Tesla Club Sweden

Oscar2 skrev:

Så frågan till Ägarna:
Hur mycket drar batterivärmaren och vid vilken temperatur slutar den?

Kommer inte ihåg vid vilken lägre temp den startar, men när den väl startat så värmer den batteriet tills det nått 13°C (vilket inte är tillräckligt för att ladda fort)

Pontus skrev:

Jag ska få ett tillbehör på ID.4 som heter Intelligent Park Assist med minne. Någon som vet hur den där delen med minne fungerar?

Skärmklipp.JPG

Du menar den här?

Bilen kommer ihåg de senaste 50m den körde och du har 5 minnesplatser att spara positioner. När bilen känner av att du är i närheten av parkeringen som finns i minnet får man på skärmen att den kan parkera själv där du parkerade sist . Typ så här ska det fungera

Oscar2 skrev:

Fråga till ID ägare eller MEB platform bilar....

Så frågan till Ägarna:
Hur mycket drar batterivärmaren och vid vilken temperatur slutar den?

Med det OS3. 0 som bilar släpps med från mars månad har de ändrat värmning av batteri så den skall dra mindre onödig energi. Alla bilar kommer erbjudas uppdateringen. Själv hade jag föredragit ett manuellt alternativ, där man själv kan trycka igång värmen. Men det finns inget förtroende för att brukarna har kompetens för sånt antar jag.

Någon som har/kört ID.3?
Ska byta hyrbil på fredag, och billigaste alternativet för långtidshyra (ca en månad), är en ID.3 för 7400kr för 32 dagar.
Nästa steg upp är id.4 för nästan 12000kr för samma period, vilket blir lite för dyrt.

Det jag funderar på är ju från golvet och uppåt. har de gjort samma sak som e-Niro där de höjd golvet med en DM eller finns det utrymme?
Tänkte försöka hitta förbi en VW-handlare eventuellt imorgon och testa, men tänkte först kolla om någon redan haft en sådan och kan ge omdöme..

Gargamel skrev:

Någon som har/kört ID.3?
Ska byta hyrbil på fredag, och billigaste alternativet för långtidshyra (ca en månad), är en ID.3 för 7400kr för 32 dagar.
Nästa steg upp är id.4 för nästan 12000kr för samma period, vilket blir lite för dyrt.

Det jag funderar på är ju från golvet och uppåt. har de gjort samma sak som e-Niro där de höjd golvet med en DM eller finns det utrymme?
Tänkte försöka hitta förbi en VW-handlare eventuellt imorgon och testa, men tänkte först kolla om någon redan haft en sådan och kan ge omdöme..

Hade en ID.3 som hyrbil i 3 mån. Funkade hur bra som helst, då var vi endast 4 i familjen och det funkade mycket bra. Man kan sitta i baksätet som vuxen också. Rymmer mycket i bagaget också för att vara en ”liten” bil.

Dodde skrev:

Gargamel skrev:

Någon som har/kört ID.3?
Ska byta hyrbil på fredag, och billigaste alternativet för långtidshyra (ca en månad), är en ID.3 för 7400kr för 32 dagar.
Nästa steg upp är id.4 för nästan 12000kr för samma period, vilket blir lite för dyrt.

Det jag funderar på är ju från golvet och uppåt. har de gjort samma sak som e-Niro där de höjd golvet med en DM eller finns det utrymme?
Tänkte försöka hitta förbi en VW-handlare eventuellt imorgon och testa, men tänkte först kolla om någon redan haft en sådan och kan ge omdöme..

Hade en ID.3 som hyrbil i 3 mån. Funkade hur bra som helst, då var vi endast 4 i familjen och det funkade mycket bra. Man kan sitta i baksätet som vuxen också. Rymmer mycket i bagaget också för att vara en ”liten” bil.

Jag har också en ID3 och tycker det är en nice bil.
Får plats med en del precis som föregående talar sa

Fast jag är något längre än en normal man, så många bilar försvinner pga det.
Får nog hitta en VW i närheten och titt-sitta på en och se om det funkar. Behöver jag gå upp till ID.4. som långtidshyra/mini lease, ja då kostar den nästan lika mycket som min EQC kostade..

Gargamel skrev:

Fast jag är något längre än en normal man, så många bilar försvinner pga det.
Får nog hitta en VW i närheten och titt-sitta på en och se om det funkar. Behöver jag gå upp till ID.4. som långtidshyra/mini lease, ja då kostar den nästan lika mycket som min EQC kostade..

Ok, funkade bra med 1,90 men du låter lång så det är nog bäst att testa.

