Tesla Club Sweden

Hej! I och med att försäkringen är ungefär 2-3 gånger priset från min gamla audi tänkte jag höra om det finns pengar att spara på servicen eller om man måste/bör serva bilen varje år?

Den servicedeal man kan få med tesla verkar kosta 6k per år i 3 år. Det är typ dyrare än Audi men förstår att det är ett krav från leasingbolagen?

Jag har köpt bilen privat så hade hoppats att jag inte behöver serva den riktigt lika ofta? Hur fungerar det ens? Lyser det en lampa som hos andra bilar eller måste man själv ta initiativet?

Finns det en servicebok som måste fyllas i för att bevara andrahandsvärdet som hos andra?

Hur gör ni? Tycker det är lite trist om argumentet att det är billigare att äga en elbil faller på kostnaden av en service som i princip bara fyller på spolarvätska och roterar däcken

OlleBack skrev:
Hej! I och med att försäkringen är ungefär 2-3 gånger priset från min gamla audi tänkte jag höra om det finns pengar att spara på servicen eller om man måste/bör serva bilen varje år?

Den servicedeal man kan få med tesla verkar kosta 6k per år i 3 år. Det är typ dyrare än Audi men förstår att det är ett krav från leasingbolagen?

Jag har köpt bilen privat så hade hoppats att jag inte behöver serva den riktigt lika ofta? Hur fungerar det ens? Lyser det en lampa som hos andra bilar eller måste man själv ta initiativet?

Finns det en servicebok som måste fyllas i för att bevara andrahandsvärdet som hos andra?

Hur gör ni? Tycker det är lite trist om argumentet att det är billigare att äga en elbil faller på kostnaden av en service som i princip bara fyller på spolarvätska och roterar däcken

2-3 ggr din gamla bil?!? Hur mycket betalar du i försäkring? Jag tycker den är billig 5'

Det finns ingen lampa eller bok för service. Jag lät Tesla serva min bil innan jag köpte ut den, då det ingick i leasingen, men tänkte nog inte göra det nåt mer då det känns som mycket pengar för inte så mycket (bilen har fortfarande garanti, så det mesta som kan hända står Tesla för att fixa ändå).

Kulingen skrev:
OlleBack skrev:
Hej! I och med att försäkringen är ungefär 2-3 gånger priset från min gamla audi tänkte jag höra om det finns pengar att spara på servicen eller om man måste/bör serva bilen varje år?

Den servicedeal man kan få med tesla verkar kosta 6k per år i 3 år. Det är typ dyrare än Audi men förstår att det är ett krav från leasingbolagen?

Jag har köpt bilen privat så hade hoppats att jag inte behöver serva den riktigt lika ofta? Hur fungerar det ens? Lyser det en lampa som hos andra bilar eller måste man själv ta initiativet?

Finns det en servicebok som måste fyllas i för att bevara andrahandsvärdet som hos andra?

Hur gör ni? Tycker det är lite trist om argumentet att det är billigare att äga en elbil faller på kostnaden av en service som i princip bara fyller på spolarvätska och roterar däcken
2-3 ggr din gamla bil?!? Hur mycket betalar du i försäkring? Jag tycker den är billig 5'

Länsförsäkringar skåne? 8 av 10 bolag jag har kontaktat försäkrarar inte tesla alls pga för högt värde eller effekt. Teslas egen märkesförsäkring kostar 19 jäkla tusen för halvförsäkring. If är den jag lyckats komma lägst med och då ca 12000 per år och då har vi inte ens kommit till självriskerna för vagnskadan. Kommer inte våga köra den

Jag äger också privat, och tänker att det är bra att låta Tesla se över denna dyra bil lite då och då. Kanske håller en några mil till då. Jag tänker inte främst på andrahandsvärdet, då jag tänker behålla bilen länge. De har hittat fel på service som jag inte hade hittat själv, och fixat dem på garanti.

För att vara säker på att faktiskt ta mig för att serva bilen köpte jag en serviceplan.

OlleBack skrev:
Kulingen skrev:
OlleBack skrev:
Hej! I och med att försäkringen är ungefär 2-3 gånger priset från min gamla audi tänkte jag höra om det finns pengar att spara på servicen eller om man måste/bör serva bilen varje år?

