Tesla Club Sweden

Gustafsson skrev:

Kan man få dessa uppgifter rättade i efterhand ? Min model S70D har ju 386 kW i regbeviset, vilket vore trevligt, men är fel...Den får ju dra släpvagn på 900kg också, hur hänger det ihop med disk om att model S inte kan ha krok ? Svårt att dra släp utan krok!

Tror inte du har någon uppgift på "Max släpvagnsvikt". Det som du har uppgift om är hur mycket ett släp skulle få väga med ett B-körkort utifrån bilens vikt.

Vad gäller effekt på Model S så borde de självklart ändra dessa också. Det kan dock vara lite meckigare att uppdatera effekt på levererade bilar som teoretiskt kan ha ändrats efter deras leverans.

Ordagrant står det under rubriken "Kopplingsanordningar och bromsar"
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B: 900 Kg.
Kändes onödigt på en bil som inte får ha krok.

Gustafsson skrev:

Ordagrant står det under rubriken "Kopplingsanordningar och bromsar"
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B: 900 Kg.
Kändes onödigt på en bil som inte får ha krok.

Det är bara en upplysning vad du skulle få dra med B-körkort utifrån bilens vikt.

Det skall finnas uppgift om Max släpvagnsvikt/Maxvikt för släpkärra som är det intressanta. Den andra uppgiften om hur mycket man får dra med B-körkort finns på alla bilar oavsett om de har dragkrok eller inte.

Bra att veta vad jag hade fått dra om jag hade fått montera krok...eller nåt...

Ska man då be tesla regga om i princip alla bilar min stämmer på antal hk men inte kW

e5m1r skrev:

Ska man då be tesla regga om i princip alla bilar min stämmer på antal hk men inte kW

Hur menar du då? hk = hästkrafter? Det står väl lika lite i registreringsbeviset som att det står längd i tum?

bylund skrev:

e5m1r skrev:

Ska man då be tesla regga om i princip alla bilar min stämmer på antal hk men inte kW

Hur menar du då? hk = hästkrafter? Det står väl lika lite i registreringsbeviset som att det står längd i tum?

Tror e5mi1r menar att om man byter ut kW till hk blir siffrorna rätt.
Fast ändå inte om effekten ska beräknas som högsta möjliga medeleffekt över en angiven längre tid.

Tibor: Fick inget svar. Gäller rättningen även motoreffekt? Om inte, varför?

Min S90D uttagen i juni står reggad med 386 kW. Blir kanske svårt att få den justerad i efterhand.

Är alltså alla nya tesla reggade på över 380 hk? Kollade lite mer noggrannt och det slår jäkligt hårt på försäkringen på alla nya bilar, speciellt när vagnskadegarantin gått ut...

matbl skrev:

Tibor: Fick inget svar. Gäller rättningen även motoreffekt? Om inte, varför?

För att jag heller inte fick svar på den frågan från Tesla.
Vi får hoppas att vi håller på och fixar till felen även inbegripet motoreffekt

TiborBlomhall skrev:

matbl skrev:

Tibor: Fick inget svar. Gäller rättningen även motoreffekt? Om inte, varför?

För att jag heller inte fick svar på den frågan från Tesla.
Vi får hoppas att vi håller på och fixar till felen även inbegripet motoreffekt

Ska vi var och en kontakta tesla eller är det bättre att du gör det inför klubben ?

Jag kan pusha på dem en extra gång.

Kanske kan Översteprästen ta fram ett enkelt formulär där vi fyller i vad som är fel och som vi med ogynnsam/felaktig effektangivelse kan skicka in till transportstyrelsen ?
De blir säkert bara glada över att få rätta till dessa felaktigheter. Kan iofs fixa ett formulär själv, men det gäller nog att få referensen till gällande beräkningsmetod rätt....

Tesla tjänar på att få ett mail mot hundratals

Mycket bra att det kollas upp. Själv har jag bara slutbekräftelsen kvar i beställningen men har börjat tveka då helförsäkringen blir ca 25.000 kr/år efter att vagnskadegarantin gått ut!

Fick just reda på mitt regnummer. Har en 90D som ska levereras i morgon. I registreringsuppgifter så står det Motoreffekt (EG) 386kw (517hk). Är det rätt enligt diskussionen som hållits här?

