Tesla Club Sweden

CvK gamla Plaid till salu.

https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... 1001348099

Jasså är det Christian vK’s Pläde? Jag är intresserad av den

Nogo skrev: ↑03 maj 2024 21:00

CvK gamla Plaid till salu.

https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... 1001348099

Senast införskaffat av hans bolag är en Porsche 911, som hade samma ägare som han sålde Plaiden till...
Marques Brownlee(youtube) gjorde samma byte nyligen.

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Min 2022 MYLR(2022-03-23), 2200 mil, vit, såldes nu på auktion för 490k.

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

570 tusen kontantpris känns inte som ett bra pris för en 2 år gammal bil när en ny kostar marginellt mer. Iofs har den gamla USS men...

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 16:07

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Ja det är för att marknadsvärdet på en sen 2022a tidig 2023a är kring 800k eller mindre.
Gick ju en ganska fullsmetad X plaid 2023 på auktion på kvd för 1 040 000 för några veckor sen. Otroligt högt slutpris men det var nog ett undantag.

teslaponken skrev: ↑04 maj 2024 18:40

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 16:07

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Ja det är för att marknadsvärdet på en sen 2022a tidig 2023a är kring 800k eller mindre.
Gick ju en ganska fullsmetad X plaid 2023 på auktion på kvd för 1 040 000 för några veckor sen. Otroligt högt slutpris men det var nog ett undantag.

Visa mig en MS Plaid som gått för under millen.

Den där X:n var ju lite risig, men visst.

Verdi_ skrev: ↑04 maj 2024 17:44

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

570 tusen kontantpris känns inte som ett bra pris för en 2 år gammal bil när en ny kostar marginellt mer. Iofs har den gamla USS men...

Hmm, om man konfar en precis likadan så hamnar den på 774 139 kr idag och då även utan USS precis som du säger.
2 år gammal, men får 1 år extra garanti, så inte så gammal ändå.
204k är inte direkt bara marginellt mer för min del iaf och är ändå en häftig summa, men jag förstår ditt resonemang också.
Jag skulle dock säga att på privatmarknaden kan man nog hitta en marginellt billigare än 570k med runt 3k mil, t.ex medianen på KVD ligger runt 550k enligt denna: https://milodata1.weebly.com/kvd-sold-cars.html men i detta fallet så köper man från, förhoppningsvis bättre bilhandlare

SwedishAdvocate skrev: ↑04 maj 2024 17:48

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

Bilen är svenskåld. Se fordonhistorik här exempelvis: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/WKX813

solen skrev: ↑04 maj 2024 18:42

Verdi_ skrev: ↑04 maj 2024 17:44

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

570 tusen kontantpris känns inte som ett bra pris för en 2 år gammal bil när en ny kostar marginellt mer. Iofs har den gamla USS men...

Hmm, om man konfar en precis likadan så hamnar den på 774 139 kr idag och då även utan USS precis som du säger.
2 år gammal, men får 1 år extra garanti, så inte så gammal ändå.
204k är inte direkt bara marginellt mer för min del iaf och är ändå en häftig summa, men jag förstår ditt resonemang också.
Jag skulle dock säga att på privatmarknaden kan man nog hitta en marginellt billigare än 570k med runt 3k mil, t.ex medianen på KVD ligger runt 550k enligt denna: https://milodata1.weebly.com/kvd-sold-cars.html men i detta fallet så köper man från, förhoppningsvis bättre bilhandlare

SwedishAdvocate skrev: ↑04 maj 2024 17:48

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

Bilen är svenskåld. Se fordonhistorik här exempelvis: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/WKX813

Jag tänkte nog fel. Att en ny kostade typ 650'. Vad kostar en ny? Är det verkligen 770'?

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 18:41

teslaponken skrev: ↑04 maj 2024 18:40

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 16:07

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Ja det är för att marknadsvärdet på en sen 2022a tidig 2023a är kring 800k eller mindre.
Gick ju en ganska fullsmetad X plaid 2023 på auktion på kvd för 1 040 000 för några veckor sen. Otroligt högt slutpris men det var nog ett undantag.

Visa mig en MS Plaid som gått för under millen.

Den där X:n var ju lite risig, men visst.

Mata inte trollen.

Verdi_ skrev: ↑04 maj 2024 18:44

solen skrev: ↑04 maj 2024 18:42

Verdi_ skrev: ↑04 maj 2024 17:44

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

570 tusen kontantpris känns inte som ett bra pris för en 2 år gammal bil när en ny kostar marginellt mer. Iofs har den gamla USS men...

