Tesla Club Sweden

Se det så här, om några år kan du se tillbaks på tiden då ni var med i början av utvecklingen (även om den redan kommit betydligt längre i andra delar av landet såklart).
Vilka fina berättelser det blir till barnen sedan

Minns när min sambo efter vår andra resa till Uppsala med vår Leaf för typ 3 år sedan efteråt sa att "nästa gång stannar jag hemma om vi tar den bilen ner!" (vi har typ 20 mil dit och
10 mil till första laddaren i Gävle och sedan 10 mil till nästa i Uppsala och sedan lika på vägen hem igen såklart).[/quote]

Det underlättar att frun är minst lika intresserad när Västerbottens inland är i forntiden jämfört med Sverige söder om Sundsvall/Åre vad gäller elbilsinfrastruktur. Att resa med elbil som tar längre tid än mjölkbussen, att under de sista milen ha -2% som prognos på batteriet och sen låna lite el från ett rött trefasutag för bussarna i Tärna med två mil kvar. Ladda 2% som sen gick åt i backen ut från Tärna. Komma till Hemavan med 0% och lyckas ta sig upp till målen stugan som fått nytt rött trefasuttag som bilen längtade efter. Det blir nog som du säger något att berätta för barnbarnen.
Nu tror jag på att andra aktörer som förstår behoven kommer att börja installera snabbladdare på smarta ställen i Västerbotten så att även bilar motsvarande Leaf tar sig fram med rimligt restider.
Kraftbilaget i fråga har fått både mejl och inlägg på sin Facebook sida, samordningsorganisationer är informerade, de som sprider begreppet har fått min syn på ”semisnabbladdare”. Här läser ju mest troende sektmedlemmar som är välinformerades, men ni kanske mår bra att veta att ni inte bor i forntiden längre vad gäller ladd infrastruktur.

Ajdå. Det här lät ju inte bra. Tänkte låtsas köra elbil till Hemavan och tillbaka till Umeå, och då måste man ju ladda i Lycksele t.ex. Men lunch på Frasses tar ju inte 4timmar.. I helgen har de försäkrat sig mot ev snyltparkerare genom att dumpa ett lass grus framför laddplatsen.

Laddning endast för terräng-bilar?
Får bli model X Only kanske...

Man får ställa sig på gräsmattan bakom och hoppas att kabeln är tillräckligt lång. Gräset lär dock hinna växa över bilen med tanke på hastigheten i den så kallade "laddaren".

När Umeå energi installerat sina DC snabbladdare i Vännäs, Lycksele, Gunnarn, Storuman, Slussfors och Hemavan blir det att snabbeställa hamburgarna på Frasses och ta kaffet vid nästa korta laddstopp.
http://www.umeaenergi.se/el/ladda-elbilen/laddstolpar.
Där definierar Umeå energi en snabbladdare till 50 kW omräknat från spänning och ström.
Eller se uppladdning.nu.

Umeå energi kan man lita på!