Tesla Club Sweden

Håller med. EPA är mycket närmare verkliga siffror än WLTP.

Men helst ser jag att de tar fram en ny standard baserad på körning i snitt runt 90-110 eller liknande.

martinot skrev:

Håller med. EPA är mycket närmare verkliga siffror än WLTP.

Men helst ser jag att de tar fram en ny standard baserad på körning i snitt runt 90-110 eller liknande.

Det stämmer att EPA är närmare verkligheten men WLTP är bättre när man jämför olika bilar eftersom biltillverkarna inte kan manipulera testresultatet lika mycket med WLTP som med EPA.

Maw skrev:

martinot skrev:

Håller med. EPA är mycket närmare verkliga siffror än WLTP.

Men helst ser jag att de tar fram en ny standard baserad på körning i snitt runt 90-110 eller liknande.

Det stämmer att EPA är närmare verkligheten men WLTP är bättre när man jämför olika bilar eftersom biltillverkarna inte kan manipulera testresultatet lika mycket med WLTP som med EPA.

Världen skulle verkligen behöva en ny elbilsstandard gällande räckvidd. Helt klart.

Beror på om du behöver utrymmet. Om inte hade jag valt Polestar den är roligare att köra och man känner sig mer ombonad, materialen känns mer påkostade. Samt Google fungerar klockrent.

Däremot är ID4 byggd som elbil från start vilket betyder bättre utrymmen, och framför allt bättre takhöjd bak.

current skrev:

Beror på om du behöver utrymmet. Om inte hade jag valt Polestar den är roligare att köra och man känner sig mer ombonad, materialen känns mer påkostade. Samt Google fungerar klockrent.

Däremot är ID4 byggd som elbil från start vilket betyder bättre utrymmen, och framför allt bättre takhöjd bak.

Tycker PS2 känns gammal inuti, som en design från 2010.
ID4 känns 2020, synd bara att skärmarna är så fula.

taliz skrev:

current skrev:

Beror på om du behöver utrymmet. Om inte hade jag valt Polestar den är roligare att köra och man känner sig mer ombonad, materialen känns mer påkostade. Samt Google fungerar klockrent.

Däremot är ID4 byggd som elbil från start vilket betyder bättre utrymmen, och framför allt bättre takhöjd bak.

Tycker PS2 känns gammal inuti, som en design från 2010.
ID4 känns 2020, synd bara att skärmarna är så fula.

Apropå fult, PS2 fick dessvärre ärva ratten från XC40..

mikebike skrev:

taliz skrev:

current skrev:

Beror på om du behöver utrymmet. Om inte hade jag valt Polestar den är roligare att köra och man känner sig mer ombonad, materialen känns mer påkostade. Samt Google fungerar klockrent.

Däremot är ID4 byggd som elbil från start vilket betyder bättre utrymmen, och framför allt bättre takhöjd bak.

Tycker PS2 känns gammal inuti, som en design från 2010.
ID4 känns 2020, synd bara att skärmarna är så fula.

Apropå fult, PS2 fick dessvärre ärva ratten från XC40..

Ärva och ärva, PS2 och XC40 är ju kusiner, så det är kanske inte så konstigt att man använder en del standarddelar på samma sätt som Model S/X har en hel del saker från Mercedes, ratt, spakar etc (pre-2022 modell). Som min fru brukar säga, det känns som att sätta sig i en lounge i PS2 pga material, design och ambient ljus!

HelectriC skrev:

mikebike skrev:

taliz skrev:

current skrev:

Beror på om du behöver utrymmet. Om inte hade jag valt Polestar den är roligare att köra och man känner sig mer ombonad, materialen känns mer påkostade. Samt Google fungerar klockrent.

Däremot är ID4 byggd som elbil från start vilket betyder bättre utrymmen, och framför allt bättre takhöjd bak.

Tycker PS2 känns gammal inuti, som en design från 2010.
ID4 känns 2020, synd bara att skärmarna är så fula.

Apropå fult, PS2 fick dessvärre ärva ratten från XC40..

Ärva och ärva, PS2 och XC40 är ju kusiner, så det är kanske inte så konstigt att man använder en del standarddelar på samma sätt som Model S/X har en hel del saker från Mercedes, ratt, spakar etc (pre-2022 modell). Som min fru brukar säga, det känns som att sätta sig i en lounge i PS2 pga material, design och ambient ljus!

Ärva i betydelsen att XC40 redan haft den ratten ett tag och Polestar 2 är en "ny" bil från ett annat företag (nästan).
Det borde varit rätt lätt att designa en ny ratt när man ändå skulle designa en ny kaross.

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Efter att ha haft ID.4 i en månad och några dagar, blyga 1500km~.
Kan inget annat än att hylla den. Otroligt bekväm att köra. Tyst.
Valet innan beställning var mellan Enyaq och ID.4, även XC40 men den visade sig vara på tok för liten.

Har en "livstids" förbrukning som växlar mellan 14.9 och 15kWh/100km.
Uppe i 130kmh så drar den ganska exakt 20kWh.

Sätena är väldigt bekväma, massagestolarna blir ett underverk på längre sträckor.
Inte provkört Polestar men har en bild av att jag skulle sitta konstigt i den. Är 196cm lång och ID.4 ger mig mer utrymme än vad jag skulle behöva.

Svarar gärna på fler frågor om behovet finns!

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Ja, Polestar 2 har steålkastarspolare men inte ID4. Tror jag ...

Maw skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Ja, Polestar 2 har steålkastarspolare men inte ID4. Tror jag ...

Som alla bilar borde ha med andra ord När vi hade Teslan åkte vi alltid runt med en sprayflaska med koncentrerad spolarvätska för att hålla rent

Maw skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Ja, Polestar 2 har steålkastarspolare men inte ID4. Tror jag ...

Öh, bra fråga faktiskt. Vet inte! Inte kollat men jag skulle säga 99% nej.
Det finns en spolare för bakkameran iaf

Kubi skrev:

Maw skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Ja, Polestar 2 har steålkastarspolare men inte ID4. Tror jag ...

Öh, bra fråga faktiskt. Vet inte! Inte kollat men jag skulle säga 99% nej.
Det finns en spolare för bakkameran iaf

Har man Matrix-ljusen så har den det, annars inte AFAIK.

taliz skrev:

Kubi skrev:

Maw skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Ja, Polestar 2 har steålkastarspolare men inte ID4. Tror jag ...

Öh, bra fråga faktiskt. Vet inte! Inte kollat men jag skulle säga 99% nej.
Det finns en spolare för bakkameran iaf

Har man Matrix-ljusen så har den det, annars inte AFAIK.

Såpass! Jag måste kolla idag då.

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Självklart är nog fel. Väldigt få moderna bilar som har det.

Tyvärr, för jag hade önskat att det var självklart att förvänta sig det på moderna bilar.

martinot skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Självklart är nog fel. Väldigt få moderna bilar som har det.

Tyvärr, för jag hade önskat att det var självklart att förvänta sig det på moderna bilar.

Det är väl ett nordiskt påfund.
Men gör det verkligen någon nytta i praktiken?
Tycker spolare för kamera och vindruta sällan hjälper, lyktor har jag aldrig noterat någon fördel med spolare på överhuvudtaget.
Kanske för jag noterar att det är smutsigt först när det torkat in, och då bara blir irriterad att det inte hjälper att spola.

Polestar 2 eller Id.4? Jag skulle inte tveka och ta en Tesla Model 3

Jonsson3 skrev:

Polestar 2 eller Id.4? Jag skulle inte tveka och ta en Tesla Model 3

Noterat.
Men hur ska vi som vill ha en hund, barnvagn och packning i bagageutrymmet göra?
Ta en Model 3 iaf?

taliz skrev:

martinot skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Självklart är nog fel. Väldigt få moderna bilar som har det.

Tyvärr, för jag hade önskat att det var självklart att förvänta sig det på moderna bilar.

Det är väl ett nordiskt påfund.
Men gör det verkligen någon nytta i praktiken?
Tycker spolare för kamera och vindruta sällan hjälper, lyktor har jag aldrig noterat någon fördel med spolare på överhuvudtaget.
Kanske för jag noterar att det är smutsigt först när det torkat in, och då bara blir irriterad att det inte hjälper att spola.

Klart det gör nytta…? I alla fall om man som jag rör sig med bil norr om Stockholm. Det kallas snö och snöslask här uppe. Tror det kallas regn nere i Skåne

Kubi skrev:

Jonsson3 skrev:

Polestar 2 eller Id.4? Jag skulle inte tveka och ta en Tesla Model 3

Noterat.
Men hur ska vi som vill ha en hund, barnvagn och packning i bagageutrymmet göra?
Ta en Model 3 iaf?

Är väl mer lastutrymme i Model 3 än PS2? Så barnvagn och packning får lättare plats där.
Visst är det bättre med en större lucka i PS2, men en hund blir kanske lite knepigt oavsett?

taliz skrev:

Kubi skrev:

Jonsson3 skrev:

Polestar 2 eller Id.4? Jag skulle inte tveka och ta en Tesla Model 3

Noterat.
Men hur ska vi som vill ha en hund, barnvagn och packning i bagageutrymmet göra?
Ta en Model 3 iaf?

Är väl mer lastutrymme i Model 3 än PS2? Så barnvagn och packning får lättare plats där.
Visst är det bättre med en större lucka i PS2, men en hund blir kanske lite knepigt oavsett?

Nu skippade du ju ID.4an i ekvationen helt.

Kubi skrev:

Jonsson3 skrev:

Polestar 2 eller Id.4? Jag skulle inte tveka och ta en Tesla Model 3

Noterat.
Men hur ska vi som vill ha en hund, barnvagn och packning i bagageutrymmet göra?
Ta en Model 3 iaf?

Hade du kunna tänka dig att köpa en fyradörrars sedanbil om det inte var en elbil? Med tanke på om ni ska ha hund. Det är väl kanske den frågan du ska ställa dig själv?

thnis skrev:

taliz skrev:

martinot skrev:

thnis skrev:

HelectriC skrev:

Tja, merca hade ju ratt och spakar länge innan Tesla ärvde de. Det är helt enkelt pengar att spara på att återanvända beprövad teknik.

Fråga, visst har den väl även något så självklart som strålkastarspolare?

Självklart är nog fel. Väldigt få moderna bilar som har det.

Tyvärr, för jag hade önskat att det var självklart att förvänta sig det på moderna bilar.

Det är väl ett nordiskt påfund.
Men gör det verkligen någon nytta i praktiken?
Tycker spolare för kamera och vindruta sällan hjälper, lyktor har jag aldrig noterat någon fördel med spolare på överhuvudtaget.
Kanske för jag noterar att det är smutsigt först när det torkat in, och då bara blir irriterad att det inte hjälper att spola.

Klart det gör nytta…? I alla fall om man som jag rör sig med bil norr om Stockholm. Det kallas snö och snöslask här uppe. Tror det kallas regn nere i Skåne

Här är när jag körde i "regn" i april