Tesla Club Sweden

Har någon skickat en uppdatering till supercharge.info? Jag skickade in uppgifterna i vart fall... Härligt. Minns en snöig natt 96 när jag passerade denna mack och min startmotor trillade ned på tvärbalken fram i bilen. Härliga tider...

JFAH skrev:

Har någon skickat en uppdatering till supercharge.info? Jag skickade in uppgifterna i vart fall... Härligt. Minns en snöig natt 96 när jag passerade denna mack och min startmotor trillade ned på tvärbalken fram i bilen. Härliga tider...

Super! Ser ut att vara fyra platser men tre laddare. Kanske förberett för två platser till framöver?

Jojje167 skrev:

Jag har kontaktat Tesla och de hälsar att: "Vi har ringt OKQ8 och det var någon som ställt de där tillfälligt för att de håller på att gräva om på den plats där gasolen brukar stå. De kommer att ringa en krankille på måndag som kan komma och flytta dessa för det fanns ingen tillgänglig nu i helgen."

Andreasson skrev:

Härligt! Nu börjar det arta sig på riktigt!
Det börjar kännas bra nu! Önskelistan just nu är nog:
1. Göteborg eller omnejd
2. Avesta/Borlänge
3. Luleå
4. Katrineholm
5. Skellefteå
6. Vilhelmina
7. Gällivare

Min önskelista är följande:

1. Piteå (E4)
2. Karlskrona (E22)
3. Töre (E4/E10)
4. Jönköping (E4/40)
5. Storuman (E12/E45)
6. Växjö (23/25/27/30/37)
7. Gällivare (E45/E10)
8. Kungälv (E6/E45)
9. Torsby (E16/E45)
10. Hemavan Tärnaby (E12)

Platserna är ungefärliga, bör inte vara exakt i staden. Min lista utgår inte heller direkt efter mina egna körmönster utan mer efter vad jag tror skulle vara bra för att knyta ihop SuC-laddnätverket mellan länderna och få fler att kunna köra helt utan andra laddare än SuC.

Svenssons skrev:

Andreasson skrev:

Härligt! Nu börjar det arta sig på riktigt!
Det börjar kännas bra nu! Önskelistan just nu är nog:
1. Göteborg eller omnejd
2. Avesta/Borlänge
3. Luleå
4. Katrineholm
5. Skellefteå
6. Vilhelmina
7. Gällivare

Min önskelista är följande:

1. Piteå (E4)
2. Karlskrona (E22)
3. Töre (E4/E10)
4. Jönköping (E4/40)
5. Storuman (E12/E45)
6. Växjö (23/25/27/30/37)
7. Gällivare (E45/E10)
8. Kungälv (E6/E45)
9. Torsby (E16/E45)
10. Hemavan Tärnaby (E12)

Platserna är ungefärliga, bör inte vara exakt i staden. Min lista utgår inte heller direkt efter mina egna körmönster utan mer efter vad jag tror skulle vara bra för att knyta ihop SuC-laddnätverket mellan länderna och få fler att kunna köra helt utan andra laddare än SuC.

Behövs det verkligen en i Karlskrona, räcker det inte med Kalmar och Kristianstad eller bör de stå tätare? Eller tänker du för de som ska till eller kommer från Växjö mm?

Malung. Maaalung.

Svenssons skrev:

Andreasson skrev:

Härligt! Nu börjar det arta sig på riktigt!
Det börjar kännas bra nu! Önskelistan just nu är nog:
1. Göteborg eller omnejd
2. Avesta/Borlänge
3. Luleå
4. Katrineholm
5. Skellefteå
6. Vilhelmina
7. Gällivare

Min önskelista är följande:

1. Piteå (E4)
2. Karlskrona (E22)
3. Töre (E4/E10)
4. Jönköping (E4/40)
5. Storuman (E12/E45)
6. Växjö (23/25/27/30/37)
7. Gällivare (E45/E10)
8. Kungälv (E6/E45)
9. Torsby (E16/E45)
10. Hemavan Tärnaby (E12)

Platserna är ungefärliga, bör inte vara exakt i staden. Min lista utgår inte heller direkt efter mina egna körmönster utan mer efter vad jag tror skulle vara bra för att knyta ihop SuC-laddnätverket mellan länderna och få fler att kunna köra helt utan andra laddare än SuC.

Vettesjutton hur sugna de är på att ha en i Göteborg. Bättre med destinationsladdare i storstäderna, plus att det faktiskt börjar komma upp gott om vanliga snabbladdare här nu. Jönköping tror jag också är lite iffy även om jag skulle uppskattat den för egen del - men det är ju inte alls många mil från Ödeshög. Jag tror Ulricehamn eller ännu mer Borås isåfall för att liksom knyta ihop rutten mellan Ödeshög och Göteborg.

