Tesla Club Sweden

Jeppe_E skrev:

helix skrev:

Jeppe_E skrev:

Zalman3 skrev:

Läge att handla i Tyskland?

Tesla is about to launch the Model 3 in Europe and it is gradually opening orders in new markets. Several more countries have been added today.
We reported earlier this month when Tesla opened the online configurator in markets like France, Sweden, Norway, Netherlands, and Spain.

Now several Model 3 reservation holders in Europe are reporting that Tesla invited them to configure new orders in Germany, Denmark, Finland and Italy.

The Model 3 Long Range Dual Motor all-wheel-drive and the Model 3 Performance version are still the only two options available to order in Europe.

In Germany, the vehicles start at €55,400 and €66,100 respectively with VAT.

Så, gissar att 55.400 är före dokument&leveransavgifter, så kanske 56,400 -19% = 470.500 ex moms x 1,25 = 588.200 SEK Sen tillkommer det väl ett antal tusenlappar på resa, och registreringsbesiktning och sånt. Så den hamnar väl ganska nära vad bilen kostar i Sverige efter miljöbonusen?

Bra växlingskurs för EUR du fixade där
Räknar man på 10,30 i kurs, missad miljöbonus på 60k (75k för företag), vagnskadegaranti man går miste om vid import (högre försäkring första 3 åren), inte samma möjligheter till finansiering/leasing, importkostnader, m.m. så är det en ganska korkad idé att importera en ny Model 3 från Tyskland då det blir dyrare än att köpa en direkt i Sverige

Jag räknade på en kurs på 10,30?

helix skrev:

Jeppe_E skrev:

helix skrev:

Jeppe_E skrev:

Zalman3 skrev:

Läge att handla i Tyskland?

Tesla is about to launch the Model 3 in Europe and it is gradually opening orders in new markets. Several more countries have been added today.
We reported earlier this month when Tesla opened the online configurator in markets like France, Sweden, Norway, Netherlands, and Spain.

Now several Model 3 reservation holders in Europe are reporting that Tesla invited them to configure new orders in Germany, Denmark, Finland and Italy.

The Model 3 Long Range Dual Motor all-wheel-drive and the Model 3 Performance version are still the only two options available to order in Europe.

In Germany, the vehicles start at €55,400 and €66,100 respectively with VAT.

Så, gissar att 55.400 är före dokument&leveransavgifter, så kanske 56,400 -19% = 470.500 ex moms x 1,25 = 588.200 SEK Sen tillkommer det väl ett antal tusenlappar på resa, och registreringsbesiktning och sånt. Så den hamnar väl ganska nära vad bilen kostar i Sverige efter miljöbonusen?

Bra växlingskurs för EUR du fixade där
Räknar man på 10,30 i kurs, missad miljöbonus på 60k (75k för företag), vagnskadegaranti man går miste om vid import (högre försäkring första 3 åren), inte samma möjligheter till finansiering/leasing, importkostnader, m.m. så är det en ganska korkad idé att importera en ny Model 3 från Tyskland då det blir dyrare än att köpa en direkt i Sverige

Jag räknade på en kurs på 10,30?

Fast då skulle det blir 610k och inte 588 som du skrev.
56400/1.19*1,25*10,30

Men det kvittar egentligen då vårt resonemang är detsamma. Det är helt enkelt inte någon vits att köpa Model 3 från Tyskland

Mojje skrev:

Ja, då var det beställt efter mycken vånda..
LR inga tillval förutom AP..
Då är det väntans tider

Pontus skrev:

Mojje skrev:

Ja, då var det beställt efter mycken vånda..
LR inga tillval förutom AP..
Då är det väntans tider

Ja men en svart med AP kommer du bli nöjd med jag lovar.

Mojje skrev:

Pontus skrev:

Mojje skrev:

Ja, då var det beställt efter mycken vånda..
LR inga tillval förutom AP..
Då är det väntans tider

Ja men en svart med AP kommer du bli nöjd med jag lovar.

Får väl se till att åka på någon av alla bilträffar i Dalarna i sommar, det är trots allt en jänk.

Monark1954 skrev:

Vilken levarantör av stömmande media kommer i modell 3?
Tuneln som i USA eller Spotify?

Jeppe_E skrev:

Mojje skrev:

Pontus skrev:

Mojje skrev:

Ja, då var det beställt efter mycken vånda..
LR inga tillval förutom AP..
Då är det väntans tider

Ja men en svart med AP kommer du bli nöjd med jag lovar.

Får väl se till att åka på någon av alla bilträffar i Dalarna i sommar, det är trots allt en jänk.

Vilken syn.. Komma med en Tesla på crusingkvällarna bland gammeljänkarna Gillas!

clecab skrev:

Blev tillslut en LR, Svart med vit klädsel. F-n va svårt att välja. Blir en wrap så småningom....

ovelundkvist skrev:

Var och tittade på M3 igår igen och såg först nu den i mina ögon fula panelen som tydligen är vit med vit klädsel men obestämbar träfärg med svart klädsel. Säljarna påstod att det var äkta trä, men det ser ut som laminat.

Jag kommer inte stå ut med bytet från kolfiber i min MS till detta fejkträ, så jag funderar på att foliera den men hittade denna:
https://tsportline.com/products/tesla-m ... dash-panel

Någon som vet hur krångligt/enkelt det är att byta?

Liibo skrev:

Angående din fråga så är det väldigt simpel installation och det ser ut som äkta kolfiber.

ovelundkvist skrev:

Liibo skrev:

Angående din fråga så är det väldigt simpel installation och det ser ut som äkta kolfiber.

Så den jag hittade är bara något man klistrar på den befintliga? Då kan jag lika gärna foliera den.
Det jag är ute efter är att byta ut träpanelen mot kolfiberpanel.

ovelundkvist skrev:

Var och tittade på M3 igår igen och såg först nu den i mina ögon fula panelen som tydligen är vit med vit klädsel men obestämbar träfärg med svart klädsel. Säljarna påstod att det var äkta trä, men det ser ut som laminat.

Jag kommer inte stå ut med bytet från kolfiber i min MS till detta fejkträ, så jag funderar på att foliera den men hittade denna:
https://tsportline.com/products/tesla-m ... dash-panel

Någon som vet hur krångligt/enkelt det är att byta?

ovelundkvist skrev:

Är det någon som har något mer konstruktivt svar än dessa två personangrepp?

ippii skrev:

Det är dock äkta trä i Model 3. Här är en snubbe som slipar och fernissade om sitt: