Tesla Club Sweden

lator skrev:

grenhall skrev:

Angående ditt bilval så ska du nog avvakta om du tycker det är jobbigt med Model A räckvidd och SuC idag. X blir ju inte bättre direkt.

Hmmm... Model A... ???

Han menar såklart en Tesla S.

danni skrev:

lator skrev:

grenhall skrev:

Angående ditt bilval så ska du nog avvakta om du tycker det är jobbigt med Model A räckvidd och SuC idag. X blir ju inte bättre direkt.

Hmmm... Model A... ???

Han menar såklart en Tesla S.

Danni menar såklart en Tesla Model S .....

Mitt nya tangentbord har uppenbarligen inte lärt sig Teslas modellprogram. Det hjälper dessutom föga att A och S ligger bredvid varandra på Qwerty-layout.

Model A skulle antagligen inte Tesla få använda eftersom det är en Ford. Om de nu tyckte att Model E lät för mycket som Model T (?).

Har nu kört 1000 mil på ett halvt år , med 19 tums, standardfälg. Förbrukningen ligger i snitt på 170! Har definitivt inte "gubbåkt"!

far1far2 skrev:

Har nu kört 1000 mil på ett halvt år , med 19 tums, standardfälg. Förbrukningen ligger i snitt på 170! Har definitivt inte "gubbåkt"!

Det låter ju mycket trevligt! Hur mycket trycker du i däcken och vilken typ av däck har du? Är det mycket småvägar eller ligger du också (som många andra) på motorvägarna i +30 fart?

Är "farten" som suger ut batteriet. Efter 150 mil i Norge med 60-80vägar och mycket upp och ner för berg hade vi snitt på 180.

Leo skrev:

Är "farten" som suger ut batteriet. Efter 150 mil i Norge med 60-80vägar och mycket upp och ner för berg hade vi snitt på 180.

Håller givetvis med dig men funderar också på om bilarna i sig kan vara olika. Nu är min erfarenhet begränsad men jag har kört två olika S70D och tyckte nog att den ena drog lite mera under samma förutsättningar men det kan ju bero på en massa olika saker. Lägsta noteringen på en kortare sträcka blev 125 Wh/km i 86 km/h bakom en lastbil medan sträckan Östersund - Mora gav 158 Wh/km i snitt. Totalsnitt över ca 300 mil landade på 200 Wh/km +- 5.

Några bekanta testade förbrukningen på två olika Nissan Leaf när de "parkörde" och även bytte förare och skillnaden blev ca 20%...

Oj, 170, men då måste det vara mycket landsväg och lite motorväg. Jag gav mig på lite ecodriving häromdagen. Först på landsväg:



Sen på motorväg i högerfilen, farthållaren satt på 110 men jag hängde med i trafikflödet och gjorde inte så många omkörningar så hastigheten varierade mellan 100 och 110:



Det går alltså köra löjligt snålt när man vill. Trots det ligger mitt snitt på runt 220. När jag kör i och runt stan brukar det ligga på 200-210, och när jag kör motorväg i vanliga fall på 230-240.

Hoppas att skadorna på taket inte blev för omfattande...

lator skrev:

Hoppas att skadorna på taket inte blev för omfattande...

Jag vet inte vad du pratar om

danni skrev:

lator skrev:

Hoppas att skadorna på taket inte blev för omfattande...

Jag vet inte vad du pratar om

Intressant observation: Om du redigerar bilder i ditt inlägg så står det inget om att inlägget är redigerat.

lator skrev:

danni skrev:

lator skrev:

Hoppas att skadorna på taket inte blev för omfattande...

Jag vet inte vad du pratar om

Intressant observation: Om du redigerar bilder i ditt inlägg så står det inget om att inlägget är redigerat.

Bilderna ligger på min Dropbox och forumposten bara pekar dit. Uppenbarligen kommer inte forumet veta om jag ändrar något i bilderna. Om msn lägger bilderna som attachments så funkar det säkert annorlunda.

Jag eco-körde till jobbet jag med. Eller ja. Jag körde nog 2km totalt resten är AP.

Bifogar mina snitt den översta är sedan bilen levererades december 2015
Den andra avser semester till Kroatien och hem igen