Fick följande meddelande från Tesla Motors:
"Du får gärna meddela att Transportstyrelsen håller på att rätta till de felaktiga uppgifterna. De COC-dokumenten som vi sänder in till dem stämmer."

peterlauri skrev:

Fick just reda på mitt regnummer. Har en 90D som ska levereras i morgon. I registreringsuppgifter så står det Motoreffekt (EG) 386kw (517hk). Är det rätt enligt diskussionen som hållits här?

Nej, bör vara 79kW om man ser på övriga registrerade Tesla-bilar ute i Europa.

TiborBlomhall skrev:

Fick följande meddelande från Tesla Motors:
"Du får gärna meddela att Transportstyrelsen håller på att rätta till de felaktiga uppgifterna. De COC-dokumenten som vi sänder in till dem stämmer."

Tackar! Hoppas att det reder ut sig med tiden.

TiborBlomhall skrev:

Fick följande meddelande från Tesla Motors:
"Du får gärna meddela att Transportstyrelsen håller på att rätta till de felaktiga uppgifterna. De COC-dokumenten som vi sänder in till dem stämmer."

Intressant. Som nyfiken hittade jag att COC dokument är Certificate of Conformity, EG-intyg om överensstämmelse, i detta fall för fordon. På transportstyrelsen hemsida finns exempel på COC dokument för alla fordonstillverkare.

Den modell S som är exempel på COC dokument för Tesla står det, "Maximum continuous related Power 69 kW".
Det finns även däck och fälgdimensioner mm.

Oavsett var felen uppstått verkar det som åtgärder vidtas.
Utan insyn i vem som gör vad när fordon registreras avstår jag får att spekulera i var felen uppstått men det är märkligt att ett bilmärke drabbas.

Nyren skrev:

vigge50 skrev:

Nyren skrev:

Jag ringde till Länsförsäkringar i Skåne idag för att få prisuppgift för min nya Model S60D. Jag har inte fått reg.nr ännu men jag uppgav en likadan bil som någon på forumet här just hämtat ut. Just den bilen är registrerad att ha 386kW, dvs 525hk, men kvinnan jag pratade med fick upp 267kW, vilket stämmer betydligt bättre med verkligheten. Jag fick för övrigt ett pris på 4840kr/år för halvförsäkring, vilket jag tycker är riktigt bra.

De bör du vara riktigt nöjd med om det inte finns någon stor hake i avtalet.

Ja det kommer jag att teckna så fort jag får regnr. Men min poäng är ju att åtminstone Länsförsäkringar verkar ha koll på bilens verkliga effekt oavsett vad som står i bilregistret.

Nu i veckan fick jag äntligen mitt regnr och ringde genast och skulle teckna försäkringen. Då blev kvinnan på Länsförsäkringar (ringde samma som jag pratade med förra gången) plötsligt tveksam och var tvungen att prata med en kollega. Det visade sig att min bil var registrerad annorlunda, med 525 hk etc. och att hon var tvungen att kolla upp det och återkomma.
Idag, två dagar senare ringde hon igen och berättade att de hade diskuterat det här noga med Transportstyrelsen och att hon nu kunde erbjuda samma pris som innan! Det hade tydligen varit felaktigheter som de hade rett ut, men nu är jag iaf jättenöjd! Bra bolag det där, tycker jag.
Imorgon hämtar jag bilen - feelgood-känsla...

Jag har också länsförsäkringar på min 90D, 7630 kr för halvförsäkring, trots galenskap hos transportstyrelsen. Fria mil på den försäkringen då bilen kommer att rulla >4000 mil/år. Är redan uppe i 1500 på 3 månader

Själv har jag pratat med Länsförsäkringar och de skulle ville inte en försäkra min bil pga at värdet va över 700.000 och att jag inte va storkund hos dem idag. Va är det för bs?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

verkar som att de är nöjda med sin marknadsandel, sista sovjetstaten någon?

Tars skrev:

Själv har jag pratat med Länsförsäkringar och de skulle ville inte en försäkra min bil pga at värdet va över 700.000 och att jag inte va storkund hos dem idag. Va är det för bs?

Som när jag försökte försäkra Ferrarin. Stockholm sade nej, men jag visste ju att andra i klubben försäkrat i LF i andra län, så jag bad min bror som bor utanför Stockholm ringa och fråga.


"Hej, jag vill försäkra en Ferrari 458, regnummer..."
"Det går inte, du är inte kund här med hemförsäkring osv."
"Men det kan jag tänka mig att bli, vad får jag för pris på hemförsäkring och bil?"
"Va? Nej, alltså... så kan man inte göra. Nej."