Hmm, om man konfar en precis likadan så hamnar den på 774 139 kr idag och då även utan USS precis som du säger.
2 år gammal, men får 1 år extra garanti, så inte så gammal ändå.
204k är inte direkt bara marginellt mer för min del iaf och är ändå en häftig summa, men jag förstår ditt resonemang också.
Jag skulle dock säga att på privatmarknaden kan man nog hitta en marginellt billigare än 570k med runt 3k mil, t.ex medianen på KVD ligger runt 550k enligt denna: https://milodata1.weebly.com/kvd-sold-cars.html men i detta fallet så köper man från, förhoppningsvis bättre bilhandlare

SwedishAdvocate skrev: ↑04 maj 2024 17:48

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

Bilen är svenskåld. Se fordonhistorik här exempelvis: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/WKX813

Jag tänkte nog fel. Att en ny kostade typ 650'. Vad kostar en ny? Är det verkligen 770'?

Japp, det verkar så. Konfade alldeles nyss för att efterlikna den begagnade:)

SwedishAdvocate skrev: ↑04 maj 2024 17:48

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

Dessa två är exempel på importerade i samma konfiguration och kostar därför som de gör, men inget jag skulle vilja ha heller av samma anledningar som du beskriver:
https://www.car.info/sv-se/car-for-sale ... n-44133480
https://www.car.info/sv-se/car-for-sale ... n-44183082

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Verkar inte som den bilen har drag monterat. Men som jag förstått det, så går det att få eftermonterat av t.ex. Ranger. Tror det i så fall kostar ca 16K. Oavsett så får du dubbelkolla detta ifall det är viktigt.

solen skrev: ↑04 maj 2024 18:42

Verdi_ skrev: ↑04 maj 2024 17:44

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

570 tusen kontantpris känns inte som ett bra pris för en 2 år gammal bil när en ny kostar marginellt mer. Iofs har den gamla USS men...

Hmm, om man konfar en precis likadan så hamnar den på 774 139 kr idag och då även utan USS precis som du säger.
2 år gammal, men får 1 år extra garanti, så inte så gammal ändå.
204k är inte direkt bara marginellt mer för min del iaf och är ändå en häftig summa, men jag förstår ditt resonemang också.
Jag skulle dock säga att på privatmarknaden kan man nog hitta en marginellt billigare än 570k med runt 3k mil, t.ex medianen på KVD ligger runt 550k enligt denna: https://milodata1.weebly.com/kvd-sold-cars.html men i detta fallet så köper man från, förhoppningsvis bättre bilhandlare

SwedishAdvocate skrev: ↑04 maj 2024 17:48

solen skrev: ↑04 maj 2024 15:57

Är inte denna en ganska bra deal?

2022 Model Y Performance
https://www.tesla.com/sv_SE/my/order/XP ... o#overview

• Lågmilad

• Sommar och vinterdäck

• UAP

• 1 år extra garanti från Tesla

• Öppet köp

Eller missar jag något?

Har ingen aning ifall det är ett bra pris eller inte. Skulle det kunna hända att Tesla säljer en privatimporterad bil?... Gissar att konstigare saker kan ha hänt... Så det vill du kanske dubbelkolla ifall du tycker att priset är 'för bra'... Är inte själv så insatt i varför, men av ngn anledning värderas privatimporterade Teslor ofta lägre av bilhandlare – och många försäkringsbolag ger privatimporter högre premier av ngn anledning. Det har skrivits en del i andra tidigare trådar om det här...

Bilen är svenskåld. Se fordonhistorik här exempelvis: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/WKX813

Den kan säkert vara ett bra köp. Lita dock inte på att genomgången av Tesla innebär något, jag hämtade en Model S med både långa skrapmärken på flera ställen, hål i säte och trasig DLR. Lyktan fick jag utbytt och fronten omlackad (två vändor till Mölndal) , resten var inom deras toleranser.

Arctic Drifter skrev: ↑03 maj 2024 10:14

Jaegaern skrev: ↑24 apr 2024 20:03

teslaponken skrev: ↑24 apr 2024 13:19

För att se vart Teslamarknaden barkar - kolla på USA. Där går en begagnad 2018 Model 3 för typ $15 000.

Redan idag säljs massvis med 2019 Model 3 i Sverige kring 250K. Nedgång 60% på strax under 5 år.

Samma, kanske värre, kommer ses för MY

Varför skulle en model Y ha högre värdeminskning än en model 3, där model Y har en mångt större marknad?

Det blir intressant att se, Model Y bör tilltala fler än vad Model 3 gör. Vi svenskar gillar ju generellt rymliga bilar så suget efter Y bör vara större, men tittar man på statistiken:
2024-05-03.jpg
Så tog det model 3 ungefär 4 år att nå 15 000 bilar i landet, för Y gick det på drygt 1,5 år. Jag tror överutbudet på Y inträffar först 2023orna ska tillbaka från leasingen, alltså 2026. Även om Y'n var hypad 2022 så var det först under 2023 som man kunde pumpa ut ordentliga volymer i Sverige.

