Tesla Club Sweden

Huffington skrev:

Jag är intresserad av en EV6 GT, provkörde en i4 som väcker mer vill ha-känsla men är lite trängre invändigt tyvärr. Säljaren på BMW hävdade att jag kunde få en i år, q4 om jag beställde idag.
Men hur gör man för att få 8% som privatkund egentligen? Det affärsförslaget jag tittar på nu ger mig drygt 3%. Har fått två olika offereter och de ser liknande ut båda två.

Förhandlar, åker/kontaktar en handlar i en annan stad.
Tidigare när jag har köpt Volvo och Audi så har jag alltid köpt dem på annan ort, och jag har fått rabatter mellan 9,7%-11%, dock har alla dessa bilar haft mycket utrustning.
Men nu med elbilar så verkar det som om man lämnar en lägre rabatt, ser det på flera av avtalen att det verkar diffa ca 2% mellan elbil och förbränningsmotor.

HelectriC skrev:

bara och bara, 8% är väl bra och det jag också fått. Ingen som vet när moms på elbilar kommer, men någongång sker det.

Känns som man har ett nytt tänk nu med elbil där man missar mycket av eftermarknaden i form av service så man vill ha en större förtjänst vid försäljningen av bilen.

Evick skrev:

Huffington skrev:

Jag är intresserad av en EV6 GT, provkörde en i4 som väcker mer vill ha-känsla men är lite trängre invändigt tyvärr. Säljaren på BMW hävdade att jag kunde få en i år, q4 om jag beställde idag.
Men hur gör man för att få 8% som privatkund egentligen? Det affärsförslaget jag tittar på nu ger mig drygt 3%. Har fått två olika offereter och de ser liknande ut båda två.

Förhandlar, åker/kontaktar en handlar i en annan stad.
Tidigare när jag har köpt Volvo och Audi så har jag alltid köpt dem på annan ort, och jag har fått rabatter mellan 9,7%-11%, dock har alla dessa bilar haft mycket utrustning.
Men nu med elbilar så verkar det som om man lämnar en lägre rabatt, ser det på flera av avtalen att det verkar diffa ca 2% mellan elbil och förbränningsmotor.

HelectriC skrev:

bara och bara, 8% är väl bra och det jag också fått. Ingen som vet när moms på elbilar kommer, men någongång sker det.

Känns som man har ett nytt tänk nu med elbil där man missar mycket av eftermarknaden i form av service så man vill ha en större förtjänst vid försäljningen av bilen.

Så är det absolut och det försvåras naturligtvis av att man måste beställa på nätet. 0kr i rabatt hos Tesla, Polestar, Volvo C40 och Fisker vad jag förstår. Men även flera hypade elbilar som beställs från ÅF har 0kr rabatt. Ioniq5 får man ingen rabatt alls på, kanske några mattor om man är snäll. Så BMW är undantaget vad jag har upplevt.

HelectriC skrev:

Så är det absolut och det försvåras naturligtvis av att man måste beställa på nätet. 0kr i rabatt hos Tesla, Polestar, Volvo C40 och Fisker vad jag förstår. Men även flera hypade elbilar som beställs från ÅF har 0kr rabatt. Ioniq5 får man ingen rabatt alls på, kanske några mattor om man är snäll. Så BMW är undantaget vad jag har upplevt.

Inser att jag skrev otydligt, det var EV6 jag har fått precis över 3% på av två olika handlare.
En säljare hävdade att produktionsstart av EV6 GT är planerad oktober och leverans till kund i Sverige förhoppningsvis runt årsskiftet.
Ingen säljare har velat vara tydlig på om det ges någon "miljöpremie" för dessa bilar så jag antar att det ser mörkt ut.

Huffington skrev:

Ingen säljare har velat vara tydlig på om det ges någon "miljöpremie" för dessa bilar så jag antar att det ser mörkt ut.

Det är ju helt omöjligt för dem att veta om det blir någon miljöpremie, när ingen annan vet det.

Huffington skrev:

HelectriC skrev:

Så är det absolut och det försvåras naturligtvis av att man måste beställa på nätet. 0kr i rabatt hos Tesla, Polestar, Volvo C40 och Fisker vad jag förstår. Men även flera hypade elbilar som beställs från ÅF har 0kr rabatt. Ioniq5 får man ingen rabatt alls på, kanske några mattor om man är snäll. Så BMW är undantaget vad jag har upplevt.

Inser att jag skrev otydligt, det var EV6 jag har fått precis över 3% på av två olika handlare.
En säljare hävdade att produktionsstart av EV6 GT är planerad oktober och leverans till kund i Sverige förhoppningsvis runt årsskiftet.
Ingen säljare har velat vara tydlig på om det ges någon "miljöpremie" för dessa bilar så jag antar att det ser mörkt ut.

Har en Dansk kollega, som skulle köpa en GT-line, där sa man att han fick 0% rabatt på bilen, för bilen kunde de sälja till en annan kund.
Däcken kunde han nog få 10% på om jag minns rätt.

Det kan ju även vara miljöpremien som driver priserna uppåt när efterfrågan och leveranstiderna är långa.
Varför pruta bort sig som handlare om man inte måste.

Dock hörde jag när jag var inne hos en handlare för en tid sedan, en kund som påstod att han var från ett företag och frågade vad man kunde tänkas få för rabatt på 50 bilar.
Kändes som säljaren kom lite i byxan... det känns som jag hörde 8%, men minns inte säkert stod 10 meter bort.

Och det med miljöpremien, det är ju frågan om vi får ett nytt regelverk, ett förslag var att man inte skulle få någon miljöpremie alls för bilar över 700 000:- (listpris oavsett din rabatt), köper man så dyr bil så har man råd att betala hela bilen själv misstänker jag att de tänker.

"Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor."
Detta är bara ett förslag vet inte om det har eller kommer gå igenom
https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -systemet/

Jag fick dryga 20 tusen kr i rabatt.
Vilket är vad en uppsättning vinterdäck på 19 tum på originalfälgar kostar ca.
Så man kan säga att jag fick vinterdäcken på köpet.

Vi beställer säkert ett 20 tal via jobbet och får 9% på bilen och 10% på extrautrustningen

Såg EV6-taxin idag igen.
Han parkerade bredvid mig när jag käkade lunch.

DanneLKPG skrev:

Såg EV6-taxin idag igen.
Han parkerade bredvid mig när jag käkade lunch.

Är du säker på att det är samma, såg nämligen flera utanför Bilbörsen för en tid sedan.

Dafro skrev:

DanneLKPG skrev:

Såg EV6-taxin idag igen.
Han parkerade bredvid mig när jag käkade lunch.

Är du säker på att det är samma, såg nämligen flera utanför Bilbörsen för en tid sedan.

Det var samma kille, men visste inte att det fanns fler. Coolt!

Har sett EV6 som taxi i Sthlm också. Känns dock som att Ioniq5 borde vara ett bättre val med tanke på baksätet.

Sammen skrev:

Har sett EV6 som taxi i Sthlm också. Känns dock som att Ioniq5 borde vara ett bättre val med tanke på baksätet.

Killgissar att det beror på leveranstid. EV6 var lättare att få tag på kort varsel när den lanserades än IONIQ 5.

Kanske redan nämnts i denna tråd om problem med värmen i EV6, men orkar inte skumma igenom alla sidor:



Verkar som man måste byta en inverter till värmepaketet.

R2_m3 skrev:

Kanske redan nämnts i denna tråd om problem med värmen i EV6, men orkar inte skumma igenom alla sidor:



Verkar som man måste byta en inverter till värmepaketet.

Fick min inverter bytt strax innan jul. Nu funkar värmen bra.

hek skrev:

R2_m3 skrev:

Kanske redan nämnts i denna tråd om problem med värmen i EV6, men orkar inte skumma igenom alla sidor:



Verkar som man måste byta en inverter till värmepaketet.

Fick min inverter bytt strax innan jul. Nu funkar värmen bra.

Gäller detta även Ioniq 5?

Aida skrev:

hek skrev:

R2_m3 skrev:

Kanske redan nämnts i denna tråd om problem med värmen i EV6, men orkar inte skumma igenom alla sidor:



Verkar som man måste byta en inverter till värmepaketet.

Fick min inverter bytt strax innan jul. Nu funkar värmen bra.

Gäller detta även Ioniq 5?

Inte vad jag vet. Sett typ en någonsin som klagat på värmen och då är det någon som kört manuella inställningar där man glömt aktivera "Heat".

Hej, nyregistrerade på forumet. Beställde en ev6 gt line awd i december. Väntan är olidlig både som första gångs köpare EV bil, men också själva bilen
Säljaren sa 4 månader leverans vid beställning, 4-7 mån några dagar senare. Nu säger han att det fortfarande är 4-7 men jag blir osäker när jag läser här i forumet. Bilen beställdes i slutet av december..
vad säger era återförsäljare?

Beställde en EV6 Plus AWD i augusti, fick först besked om leverans i januari, senare framflyttat till februari, sedan framflyttat igen till mars.
Men nu blir det i alla fall mars eftersom bilen befinner sig på båten på väg hit.
Väntan är nästan olidlig ändå...

Fördelen med att det tar lite tid är att jag har hunnit samla en del bonus hos Tibber så att jag kan beställa laddbox inkl. installation för endast 2500 kr.

StressaLugnt skrev:

Beställde en EV6 Plus AWD i augusti, fick först besked om leverans i januari, senare framflyttat till februari, sedan framflyttat igen till mars.
Men nu blir det i alla fall mars eftersom bilen befinner sig på båten på väg hit.
Väntan är nästan olidlig ändå...

Fördelen med att det tar lite tid är att jag har hunnit samla en del bonus hos Tibber så att jag kan beställa laddbox inkl. installation för endast 2500 kr.

Spännande!

Det är en ordentligt bonus du har fått in med Tibber! Är du säljare?

@Tessi19:
Nej, jag verkligen ingen säljare. Men som sagt - fördelen med en lång väntan är att man hinner värva några bekanta osv.

Känns som det bör vara en del leveranser på G inom par veckor
Sett två trailers på västkusten idag samt en utanför jobbet med EV6

Intressant jämförelse av laddhastighet mellan 10-90% hos EV6, BMW i4, BMW iX3 och Model 3. Det är helt sjukt vad snabbt EV6 laddar jämfört med de andra.

Gt line beställd i december med uppskattad leverans i april.

Pratade med säljaren idag och han sa att det antagligen inte blir förrän sensommaren/hösten men dem hade inga besked än. Frågade om jag ville ha RWD istället dem kan dem leverera betydligt snabbare.

skans skrev:

Gt line beställd i december med uppskattad leverans i april.

Pratade med säljaren idag och han sa att det antagligen inte blir förrän sensommaren/hösten men dem hade inga besked än. Frågade om jag ville ha RWD istället dem kan dem leverera betydligt snabbare.

Dem demelidem dem

Jag fick min EV6 RWD förra veckan och jag gillar verkligen den enklare inredningen basversionen har. Mittkonsolen är matt silverfärgad och knapparna till värme i ratt och stolar är mekaniska med bra känsla!