Dodde skrev:

Gargamel skrev:

Fast jag är något längre än en normal man, så många bilar försvinner pga det.
Får nog hitta en VW i närheten och titt-sitta på en och se om det funkar. Behöver jag gå upp till ID.4. som långtidshyra/mini lease, ja då kostar den nästan lika mycket som min EQC kostade..

Ok, funkade bra med 1,90 men du låter lång så det är nog bäst att testa.

Jo, är ju "bara" 207cm kort.
Tror det finns en VW i Sätra i stockholm. Kanske om jag orkar idag, kan sticka dit å kolla direkt..

Har en ID3 och är 191 cm . Sitter bra men, de har snålat in på bältesjusterare. Så du bör provsitta, jag sitter längst ner för att den ska sitta rätt.

Jag satt som en kung även lilla jag på 207cm.
Ovanligt med de där skrivbordsstolsarmatöden, samt placering av växelväljaren på skärmen bakom ratten

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

3,90 hos andra är ju riktigt bra.

Avtalen löper bara 12 mån inte sant?

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

Ja, mycket. VW i ett nötskal, vårdar inte befintliga kunder.

PapaD skrev:

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

Ja, mycket. VW i ett nötskal, vårdar inte befintliga kunder.

Du menar att det borde gälla redan pågående avtal? Man kan väl teckna detta när det gamla går ut eller?

Mnja, 115kr/mån kostade det först. Iaf för min ID4 1st. Men jag signade aldrig för det.

taliz skrev:

Mnja, 115kr/mån kostade det först. Iaf för min ID4 1st. Men jag signade aldrig för det.

Spännande med så olika erbjudanden.För mig, ID3 1st gäller 199 /mån till december. Och 3,40 :-/ kWh på Ionity, tillägg på tariffen hos övriga.

taliz skrev:

Mnja, 115kr/mån kostade det först. Iaf för min ID4 1st. Men jag signade aldrig för det.

115:- första året och 199:- följande år.
3.40 på ionity och fantasipriser på allt annat.

Nu blir det 99:- första och 129:- påföljande år.

Och 3.15 på ionity samt 3.90 på övriga.

Dodde skrev:

PapaD skrev:

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

Ja, mycket. VW i ett nötskal, vårdar inte befintliga kunder.

Du menar att det borde gälla redan pågående avtal? Man kan väl teckna detta när det gamla går ut eller?

Tycker gott de kan erbjuda befintliga kunder att förlänga 12 månader redan nu och då få det nya priset.

Men ytterst sällan bryr sig företag om de som är kunder idag utan siktar allt krut på att få nya att teckna avtal.

Nu har jag bokat en ID.3:a på Avis från fredag och 32 dagar frammåt. strax under 7400kr för de 32 dagarna + laddningen.

Gargamel skrev:

Nu har jag bokat en ID.3:a på Avis från fredag och 32 dagar frammåt. strax under 7400kr för de 32 dagarna + laddningen.

Låter som ett helt OK pris med ca 230.-/dagen.

Gargamel skrev:

Nu har jag bokat en ID.3:a på Avis från fredag och 32 dagar frammåt. strax under 7400kr för de 32 dagarna + laddningen.

Är det fria mil?

GustavE skrev:

Gargamel skrev:

Nu har jag bokat en ID.3:a på Avis från fredag och 32 dagar frammåt. strax under 7400kr för de 32 dagarna + laddningen.

Är det fria mil?

Hela 260 mil, sedan 4kr/km

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

PapaD skrev:

R_Edvinsson skrev:

Dodde skrev:

Ser ut som WeCharge har ändrat priserna och avtalen. Sänkt priserna på sina håll för ID.-bilarna. 129kr/mån och får ladda på IONITY för 3,15. Tidigare var det väl 199kr/mån och 3,4.

Dessutom 3.90kr / kWh hos samtliga företag där WeCharge har avtal. (Mer/Virta/OKQ8/E.ON mfl)

Klart vettig uppdatering av avtalet.
Synd bara att vi som har avtal idag sitter fast tiden ut.

Ja, mycket. VW i ett nötskal, vårdar inte befintliga kunder.

Du menar att det borde gälla redan pågående avtal? Man kan väl teckna detta när det gamla går ut eller?

Tycker gott de kan erbjuda befintliga kunder att förlänga 12 månader redan nu och då få det nya priset.

Men ytterst sällan bryr sig företag om de som är kunder idag utan siktar allt krut på att få nya att teckna avtal.

Bokade om mitt abonnemang idag genom ett snabbt samtal till kundtjänst.
Inga som helst problem att annullera det gamla och få nya taxan.

Så så kan man radera lite appar nu då.