Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

Och i Skåne rullar dom på R...

HelectriC skrev:

Samma som ”en del” gör på sin Model S

vigge50 skrev:

Nu har Hyundai börjat producera Kona EV i Tjeckien och planen är att produktionen ska nå 30 000 Kona EV per år. Hyundai tror att de kommer kunna sälja 80 000 noll-utsläpp bilar i Europa i år vilket enligt de själva kommer vara tillräckligt för att de ska bli ledande här. Väntetiderna lär dock gå ner.

https://electrek.co/2020/03/02/hyundai- ... or-europe/

Zalman3 skrev:

Hyundai Kona Elektro 2020 100 kW/136 PS 39,2 kWh

Pris i Tyskland
25.399,00 €
https://www.ludego.com/produkt/hyundai- ... s-392-kwh/

HMMC, which is located in Nošovice in the Moravian-Silesian region of the Czech Republic, is one of the largest and most modern auto manufacturing plants in Europe. The plant plans to produce over 35,000 units of the Kona Electric in 12 months. Current production is at 150 Kona Electrics per day.

Hyundai will also give customers the opportunity to track the estimated time of arrival (ETA) of their Kona Electric. Once ordered, the ETA tool makes it possible to track the car from production to final shipment.

In 2020, Hyundai expects to deliver more than 80,000 units of zero-emission vehicles to European customers, including the Kona Electric, IONIQ Electric and the NEXO fuel cell electric vehicle. With this development, Hyundai expects to become the biggest provider of zero-emission vehicles in Europe in 2020.

Laban skrev:

I de 80k bilarna räknar Hyundai in Kona, Ioniq samt vätgasbilen Nexo. Ioniq såldes i totalt 31k exemplar förra året i Europa och då inräknat alla drivlinor. Så 80k är antingen optimistiskt alternativt så vill de även räkna in laddhybrider i den siffran.

Men oavsett det så är det väldigt kul att det byggs elbilar i Europa där även batterierna tillverkas här.

Hyundai could upgrade their battery cells to NCM 712 already this year, or wait until next year to get the NCMA cells from LG Chem instead.

Danskar kan få dragkrok på Kona.

vigge50 skrev:

300 kg räcker ju dock inte långt, bra för cyklar och liknande men blir inte mycket mer än så.

Zalman3 skrev:

vigge50 skrev:

300 kg räcker ju dock inte långt, bra för cyklar och liknande men blir inte mycket mer än så.

750kg borde vara möjligt tycker jag.

chaffis75 skrev:

Zalman3 skrev:

vigge50 skrev:

300 kg räcker ju dock inte långt, bra för cyklar och liknande men blir inte mycket mer än så.

750kg borde vara möjligt tycker jag.

Om inte annat så tycker jag de är absolut minimum för att de ska vara någon poäng.. 300 kg är för mig samma sak som att de saknas möjlighet även om såklart cykelställ är trevligt.