Tesla Club Sweden

Jeppe_E skrev:

FlyingBlue skrev:

Smutt skrev:

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil

Skärmavbild 2019-01-15 kl. 21.02.53.png

Det lät mer rimligt.

Jeppe_E skrev:

FlyingBlue skrev:

Smutt skrev:

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil

Skärmavbild 2019-01-15 kl. 21.02.53.png

Oj! Det visar genast hur viktigt det är att vi kan förflytta transporter klimatsmart!
Tack! Bra! Jag noterar det där.

TeslaTissel skrev:

Oj! Det visar genast hur viktigt det är att vi kan förflytta transporter klimatsmart!
Tack! Bra! Jag noterar det där.

Fast om vi pratar klimatsmart, så måste vi få folk att sluta beställa skit från wish och ali express.

Enligt Ove Kröger anlöper fartyget Europa den 2/2.

Här är rätt fartyg

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 83/zoom:10

I Am Titanium skrev:

Här är rätt fartyg

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 83/zoom:10

Ja?

Ta ut kudden ur örat och sätt på dig glasögonen

(Det har varit känt sedan det lämnade SF

Nästa båt till Europa (förhoppningsvis) har ankrat vid Pier 80.

Nästa skepp att hålla koll på är Grand Aurora som är på väg till San Fransisco.

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

Remuz skrev:

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

Precis. Dels pga skatteregler, men även för att de ska kunna ha billig arbetskraft på båtarna. En liten rolig effekt av detta är att lilla Panama, med 3 miljoner? invånare, har fler registrerade fartyg än både USA och Kina tillsammans.

Remuz skrev:

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

Då får man medlemsrabatt när man åker igenom Panamakanalen .....

Bekvämlighetsflagg ger fördelar som lägre avgifter, mer avslappnad syn på säkerhet och miljö, och inte lika hårda krav på anställningsvillkor.

Panama, Liberia, Malta, Cypern och diverse karibiska nationer är populära ställen att registrera skepp trots att ägaren saknar verksamhet i landet.

gellerstam skrev:

Remuz skrev:

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

Då får man medlemsrabatt när man åker igenom Panamakanalen .....

Nuvarande rekordavgift för en passage är 1,1 MUSD

Var å tittade på Miraflores locks i Panama för några år sen och följde några skepps passage.
Inte jättespännande direkt, men lite intressant ändå.
Lok som drog skeppen. Verkade inte jättesafe, och såg sen att det hände att loken blev krossade...

Förövrigt har ju Panama, likt många andra, en historia av stort inflytande från USA. U.S. dollar gäller fortfarande som valuta, även om dom också har sin egen(med 1:1 förhållande).
Maersk har mycket verksamhet där, och ”Panama papers” förvånade nog inte många...
Helt enkelt väldigt mycket fishy business där.

taliz skrev:

Helt enkelt väldigt mycket fishy business där.

De har även fiskodling i kanalen?

bylund skrev:

taliz skrev:

Helt enkelt väldigt mycket fishy business där.

De har även fiskodling i kanalen?

Tycker att det borde komma nya "spionbilder" från pir 80 nu när Glovis Cosmos ligger förtöjd där sedan igår kväll.
Ingen som har sett nya bilder?

Vet vi vilka hamnar Tesla brukar använda?
Port Richmond inte långt från Pir 80 ser ut att vara en bra mycket större utskeppningshamn än Pir 80 för bilar.
https://www.google.com/maps/place/Point ... 22.3890025
och en Garnet Leader lade till där i förrgår.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 98/zoom:14

AndreasA skrev:

Vet vi vilka hamnar Tesla brukar använda?
Port Richmond inte långt från Pir 80 ser ut att vara en bra mycket större utskeppningshamn än Pir 80 för bilar.
https://www.google.com/maps/place/Point ... 22.3890025
och en Garnet Leader lade till där i förrgår.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 98/zoom:14

Det har varit tydligt tidigare i tråden att Teslorna skeppas från Pir 80 (bildbevis). Det betyder naturligtvis inte att det är den enda hamnen, men...

Någon som känner en San Franciskian som kan köra ner till hamnen och leta efter ett par tusen Teslor? Resten kan vi säkert räkna ut!

Det har varit tydligt tidigare i tråden att Teslorna skeppas från Pir 80 (bildbevis). Det betyder naturligtvis inte att det är den enda hamnen, men...

Jo har sett det, men jag tänkte att man kanske brukade fler hamnar och den andra hamnen ser ut att vara mycket större.
Inga bilder har kommit sedan Glovis Cosmos lade till.

AndreasA skrev:

Det har varit tydligt tidigare i tråden att Teslorna skeppas från Pir 80 (bildbevis). Det betyder naturligtvis inte att det är den enda hamnen, men...

Jo har sett det, men jag tänkte att man kanske brukade fler hamnar och den andra hamnen ser ut att vara mycket större.
Inga bilder har kommit sedan Glovis Cosmos lade till.

3000 bilar per vecka är en halv båt. Ser inte riktigt anledningen till att skeppa med flera olika hamnar. Men det är så som jag ser det

Jeppe_E skrev:

3000 bilar per vecka är en halv båt. Ser inte riktigt anledningen till att skeppa med flera olika hamnar. Men det är så som jag ser det

Sant, var nog mest önsketänkade av mig (och en annan forumtråd på ett annat forum som jag hittade när jag letade bilder på pir 80 och Glovis Cosmos)

Läste förresten i en tråd (på annat forum) där en belgare skrev att han hade fått leveransdatum i februari och att Tesla hade sagt att hans bil inte var med Glovis Captain, vilket stärker teorin att kanske många av bilarna i första lasten är demobilar eller bilar till personal.

Edit: Nu finns det en bild på Model 3 och Glovis Cosmos
https://twitter.com/whitfletcher/status ... 0673693696

Nästa båt med treor kan vara Glovis Symphony som är på väg till SF just nu:

https://www.marinetraffic.com/sv/ais/de ... S_SYMPHONY

Edit: kan även vara Grand Aurora (om inte Tesla håller sig till ett och samma bolag, finns det skäl för det?): https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... AND_AURORA

I forumtråden på Tesla model 3 owners club har dom lyckats få bilder innifrån vad jag antar är Glovis Cosmos.
och i texten skriver dom att bilarna ska till Norge.

Tyvärr måste man logga in på deras forum för att se bilderna.
https://model3ownersclub.com/threads/mo ... 63/page-81

Vidare hävdar någon på twitter att Model 3 nu är typgodkänd i europa (från samma forumtråd)