Borås vid korsning 40/27
Flytta toftaholm antingen till värnamo eller ner till ljunby där stora vägar korsad nu är den ingenstans

vigge50 skrev:

Behövs det verkligen en i Karlskrona, räcker det inte med Kalmar och Kristianstad eller bör de stå tätare? Eller tänker du för de som ska till eller kommer från Växjö mm?

Sant, Karlskrona är nog lite överkurs men tycker inte att man där ska vara beroende av en privat FastCharger, skulle vara bra om Tesla kunde sätta upp ett par SuperChargers bredvid de två FastChargers som finns där.

Svenssons skrev:

vigge50 skrev:

Behövs det verkligen en i Karlskrona, räcker det inte med Kalmar och Kristianstad eller bör de stå tätare? Eller tänker du för de som ska till eller kommer från Växjö mm?

Sant, Karlskrona är nog lite överkurs men tycker inte att man där ska vara beroende av en privat FastCharger, skulle vara bra om Tesla kunde sätta upp ett par SuperChargers bredvid de två FastChargers som finns där.

Jag menade även utan fastchargern, behövs det verkligen SuperCharger var tionde mil? Det är längre sträcka mellan Gävle och Sundsvall än mellan Kalmar och Kristianstad så i så fall borde Tesla sätta upp en i Hudriksvall också. Sen behövs det väll även en ny mellan Sundsvall och Krokum eller vad är det optimala avståndet mellan Superchargers?

vigge50 skrev:

Jag menade även utan fastchargern, behövs det verkligen SuperCharger var tionde mil? Det är längre sträcka mellan Gävle och Sundsvall än mellan Kalmar och Kristianstad så i så fall borde Tesla sätta upp en i Hudriksvall också. Sen behövs det väll även en ny mellan Sundsvall och Krokum eller vad är det optimala avståndet mellan Superchargers?

Inte än. Det viktiga i min mening är yttäckning till att börja med. Gävle-Sundsvall är väl i kanske i längsta laget för att vara bekvämt med en Model X 60D med husvagn en kall vinterdag, men innan Europa är täckt kan man avvakta med förtätning tycker jag.

Det gick fortare än beräknat, nu har man börjat bygga i Ö-vik också!

I Am Titanium skrev:

Det gick fortare än beräknat, nu har man börjat bygga i Ö-vik också!

Var i Örnsköldsvik?
Åker förbi i eftermiddag dock utan eldrift.

I Am Titanium skrev:

Det gick fortare än beräknat, nu har man börjat bygga i Ö-vik också!

Åker ofta mellan Umeå-Sundsvall så en laddare i Örnsköldsvik vore bra.

Monark1954 skrev:

I Am Titanium skrev:

Det gick fortare än beräknat, nu har man börjat bygga i Ö-vik också!

Var i Örnsköldsvik?
Åker förbi i eftermiddag dock utan eldrift.

Kolla sida 79 i denna tråd

Hoppas de jobbar snabbt i Övik, då tar jag mig hem till Storuman när jag ska köra hem bilen som sägs komma om några veckor.

6884 skrev:

Hoppas de jobbar snabbt i Övik, då tar jag mig hem till Storuman när jag ska köra hem bilen som sägs komma om några veckor.

Det brukar inte ta lång tid när de kommet så långt som de verkar ha gjort på bilden.

Det verkar bli 6st platser i Övik ändå. 4st mellan Burger king och OKQ8 och 2st mot gräset där grävaren står

Platsen för laddskåpen

Tänk om de kunde få upp en i Luleå innan vintern kommer också...

Så bra med övik. Har försökt få tag i ansvarig person på kommunen i en månad. Omöjlig att få tag på. Lätt sätt att hålla sig undan offentlighetsprincipen, att inte vara kontaktbar...

ingen som jag som saknar en i Sveg ? det skulle göra det möjligt att ta sig till Vemdalen, Funäsdalen, Ramundberget mm


Sent from my iPad using Tapatalk

Absolut, det skulle kännas perfekt med en i Sveg, även om jag i vintras lyckades att ta mig till Funäsdalen via Mora utan att Chademo-ladda i Sveg (fast om inte den laddaren hade funnits hade jag kanske inte vågat)

jtesla skrev:

Tänk om de kunde få upp en i Luleå innan vintern kommer också...

Och varför inte en butik när de ändå håller på. Men kul med Örnsköldsvik, vi stannar ofta där när vi åker neråt landet.

Skellefteå kommun verkar inte hört något iaf. Provat med Skellefteå Kraft men ingen respons.