Tesla Club Sweden

LarsL skrev:

Hur ofta rostar dragkrokar sönder? Har aldrig hänt mig. Däremot har jag haft en löstagbar som kärvade och besiktningsmannen tyckte att jag skulle ta bort den och typa om. Men det var ju bara att rengöra och smörja upp och sedan funkade den felfritt igen. Den blev godkänd av samme lite förbryllade besiktningsman.

Vi har en V40 2004 med krok. Besiktningsmannen hamrade frenetiskt på balken, ramlade ner en del rostflagor från den. Sen mumlade han lite om att den nog skulle hålla något år till.

LarsL skrev:

Hur ofta rostar dragkrokar sönder? Har aldrig hänt mig. Däremot har jag haft en löstagbar som kärvade och besiktningsmannen tyckte att jag skulle ta bort den och typa om. Men det var ju bara att rengöra och smörja upp och sedan funkade den felfritt igen. Den blev godkänd av samme lite förbryllade besiktningsman.

Handlar inte om att de är genomrostade.
Den här fick jag muntligt påtalat att jag bör åtgärda.

En norrman som hämtat sin Model 3 med dragkrok

helix skrev:

60873752_10156296376106186_4349271376431939584_o.jpg

60589454_10156296376286186_831908158480842752_o.jpg

60616511_10156296376611186_8571877883767685120_o.jpg

Ser ju riktigt fint ut!

helix skrev:

En norrman som hämtat sin Model 3 med dragkrok

Det ser ju ut att vara Bosal-fäste igen som väntat, men en annan design på själva kroken/"böjen".

/fth

helix skrev:

En norrman som hämtat sin Model 3 med dragkrok

Trevligt! Men vart är min????

Bejje skrev:

LarsL skrev:

Hur ofta rostar dragkrokar sönder? Har aldrig hänt mig. Däremot har jag haft en löstagbar som kärvade och besiktningsmannen tyckte att jag skulle ta bort den och typa om. Men det var ju bara att rengöra och smörja upp och sedan funkade den felfritt igen. Den blev godkänd av samme lite förbryllade besiktningsman.

Handlar inte om att de är genomrostade.
Den här fick jag muntligt påtalat att jag bör åtgärda.

Fast det där är ju bara färgen som lossnat.

LarsL skrev:

Bejje skrev:

LarsL skrev:

Hur ofta rostar dragkrokar sönder? Har aldrig hänt mig. Däremot har jag haft en löstagbar som kärvade och besiktningsmannen tyckte att jag skulle ta bort den och typa om. Men det var ju bara att rengöra och smörja upp och sedan funkade den felfritt igen. Den blev godkänd av samme lite förbryllade besiktningsman.

Handlar inte om att de är genomrostade.
Den här fick jag muntligt påtalat att jag bör åtgärda.

Fast det där är ju bara färgen som lossnat.

Testa att gå loss med stålborste för att få bort allt ytligt som ser ut och på med matt svart... kanske läget ser betydligt bättre ut sedan?

LarsL skrev:

Bejje skrev:

LarsL skrev:

Hur ofta rostar dragkrokar sönder? Har aldrig hänt mig. Däremot har jag haft en löstagbar som kärvade och besiktningsmannen tyckte att jag skulle ta bort den och typa om. Men det var ju bara att rengöra och smörja upp och sedan funkade den felfritt igen. Den blev godkänd av samme lite förbryllade besiktningsman.

Handlar inte om att de är genomrostade.
Den här fick jag muntligt påtalat att jag bör åtgärda.

Fast det där är ju bara färgen som lossnat.

Precis, likväl fick jag muntligt påtalat att det behöver åtgärdas vid besiktningen.

Det behöver inte vara genomrostade som i risk för att gå sönder för att generera en anmärkning.

Och nej, det är inget svårt jobb men den här ICE:n skrotas när 3an ankommer.

Ja, tyvärr har en del besiktningsmän samma kompetens som en del tullare på posten.

Att de påpekar något betyder egentligen inget alls.

Plötsligt händer det!

RagWal skrev:

Plötsligt händer det!
...

Å 1945kg

Så vad innebär det då? Hur mycket får släpvagnen maximalt väga om man drar den efter en Model 3? Är det olika max vikt beroende på vilken körkortsbehörighet man har?

910 kg. Övriga siffror är teoretiska. Det som tillverkaren anger gäller.

Vi har varit igenom det här redan i tråden, även t.ex. BMW i3 har vissa vikter specade för drag.

Med B-kort får du dra obromsat släp med totalvikt (släpets tjänstevikt + släpets maxlast) och lasta så bruttovikten (släpvikt + aktuell last) är max släpets totalvikt (normalt 750kg)
Med B-kort får du dra bromsat släp med totalvikt max 910kg och lasta så bruttovikten är max släpets totalvikt.

Den ringa fördelen man har med BE-kort på denna bil är att man struntar i totalvikten på släpet och får dra släp med bruttovikt max 910kg om släpets totalvikt tillåter det. Dvs inte viktigt att släpet är reggat till max totalvikt 910kg.

Ibland är tex hyrsläp reggade med totalvikt 1000kg och då får man inte ens köra det tomt om man inte har BE. Sen att man skulle få böter känns högst tveksamt men ändå.

Att transportstyrelsen har de beräknade siffrorna i informationen är tamejfanken obegripligt.

RagWal skrev:

Med B-kort får du dra obromsat släp med totalvikt (släpets tjänstevikt + släpets maxlast) och lasta så bruttovikten (släpvikt + aktuell last) är max släpets totalvikt (normalt 750kg)
Med B-kort får du dra bromsat släp med totalvikt max 910kg och lasta så bruttovikten är max släpets totalvikt.