Den servicedeal man kan få med tesla verkar kosta 6k per år i 3 år. Det är typ dyrare än Audi men förstår att det är ett krav från leasingbolagen?

Jag har köpt bilen privat så hade hoppats att jag inte behöver serva den riktigt lika ofta? Hur fungerar det ens? Lyser det en lampa som hos andra bilar eller måste man själv ta initiativet?

Finns det en servicebok som måste fyllas i för att bevara andrahandsvärdet som hos andra?

Hur gör ni? Tycker det är lite trist om argumentet att det är billigare att äga en elbil faller på kostnaden av en service som i princip bara fyller på spolarvätska och roterar däcken
Länsförsäkringar Kalmar län 5000 kr per år var billigt för 2500 mil och uppåt

2-3 ggr din gamla bil?!? Hur mycket betalar du i försäkring? Jag tycker den är billig 5'
Länsförsäkringar skåne? 8 av 10 bolag jag har kontaktat försäkrarar inte tesla alls pga för högt värde eller effekt. Teslas egen märkesförsäkring kostar 19 jäkla tusen för halvförsäkring. If är den jag lyckats komma lägst med och då ca 12000 per år och då har vi inte ens kommit till självriskerna för vagnskadan. Kommer inte våga köra den

Har bilen OBD2 port?

Jag köpte min privat och förköpte servicepaketet (20k för 4 service) när jag införskaffade bilen och nu har den snart rullat 8000 mil efter ganska precis två år och garantin kommer gå ut .... så nu håller jag tummarna på att man inte råkar ut för något eländigt fel. Måste väl finnas en del här på forumet som passerat 8k mil, hur har felfrekvensen (och kostnad) sett ut för er?

Ang driftkostnad, knappt 7 kr/mil i drift inkl. service, försäkring, ett byte av sommardäck, och el (1 kr/milen, ca hälften på SuC) tycker jag inte är så farligt (jmf med kapitalkostnad ca 40 kr/milen ... "har inte råd" att låta bilen stå stilla ... precis som flygplan måste den gå 16h/dygn för att kalkylen skall hålla

)

Limbster skrev:
Har bilen OBD2 port?

Ja, men bara för att det är ett krav (i USA?). Det går inte att få ut något användbart från den.

Limbster skrev:
Har bilen OBD2 port?

tm-spy finns, + kabel som gör en obd2 port av den kontakt som finns bakom facket under skärmen
svensk info här.
http://tesla.sondell.biz/?p=2614

12man skrev:
Limbster skrev:
Har bilen OBD2 port?
tm-spy finns, + kabel som gör en obd2 port av den kontakt som finns bakom facket under skärmen
svensk info här.
http://tesla.sondell.biz/?p=2614

Ser ut som att jag får ta tillbaka mitt påstående

Köpte en fyraårs-serviceplan vid leverans av bilen. Att strunta i service och underhåll, även på en elbil, är bara dumsnål i mina ögon.

12man skrev:
Limbster skrev:
Har bilen OBD2 port?
tm-spy finns, + kabel som gör en obd2 port av den kontakt som finns bakom facket under skärmen
svensk info här.
http://tesla.sondell.biz/?p=2614

Det där kan vara väldigt bra att känna till, är så himla störigt om något litet enkelt går sönder och man inte vet hur man ska felsöka.

Köpte min privat och körde första 2 åren med märkesförsäkringen men blev sedan Länsförsäkringar ca 12000kr med vagnskada och helförsäkring.

Servat min bil vid 4000, 8000 och 12000 och betalat varje service för sig och ganska dyrt men ändå nöjd då bilen alltid funkar. Än så länge...

Oppfinnarn skrev:
... Måste väl finnas en del här på forumet som passerat 8k mil, hur har felfrekvensen (och kostnad) sett ut för er?

Min har snart rullat 13.000mil och dom flesta felen dök upp väldigt tidigt och sedan nästan ingenting nytt, "bara" ett sjungande ljud ungefär som när ett hjullager börjar ge upp (fast det är inte det i detta fall)
och det kom förra sommaren när bilen hade rullat typ 7000 mil.
Så för mig är det nästan uteslutande fel som kom/fanns när bilen var ny eller iaf i början...