Ja så kan det absolut va. 2021 var det inte många leveranser, man vinkade ju till och med till andra Y.

Blir intressant att följa.

Legato skrev: ↑04 maj 2024 18:47

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 18:41

teslaponken skrev: ↑04 maj 2024 18:40

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 16:07

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Ja det är för att marknadsvärdet på en sen 2022a tidig 2023a är kring 800k eller mindre.
Gick ju en ganska fullsmetad X plaid 2023 på auktion på kvd för 1 040 000 för några veckor sen. Otroligt högt slutpris men det var nog ett undantag.

Visa mig en MS Plaid som gått för under millen.

Den där X:n var ju lite risig, men visst.

Mata inte trollen.

Marknadsvärdet på en MS P årsmodell 2020 ligger på 195000kr, dom sjunker 5000kr per vecka, så det gäller att sälja snabbt och köpa ett annat märke.

Tellus skrev: ↑06 maj 2024 22:15

Legato skrev: ↑04 maj 2024 18:47

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 18:41

teslaponken skrev: ↑04 maj 2024 18:40

spacecoin skrev: ↑04 maj 2024 16:07

Rätt många S Plaid ute nu för 1050 -1099.

Ja det är för att marknadsvärdet på en sen 2022a tidig 2023a är kring 800k eller mindre.
Gick ju en ganska fullsmetad X plaid 2023 på auktion på kvd för 1 040 000 för några veckor sen. Otroligt högt slutpris men det var nog ett undantag.

Visa mig en MS Plaid som gått för under millen.

Den där X:n var ju lite risig, men visst.

Mata inte trollen.

Marknadsvärdet på en MS P årsmodell 2020 ligger på 195000kr, dom sjunker 5000kr per vecka, så det gäller att sälja snabbt och köpa ett annat märke.

Haha en S P år 2020 är värd ca 450 - 550 000 förutsatt normala miltal och normalt skick. Nypris låg kring 1 200 000.
Du kommer se samma nedgång för Pläd.

Blir du ledsen över det?
Jag blir bara glad över att konsumtionsvaror kommer ner i pris. Avskrivningstiden på en Tesla S är väl 10 år ungefär. Då bör man utgå från att värdet är kring noll.

Jaegaern skrev: ↑06 maj 2024 09:39

Arctic Drifter skrev: ↑03 maj 2024 10:14

Jaegaern skrev: ↑24 apr 2024 20:03

teslaponken skrev: ↑24 apr 2024 13:19

För att se vart Teslamarknaden barkar - kolla på USA. Där går en begagnad 2018 Model 3 för typ $15 000.

Redan idag säljs massvis med 2019 Model 3 i Sverige kring 250K. Nedgång 60% på strax under 5 år.

Samma, kanske värre, kommer ses för MY

Varför skulle en model Y ha högre värdeminskning än en model 3, där model Y har en mångt större marknad?

Det blir intressant att se, Model Y bör tilltala fler än vad Model 3 gör. Vi svenskar gillar ju generellt rymliga bilar så suget efter Y bör vara större, men tittar man på statistiken:
2024-05-03.jpg
Så tog det model 3 ungefär 4 år att nå 15 000 bilar i landet, för Y gick det på drygt 1,5 år. Jag tror överutbudet på Y inträffar först 2023orna ska tillbaka från leasingen, alltså 2026. Även om Y'n var hypad 2022 så var det först under 2023 som man kunde pumpa ut ordentliga volymer i Sverige.

Ja så kan det absolut va. 2021 var det inte många leveranser, man vinkade ju till och med till andra Y.

Blir intressant att följa.

Exakt så blir det. Redan en Y LR ute för 399 000kr på Blocket, varit ute 2 mån utan att säljas.
Värdet är nog 320-350k max.
Miltal 14k.

teslaponken skrev: ↑06 maj 2024 22:52

Jaegaern skrev: ↑06 maj 2024 09:39

Arctic Drifter skrev: ↑03 maj 2024 10:14

Jaegaern skrev: ↑24 apr 2024 20:03

teslaponken skrev: ↑24 apr 2024 13:19

För att se vart Teslamarknaden barkar - kolla på USA. Där går en begagnad 2018 Model 3 för typ $15 000.

Redan idag säljs massvis med 2019 Model 3 i Sverige kring 250K. Nedgång 60% på strax under 5 år.

Samma, kanske värre, kommer ses för MY

Varför skulle en model Y ha högre värdeminskning än en model 3, där model Y har en mångt större marknad?