Den ringa fördelen man har med BE-kort på denna bil är att man struntar i totalvikten på släpet och får dra släp med bruttovikt max 910kg om släpets totalvikt tillåter det. Dvs inte viktigt att släpet är reggat till max totalvikt 910kg.

Ibland är tex hyrsläp reggade med totalvikt 1000kg och då får man inte ens köra det tomt om man inte har BE. Sen att man skulle få böter känns högst tveksamt men ändå.

Att transportstyrelsen har de beräknade siffrorna i informationen är tamejfanken obegripligt.

Det är skumt det där. Använder man släpvagnskalkylatorn hos transportstyrelsen så får man även dra ett släp med högre totalvikt på B kort förutsatt att det inte lastas över 910 kg bruttovikt.

Med en 3a och B körkort får du dra en släp med registrerad totalvikt på max 1 195 kg (3 500 - 2 305), men du får inte lasta så den väger mer än 910 kg.
Har du en släp med totalvikt 1 195 kg, och den väger 310 kg tom så kan du lasta den med 600 kg

Har släpen en totalvikt över 1 195 kg får du inte köra den med B kort

men vad innebär det praktiskt?
Släpvagn bör vara uteslutet?

Mickep skrev:

men vad innebär det praktiskt?
Släpvagn bör vara uteslutet?

Vad menar du? Du får dra släpvagn om du har en dragkrok.

Gött att ni härjar här så man får en refresh....

vad jag fattar nu så innebär det att max är 910kg släp även med många bokstäver på körkortet, om nu max spec för bilen är 910kg.

B: max 750kg totalvikt på ett släp eller bil och släpet sammanlagda totalvikt max 3500kg. Här måste man vara observant på att det lätt kan bli överlast då släpvagnen i sig väger en del och nyttolasten blir mindre för att maxa ut 750kg (trots att 910kg annars skulle vara ok om högre behörighet).

BE: max 3500kg på dragfordonet och max 3500kg på sammanlagd totalvikt av släp(en). Dvs denna krävs för att maxa nyttjandet för M3s "910kg"

B96, sk utökad behörighet tillkom för ett par år sedan för att underlätta för byggbranchen mfl - kompletteringsuppkörning på "B": medför att med ett släp få ha tyngre totalvikt än 750kg men med max 4250kg sammanlagd(dragfordon + släpet) totalvikt. Dvs, funkar också för att maxa ut 910kg. Dessutom lättare och billigare att komplettera om jag förstått det rätt jämfört med BE.

källa: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... t-lastbil/

snowtroll skrev:

BE: max 3500kg på dragfordonet och max 3500kg på sammanlagd totalvikt av släp(en). Dvs denna krävs för att maxa nyttjandet för M3s "910kg"

Nej, du kan med B kort dra en släp som är reggad med totalvikt max 1 195 kg, om du lastar den så den faktiskt bara väger 910 kg vid tillfället du drar den med din 3a

Spyder skrev:

snowtroll skrev:

BE: max 3500kg på dragfordonet och max 3500kg på sammanlagd totalvikt av släp(en). Dvs denna krävs för att maxa nyttjandet för M3s "910kg"

Nej, du kan med B kort dra en släp som är reggad med totalvikt max 1 195 kg, om du lastar den så den faktiskt bara väger 910 kg vid tillfället du drar den med din 3a

jag har ett tolkningsproblem här från TS där man säger max750 kg på släpet eller totalt sammanlagt 3500kg med dragfordon. Menas inte det då att om fordonet väger 3500kg måste släpet väga noll - teoretiskt förstås.
och omvänt om släpet väger med last 750kg blir det 3500-750=dragfordonet får max med last väga 2750kg (förutsatt att man får lasta dragbilen så mycket)?

Jag blev lite förbryllad när jag läste diskussionen om maxvikt på släp och var tvungen att kolla. Som tidigare så gäller att alla som har ett B-körkort får dra ett släp med en totalvikt på 910 kg med Tesla 3. Det har sett ut i diskussionerna som att ett vanligt B-körkort endast gett möjlighet till att dra 750 kg, men så är det alltså inte.

Sen finns det en del undantag och utökade behörigheter, men alla får dra ett släp med en totalvikt (i släpets registreringsbevis) på max 910 kg.

Trafikverket skrev:

Körkortsbehörigheten B ger rätt att köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3500 kg. Med vanlig B-behörighet får man koppla ett lätt släp. Släpet räknas som lätt om den sammanlagda totalvikten inte överstiger 3500 kg, alternativt att släpets totalvikt inte är mer än 750 kg. Om släpet väger mer än 750 kg får inte bilens och släpets totalvikt överstiga 3500 kg.

Som sagt, gränsen för B kort går vid en registrerad totalvikt på 3 500 kg för ekipaget
En 3a har 750 kg som gräns för obromsad släp samt 910 kg för bromsad släp.

En Tesla model 3 har en registrerad totalvikt på 2 305 kg
Då återstår 1 195 kg att nyttja för en släps registrerade totalvikt, det betyder att en 3a med kula får dra alla släpar som har en registrerad totalvikt på max 1 195 kg.

Men släpet får inte väga mer än 910 kg när du drar den med din 3a.

En model 3 får alltså t.ex. dra en släp med registrerad totalvikt om 1 000 kg, som väger 310 kg tom, men man får bara lasta 600 kg på den istället för 690 kg som är släpets max lastvikt.