sek eller mer. Under den tiden går det inte manuellt slå på helljuset, däremot kan man hålla inne "ljustutan" för nästan-helljus. Så det är otroligt nog på väg att bli godkänt, efter bara fyra fem år eller så.

Det ska dock sägas att det fortfarande inte är i närheten av adaptivt helljus, det blir ju kolsvart bortom halvljuset vid möten. Så det är bra jämfört med veteranbilar men det är inte bra jämfört med led matrix.

Parkeringssensorerna är värre, så som kamerorna fram sitter monterade ser de inte precis framför bilen då huven skymmer sikten. Och bak blir kameran smutsig snabbt, dock verkar det faktiskt vara så att man ändå kan urskilja detaljer närmast bilen även om allt en bit bort är en suddig gröt. Så det kanske funkar tillräckligt väl för att man ska kunna backa efter långresa utan att behöva kliva ur först och torka av kameran.
Att ta bort sensorerna sparar pengar för Tesla och gör antagligen FSD-programvaran enklare (bara kamerasensorer) men kommer kosta kunderna i form av en massa självrisker för alla parkeringsskador. Premien lär höjas för alla andra också så småningom, alternativt kommer folk åka runt med skrapade bilar.