Det blir intressant att se, Model Y bör tilltala fler än vad Model 3 gör. Vi svenskar gillar ju generellt rymliga bilar så suget efter Y bör vara större, men tittar man på statistiken:
2024-05-03.jpg
Så tog det model 3 ungefär 4 år att nå 15 000 bilar i landet, för Y gick det på drygt 1,5 år. Jag tror överutbudet på Y inträffar först 2023orna ska tillbaka från leasingen, alltså 2026. Även om Y'n var hypad 2022 så var det först under 2023 som man kunde pumpa ut ordentliga volymer i Sverige.

Ja så kan det absolut va. 2021 var det inte många leveranser, man vinkade ju till och med till andra Y.

Blir intressant att följa.

Exakt så blir det. Redan en Y LR ute för 399 000kr på Blocket, varit ute 2 mån utan att säljas.
Värdet är nog 320-350k max.
Miltal 14k.

Vi diskuterar inte om det blir så nu i år. Vi diskuterar om det blir så 2026.

60% värdeminskning på en sämre konstruerad bil som de tidiga 3orna var, som dessutom har en mycket mindre adresserbar marknad är inte dåligt.

Om model Y får 50% värdeminskning på 5 år, är det mycket bra. Det är ingen som hävdat att de kommer kosta 500K efter 5 år.

Det finns flera grejer som diskuterats som ännu inte slagit in. Massan vet inte om att det finns bilar som model Y till de priserna som de kanske snart kommer ut med. Det är först när kunskapen kommer, som intresset följer.

Tiden får visa. Men du är som en uttjatad domedagsprofet om model Y och dess kommande priser. Det blir lite tjatigt. Vi får se helt enkelt. Förmodligen kommer priserna inte totalbottna på en bil som är världens populäraste.

Jag skulle vilja lyfta en fråga som jag funderar en del på.
Jag har letat på forumet men inte hittat någon pågående diskussion så jag öppnar den här.

Jag har precis bytt min Mercedes GLE 350de mot en Modell S long range 2023.

Det jag funderar över är hur man ska se på den tekniska värdeminskningen på en Tesla i förhållande till en bensin/dieselbil (med eller utan hybrid).
Jag är helt införstådd i att det är marknaden som sätter priset på begagnat men min fundering gäller hur man ska se på den tekniska livslängden.
Åtminstone i jämförelse med min GLE hybrid (men även "vanliga diesel/bensinare) så är ju Teslan mekaniskt sett en betydligt enklare konstruktion Vilket innebär att det är betydligt färre mekaniska delar som slits och som kan gå sönder. (Bensin/ dieselmotor, växellåda och alla övriga funktioner som hör till dessa.) Därmed borde ju den tekniska livslängden för Teslan vara längre och teoretisk värdeminskning utifrån det borde ju då också vara väsentligt mindre.
Det faktum att det inte finns några särskilda serviceintervaller på Teslan, för att upprätthålla den tekniska/mekaniska funktionaliteten, det stödjer ju också tesen att Teslans tekniska livslängd borde vara högre än en bensin/ dieselbil.

Det jag vill komma till utifrån detta resonemang är hur man ska se på köpet av en begagnad Tesla.

Traditionellt säger man ju att man ska sälja sin bensin/ dieselbil innan den har gått 10.000 mil för där finns en psykologisk gräns hos köparna.

Utifrån mitt resonemang om teknisk livslängd så vore det intressant att höra er syn på vilken motsvarande gräns man bör ha när man ska köpa en begagnad Tesla.
När i miltal eller kanske ålder ska man börja bli försiktig ?(alltså på motsvarande sätt som 10.000 mil ses som en tumregel för en bensin/ dieselbil.)

Garantin på batteri och drivlina, 8 år och 24000 mil, tror jag är motsvarande psykologiska gräns för många på S/X. Hade varit det för mig iaf!

jonasl skrev: ↑11 maj 2024 13:09

Garantin på batteri och drivlina, 8 år och 24000 mil, tror jag är motsvarande psykologiska gräns för många på S/X. Hade varit det för mig iaf!

På S/X före 2019 var det obegränsade mil.

Japp, håller med om att batterigarantin är en viktig faktor!

Rent teoretiskt anser jag att elbilar ska ha ett högre andrahandsvärde än fossiler.

Om exempelvis en Model S och en BMW 5-serie har samma TCO de första åren så är det rimligt att de även har det tex år 5-8.

För att "TCO-ekvivalens" ska kvarstå dem emellan så ska BMN falla snabbare i pris eftersom driftskostnader blir en högre och högre andel av TCOn ju äldre respektive bil blir.

Sett till "bang for the buck" i relation till TCO så tror jag det är svårt att slå en långmilad Model 3 btw. Min har rullat 24000 mil nu och har kostat under 15.000:- i underhåll totalt.