Tesla Club Sweden

Pontus skrev:

hanty skrev:

Fick denna av AMS idag ( som tack för enkätsvar om Tesla): Test BMW, Porsche och Tesla.
Edit: PDF en var för stor. Kort resumé: BMW 750i X-drive, Porsche Panamera 4s och och Tesla S 90D testades. Tesla vann, fra på drivlinan, miljö och fungerande autopilot (måste varit ver 1).

Men dom vann ju inte direkt på kvalitet och inredning. Ska bli kul att se Porsches elbil när den väl kommer.

Pontus skrev:

hanty skrev:

Fick denna av AMS idag ( som tack för enkätsvar om Tesla): Test BMW, Porsche och Tesla.
Edit: PDF en var för stor. Kort resumé: BMW 750i X-drive, Porsche Panamera 4s och och Tesla S 90D testades. Tesla vann, fra på drivlinan, miljö och fungerande autopilot (måste varit ver 1).

Men dom vann ju inte direkt på kvalitet och inredning. Ska bli kul att se Porsches elbil när den väl kommer.

danni skrev:

Pontus skrev:

hanty skrev:

Fick denna av AMS idag ( som tack för enkätsvar om Tesla): Test BMW, Porsche och Tesla.
Edit: PDF en var för stor. Kort resumé: BMW 750i X-drive, Porsche Panamera 4s och och Tesla S 90D testades. Tesla vann, fra på drivlinan, miljö och fungerande autopilot (måste varit ver 1).

Men dom vann ju inte direkt på kvalitet och inredning. Ska bli kul att se Porsches elbil när den väl kommer.

Nej, samtidigt så var det flera ronder som jag blev lite förvånad över att Tesla vann. Den hade lägst ljudnivå (!!!) och de upplevde att den hade bäst chassi och köregenskaper vid aktiv körning. Om den bara hade haft en "ljudkuliss" (!!!) hade den maxat poängen i ronden "aktiv körning". Visst är den trevlig att köra hårt, bilen, men att de skulle ranka den före nya Panamera i det avseendet är faktiskt lite av en skräll. Överlag ett väldigt intressant test att läsa.

helix skrev:

danni skrev:

Pontus skrev:

hanty skrev:

Fick denna av AMS idag ( som tack för enkätsvar om Tesla): Test BMW, Porsche och Tesla.
Edit: PDF en var för stor. Kort resumé: BMW 750i X-drive, Porsche Panamera 4s och och Tesla S 90D testades. Tesla vann, fra på drivlinan, miljö och fungerande autopilot (måste varit ver 1).

Men dom vann ju inte direkt på kvalitet och inredning. Ska bli kul att se Porsches elbil när den väl kommer.

Nej, samtidigt så var det flera ronder som jag blev lite förvånad över att Tesla vann. Den hade lägst ljudnivå (!!!) och de upplevde att den hade bäst chassi och köregenskaper vid aktiv körning. Om den bara hade haft en "ljudkuliss" (!!!) hade den maxat poängen i ronden "aktiv körning". Visst är den trevlig att köra hårt, bilen, men att de skulle ranka den före nya Panamera i det avseendet är faktiskt lite av en skräll. Överlag ett väldigt intressant test att läsa.

Nu har jag inte läst artikeln, men om de rankar Teslan före nya Panamera kördynamiskt så är det något som är helt galet. Jag har provkört nya Panamera, dock med allt extra lull-lull (bakaxelstyrning, luftfjädring). Styrning, agilitet osv är i min bok mycket bättre i Panameran.

joel80 skrev:

Artikel om X i M3.. rätt positivt skrivet men jag skulle nog inte säga att hon som hon skriver i rubriken fått med allt man behöver veta..

http://m3.idg.se/2.1022/1.676854/tesla- ... %3A28%3A42

boreno skrev:

Suck. UBS tror att Superchargers är ersättare för bensinstationer...

http://www.di.se/nyheter/analytiker-tes ... miljarder/

boreno skrev:

Suck. UBS tror att Superchargers är ersättare för bensinstationer...

http://www.di.se/nyheter/analytiker-tes ... miljarder/

dennis said: ↑
Another brilliant "analysis" from Colin Langan at UBS (Sell rating, PT of $160):

He conveniently overlooks that more than 95% of EV charging occurs at home, which has an average drive time of 0 minutes.

UBS predicts Tesla will need to spend $8 billion to expand its Supercharger network

TMC predicts oil companies will need to spend $320 Billion to expand their gasoline station network to compete with Tesla home charging!

BREAKING NEWS!!!

Utilizing Math pioneered by savant UBS analyst Colin Langan, the quants at TMC have calculated the Tesla Killer Advantage over the current, antiquated local gas stations when it comes to "fueling" vehicles. If the time to travel to the average gas station is 4 minutes, while the time to travel to your garage is 1 second, then Tesla home charging is 240 times more efficient/convenient than gas stations.

Rex Tillerson, former Exxon CEO and current MIA Secretary of State, when asked to comment said, "Hell yea, that's why I took this gig, so I could divest myself of all that oil stock. You know how expensive it is to put in fuel tanks in every home in America? Hell, in some states to they don't even let you pump your own gas, so that means having an attendant sleeping in a tent on your lawn."

