Tesla Club Sweden

Försäkring och skatt tillkommer utöver leasingkostnaden.
Halvförsäkring hos Länsförsäkringar kostar 194kr/mån + MER tillägget 40 kr/mån = 234 kr/mån.
Skatten är väll ingen på en sådan bil.

240 kr gör ca 2900 på 12 månader.

Om du jämför med vilka kostnader du har för gamla bilen så kan du se om det är ett bra erbjudande eller inte. men som de redan sagt så har jag svårt att tro att du kan göra bättre resultat på budgeten om du behåller den. posta gärna vilka siffror du räknar med.

Vad är Nissans uppsida här?
Export Norge, vill öka försäljningen till alla pris, stora lager innan Leaf 64kwh kommer?

Mickep skrev:

240 kr gör ca 2900 på 12 månader.

Om du jämför med vilka kostnader du har för gamla bilen så kan du se om det är ett bra erbjudande eller inte. men som de redan sagt så har jag svårt att tro att du kan göra bättre resultat på budgeten om du behåller den. posta gärna vilka siffror du räknar med.

Årskostnad bensinbil (räknat på en Volvo V60 D3 -11) för ca 100 tkr som rullar 1200 mil och drar 0,65 liter/mil.

Diesel: 11 700:-
Värdeminskning: 15 000:-
Skatt: 2 800:-
Försäkring (hel): 6 000:-
Däckslitage: 3 000:- (slår lite ojämnt. Men över tid behöver man ju byta både vinter och sommardäck men snittkostnaden borde bli nån tusenlapp per år)
Service: 4 000:- (ingen aning, men nåt kostar det ju...)
Reparationer: 5 000:- (har man tur är det 0:-, har man otur är det mycket mer...)
Kapitalkostnad räknat på 3%: 3 000:- (även om man inte har lånat så har man en kapitalkostnad då pengarna kunde gjort nytta på annat håll istället)

Summa: 50 500:-/år eller 4 208:-/mån.

Att komma ner i 3 000:-/mån är nog nästan omöjligt om man inte är väldigt bra på att köpa billigt och sälja dyrt.

12man skrev:

Vad är Nissans uppsida här?
Export Norge, vill öka försäljningen till alla pris, stora lager innan Leaf 64kwh kommer?

Export till Norge såklart. Därav 12 månader... Först får de 60 tkr av svenska skattebetalare och sen iväg till Norge där den säljs dyrt utan moms.

Verdi skrev:

12man skrev:

Vad är Nissans uppsida här?
Export Norge, vill öka försäljningen till alla pris, stora lager innan Leaf 64kwh kommer?

Export till Norge såklart. Därav 12 månader... Först får de 60 tkr av svenska skattebetalare och sen iväg till Norge där den säljs dyrt utan moms.

Dock inte mycket till vinst då det bara gäller ett fåtal bilar… Samtidigt som det inte finns leveransklara bilar till försäljning i Sverige…

Var fick ni ett sånt bra leasingerbjudande? På Nissan.se står det högre pris, och längre tid:
https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... anjer.html

Hur blir uträkningen om du själv köper den och sedan säjer den om ett år?
(den bästa räntan jag set är runt 2 %) men kan man ta sig ned till 3240/mån? hur stor är skillnaden?

Mickep skrev:

Hur blir uträkningen om du själv köper den och sedan säjer den om ett år?
(den bästa räntan jag set är runt 2 %) men kan man ta sig ned till 3240/mån? hur stor är skillnaden?

Det beror ju på hur mycket du kan sälja den för.

icreate skrev:

Var fick ni ett sånt bra leasingerbjudande? På Nissan.se står det högre pris, och längre tid:
https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... anjer.html

Tidigare Leasingtagare blev kontaktade helt enkelt. Inte samma upplägg som tidigare med Santander tydligen. Vet inte mer eftersom jag tackade nej. Erbjöd 1995kr/mån för 2500mil men det var inte okej

Jag uppskattar att "nissan" gör kampanjer och erbjudanden men 1200mil passade inte mig helt enkelt.

icreate skrev:

Var fick ni ett sånt bra leasingerbjudande? På Nissan.se står det högre pris, och längre tid:
https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... anjer.html

Det är från vår lokala Nissan återförsäljare. De hade ett VIP erbjudande och totalt 100 bilar att sälja. Alla är bokade nu vad jag förstår.
Det enda jag har gjort för att bli vip är att jag har varit uppskriven på någon intresselista och blev uppringd igår med krav på snabbt beslut..
Gissar också på att det snart är dags att introducera 60kwh versionen och att de därför kampanjar.