Bjelke skrev:
Så för mig är det nästan uteslutande fel som kom/fanns när bilen var ny eller iaf i början...

Det är inga fel då. Det är "as designed".

mati skrev:
Bjelke skrev:
Så för mig är det nästan uteslutande fel som kom/fanns när bilen var ny eller iaf i början...
Det är inga fel då. Det är "as designed".

Nästan lite komiskt (eller eg tragiskt) var att just det där sjungande ljudet lyckades dom hitta en annan likvärdig bil (RWD S85 luft) som hade lika ljud på (hävdade dom iaf då) och därmed
så var det inget fel!

Så det gjorde dom inget mer åt...
Nyligen när jag hade en P85D som loaner så hade även den lika ljud, vilket jag påpekade och ville att dom skulle kolla närmare på, för det finns inte en chans i he....te att det SKA vara så,
det låter så pass högt att man måste höja rösten när man pratar och det är direkt jobbigt om man kör långt.
Ljudet kommer vid typ 80-120km/h...
Ljudet fanns alltså inte när bilen var ny och, i mitt fall, fram tills ca 7000mil innan det dök upp, hur fan kan något sånt ens vara OK??? Och vore det OK så skulle väl typ alla ha samma ljud...eller?
Och hade alla det skulle dom inte sålt många bilar kan jag säga...
"As designed" my ass.... Gänget i Väsby säger jag bara... (trevliga i mottagningen men inkompetenta i verkstaden, nivån där är väl ungefär som på kvaliteten bilarna, högst varierande milt sagt)

Jojo skrev:
Köpte en fyraårs-serviceplan vid leverans av bilen. Att strunta i service och underhåll, även på en elbil, är bara dumsnål i mina ögon.

Min säljare sa att serviceplanen var en förutsättning för det garanterade restvärdet men att det egentligen räcker med en service på 3 år. Så jag tänker köpa en separat service när min bil blivit knappt 2 år. Våren 2019 alltså. Det får räcka. Räknar med att en sån service kostar runt 4-5 tusen? Eller är det optimistiskt?

Känns ju inte så dumsnålt när man ser på vad dom faktiskt gör? Kanske snarare bara dumt att göra det? Iaf för mig som är i teslabranchen för miljön och inte har massa pengar to spare

funderar på att göra nått liknande, typ serva "manuellt" var annat år eller 3000 mil el dylikt om dom nu tillåter det

Verdi skrev:
Jojo skrev:
Köpte en fyraårs-serviceplan vid leverans av bilen. Att strunta i service och underhåll, även på en elbil, är bara dumsnål i mina ögon.
Min säljare sa att serviceplanen var en förutsättning för det garanterade restvärdet men att det egentligen räcker med en service på 3 år. Så jag tänker köpa en separat service när min bil blivit knappt 2 år. Våren 2019 alltså. Det får räcka. Räknar med att en sån service kostar runt 4-5 tusen? Eller är det optimistiskt?

Jag gissar att du gör den stora servicen då, och ligger runt det dubbla tror jag.

Verdi skrev:
Jojo skrev:
Köpte en fyraårs-serviceplan vid leverans av bilen. Att strunta i service och underhåll, även på en elbil, är bara dumsnål i mina ögon.
Min säljare sa att serviceplanen var en förutsättning för det garanterade restvärdet men att det egentligen räcker med en service på 3 år. Så jag tänker köpa en separat service när min bil blivit knappt 2 år. Våren 2019 alltså. Det får räcka. Räknar med att en sån service kostar runt 4-5 tusen? Eller är det optimistiskt?

Den stora servicen efter två år borde i så fall räcka ock den kostar 7700 kr.

https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans

Vansinnigt dyr service! Jag lämnar in bilen vid behov, aldrig annars. Hittills har bilen gått 8' mil på 1,5 år och bara haft minimalt med servicebehov. Det har dock varit några garantigrejer men de hade aldrig täckts in an serviceplanen ändå!

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla Club Sweden

Hur servar ni era bilar?

Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?

Re: Hur servar ni era bilar?