UBS analyst, Colin Langan, when asked to confirm the validity of the math, said, rather heatedly, "That comparison is specious....what person in their right mind would fuel at home, while sleeping in their bed? What self respecting Michigander would miss out on refueling in sub-zero weather? Can you buy Powerball Tickets or Kool Menthol cigarettes at home.....? I didn't think so! This whole home fueling thing is a fad, brought on by haters unfamiliar with the pleasure of visits to modern day convenience Meccas/gas stations. Have you tried the Sausage Biscuit Sandwich at Quick Trip? I don't think you know anything about things you pretend to "analyze". $320 Billion is Absurd!.....Are you gunning for my job?"

Stay tuned as Colin, Mark Spiegel, Steve Bannon and The Entire CNBC morning show get together for a panel discussion on creative uses for extrapolating numbers with no relationship to facts or statistical significance.

mati skrev:

Folk är helt låsta i tankevurpan att behöva tanka på en bensinstation. Det finns inte i deras hjärnor att det kan finnas bättre alternativ. Ingen tycker väl egentligen att det är trevligt att tanka bilen, då ska det åtminstone gå fort. Att ladda en elbil tar längre tid än att tanka en bensinbil, alltså är det dåligt. De flesta har inte förmågan att se att det finns ett tredje alternativ som är mycket bättre.
När jag provkörde en Ioniq igår började försäljaren prata sig varm om vätgasbilar, de är ju så praktiska eftersom man bara åker till en mack och tankar som vanligt.
- Ja precis, sa jag. Och med en elbil åker du ingenstans eftersom du laddar hemma varje dag. Eller har du en vätgasmack i garaget?
Man såg riktigt i hans ansikte hur det gick upp för honom vad jag precis hade sagt. Han hade aldrig ens funderat på det. Sen blev han tyst och pratade inte mer om det.

mati skrev:

Folk är helt låsta i tankevurpan att behöva tanka på en bensinstation. Det finns inte i deras hjärnor att det kan finnas bättre alternativ. Ingen tycker väl egentligen att det är trevligt att tanka bilen, då ska det åtminstone gå fort. Att ladda en elbil tar längre tid än att tanka en bensinbil, alltså är det dåligt. De flesta har inte förmågan att se att det finns ett tredje alternativ som är mycket bättre.
När jag provkörde en Ioniq igår började försäljaren prata sig varm om vätgasbilar, de är ju så praktiska eftersom man bara åker till en mack och tankar som vanligt.
- Ja precis, sa jag. Och med en elbil åker du ingenstans eftersom du laddar hemma varje dag. Eller har du en vätgasmack i garaget?
Man såg riktigt i hans ansikte hur det gick upp för honom vad jag precis hade sagt. Han hade aldrig ens funderat på det. Sen blev han tyst och pratade inte mer om det.

mati skrev:

Folk är helt låsta i tankevurpan att behöva tanka på en bensinstation. Det finns inte i deras hjärnor att det kan finnas bättre alternativ. Ingen tycker väl egentligen att det är trevligt att tanka bilen, då ska det åtminstone gå fort. Att ladda en elbil tar längre tid än att tanka en bensinbil, alltså är det dåligt. De flesta har inte förmågan att se att det finns ett tredje alternativ som är mycket bättre.
När jag provkörde en Ioniq igår började försäljaren prata sig varm om vätgasbilar, de är ju så praktiska eftersom man bara åker till en mack och tankar som vanligt.
- Ja precis, sa jag. Och med en elbil åker du ingenstans eftersom du laddar hemma varje dag. Eller har du en vätgasmack i garaget?
Man såg riktigt i hans ansikte hur det gick upp för honom vad jag precis hade sagt. Han hade aldrig ens funderat på det. Sen blev han tyst och pratade inte mer om det.

mati skrev:

Folk är helt låsta i tankevurpan att behöva tanka på en bensinstation. Det finns inte i deras hjärnor att det kan finnas bättre alternativ. Ingen tycker väl egentligen att det är trevligt att tanka bilen, då ska det åtminstone gå fort. Att ladda en elbil tar längre tid än att tanka en bensinbil, alltså är det dåligt. De flesta har inte förmågan att se att det finns ett tredje alternativ som är mycket bättre.
När jag provkörde en Ioniq igår började försäljaren prata sig varm om vätgasbilar, de är ju så praktiska eftersom man bara åker till en mack och tankar som vanligt.
- Ja precis, sa jag. Och med en elbil åker du ingenstans eftersom du laddar hemma varje dag. Eller har du en vätgasmack i garaget?
Man såg riktigt i hans ansikte hur det gick upp för honom vad jag precis hade sagt. Han hade aldrig ens funderat på det. Sen blev han tyst och pratade inte mer om det.

Guldis-54 skrev:

Saxat fr Omni:
● UTVECKLINGEN AV ELBILAR Under namnet Northvolt vill den tidigare logistikchefen på Tesla, Peter Carlsson, bygga en batterifabrik i Norden. Målet är att utmana de asiatiska tillverkarna när det gäller att leverera batterier till elbilar, rapporterar Financial Times. Nu söker man efter en lämplig plats att anlägga fabriken i Norden, i första hand Sverige.
Carlsson säger till tidningen att om ingen gör någonting så kommer Europa att bli helt beroende av en asiatisk leveranskedja.
– Det är nu eller aldrig.
Till DI säger Carlsson att fabriken ska etableras i Sverige, och att man fått positiv respons från politiker och tjänstemän när man sonderat terrängen.


Kan Elon o Peter ha en agenda ?