Bilarna kommer ej från något lager utan samtliga måste produceras först. Därmed 4 mån leveranstid.

Frugans nuvarnade bil är en Peugeot 508SW -11, så Verdis kostnadsuppställningen ovan stämmer nog rätt bra in även på denna bil. Försöker gå över helt till el och kan man göra det och gå ungefär +-0, så är det ju inte fel. Sålde sommarbilen (997 Carrera S cab) i söndags och som ett oväntat brev på posten så ser det ut som jag kan bli av med peggan också utan att kasta in en massa pengar.
Ingen här som är sugen på att köpa en diesel?

spacemoose skrev:

icreate skrev:

Var fick ni ett sånt bra leasingerbjudande? På Nissan.se står det högre pris, och längre tid:
https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... anjer.html

Det är från vår lokala Nissan återförsäljare. De hade ett VIP erbjudande och totalt 100 bilar att sälja. Alla är bokade nu vad jag förstår.
Det enda jag har gjort för att bli vip är att jag har varit uppskriven på någon intresselista och blev uppringd igår med krav på snabbt beslut..
Gissar också på att det snart är dags att introducera 60kwh versionen och att de därför kampanjar.

Bilarna kommer ej från något lager utan samtliga måste produceras först. Därmed 4 mån leveranstid.

Frugans nuvarnade bil är en Peugeot 508SW -11, så Verdis kostnadsuppställningen ovan stämmer nog rätt bra in även på denna bil. Försöker gå över helt till el och kan man göra det och gå ungefär +-0, så är det ju inte fel. Sålde sommarbilen (997 Carrera S cab) i söndags och som ett oväntat brev på posten så ser det ut som jag kan bli av med peggan också utan att kasta in en massa pengar.
Ingen här som är sugen på att köpa en diesel?

Hade hellre köpt Porschen ärligt talat.

Jag slog till på direkten. Ska lämna tillbaka nuvarande leafen i november, så det passar perfekt till leveransdatumet.

Frun kommer köra ca 1000 övermil á 15 kr.
Och så tillkommer 2000 kr i serviceavgift och 500 i uppläggningsavgift. Räknar på en totalkostnad runt 5000 i månaden.

Skulle lätt ha tackat ja! Sedan sista april (då jag lämnade tillbaka leafen) är jag utan elbil. Undrar varför inte jag blivit uppringd om det här erbjudandet! Vilken stad bor ni i som blev erbjudna?

Jag blev inte kontaktad, men jag såg erbjudandet på facebookgruppen för Nissan leaf.

Så övermil kostar 15kr milen? Hm.. Det var lite väl mkt.. Jag skulle behöva 3000mil. Blir rätt mycket mer är dom 3000kr då.

Visst blir det lite mindre än vad hybriden kostat mig, men nog inte tillräckligt för jag ska känna att jag vill köra Leaf. Så imponerad är jag inte av Nissan... Enda jag verkligen gillar starkt med den är att den går på el. :/
Och möjligen pro Pilot (som jag inte haft möjlighet att testa.).

joel80 skrev:

Så övermil kostar 15kr milen? Hm.. Det var lite väl mkt.. Jag skulle behöva 3000mil. Blir rätt mycket mer är dom 3000kr då.

Visst blir det lite mindre än vad hybriden kostat mig, men nog inte tillräckligt för jag ska känna att jag vill köra Leaf. Så imponerad är jag inte av Nissan... Enda jag verkligen gillar starkt med den är att den går på el. :/
Och möjligen pro Pilot (som jag inte haft möjlighet att testa.).

Bensinen är uppe i nästan 16 kr/L. Blir inte så mycket mer för övermil än att tanka en fossilare.

bonath skrev:

joel80 skrev:

Så övermil kostar 15kr milen? Hm.. Det var lite väl mkt.. Jag skulle behöva 3000mil. Blir rätt mycket mer är dom 3000kr då.

Visst blir det lite mindre än vad hybriden kostat mig, men nog inte tillräckligt för jag ska känna att jag vill köra Leaf. Så imponerad är jag inte av Nissan... Enda jag verkligen gillar starkt med den är att den går på el. :/
Och möjligen pro Pilot (som jag inte haft möjlighet att testa.).

Bensinen är uppe i nästan 16 kr/L. Blir inte så mycket mer för övermil än att tanka en fossilare.

Nära 100% mer är inte mycket mer eller vad menar du?

Kör man 3000mil/år så är det vettigare att köpa än att leasa.

Jag snittar 0.3-0.4l/milen med hybriden. Så bränslekostnaden håller sig på rimlig nivå. Vill såklart helst helt bli av med knölet att behöva ta dig till macken då o då.

Men man vill ju gärna också ha en bil man gillar utöver drivlinan. Volvon jag har trivs jag med, det går att dra släp och husvagn. Den lastar skapligt mycket och har bra utrustning.
Jag vill (och ska) ha elbil som min nästa bil, men jag har lite svårt för att hitta vilken. Har inte råd med Model S/X.

Tänkte lite kring leafen och 1 år att det kanske vore bra, då hinner det komma ut några fler elbilar och jag blir inte fast så länge med Leaf om jag inte riktigt trivs.
Men ekonomiskt kanske det är klokare att förlänga leasingen jag har ett år istället. Svårt...

joel80 skrev:

Jag snittar 0.3-0.4l/milen med hybriden. Så bränslekostnaden håller sig på rimlig nivå. Vill såklart helst helt bli av med knölet att behöva ta dig till macken då o då.

Men man vill ju gärna också ha en bil man gillar utöver drivlinan. Volvon jag har trivs jag med, det går att dra släp och husvagn. Den lastar skapligt mycket och har bra utrustning.
Jag vill (och ska) ha elbil som min nästa bil, men jag har lite svårt för att hitta vilken. Har inte råd med Model S/X.

Tänkte lite kring leafen och 1 år att det kanske vore bra, då hinner det komma ut några fler elbilar och jag blir inte fast så länge med Leaf om jag inte riktigt trivs.
Men ekonomiskt kanske det är klokare att förlänga leasingen jag har ett år istället. Svårt...

Ja, och nu är ju det aktuella erbjudandet slut så nuvarande pris på privatleasing är från 3995 kr/mån i tre år och 3000 mil...

Det kommer alltid fler erbjudanden...
Jag kan också köra företagsleasing.. Då blir det ibland lite lättare att förandla kanske...

Verkar dom det kan finnas möjlighet för fler bilar till samma erbjudande om det är någon som är intresserad. Skicka pm så skickar jag över kontaktuppgifter till säljaren. Beslut senast måndag verkar det som.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack, men behöver lite tid. Har 5-6 månader kvar på nuvarande (och kan förlänga) och vill provköra mer.
Inte riktigt redo för slutgiltiga beslutet än.. Och har nån förhoppning om att få reda på vad Volvo erbjuder nu till hösten.

Så man får bilen om ca 5-6 månader och behåller den i ett år. Tycker erbjudandet kan vara ultimat för en som väntar på kommande el bilar. Nackdelen att man inte vet när de kommer och jag vet inte om man kan förlänga (troligtvis inte) och då är risken att man står där utan bil och blir då tvungen att ta ett dåligt erbjudande.
Men om man väntar på något som man vet kommer och bara vill ha något att köra under tiden man väntar så tycker jag att erbjudandet är ett mycket bra alternativ till att vänta.
Det är en fördel att leasetiden är så kort att man inte är bunden i flera år.